澳媒又炒作孔子学院参与课程设计 澳大学回应

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 大连天晟通用机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)龚霓岔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍罢,所以在这篇文章中老,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容铂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )忿盟礁。作为整个车系当中的中配车型佰擂苹,MacanS绝对是性价比最高的一款亨。只需要多付出13万答巨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了跨不巫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元浆汲偏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价仕陈:10.9万 车辆总价(含增值税)侩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷勤信沦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件膘憨爱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大孤辆乖,当然这些选装件也个个价值不菲蹭。毫无疑问锤唤奈,我测试的MacanS同样选装了不少配置电,加上所有的选装件之后回,车辆的总价也达到了79.79万烩埂痕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm取萄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同馆镶妙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拢霖,比中低配车型长了18mm箱暮表。从数据上看蚀斡衅,MacanS除了高度和轴距之外纷虚,都要比Q5大一些妹雀勒,但是由于MacanS车身足够低矮桅,所以从视觉效果上来说梗愧氨,MacanS的车身显得更加紧凑颧,也更加运动刹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伤腹泞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瀑。如果光看前脸的话喀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo闷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蜕施己,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条镭量。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈描览,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疵。如果不选装的话板秸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18叭沏瘁。   MacanS紧凑肛弥裂、简洁的尾部设计庐芒,充分体现出了它的运动风格荚矛尘,简单的尾部线条用最平实的设计语言瓶水,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型帽童。同样运动的还有它的尾灯涸撮,狭长膝趣、扁平的尾灯造型邢,与尾部线条搭配极为和谐放,起到了画龙点睛的作用郝甸。   内饰方面崇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汀签,运动中不失豪华感闻砷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘晒茨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粮额枢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你顷扭藕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因驳揣惫。但是有些遗憾的是幌崔呜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬价婆蜗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音洼,感受并不算太好翁林千。   Sport Chrono组件卉穗,包含了中控台最上方的计时钟屯赁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统屁懦。只有选装了Sport Chrono组件痪逃膘,车辆才可以进行弹射起步痕闭庭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少晦冗,但就算是为了那个做工精致的计时钟坏,选装Sport Chrono组件也是值得的恼艾,毕竟1.8万元的价格疟,对于保时捷车主来说也并不算贵没。   换挡杆周围密密麻麻的按键谋,对于接触Macan时间不长的人来说闻骏,绝对是个噩梦地酷配,想要记清楚它们的准确位置火,真的不是件简单的事情吗。起码在我开Macan的一段时间里沏,每次操作我都要低头确定按键的位置雀蒙劳,真的不太方便汲焙形。" "  在国内提到奥迪熊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钝姓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讥烙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈扌钋琛,这其中就包含SUV以及小型车昆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鹅无,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢淡碘娠?   在外观方面哨,奥迪A3延续了家族外观设计溃埠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嫡戈,用在这样一款小车上显得更有气势俄杰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质释蛇潦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计睬适俺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些密,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉星鬼,辨识度非常高槐,同时大灯下部还带有清洗器拦隋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能薪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扒句,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多堆,至少看起来没那么晃眼脱汕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诡遁磋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯焦沏纬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多兄胺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应事,起到了很好的效果桐扯。侧面的造型上在A柱位置最高普委潭,整个车型几乎以平直收尾饭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冕,同时让整车侧面看起来更大一些类。   A3的车顶采用了黑白色的设计叛瓣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大首泻醛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些划弄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间称搓句,但天窗在外放着也只能是一种妥协了氖貌迪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吞,轮胎尺寸为225/45R17脖典信,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂榔突懊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巢含。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉朽,整体呈现梯形结构辆,尾窗底部与腰线持平甲,尾窗面积最大化保证后方的视野氦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计羚闭,不过内部也采用了普通灯泡光源谭耐锨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚В好为捎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骡速夕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的储触,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鲸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胁衡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大量晌砍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型世昏,S80L自进入中国之后糙勒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瞎环茎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品睛钡,但它所具备的那种低调内敛的气质堵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选美。   2014款S80L通过对细节设计的改变崇盆托,让自身在没有经历换代的前提下抄镣,进一步提升了性价比督纽。面对强手如云的豪华C级车市撤阆辜怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感归避,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手兄,想要抢占主流豪华车的市撑睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鸽庭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力句伯靖。   新款S80L对前部进行了细微的整容虱疼谜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感髓讳阔,同时也紧随时代的脚步吭晌。相对保守的前大灯设计魄惕,已经不再能够满足时代的需求搪驼穗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯罕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言苇,但至少与时代接上了轨武。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吠犁淮,近5米的车长和近3米的轴距表现辈糙,让它在尺寸上并不会有劣势绿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辣。外后视镜新加入的镀铬设计魔,虽然是新款S80L最显著的改变之一小督,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点使殴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汲警,沃尔沃式的家族化尾灯造型词,成为S80L尾部最显著的标志性设计葱敝囤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解授惨磕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抢餐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型即纬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痞酪搂。   本文导航   分享到桐沫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沙洽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茨漂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短台,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市茨喇喀。不过旗下的产品线也过于单一簧淬逼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际九贝,所以便下探市橙彩荨,推出了紧凑级的GA3车型讣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哗腥滑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型替芥辛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级魏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出慷攀农。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肌先枫,也可以看作是GA3的升级版车型杀抖,依旧主攻家用紧凑级车型市场茫弹。但是作为升级版车型刹绦,GA3S在外观设计方面有所升级煞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉耗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型去邵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抬彼,使整车显得稳重而不失时尚感队拖猴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧梁存复、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动萝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音邯慧。此外蛾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颂绍谢,为双五幅铝合金轮毂戳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大夸熬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调璃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棺贫蚊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钦,传祺GA3S的造型设计并不落后耐功,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蓬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车垢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酞,12万出头的价格或许已经超出你的预算殊酶顽,但是无论是从配置还是动力来说咖,值得去掏这个钱貌绿。可能我这些话有些官方措辞肯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法醒闻。   1.0T嘉年华外观烷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致称,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术股钩锚。为了搭配这台发动机避,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性徊潍蝎。   内饰部分哩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绥芬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些效踌拔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点京夏,这个级别的车型非常少见想救。但并没有设置外部开关耗拨,而是需要进入屏幕内关闭前绿搬。   本文导航   分享到仍纯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外萄峡沛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆豁,与大众168万的海外销量相差无几遍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌两,依然凭着一款SUV车型阑,在国内获得了不低的曝光率苦蚕拴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陷。今年4万台的预计年销量嘛,相信有一大半都将由这款车完成苇充储。虽然这个价位区间的SUV里欢,无论国产进口都有不少车型可盐钙肌,但路遇科雷傲的几率依然不低嘶奴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蜕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢回礁匣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV错,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铂。这款车的发动机及变速箱等核心技术傅敢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毫刨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备眉,并保持了雷诺一贯的安全水准烘耪。而今天我们试驾体验的勃混并,正是这款车的第二次改款叉,已于2013年在成都车展上市偏。   外型上急,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格激掸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氮酮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨提观,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涧罐棱,倒是显得有些“萌萌哒”委。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气维癸疼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淖陷。   侧面造型上焙怀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时斥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茫屏。虽然尺寸算不上大扛搁裳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吵毯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重唉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条穆。另外厂响,2.5L发动机搭配适时四驱系统狡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凄疮。   尾部造型依然圆润川糖,和略显呆萌的前脸很相称擂偏。上下对开的尾门很实用锯陇,节省了上门开启需要的空间娄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围牌灯,载货坐人两相宜模皑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陵跑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瞄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沫篙队,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例臼豆莱。当然镀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用士。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱残迫、大黄蜂宏水存、救护车等“老熟脸”们会出现溉撅螺,编剧还添入了不少新角色喊另,比如老牌人物“探长”景,军械武器专家“十字线”砷恢,以及人造变形金刚“螫刺”等溃帝艇。对于最后这一名小角色而言犁菱,它的“身价”并不算昂贵喉,并且在现实中贺,它的综合表现也算是可圈可点聘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多七餐媒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目歉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科参霞,说到这里苏盒保,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧花。   言归正传拼,牺牲自我救,从而使“大黄蜂”更加强大赊敌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色练识汉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中度,想要拥有它并不难囊划隘,最低11.99万元就能圆你这个梦峨潍钞,只不过它不具备变形功能汤汇。   从设计以及尺寸上就不难看出佳洁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台别庭驰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理歪堂古,所以对于大部分人而言吕娥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烷宽翅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倪啤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外激,具有相同的特质的车型还有福特翼博竭磷案、标致2008密巷衬。在对表面参数对比后锑榷菩,创酷的优势还是比较明显的衡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响潍坎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似精,平和的尾部罚媚读、延伸至后翼子板的尾灯组翱、向上提升视觉的包围等等厂鳞辫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点敦吓,当然也没有明显的不和谐感窜。" "     对于英菲尼迪来说税墨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌济捌耪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人柿腾叮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期背敬,这最为主打的当属轿车Q系列净涧奢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50间鸵,在现在都在大搞涡轮增压的时代呢椒茧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量览钉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎僚酷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受速,而今天滑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧接。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型八,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的倪,就是英菲尼迪的G系列产品健,而随着采用新的命名方式辣鞘羚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变似萌洁,从之前曝光的一系列的概念车来看桔焚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格梳畅氖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感虾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象马寒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉九,而带有这种印象而来的就是考吼:这车动力强么逆骗隙?怎么看就像是卖外形的呢粒斡境?   首先在外观上任邯句,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格村庇伍,采用了更为吸引眼球的设计思路拜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人答兜秒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高克绊份,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胆糯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满际,同时也充满了一种力量感监。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方夺箔冠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉块沮挨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观靠谢惊。   在车身尺寸上祁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坞按,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡虚坷翰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm焕恃惜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准黄舒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅动,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式潘茸发,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惩藏渤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些睛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涎钮,在这个级别算是中规中矩灵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茧莫期。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要摧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位禽卉成,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格耪弧,同时也保留了圆润的线条风格吩掸煞,尾灯的点亮效果依然印象深刻逗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蜡使朗,这样增加了尾部的层次感踩了垢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讥柯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多四矫昏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭熊郡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疽,并且入门售价也仅10.98万元茸募,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低环。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纺门,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下秀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表咎侵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面孺惫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屠贯惠,但车身上的差距并没有售价来的明显氯,因为锋驭真的比它们便宜太多了琳。除了合资对手以外暗,它10万元起步的售价躲分,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧色合。   铃木锋驭的外形设计上慌沤,我听到最多的就是两种声音隆鞋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢宿空箩,而另一种则是感觉外观不好接受悉,很少有介于中间位置的人奇怂拳,毕竟外观是一种很主观的感受趴,仁者见仁智者见智胚徒丹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格努划,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淮伍陷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些誓崇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型培抠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料荚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叼驾。接缝处体现最为明显画,而且它在内饰配色上也相当讲究胶裙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位寄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侯绦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表付收噬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型猩浆遁,售价为15.48万元届,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比底,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赫,性价比有多高了般佛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谋扑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芒镁汹。况且厂怪镭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统僚部,还是非辰婊C瑁厚道的面衰。   本文导航   分享到硅瞥鳞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近立邪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把就,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升程画芳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额阶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万称,这作风跟大哥卡宴如出一辙保建。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恃靡绒:68.79万)在选配后价格逼近90万元结鼓撩,而且市场上目前一车难求就铅限。那么问题来了文徒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠薯僧绕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缴桥温。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊窃,到底这两车有什么区别汀搔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绒伴,帮你捋捋思路烯。   注龄室店: 实拍车型为MACAN 2.0T揩筛,为了让您一目了然褪梁迹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处退。   内饰偶隙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及毖浅,可以说走在大街放眼望去到处可见森芭。基于目前的消费理念亭娩,如果花20-30万去购买一辆SUV超枷澳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脑纫卧、实用的内饰峭、以及良好的通过性匈壳取,另外还要满足偶尔越野的需求似驾。面对人们如此苛刻的要求纲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测囊,看看这些车究竟能否满足众人的需求你厕。相比其他媒体的评测方式勘脱通,我们易车选择了多人评测的模式煎撑饶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平龋夹凹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评围。    此次我们挑选了7款SUV车型钙,分别是奥仟私:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客性,分别来对它们进行详细的测试粕稗肠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)憋驹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版繁惦:25.28万元   市场优惠段尾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V苹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚崇翔顽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计姓燃翱,看上去更加的协调菜俯。   至于尾部方面梁芦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了砍庭堂,乍看上去有些沃尔沃的影子弟,整体采用了立式的设计风格脸丢骨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲校潞,尾窗位置比老款更直也更靠后菜。   小结苏戈醛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奈呈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象笺敝冕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调褪齿筹,前后不是很搭调冀谎四,尤其后部的立式设计闷谰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惰屠,但空间利用率上则会相对减信脚镄狻,比较适合那些舒适一族聘汰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缕汤按:25.28万元   市场优惠骏寂虚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了患,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车啦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车步替鞘,新车的整体造型十分具有张力还,五边形的进气格栅更具立体感愧,镀铬装饰一直延伸至车灯内颓狭,大大增强了整个车头的时尚性犬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力上串殿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酚,但整体并不是LED的灯组设计摩多,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰文,在视觉增加了整体感的同时加肝,也大大提升了整车的运动性瑰迫刀。   小结箔物盼:马自达CX-5在几辆车中泪硷桥,我认为是最具动感的一款散设,整车前后比例十分协调牡,外加搭配蓝色车漆慷把,使得自身更具个性违谷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抢懒缝,详情请见后面的驾驶感受篇铂龚卯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD芯贫:26.78万元   市场优惠囤秋:1000元   如果不知道它是奇骏的人发共,在大街上看见这款车许椭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滑铣舜,同时也是这7辆车中变化最大的车型建嘿,整车不再是那么的棱角分明膳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屯。   由于采用更具流线的造型设计临,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯慨裴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念同力,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恒陈股。尾部的造型也不再是那么的方方正正猛献秋,尾灯与前大灯造型相呼应苹容寿,并搭配镀铬饰条加以点缀收僻川。   小结钳瞄恒:由于我个人的车型为2010款奇骏耸,所以面对这款全新一代的车型漏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蚀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说熊剖,奇骏是个不错的选择冕点蛇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扰抬:27.28万元   市场优惠熔碾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候靠祟诗,就得到了广大消费者的极高关注度凳诬讥,整体设计与上一代差别很大鞘皮,不再是中庸的形象绕炉灰,而是更加犀利的造型垂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弘楷,前中网分为两段式设计船罚授,但两块黑色的格栅全是假的蓟糯,完全是用来装饰用的失害,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哩。   熟悉老款车型的人都知道杰坚布,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积粪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野即锻,从而保证了行程的安全性莫传寇。   小结茫坏磁:这款RAV4整体添加了越野套件瓶龄囤,所以并非其原车面貌测。但无论是否经过套件的选装屁轰,整体的造型还是十分具有潮流气息的岔葡筋,另外值得一提的是搜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项边,依然是几款SUV中表现最好的毯,注重空间表现的朋友们值得考虑伴隶狡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版降爬:31.58万元   市场优惠卉蓬撑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款附梅,所以变化并没有其余车型那么大逗淋汾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思摧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格新辽,棱角分明才是其主基调僧警嘿。   后方整体没有太大的改动顶归,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了笺派登,设计很好的与前大灯相呼应亥,夜间看起来十分的醒目立缆,整体也很协调渐。   小结黑酷陋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看慰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冯井卜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点摊庭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盗乳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉轨,途观还是比较不错的选择毁奉无。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型闲:25.28万元   市场优惠辖笨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶迹克斯的外观糕下,那么这款翼虎你必将也会喜欢匿纯,因为它的造型就是一款大号儿的“讣耄克斯”红尉甸。单条镀铬饰条所组成的前中网撅缸,显得整体十分的修长换堕竟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔刊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闲滔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气猫弯,提升了整车的档次绩躺呈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铆答懊。   小结疟:翼虎是福特家族的新兜辖焐取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆克斯的身影凹,而对于新款傅谏疲克斯的整体造型鸿,个人觉得还是很不错的藩渤,那么如果您要是和我持有共同的观点恨凹,并且想拥有一辆SUV车型聪持,翼虎绝对是首选范围剂刹系。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涸弘合:27.69万元   市场优惠腑病莱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子乐旱漆,但随着Jeep旗下车型不断的改款挛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去宋毯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弛趁,圆圆的大灯以及垂直的中网廓,无疑均是Jeep最原有的样子箱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型日农,无论是后风挡还是尾灯钙疙,都为方方正正的样子饥式,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屑。   小结担皆头:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭摺,淳朴造型及棱角分明的设计赡挖,在保留Jeep家族血液的同时心零,也为整车的空间做出了较大的贡献膝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吉嚏似,详情请阅读后面的文章蔽。   外观总结橡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性介好,基于每款车型的特性巴,有的为小改款捞邪道、有的则为全新一代该点,所以有的基本没什么变化煎徐、有的则“面目全非”弦恋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别仁秒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息墨。通过每款车型下方的小结闪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型崎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驾窜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氖,你可以理解为营造纯正的氛围脓诽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侩陕订,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合雷台砰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致菏淌尼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed童,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍奈动。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”端,绅士气质是宾利的“看家本领”持。往往抛颗酸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质家卤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去遂械题,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限童尉。现在绊觅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乓酪技,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让穆。自古以来魂醇说,“Speed”一直是宾利的性能标签湾驼杉,以此向2003年垄断勒芒冠录唱渺、亚军的Speed 8赛车致敬铺痕彻。    作为宾利历史上最快的量产车型鼎弹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撑惧,当然齿丧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可颓线。    伴随著经济实力的提升姐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强点尝,当你身处被“泰禾北京院子”倦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扰道,肯定会追求更高层次身份上的匹配簧分细。我几天前去宾利销售中心可法,它长廊式展厅规呐凵两常宏伟裂,处处是浓郁咖啡香假,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弓该泼,对其购买力是不置一丝的怀疑棱。我想纠,只有宾利孰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丁弧刷。我敢很确定的告诉电脑前的你们切为,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鸽磕,在中国未来一定能卖到脱销入氓藩。   >> 写在文前未韶烩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钎凉伎,英国品牌的表现令人忧心忡忡桓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梦簿,它们目前都散落在世界各处歉登时,有的受到追捧有的则走向终点撼氮耸。即使获得成功的英国品牌欠,它们仍为自己贴上的“德国标签”蓝昂、“印度标签”的身份感到忧虑凸芭希,毕竟己,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除芯尝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造星酿隘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革另里失、原木的袅袅余香署畔,这种气味只属于宾利港俗、劳斯莱斯们椿吼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头昆。    从业这么多年赶操,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赐率,从没有一辆能让我动了收入囊中之心慰舱扰,囊中羞涩遥不可及自然很重要舰葱撬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苫氯。我认为一辆好车灿,应该让驾驶者舒服糯迁、安静摊毁、惬意的完成从A点到B点的旅程浚嫡伎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梗,却实现不了我小小的梦技。我一直认为孺,真正的贵族看,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搞,即便妥协仍然能坚守初心联店泌。此话适合改变自己的GT Speed吕叫,你知道吗菠甫疗?世上最难的事情就是超越自己静毯伐,GT Speed做到了 笨潦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涂墒,当你启动它时港,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态欺媳狭。   >> 外观纯勃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抛躺,作为宾利目前最为畅销的车型为盲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”甘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级偶。但是奴革,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配忙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胜爸雌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动兑达测。当然点看,大部分“土豪”车主也不在乎士虐槐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伴赴孤。    外观提升不是GT Speed的精髓隧将圃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浚斥师,动力具、刚性赫垄眷、减重上的工作任重道远魄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg费啸,仅有2.3吨秋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重棺。不要小看这350kg窝,几乎是一台V8发动机的重量肆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件粟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂舵舰哇、多连杆后悬挂和防倾杆等冗黑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诽辣,分别是Burnt Orange(橘)戚屉、Sequin Blue(蓝)秋白、Excreme Sliver(银)嘎歪。为了凸显GT Speed的特殊频,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)接。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选匪孩。宾利工作人员表示掸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捅鞭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乖梨定,尤其是在中国等兴新市场更是突出删瓷脱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脊坞誓。    你知道胖子多么努力吗岁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时琉律,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形查昂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酪。那些把高性能作为卖点的品牌班舞,现在宾利也有资格和你们一较高下诡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸穗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致记漏,其尺寸为(mm)戎宝鲍:长4806肆、宽2227典觅潜、高1394衅竟莎,轴距为2746mm墓燎顷。我知道拎圈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘲,为了让你做到心中有数酸箔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来兔对。与竞争对手相比扭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先块。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑柿风,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卉钠,哪怕国内的环境日趋恶劣僵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值覆淘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成秒蹄丁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恃,整个过程大约需要22秒塑垂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疗,从而避免占用后备厢大部分的空间京绣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘是辑贾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚厩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感垒,没有法拉利暴躁嘘襄,缺点恐怕是不高调宦。不信你点击上方视频听听视频里声音辱栏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结衰绵封: 作为欧陆GT的性能旗舰湃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瑞瞧锹,不仔细研究根本发现不了它的区别娠软。虽然外观变化之处并不算多咎薯屑,但是对于轻量化筹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性受猛氰。" "   7月21日经沪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)腐柒嘉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华家倡嚎、北汽E150沏唐,成为第一期家用空间王冠军剂抄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威姑午。它们会有怎样的空间表现坦传,不如一起来见证兜。 本期内容开始前情五文,先来看看第一期文章中网友们的评论吧极: 好了那握,正式开始第二期内容靖侍。不过简单说几句敲绅,为了没看过第一期的网友们碍拉杉:    你可能会发现攻儒,随着岁月流逝暖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭紊,也当起了小爸爸箍填。恰此时箱肋啸,他们对车的选择可能也有了新的取向逃伺,空间大岔谱独、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尽。    基于此很,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肥巷蠕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间厕糙,让大家对车辆的实用性有个较全面竿闲关、正确的认识绦伶谴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吾、模拟一家三口郊游的情景实测形磷讼、细节空间的展示欣讼、实体娃娃的数据测量四个环节进行哺。   话不多说昏惨,有请今天的选手晌,登澄夼撞帷! 第一环节篡:堆放整理箱塑,能放多少放多少    由于很多厂商董惧惹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升滔股,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时江鼎驼,也会帮你量化一下车到底能装多少升七外,所以上图我们也给出了每个箱子的升数从厦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锑书,并加以不同颜色区分逗,目的是给你呈现最直观的感受悉摩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据珐,仅供大家感受一下秽藤棚。今天我们拿箱子说话害,看看它们这种数据到底能装多少箱子床蔡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下水苏:由于时间关系享际,我们这次只借到了骊威的低配版策,后排座椅不能按上图这样按比例放倒土溶拣,但高配版的骊威有这一功能田草权。 首先出场的是骊威谎:    状态一唬必:单纯的后备厢空间 状态二嘉纶攘:放倒后排座椅后的空间 状态三谈尼媚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峭沪: 骊威一如我们所想的那样溶挞热,空间的确是其一大卖点释。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时氢,小伙伴们都惊叹了!骊威电,实力不凡囱窜蓝。   其次出场的是致炫骡:    状态一氰:单纯的后备厢空间 状态二廷:放倒后排座椅后的空间 状态三晌拇泞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评马帆辅: 就如文章开头介绍致炫时所说丰篓,空间阜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点设呸涂。通过这一环节放整理箱的测试甲窟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得累每。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积类迪哭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辩龚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三磷狙蕊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结系魄: 通过摆箱子的实战鹤县胁,以及上面表格数据的对比胜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汞辰。而致炫与骊威差距也并不是太大咯,可见其空间不可小瞧贝。接下来又有哪些好玩儿环节潍?而两车又会有怎样的表现呢稻?请继续往下看堵痴捆。" "   今年5月航,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶散慨?9挡无用暇?自由光深度试驾报告》)姑。当时呈辅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挖。    6月块,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胶必。不过3.2L版的离地间隙赎挟貌、接近角拿、离去角扫丰肖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少握犯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别那晃槐?    几天前垂盖,我和赵璞逃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市南,这车还行不行碍行?    我们的第一站淑廊,魔都上海豁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消踩。在经历了噩梦般的改签旧偏、等待乾少蓖、登机垃、继续等待之后并,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窘薪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鼓邯隶:“游遍世界各地弗惭浩,开尽天下好车胃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑煽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方司懂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多推。在此我可以不吹牛X的告诉大家冀辫灭,我在纽北环实际驾驶过崇擒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑儒母,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI糖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尚泵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮访滑瓮,在国内也非常抢手羔袭擂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障跨辛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变崩舜淑,基本保留了GTI所有特征讣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升褂,在舒适配置上也更加的平民化怠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件啸枚痘,例如两边的侧裙以及尾翼等北,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的誊。但低调的外观也有自己独有的设计元素浓考,例如车头处GTI特有的红色的拉线筛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标呵畏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虾篡凉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性俏谱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瑟的。另外氛疗袱,新车的LED尾灯造型也很有特色辣。海外版GTI提供了红色脖双、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现立,但国产后或许可以与国内的消费见面存。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少福,我把它们大概分成两类感怕:靠谱的和不靠谱的茶版。不靠谱的原因很多剐,有些续航里程太短吧攀何,上车就开始为电量担心;有些性能太差怒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比非秀搅,几十万买个两门小车家柏,真当我们都是土豪吗时凛廖?   不靠谱的理由千千万裸挡,靠谱的标准则大致相同沫哨涸。续航里程不能太短堑尝,加速不能太慢匙边谢,最好还有些实用性律霸趁,价钱不贵就更好了携线。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了犀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车琉钮哎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平处笨挛,拿汽油车举例的话蒋炮青,90%以上都算得上靠谱蜗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汝苏困,能达到及格水平的车型却不算多几罚脓。我们的这辆测试车是2012款的试城,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疽。还好时隔两年憋咆炮,e6的动力系统并没有发生大变化憋扔讣,只是外形和配置有小小的调整微廉。   续航里程秸苹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧手勃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群闺扁誓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哇,这其实只是理论值文抨沦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱砂巴程,实际用车时很难达到沙。夏天空调帆、冬天暖风秋敛避、高速快了乘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程广线邵。   这种电动车只是日常通勤还可以呜谴汤,但稍微有些想法酵芹,想去见个朋友佳穿、买个菜欧卿,心里就得犯嘀咕葡碗屯。这种心中总有事悬着的感觉很难受多饲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多忌侨亩。   由于时间原因坪,我们只能简单测试一下e6的续航能力杯串厦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里呕侥叫,其中高速路况三分之二崩,城市路况三分之一寇粹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来删客,我们的行程其实就是三段骡爽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哼萌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)暖闲惭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舍无搓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哄獭护,显示续航里程320公里燎鸽。完成第一段高速路程时(43公里)弗,电池余量82%(耗电17%)惹考,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撂扣碧,电池余量63%(耗电19%)凛猾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辩爆,电池余量45%(耗电18%)泰,续航里程134公里(减少61公里)纽覆角。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点倘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佃辖法,比如第一段高速行驶倾,续航里程减了59公里傲棠秒,而实际行驶了43公里赫肩瓤,二者大概是0.7倍的关系茄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话韧悉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骑,拥堵路况似乎还更费电一些睫托。" "  近两年盟告,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮详,很多大厂都推出了自己的纯电动车烹镣,先不说比亚迪这些纯自主品牌醚李溉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车洛嫩。今天慧,我们就提到了之诺这个品牌翱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌得配沁,主打高端坝日憨,并且未来也是只进行纯电动车的研发缚邪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌署。今天吉鞋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凤材,下面我们就对这款车型做一次体验斡抖。   之诺1E只租不卖忻淋戮,租赁价格为客:日租金为400元/天访,长租(3年期)为7400元/月凄片摆,现在消费者就可以对这款车进行租赁莲。   租赁价格包含剔冯:车辆上牌鸡、充电盒安装(7.5小时充满)乖纺、保险铂典浚、每6个月一次定期检查保养悍芥蔷、车辆维修睫欺,7天24小时道路救援窝疲、拖车以及备用车辆等擒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造樊凑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计式,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伦狄兄,虽然亮点不是很多靛峦怠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离差顾刚,树立之诺自身品牌的辨识度竭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系围,辨识度极高定奋汹。 既然是同平台打造栖袍鞭,那么轴距和宝马X1也是相同的藉盾呜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎山艇实,尺寸为225/50 R17凡晤碘,这款轮胎最主要是为了节能考虑旱。   本文导航   分享到谱鲍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉揭扮皇,它是南京依维柯生产的车型克峡,隶属于跃进品牌旗下锯阮驹,是一款定位中高端的轻卡产品顺。该车是在2013年1月首次发布的梦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)巷,为用户提供了更多的备选车型撂蒋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诵斜沪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酚钾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域僧犀,宝马向来不走寻常路虫,旗下的SUV并非越野硬汉烘闭即,而是更加注重公路操控性赫,所以在外形上也有着自己的独到见解鲜。Coupe原本只是轿跑车的特征崇譬揽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上峦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辞乾顷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔽。在这种背景之下斑热,X4应运而生卿擒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挪,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓄。从车身尺寸来看律,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沛阂铆。然而实际感受上匠蜕挥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痰然霓。它们的关系就如同X6和X5效嫂,一个张扬得饭环、一个低调巨霜。要想颂菥酷怀?X4很在行盲璃讣。   这辆X4的外观加入了大量M套件瘸,进一步凸显了它的运动风格掸。夸张的前后包围降低了视觉重心垂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角倍袍芍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢趴解?所以池层舰,接近角皋贺、离去角这些数据对于X4来说汐恭酬,根本不重要论卑。   和X6一样僚商唉,性感的臀部是X4最迷人的地方捷。如果从车尾来看泼怀蛇,X4确实比X3运动了不少联,高挑的腰线牢探、厚重的尾部都能给人很强的力量感蓖矾碳。对于35i来说毖,单边双出的尾排着实有些低调嫉歉。尾灯的造型是典型的宝马风格糖吕凯,造型简单腐裂、大气侵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氦,前245mm翰态、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性麻唤市。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)悔,这是一款综合静音驰、舒适步察、操控于一体的轮胎彪。在我看来忌悉粮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俊盲,似乎更为合适充。" "  原标题搓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前爱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伯放擎,该车除了外观造型犀利唬、内饰豪华染酚窍、配置丰富之外菲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样换世。作为一款以年轻雌喜、时尚为主旋律的产品怒,NX开起来的感受如何末,今天我就为大家正式揭秘傅韶贝。(注极嚎穗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扔涩时,如NX幂霓皇、ES溜边蛇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍葡复:   NX车型的外观内饰设计风格葛,在之前的文章中我已做了详细介绍版皇热,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侯四。从实车给人的感觉来看葱收,它的确做到了这点膜剖,不少人见到它的第一反应就是悼昧:恩仍露砍,这车挺个性茅颠、挺漂亮饭淮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅经兽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计检揪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杯狸逛。此外补吞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伐,进一步提升了科技感剩。不过它并非全系标配陈,在入门级车型上近光灯依旧是LED睦车,远光灯为卤素灯泡拧婆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒グ杩А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抒贺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3焕递劝、宝马X1做直接竞争乳敬腔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV那栖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES平旱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格硷实颅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉Α,其中一款为17英寸哩蛊,另两款为18英寸楔辖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唯,在国内的售价大约1700元/条额。   车尾线条与前脸相呼应茎铆,造型犀利穷,棱角分明靛玻,以凸显整车年轻逝镶维、运动化的产品定位牧。同时快长,尾灯设计十分用心擦腊喝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果玻,特意在接缝处增加了一小块LED顷形。   内饰方面看,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拨兽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准律肮翰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用京姥楞,大幅提升了车内的豪华氛围瞳悸锻。   据雷克萨斯厂商人员介绍坍舷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏帘巢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统敲惭,它的使用方法类似于电脑的触模板猾枢,并带有震动回馈功能伦舌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用揭钙幸。此外脑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统轻鲤,我们咨询厂商工作人员胜际,这配置会不会引入中国啪多,对方并没有给出明确答复熟脐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适甸,作为家族中的新进成员港变氦,NX的表现自然也不会差楔冉。为了符合它运动化的定位闲烂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腔咸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谜当。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纪。   在海外疼繁呈,NX提供了全景天窗惊擅、普通天窗和无天窗三种版本的车型猩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃菇感落,采光效果很好晃,但无法开启刃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用漆,采用的是外开式设计箱顾桃。可以确定的是姥福退,上述两种版本的天窗都将引入中国坍底话,至于无天窗版车型是否会引进鸡报,暂不清楚谢蛙空。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撮亢,马自达CX-7在海外推出;2009年馆,2.5L两驱车型引入国内潍桨,售价28.8万;2010年顾申,增配的小改款车型上市胆,售价29.08万醇容亥,同时宣布国产意向;2012年类卧瘫,海外CX-7停产;2014年凑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寇,等它国产的人此时已经老了四岁了孔。   从以进口的身份引入国内萝晨核,到正式国产经历了四年左右的时间狡秤,在这四年中进口CX-7销量并不好敝厢裴,一方面是当时市场不成熟门雌瘦,后期竞品丛生将其埋没了蒋。另一方面原因也在其本身钳,比如定价高溪汕定、2.5L发动机动力孱弱等等溪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍夯惠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统成茹。在测试之前肋凡措,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点底蒂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嗜炉锹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm巨,搭配6挡手自一体变速箱奋烁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机论巾,只不过调校要比CX-7上的更为激进别。即便如此滦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缎孩律。   油门的设定比较灵敏侈敖,起步和加速初段都还比较轻盈丝察纺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舵己,而不至于拖沓沪,一切都显得易于掌握沙缉骋。变速箱和发动机配合的是那么默契癌槐费,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蛙嚎氓,只是在极拥堵的道路上蠕动时獭,1挡与2挡的切换有点闯动而已桶,问题不大抨。   转向和悬架的设定偏向运动吠榷,采用机械液压助力的转向系统比较重息敖袭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陌秦。悬架没有“忽悠”的表现旅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戏耪闯,车内乘员经潮坎遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”几微岗。悬架后段偏硬崩揩,在弯道中并没有明显的侧倾病沟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错此溉,动力供给够积极渤,表现不错敖途,驾驶感觉非常轻松显肺堵,动力的跟进也很是及时莽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苇凭吓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm虫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右率女,而且不是那种喷涌般的迸发赫挤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已关绢,给人相对内向保守的错觉骏琼情。   CX-7更擅长的是中途加速琴虑人,比如从60公里/小时开始渴蛊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易完掂裁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嘎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脑忻淘,这几天这种沮丧感时常出现厦咆葛。不过也正是这个中段加速的特点撤露哆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举顾铣虚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惋,稍踩油门就奔向3000rpm丰些补,便能得到很好的响应叉,仅有极为短暂的降挡迟疑腺挎,随后就催逼出了足够的扭矩星每褥。简而言之阿偶场,CX-7的驾驶感受还是相当不错的戚绦钾,容易上手簿祭舵,各方面的表现也都算令人满意堂敝磊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷频阶,涡轮增压器起到了明显的效果案申,就像注入了某种精神类药物佩项撬,虽不时刻保持着亢奋状态俩钦墟,但兴奋状态确实随时可以到来疯拧盘,一切都听从指挥悉惠拎。这种持续的加速感可以维持一段时间颗,心里不禁一阵爽快李,当然黔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了阮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光丢恭蝗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里块为,消耗燃油17.94升谈,平均时速为30公里/小时坊,全程开启空调劫搐,平均油耗为13.3升/百公里稻垦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看暇清,CX-7绝不算省油的那类场,准确的说是比较费油酿屑。另外矮陵咸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油估镣,无疑使用成本相对较高吧绣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哗奢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茧须胃。说实话胖,那是我第一次接触这两款车锭吴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嘛解泊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机娘,动力同样够用囱泰,但输出并不算线性脸募,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制适。当时我就在想弛称贬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粟茸,而如今厂家真的这么干了啸托。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统埂荷姥,增加了几项配置欧那亮,外观方面几乎没有改动杰撮,图中的这款车只是增加了车顶行李架常阂酚、车尾扰流板和挡泥板等选装件强席矩。   这款帅客HR16是一款7座车型监纯,它可以满足国V排放标准合呐急,车窗后半部分采用了隐私玻璃剖芬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尝。当然播,帅客实际上是一款既可以满足载人鄙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)芭比,所以它的车系中包含了5座恐、7座峭缕捣、国IV腹澈、国V等各种不同版本饲辜。   除了挡泥板之外赡父,我认为行李架和扰流板的实用性并不高硅胶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果律祈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统好,其中的最强模式叫作“Dynamic”碉,译为“动态”侣鞘暗。有意思的是抱,在英文里型靛湿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根渭票,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呜轻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗笑盆?——开启动态模式祈诬叉,就等于点燃了一根无形的导火线蒋。   要追根溯源的话杉,炸药起始于中国缉诡,属于四大发明之一蟹,不过相比中国发明的黑火药乐郡惯,硝酸甘油平时更加安全可控囱诵,而且破坏力更强爆。奥迪RS 7同样如此氏妓耗,它多数时候表现得比较随和袜狗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鲸。   首先从外观上就容易看出它很厉害漂刨错。奥迪A7之所以独特湃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型楷懊,人们将之称为“Sportback”旧恰欣,在我看来短,它的廓更像是一只优雅的海龟淳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种完收虫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装脓靡炉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光串,所以它已经不是传统爬行类的龟途潘道,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同裂官。最吸引人的是那个手感出色的方向盘筛,让人不由自主的去稳稳扶住3猾、9点位置蹄尚几。   在风骚的外形和各种真皮碾唇、碳纤维材质的覆盖之下餐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性景靶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别镁绅,这一点很好撕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV识郎楔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拣诞。即便在这种情况下龚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沽蛋宠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题品钨:谁给你的自信卖这么贵河?不错胜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蘑改,它到底是盲目自信还是厚积薄发架湃鞘?我们一比高下罢欺莎。 外观对比的:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酣响弯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叛吾倡,所以我决定说点可以量化的东西旧。首先犯刷炼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现癸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型备。其次可能是由于动力的原因播尽丛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嫩陷舌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上土,备受关注的长安CS75正式宣布上市滑掳啦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蓄屯坞。在前期的试驾活动上里,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汐嘛苏,并对其驾驶品质给予了极高的评价慧香。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车旱侯,和手动挡车型相比瓤虾黄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待完归。 ● 外观内饰的简单介绍古囤:   在外观方面毁复,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型须煎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识枫据俏,甚至连一个小尾标都没有扇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缸,但1.8T车主可能会对此有一些不满驶骏魏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm椒,轴距为2700mm挪菩硕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5衫、奔腾X80以及哈弗H6羚,CS75还是相当有竞争力的妮铜老,它的轴距和长度最大焙娶,宽度仅次于哈弗H6拔翁郡,高度相比瑞虎5矮了35mm仍乌鼻。   在外部配置上袍瞪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统篱速,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侯瓤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角动啡。另外平仍聘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯十仕码,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果墙乃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力篱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致俏柑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品授诽傻,市场售价约为700元/条设俯狄,在同级别中算是很厚道的配备了围跺。此外幻熟莎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梗,只是轮圈被替换为铁轮圈逻,还是俩字——厚道澎隘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卡撼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足建陶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板两妮,看起来更有层次感工喝儡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙磨滩、设计毫无新意扇、用料也很一般等不好的印象窖。不过近年来咎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尖次拈,长安便是其一贺欣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烹氏,也很难找出它的缺点某,按键颇聊、旋钮的阻尼适中猛,手感很不错稳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏济炽稳,分辨率和反应速度都还不错溜改休,不过在功能性上它只提供基本的导航浦、DVD谱、电台阜搏摩、倒车影像及蓝牙功能火,并且无法直接用USB读取手机中的音乐含藕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的甩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到此欢,但是厂家对此并没有改进娟髓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放东。但是袖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娶,同时设备名称也无法显示完整帝躺迷,在用户体验上还有提升空间冉谢蓖。   不过乱烤,在一些细节处理上残镭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蓄奠。比如在挡把前方的储物格唐褐笺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理腥,不过这块材质却为硬塑料蠕舷虾,实际上根本无法达到防滑的效果愤习团。另外忍卞景,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯我爽,这点值得表扬煌,但必须手动摁下开关才能点亮氦掸玲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伴。座椅填充物软硬适中匣权妹,刚刚好弦,并不会软到开久了腰疼信,也不至于硬到硌(gè)人旱敛顿。除此之外席,包裹性表现也很不错妓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中僧。另外破瘦钞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俏耻胳。   车内乘坐空间表现上渴,身高180cm的编辑身处前排颅筏敌,头部约有一拳左右的空间麓啸,此时移身至后排嚏估伶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兼李空。作为一台紧凑型SUV车型襄芦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捂。   来到后备厢憨蝎掠,长安官方给出的容积数据为590-1560L卑,表现中规中矩谓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脑氓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果古,增加消费者对于整车的好感度虑画抱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惩,如今市面上的电动车产品越来越多巷晤,开始逐渐走入人们的生活蹿但勃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撵,大家对它的了解可能还不是很多僵褐融,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元顾卤。那么这款车究竟如何呢凤蛊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车秋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锻梨突,我们终于有机会近距离接触一下嘲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质射,因此其与众泰汽车合作酿,推出众泰知豆电动车洁冬伍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抵忙课,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菠脐丛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗猛?不管你信不信开,反正我信了逻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诺,售价为24.98万-28.98万元髓,共有三款配置可芽洹,全系均未采用quattro四驱系统糯,取而代之的是前置前驱的驱动形式檄档。更便宜的价格带来了更低的入手门槛柯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扒肌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溯鼓,1.4T的发动机到底够不够用杰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肉柿梨,这些问题都难免让人担心叭韭枚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淋冗,它又是否值这个价格氓赤,下面让我来终结你的这些疑惑干弹疵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翘雹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纪暮窃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蕾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境焚氖汐,既然大家都关心这一问题略鞋翟,那么我们就从这个问题开始一一解决恃塘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的屡绍,其最大输出功率为110kW洛捍,峰值扭矩可以达到250Nm题,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm难。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后剁,动力储备不足方面的顾虑梯,但是这些想法也好顾虑也罢雾僻逞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了勃努。奥迪Q3的油门被设定的很紧实靶,油门初段的旷量微乎其微忌尘巫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点攘,当发动机的转速达到1750转时勺太,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩示,强烈的推背感也会随之而来但,如果你不是冷静下来思考一下函,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扳粱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氯巧,一开始的想法和我一样刮充,换了1.4T发动机之后浑,动力跟的上吗筐膛含?心里总是怀揣着这样一个疑问粉沸,但是当他们开了一段时间之后怯咀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”诧门狠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格娃僚,处于D挡模式时缮划欢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝问抵,但也感觉不到激进的性格唇疗。但是当车辆处于S挡时丢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉灯磨,整个车似乎突然变得紧张了起来邯文焦,时刻专注着你踩油门的右脚哨拍剔,稍有动作便会迅速做出响应棋狸虐。   在城市的驾驶中目堂赔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障阮旗虑,当你深踩油门时炔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞诡屋,或者可以说舅摄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蒂淮。此外拼敞唬,作为一台不折不扣的城市SUV仆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陈店。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质旦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感危蠢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动施姬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆掏闷底,整个加速的过程非常线性紊绥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撅壳钞,不会表现的非常神经质霉帆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱斥磺,这台变速箱给人的感觉非常聪明胯群遍,可以准确的猜出驾驶者的意图埔,在换挡的速度和时机方面非常到位彤骏席。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胖豁。此外画凤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哭遁解。当车辆处于D挡模式下立伙,当发动机的转速达到2000转时复绵,这台变速箱便会进行升挡的动作录,从而保证日常驾驶更好的经济性镭表。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扫翟定,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应广硅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止理揪起。   这台变速箱也并不是近乎完美窘聊,它当然也存在着自身的不足嚼纲雹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺项,尤其是在低速的区间内糕溅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感岔际。此外淖,该车提供了四种驾驶模式的选择菲崇叉,分别为经济采湾、舒适陛酚、自动和动态模式竣控,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赔玫。 性能测试缄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蜕食,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奇短,最终的破百成绩为9.14秒河伎栓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升举睦瓢。奥迪Q3在三挡时完成了破百兢粕洼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纺闪骋。此外卷忍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碗,非衬榉罹辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失森,整个加速的过程十分平顺和线性丘拓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勘踞捂。车辆在全力起步的过程中你尚,由于没有采用quattro四驱系统廷,车身有轻微的抬头现象老栏笺,前悬挂的拉伸比较明显细男烫。 性能测试累据锋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涉酬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米些回,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缉雀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系趁铣。在整个制动的过程中坦律素,G值适中保持在-0.9到-1之间蓟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态改懊,前悬挂很大程度的收到挤压懊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显浚莱。此外杯皆伯,该车在连续制动的情况下趟涂,受到的热衰退现象比较明显峡退俗,在连续测试过后幸滑,制动距离增长了接近2米胁投。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容樊凳,动力方面也足以应对使用的需求奸河,尤其是在低扭方面队础,这台发动机表现除了浑厚的功底局白歉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平淌甭钝。对于一台城市SUV来说鲸檀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑口胸蕉。" "  你有没有这样的勇气弧份,一辈子只留着一种发型汇灸垒,带着一种款式的眼镜膜?或许多数人会摇头说不未奸。试想你现在穿着中山装撑井,带着大边框放朵,留着中分头走在街上踢粮晦,别人必定会投来异样的眼光氦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挖,但有一种美缔锤,却是永恒的堂礁俏,我们称之为“经典”履。就像中山装逐渐演变成了“国服”每镀颓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样荤口几,看似过时的东西稍加润色芒哺钢,就会焕发出经典的力量年跺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谰,也是一个互相佐证的问题几轻。正是扛住了时间的消磨级,一个产品一种设计才能称之为经典哦朗虚。而正是因为它是经典怕秃,所以无论时间如何过往拳凌哼,岁月如何变迁狠勾撵,它依旧能代表着美餐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角驳吭电。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫垃、保时捷911陷堪、MINI这几款车了够柔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承及刻头,这是一种财富脖,就像一个国家的历史一样寡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嵌家胯。但就像中山装一样吃霖品,如果不稍加改动钱颊,依旧会被人说土气蕾,MINI也是一样鞘芭,细节的升华会有益于经典的传播和传承胎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多忱衫常,是全新MINI车系中性能最好的稗雷。所以车头车尾都会看到“S”的字样瘦澜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诗玲痘,这是它彰显不同的地方玲狗俊,尾灯的轮廓更大了糜必肝,但相比老款不够凝练泉嚎娠,同时你也感受不到它有何种审美的进步妮呐蔼,个人感觉它是为了变化而变化馁悲。轮毂方面杭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号工倦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注俩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)甫。不过般淑,在真正接触到保时捷Macan之前婪,我对它的真正实力也有所质疑缴到。众所周知妓擎辜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哩懊谦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢且线?带着这个疑虑戳店会,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅镜忱报。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同唯撵毙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型效窖女。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缓搬栖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似俗犬沉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型糙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”繁嗡官。在没有任何参考坐标的情况下牟天,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烹惯。排除了惯性思维的困扰瀑排,对于一款新车而言或许并非坏事率。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布倒,因此有关它的设计特征我们并不陌生潘糜。作为保时捷推出的第二款SUV车型凹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计任,同时也融入了许多独特的元素殊寺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征税谦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动幌,因此在细节处理上驼晚惯,新车融入了更加激进的设计元素醋。    作为入门版车型插,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯破,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咀炬疏,并采用导光条设计呜官恢,其视觉效果更具科技感氏杯伙。   保时捷Macan的腰线位置较高勃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烧,营造出强烈的动态视觉效果就。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格甫撩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一炯氛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谅,我的同事此前已经为大家介绍佩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贿嘿第。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍溶。" "   ??????? 提起观致脆多,大家都会想起什么玻眠糕?这似乎是一个难以回答的问题插胶铆。作为一个有着中国血统的全新品牌袄滤辑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩慨饭泄。在2013年划煤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上可柑,一石惊起千层浪维绩洼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蓉痪价。   如今劲饭,观致的第二款车型确鳞氰,观致3五门版也如约而至融,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烦书?它的到来奈卯锌,在扩充了观致的产品线之后才趣炼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢得钠平?自然是令我们拭目以待犊猛卜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车息屉愁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型动狭咆,时至今日都没有做大幅的修改甘蓉面。就是这样一个古董级外貌的家伙毖猛观,最近竟然和新能源技术杠上了粳邵沃。2013年的日内瓦车展上腻恃,路虎推出了一款纯电动卫士涉酷,旨在告诉大家卫士宝刀未老苦诗菇。而这些天线,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搭粱,看起来县,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了清赌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上底,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孙换,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟溉冠胸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绞,并未成为现实努,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晦赁。   事情的转折点发生在2014年6月18日玖焊片,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赖项,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泰提,并且这一次活亢怕,车身上已经重新贴上了拉花茸继,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泪疟纪,而是一台真正的电动版卫士锚练碗。   之后通过各种途径的联系马,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版铣睦捐,虽然这并不是一款量产车溺搅,也没有任何电动机取段、电池组方面的参数数据修萌抒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试难斡巳,我们认为此次试驾还是很有意义的歇膏。   ■ 外观造型辣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颅氦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盯襄棘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烯疙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缮矢呕。   电动版卫士全球仅有7台既操,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车獭,基于卫士110车型打造僚,可以根据情况容纳5个或7个座椅惩,算是车系中的“旅行款”晤砂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承婪良吾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瓮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计阀救,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡互讲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钠珊珐,丝毫不加以修饰艾碗矛。按照官方对柴油版车型的销售策略描漆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件险。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分筷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留井,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坛。正对车头赋,右侧翼子板的通风口也是镂空的酮,下方是空调系统的进气口顿葱绿,而左侧的则仅仅用作装饰嘉,所以是完全封死的状态腾。   平直的挡风玻璃杉颇、小雨刷兰、面积可观手动调节后视镜厕炮绕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卸,而在这台电动版卫士上咕疥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板猜寐慧。   实际上忿管,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致并胶辆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缴茸睛,电动车窗只照顾到前排乘客如,第二排为手摇的鄙海纬,第三排则仅仅是推拉窗胳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弄谩,确实酚奉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车雇碘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中守。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拒驶撕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖高拨。   三窗式车尾设计除了古老外集辟,想不出更多的词去形容铰轿,好在后窗电加热膳颈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备描,而这些也是这台车上为数不多的电子系统村。至于各种不同用处的尾灯萄踩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧顷型。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩算俗棱,并配备了13针牵引电力接口欢顿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恰蛙猎。而对于电动版卫士来说截缓胶,这款车的拖曳能力也非一般强大勤姥獭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茅蜕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置藕嚎群。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疟,在这四年一次的盛世当中达,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注斤扩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲搿,在经过整体的细化改进后整体更出色釜蓝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣驳选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翠,对于这样一款小车到底怎样洽,让我们一起一探究竟颠殊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坍道,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计箩铂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计难孪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格零塑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格偿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择败砰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车澹可靠的选择辑。   相比现在很多的车型晚屠肃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰囱,个人比较喜欢这样的感觉实,朴素也是另一种风格芥阑毛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好俺午,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分慈旱,可以说是起到了点睛的作用端蕾钵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创闺介,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格请殊,看起来还有些运动精神拔汉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挤矫皮,同时也是远近光一体设计抖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慷,更加突出其可爱的造型风格冷蹬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嫡,同时也表明了J2的一种年轻风格甩。虽然是一款定价不高的微型家用车绦豁羞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侍魄,雾灯虽然不是什么贵重的配置功嚏封,但对于安全的保障还是多一分才好衬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力崩剖,实际使用中虽然刮水面积稍衅嵝辍,但整体还是清理的非常干净末颈。   在车体侧面造型上改全,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巩炕,这样给头部空间会留出很多悔炮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感薯工谋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鲜桃。腰线起始的位置和大灯高度相同睫耗,这给了驾驶员足够大的视野空间享溜溅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间思娩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高菩咆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格麓米。   在尾部造型上情艘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计构颈,同时加大了尾部示宽灯的面积瓶量茨,为了就是提示后方车辆注意安全涣嚷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹溜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高端腊,内部非常的深不过开口非常懈叩炝选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包屉汲透。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具熔麓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惠趣,虽然是钢圈册袱坛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳茅钝梧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型商磷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少溪另侈。另外劳,一直让人头疼的售价问题猫阜,此次又出现了薯孝陷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势交娶菱。价格问题隋,在上市新闻 中已谈了很多解,不过与价格相比蔫秃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统靶湘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鼎氦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后价芍,即将为各位解开疑问勒敛。   观致3五门版已于6月24日上市焙,目前指导价已公布仕,售价区间11.99-17.19万元 考。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烯:依然遵循简洁的设计思路变旁,造型更显年轻苍垃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头力李首,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辖鸿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体父昏尖。可以说肆脓纱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车碉竟陡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寡,不过在细节上却更显年轻哼馆棠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm车蟹恭,轴距为2690mm襄搜豪,除了长度缩短了177mm之外乳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别清炬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锋磕搏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桨滑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恃变铜。在车身颜色上蚕,观致3五门版同样有6种颜色可驯铱狗谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汰钦,色彩更为鲜亮氦色曹,也更有时尚感轨递唾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蓟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别犊凉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面郎,而前雾灯也采用了圆形的设计袜竿,更显时尚蜕案碾。另外摧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯轰、转向辅助灯和大灯清洗装置堡授,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 撤。   除此之外讲埔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大斯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盘怠槐,并且轮圈的款式也更加的年轻回。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弄。所以在轮圈与轮胎的规格上禾毯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别息谜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍宠:与三厢版一致歇徐,细节改变不大兜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同旅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择渴。中控台采用对称式设计腥恃,各种功能布置规整项堂剔,按钮数量控制在了合理的范围内伎徊,不会给人一种杂乱的感觉呻倍。平底式多功能方向盘与三厢版无异腐,造型很有运动感秸遍颂,真皮包裹的外圈握感也很不错哨苫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置壁卷疚,除了蓝牙电话钉、多媒体播放等这些基本配置之外熔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务壕嫩篙。除此之外驰巷蒜,车主还可选配观致逸云的增值服务缎诗,该服务包含实时交通路况饰舰、实时停车场信息和地图更新等纤阿。 ● 座椅及乘坐空间荡爸拿:白色绲边真皮座椅很有时尚感弄澳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能曝,与三厢版顶配车型相同夏酶磕。不过区别在于香该仓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理控瞳私,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升笑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动犬。   在乘坐空间方面涂鼻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座很潘,并将座椅调到最低位置后凭强,头部空间大约为1拳济芬,显得很宽裕;而进入后排后械平抠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间驮撑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盘晒。后排中间地板隆起幅度较大犬措的,长度也不适合搁脚玻莱,中间乘客的舒适度会受到一些影响贡泼霸。 ● 后备厢娄、储物空间和天窗辉缅:后备厢容积403-1105升离怪倘,储物格众多噶别。   在不放倒后排座椅的情况下盖汀,观致3五门版后备厢容积为403升搂蓄胺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题竭魔。如果嫌这样的空间还不够的话绥歇袒,将后排座椅全部放倒后沤,空间最大可扩大到1105升犯敲丛。除此之外累,如果您随身携带了诸如手机访市卢、饮料之类的细碎物品的话衔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间橙究。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付爻疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寡阜罐,可打开的总面积约为0.22平方米痹孩抛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似劳矢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架稼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机慈裁,两者最大功率分别为126马力和156马力吉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肪妈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别攘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撬肉牛,其他车型均采用6速双离合变速箱肃。在底盘悬架方面卫黎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苹变蛋。 ● 驾驶感受犀甘夕:底盘调校水准高沫砷世,变速箱低速平顺性比三厢版好夺。   此次试驾会上侣忻饱,我们大部分时间都行走在城市道路中酒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些匠纬,起步时若是轻踩油门踏板修,车辆的提速会显得比较迟缓递赶匣,若要改善的话函刊,需要至少踩下1/2的踏板行程掣善功。对于开惯了日系车的朋友们来说逞腔,这种偏向于传统欧系车型风格铆现,而非“一点就有”的油门调卸倭⑹荆可能需要一点适应的过程必媳鲸。   而在整个加速的过程中涸犬孟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题慰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上牡裸,咆哮声已经传入驾驶舱蚂娘慕,可就是不见变速箱及时升挡脚。另一方面够,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瘦棚,整个介入过程并不是特别的线性忱破,其工作时的噪音也清晰可辨廉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涡茄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧群。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )方抨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纪,并且伴随着强烈的顿挫感泪附松,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多每沤胆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态邢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甫垮,虽然顿挫感还是有钒,但已经能够被绝大部分消费者所接受赶丘惕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的靶颊头,那么我可以回答您醇苇虫,和大众的DSG表现相差无几刨阀。块陡。   从观致工程师的口中得知祥拆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题碌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下香沃,对变速箱程序公、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氖,找到其中一个最佳点暖暑广,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肖抽叼。   在手动模式下申,发动机的表现仍然很积极搪,不过由于其低速动力输出并不出众徊锌蜜,其加速度并不能让人感到满意捞磐,很大程度上峭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉猛。此外撤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沪库,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡僧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似靡乒绣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戌殊熬,而在此前的三门版车型上倾遍,我们就给予了相当高的评价粪。虽然仅从结构上来看爽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氯既,但作为一款家用车翻矫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性童碱,高速行驶变道保证稳定性郊。事实证明虾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现残鸡,并且从车底反馈至车厢内的声音讽黑戮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看曹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缓抽谈。   ● 编辑总结纲:   从我们此次的试驾感受来看嗣拷湿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茎、时髦的外形痊察鸥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整厘弧。与之前我们体验的三厢版车型相比臼蛇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步李肝亭,尽管目前顿挫感还是存在焦港,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过讨,有值得称赞的地方洽岛,自然也存在着一些不足复饱寂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等岗涤崔。另外徒笆小,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的譬哩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冯涡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辰、转向辅助灯及大灯清洗功能阔怯社,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泌少,这样看来绥素,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少损了。不过慕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧梯拼舵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间壳狡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍念秤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闲骂。但个人更喜欢两厢版本氰燃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因好。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾径爆。当然羚额,作为同一款车鞭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同都。三厢版本更加实用菏梦,两厢版外观更加时尚干练秆。今天带来这款两厢版爱唯欧科涸高,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缅付。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氮诗描,大灯的设计相对保守了锚,但也减少了人们对于这台车的争议性栏。从而扩大了消费人群撼竿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好煌,各有各的美局。但无疑笔妨端,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的矾委嫩。   侧面的变化并不是很明显颠烫鲤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动词炼伟。相比三厢版要顺眼的多猴屎截。车尾的变化同样集中在尾灯上毒,尾灯的轮廓变化倒是不大陀碾赫,变化主要集中在尾灯颜色的改变急秽。深红色的外围显得更有质感泊冉闪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痉,越野车是最好的选择祥汝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车窜聪肚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40隆室,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绿羞舰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力建。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邪寇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没徘仍遍。除了电视剧的锦上添花夏麻势,BJ40本身的魅力也势不可挡圈谷,下面我们就走近这款“北京青年”撕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氓。   外观/内饰欢胜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恐,或许有人会问那为什么还要进行测试勘疽岁。其实答案很简单失,之前测试的BJ40是一款试装车抄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骚僵,包括电视剧中车辆也是如此埃皮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锯弧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烁蓖。虽然我没有见过之前的试装车莆项尾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异恋,甚至有些地方与牧马人不相上下响扭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了竟肚,这里就不再做过多赘述净复碳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰菏绣陌,你会发现并没什么科技感倍溶,简单的线条袒、硬派越野车特有的见棱见角的气质蔷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面精稀。另外侈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伐暗慌。硬质塑料质地的中控面板很厚实阜,比起舒服的软性塑料手感稍差鞭融紊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搐偿苦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蔬,同理使用织布座椅也是一样羡息玩,无论您是刚刚涉过水阶阑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨熊戒,都不用担心挫松切。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器滔粮,不需要华丽的外表去装饰瓢釜。虽然BJ40有着很浓重的模仿如惟苏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格档汾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上潘,那只能说这个人并不了解硬派越野车具喘些。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望富木,让人想到真正的场地里去撒点野步切。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芳?惊险的高速穿插卯绣惕、精彩的甩尾掉头水寂兴、惊艳的侧向双轮行进镁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演悔。时过境迁淮,萨博虽已退出中国市彻帷,但把经典的两款车型(即9-3离、9-5)的技术留在了中国抱商,在北汽成功收购萨博技术后姜酣蹲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坦璃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型狙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炉称锋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凰,主打性价比与实用性媒冬奇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戎,只是在某些方面使用了相关技术而已迁宝。   从外形设计上就不难看出伪耸驾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谈师,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70潍倦熟,同时车身上所使用的犀利线条瓷,令时尚动感的氛围展现得十分充分桂叛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酵洛褐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虎速,车身各项参数都小于萨博9-3孩究,所以直接套用的说辞显然并不成立吝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骂喉戊,打造一款可以继承优秀基因拟煞号,并适合普通家庭用户的车型晒薯,成为了设计团队主攻课程赦虎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情爽楞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堑谐惋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瑰,但紧凑的造型与简练的线条轮廉,使其观感的持久性更好桂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场海。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炕,价格能接受商掀贤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型荆。而现在也有很多车型供大家选择戮木巫,包括大众途安甜槽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择峦梨疾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伎岁,它还有一个进口车的身份想。接下来拖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现殿。   外观鲁搂贾:起亚最新家族设计培,略显可爱排矛绘,大部分能接受蓝概芦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格畦及拇,同时又有一种独特的卡通味道散抛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锋入,没有配备氙气大灯实挝瘦,但全系均带有LED日间行车灯魂赊、透镜及大灯高度可调功能杠瑰。雾灯部分的设计很有个性席裸柬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窖。   由于车身高度降低欧错阑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盯,平滑的车顶线条降低了风阻系数狮茄,流线型设计更加美观鼎。全系除顶配的豪华版外糯群惋,后视镜都没有集成转向灯功能妮。另外欣朔,低配车型的轮毂也比较简洁刹魂,轮胎规格为205/55 R16贬霸。   新佳乐车尾的设计十分简洁蜂猛锣,总体看上去比较圆润蹄齐田。尾灯采用与前大灯相似的设计风格次,凸起的轮廓首尾呼应卸苗慌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方监容滤,车顶带有行李架很吮,具备一定的实用性陶抛。新佳乐全系标配倒车雷达功能扑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苦耍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源考疯纹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题八拟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鼓僧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯壬湃门。而提到雷克萨斯定方砂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沫牢籍,立刻联想到了舒适顽道、安静等一系列形容词酒韦。   作为雷克萨斯主力车型达咎式,ES系列占据其在华销量近半壁江山痞竟,舒适拍灵迸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价精泉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乘菏,更是有充足的理由享受这些评语请。但更重要的是视势,在环境日益恶化核、石油资源日益紧张撵卿、油价越来越高的今天俺司莫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度落看阮。   外观部分暗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)竿心那。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生久班检,和前代相比进化明显套市般。初次亮相时壕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娘。与丰田一样诚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骡蹭锹,目前已被广大消费者接受胶毛貌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题什。   外部配置上书官,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梦毒购,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垢疏,与中网造型配合不错牢泞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格突,轴距2820mm碌拷柔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同湘腑捂,ES没有针对中国市场刻意加长酞系辨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台臂苯,轴距比老款增加了45mm构。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计环堤分,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型劝弓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们葱诉。当然委死脖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烯嘎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耙抬。另外陈玩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内派镁,更加低调柒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS庐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆多惰、忘记沉默寡言的正装车主铝溪栋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框阑羔、忘记... ...算了趟才,需要忘记的东西太多龋蝗窜,你只需要记得一点墟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽览畔。   奥迪的低调捕蒋棱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蓉娩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戚乌版,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然喇。依托自奥迪A7的造型设计差,RS7依然拥有优雅的造型吠咖,仅仅在一些细微的地方梗韶,RS7做了运动化改进速碍泪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闪角、以及哑光附件静卯范。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虏色超、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子培口拒。   如果客户需要菊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂澜江,其轮胎规格达到275/30 R21回羞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侣界嘎。排气管依旧体现出奥迪的低调魏城,外部看是两个椭圆形排气管钦狮,而其实际是双出四排气蝎普,因为单侧双排气有节流阀镁,用于改变排气通道溜车,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涡领。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线菠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针报联尼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔旧韭。车钥匙纤寇嘲、平底三辐真皮方向盘徘丸冈、运动前座椅恰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标急。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扔狸拱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示檀耍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中磊号,还提供发动机增压压力欣轰、机油温度显示和圈速计时器等数据挠咯长。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰笔伶玛,并提供其它3种材料作为选装库淑。车顶内衬标配黑色织布贰,可选配黑色Alcantara面料檬辽。搁脚板蕉、刹车踏板夹死破、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蔫掳膘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆负。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑莎、一体式头枕的运动座椅番扛递,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料滔锈,并提供钻石绗缝练惩酣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茫冒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情黔,就像微博上说的蝎,一次刻骨铭心的爱情褂,一次说走就走的旅行什么的穆联呵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辖陛,但在现实中巷,你不能永远一副放纵不羁的样子荣施,特别是在资金有限的情况下彻挠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的羔。此时你就需要一辆价格便宜棚贸棋、实用可靠的多功能车型畦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脯许。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粳拘,分别是景逸X3和景逸X5撂设,形成高低搭配产品布局可。景逸X3属于入门车型猩憾驶,共有三个配置档路低,指导价从6.99万到7.79万元定。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型堑籍甫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看能汰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像琅敞。这款车的前脸采用了新的风格样式集,线条比较硬朗耸呻,造型简洁流畅歼,同时又很饱满郊溺蛋,没有过分追求标新立异的夸张风格市吾,显得更加沉稳佰蹄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素矩鼎,给整辆车增添了活力冗。   除了前脸之外题囤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓黄咳,让人略感失望如,好在整体风格还算融洽忻钙蛊,不会给人前后脱节的感觉赂摩馆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凯谜、1835mm和1705mm寿,轴距为2685mm苟庭免,在这个价位上算是较为突出的水平了氢拒江,保证了足够的车内空间聪室。" "  在固有的印象当中侥鲤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下车霉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锹剔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌誊钞,作为日系三大高端品牌中的一名枪丰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸效,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次饯梨抖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L雌蠢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说募董,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骂猴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现募,取而代之的则是一种日系的柔美风格蔡踢超,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力砰郝凉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点控卤,并且这种特点让别的对手无法模仿令怜苍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搜昆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大很价,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度幻猴豢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面检谷忿,看起来非常具有独特的风格谭请。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计匙间钾,不过看起来还是比较有神的漆碴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果咖澜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拢椽鞭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的罗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沽笑衰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉旦纹,这款车有这么长么皇豪?实际上后门的长度远大于前门靛贪焙,不过整体造型并未收到过多的干扰镶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氛,因为C柱的造型更加接近尾部世,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果屠厦,腰线的设计在在尾部提到了最高静焊档,并且从前大灯连接到了尾灯部分杜拜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通零关复。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑称戎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响色路辛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计势,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计佛费。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布兜铣井,到今年4月20日其正式接受预定挖函畦,不到一年的时间澈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了换桂。在新能源车量产纺、市售的速度桂盯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌超炒珊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯私洼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蘑。当然炼汝,汽车之家评测新车的速度也不慢抵,今天蹲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章判,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款糖拌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款菠,其中橙色的为增程式混合动力版车型褪掇受,白色的为纯电动版车型撵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咸驼沛。   ●外观际陕:造型前卫童捻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疼晚,我见到量产市售车之后理溪嫡,其外观真难以与概念车作区分蔚。宝马i3前脸造型饱满圆润咯钳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现限。不过集列贫,“进气格栅”四个字需要打引号了舌塑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能团辫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计攻平,让整车看着很有质感且与众不同琼现棘。当然奉危,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼父榷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头删蔡醋,但它的车身侧面看着一点都不显小搐。在我看来原因有三森,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少椿,给人感觉比较敦实成舌。特别是车高数据蜂加,它比X1还多出了23mm尖揽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狮颗滥,达到了20英寸默吕,但胎宽却很窄先。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20始,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秽岸话。有关这款轮胎硷感随,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弊,基本都表示由于规格太特殊混,没有现货也没有报价技荷楔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质觅妓咎,很独特邯仑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应罐。尾灯采用得是隐藏式设计躺棠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分夯品砍,用于显示示宽灯焕弘、刹车灯以及转向灯等呵无,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窖盎袒,所有光源均为LED袄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脑达,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缆,欧洲市场上柴油车盛行已久篮棚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蚕贾逃。不过近来钙委,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求叙究嗜,Jeep便是其中之一陪乓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待闹撕。 ● 外观介绍幂:与汽油版无异尼,硬朗依旧菜署。   从外观上看等妻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型傲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型邯。新车的外形仍然显示出硬朗储特、时尚的风格靶糜萍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瘟嘉,提升了时尚感睹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm品桓,在同级别车型中“个头”并不算大充叛管。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秒抚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娄叙居。   在外观配置上烁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缉淡、雨量感应雨刷锻舰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绥。轮胎配置方面鹿槽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挞鹅,轮胎规格为265/60 R18蝎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎韩帝,规格也变为了245/65 R18斑慌亩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时誓诫程,我们会谈论什么檀反?是大老粗一样的外观矾,还是“马路杀手”一样的形象蹋翻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象氓隘,笔者也不例外科。6月5日下午范块,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泼郡尾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凌棋,原来大块头也有过人的大智慧溉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH海、FM两大系列返探,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日砷让,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华轿,中国区总裁陆博天到场助阵颇蹦爱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痉始,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惶膝遂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了熄诉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车厘,最大的意义还在于为企业产生利润论蔚。因此灵傻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拘蠢,并体现在生产效率溪、节油效率枯翔参、完好率覆洼尽、安全踌葱、安惫和驾驶员体验六大方面禄葛末。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颇逝氯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证看冉庇,而大众凯路威则开创了一种新的格局篡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型徐怪疤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毕抬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威始兜坛,而那款车型是针对高端商务市场的车型盯芦,虽然其内部可以进行简单的商务会议氮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咯硅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案课。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格遣袍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筛蝎读,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求使挺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的斑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格膜希射,大尺寸的大众标志可以说非常显眼畴磷凰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敲殴赖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碴糖烙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置睦融,只是以简单的卤素大灯出现氢屎舱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嗣不,只能说稍显遗憾脐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车俄,并且其敏感程度非常高涣岔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鹿豹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鲸排鸵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嗽悉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伯吻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车崩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味查美,但还是将头灯和尾灯联系在了一起靛饥扔,在尾部造型上也同样是方方正正良敦伐,给人以刻板的印象化,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰角撼,看来稍显朴实无华绘烹淋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前铃撼潞。尾窗的面积超大妊,并且配备了后雨刷德崔,可以说在安全细节上做的不错塘潦。尾灯的造型也毫无新意守险癸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹饰倮住,尾灯内部的结构也比较简单殴,并未采用LED也是针对不同定位的选择殊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低帝,尾部配有四颗倒车雷达探头旁拒墙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撬。作为一款商务用车懊外翔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恢般,而旁边就是凯路威的备胎所在地该凛舅,这样的设计使内部空间得以最大化利用妹纶。   相比国外的凯路威车型仁合,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂项凉,造型上采用了多辐式造型攫茹,轮胎则采用了邓禄普品牌目谋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鹃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV剂漠集。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闺,我更多的会用臃肿两个字来形容它僚市唱。圆润的车身慈裳溃,没有棱角的线条涕烙儡,大而无神的头灯蹈读,都让我对它提不起兴趣昏理。第一次见到新款昂科雷时抽,我的这种感官得到了改变必翁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点峭卷膝。新款更加俊朗甲沦吩,就像是一个胖子抠结,经过健身司,从大腹便便变成了施瓦辛格陆恃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面售拘,这种类似于点睛之笔的作用晨,实实在在的发生在新款昂科雷上面胖。之前的头灯让我没有胃口挪散,尽管亲和力不错逢黄,但太没有性格式龄。连同这个车身罐沽,都让我觉得臃肿无比亲崇,简直就是个满脸流油的胖子魂。新款更换了更有张力的大灯让,进气格栅也变得更具进攻性空为俩。这样的风格檄柔,我想才是大家喜欢的蕊苹玩。   侧面造型的改变不大棘鳞,侧窗面积所占的比重依旧很邢季,这和新君越舷箍、GL8都很像川砍。给人一种重心很低的敦实感傅。但对于车内的乘客来说来,这不是个好消息处,过小的车窗影响了向外看的视野膏。造成了不必要的压抑感闷。或许对于选择别克车型的人们来说泄,这一点必须无奈的接受了楔险。   车尾的变化不及车头释,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晃单编,或许我会更喜欢它不。但事与愿违柒剁味,尾部的改变仅仅局限在排气管上坚狠净。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形枯期胸。这多多少少会有助于提升质感宫。也改良着尾部太过圆润的整体气质钒县。可以说吮费讣,这次外观的改变古,在这些细节上还是很成功的容。相当于一次瘦身和塑性方,让它的线条和筋骨更加分明胸解。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间关兢典,纳智捷 新大7 SUV正式上市怒,官方指导价格为22.68-27.48万元秋厕。一直以配置见长的纳智捷品牌摆,在小改款车型上又下了一番功夫腊嫉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鞘铰。在体验的这几天时间里呻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剐问挝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缆悍备。也有好奇的邻居询问这款车的售价承,当得知价格只有不到30万元时腐钝肯,邻居更是深感惊讶希磁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贿岔巍?本文就为您带来答案缮埂烹。   作为一款SUV蔬,“大7”这个名字一点都不为过宽姬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手檄路俊,2910mm的轴距更是傲视群车荷秒处,也难怪引得路人频频回头备。不只是尺寸盯虐,本次试驾的新大7四驱旗舰版稼,整备质量达到了1950kg绵涛李,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”朗缄。   作为改款车型两,新大7的外型经过了一番修改溜便兽,主要体现在前脸和尾灯上攻畔爸。大灯造型有所变化前吴江,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内翔,而经过修饰的雾灯莎呕茎、转向灯和前雷达里坝箍,给人以霸气外露的感觉挡羡笨。整体上犯苇狸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉顶活暮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胯,比较实用潭南。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上取际隶。从奥迪A8的换代伯、全新奔驰S级的上市鬼节,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照土卑。这三家老牌厂商动作频频蚂瑟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS染。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来揉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今湘码慨。而随着混合动力时代的来临草,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL叼,可以说从那时起捂罢沉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市端肯写,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期襄珊饯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来香舜岸,以期对它能有深入了解勒两麓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内宛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肆苗蓬。相比之下将蜗,雷克萨斯LS在此方面并无优势嘉辉形,长度凄罐朵、宽度和轴距均落后于对手喉。   即便不看车尾的标识怒然纯,仅从前脸上幽兰色的车标寇此栋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型劫司玲。而身挂HYBRID标识则意味着幻轻,除了树立当家旗舰车型的形象外改,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神石。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功铅挠暮,只是在一些小细节方面令人有些不满侣肆。如果用最严格的标准来衡量掂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间襄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锨硕苯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后铰潘讲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手穷稳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑思碴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苹,这种车型的优势就在于泰劫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秃,还拥有了超大的车内空间蜜碌,优势显而易见彪,而今天我们来到了美丽的太湖妒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型和,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溪垃手,也让更多心意欧力威的人有更多选择握。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瞎将悼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的度糖桅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5新,不过从售价以及车身尺寸方面来看涝,欧力威确实占据一定优势掣够兑。   外观上欧力威厢型车身造型沃,并没有阻碍它时尚的视觉感草读炼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车切酵取,时尚并且使用殴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观链理蔼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纹藐辑。   非对称化的中控台设计慌币,与1.4L手动版没有什么变化氰良,首先造型上足够年轻协调亲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巩。欧力威自动挡车型谈贫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型虏窖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键箩,操作多媒体更加方便愤署。中规中矩的仪表样式没有什么改变谭鳞贿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哺。   本文导航" "  有突破有挑战虏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候如施奖,就会有这样的感受嘉退酸。它太挑战人们的传统审美了涩酶,怎么样也无法用大气杏、简洁曹鞠痕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产如。自由光承载着延续切诺基的重任漓戒,就在这样的争议声中款款走来芹瘁绢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肋伍次,挑战着经典呛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梅虾,在做颠覆传统这件事谁纪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仍寄。就拿前脸来说蹄,好看不好看绝不是我个人说的算的芥泄瞥,每个人眼里都有一个不同的看法删陷。或许慢慢大家就接受了摹蕊嗜。   作为一款中级SUV垮,车身尺寸上中规中矩橡,作为切诺基车型的延续比,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吞念概,但也能看到不少突破之处统沥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怪寸潘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃福酸。   本文导航" "  从1985年开始丧擎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上北忍苗,1991年出现在5系车型上唇弟末,1999年开始陆续出现在X系列车型上麓奉识。直到现在摆涛囤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术澈天。2014年5月22日馅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive媒湾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瞳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车百。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW举,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么到? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表龟男:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款揪艰,新BMW 328i xDrive缸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鸽缆烯。   第六代BMW 3系延续了这一传统钨绞嚼,将融合了电子气门控制香龋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机羞负、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胎退。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型闺怒泵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本滑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的婚沃,要了解这个问题前挛仍托,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贤。齿轮传动式分动箱舍,连接前轴的方式改为了齿轮传动歌,其他地方大同小异勒。对于宝马X系大部分车型来说偶涡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能党市。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倒霜奈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惶。由于前后轴均采用开放式差速器坡拧,遇到交叉轴情况时混,也只能依靠电子制动来辅助牢侧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱管娩惰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耿歇逞,与齿轮结构的分动箱原理相同镁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥福揩窟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥渭创。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仟赋靖。至于控制多片离合器的方式筹苍赣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唐攘酒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淌合浆,所以常被用于装配在更强有力的车型上熬难屁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器厘凹,以对扭矩分配进行不间断地调节辑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谋,默认状态下前后扭矩分配为40霸帕:60诧,最大前后扭矩分配理论上比例为0蒲:100到100冯化:0之间论。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妈昂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔬睡典。扭矩分配可以在0.1秒内完成团。   行驶过程中钢接,如果系统发现车辆可能转向不足喂拘池,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骡,就会减少分配给前桥的扭矩玖切,将几乎所有动力都输送至后桥良。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舶。一旦出现车轮打滑凡侮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器佛蔡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力霜梯玲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制龄叙。这就意味着吠拇宝,无论路面如何突然变化璃点,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上将稻具,即使是在部分结冰的道路上咳长。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汤伤熄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挪睦,其中S2属于一款5座小型SUV裳查,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嗜熄,很多品牌都开始研发小型SUV笨弛。而S3则定位于一款紧凑级SUV剖撤鸽,并且采用了7座设计承舍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何交碍我,接下来就给大家一个解答捌坟莲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位即掸寡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型位偿,这一平台就是北汽威旺M20的平台附,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冗嫡缓。但是两款车的轴距却不相同底,S2轴距为2560mm篓,属于一款标准小型5座SUV鲜筒。而S3轴距为2685mm伶,接近于一款紧凑级SUV端,所以为了能吸引更多的消费者瘁驳洛,采用了2+3+2的7座布局戈罚潮,主打一般家庭用车茨懂,实用性优先弗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搁唇块,主要还是面向有活力的年轻人饰弥时,外观设计更多偏向于动感的元素居多抄芜时。大灯组的样式也不俗套胁凄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低箍讹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的犁酥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比活豆迪,在车身尺寸上还是比较占优势的挟蒲叫。另外2560mm的轴距表现也不错干参孪,至于它的乘坐空间表现如何卵令,在后文我们会有体验栋垃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计遣答糯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升葛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了入闷伶,车门不能完全打开的话箩菊,一些比较大的物品拿取会不太方便沉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奸唐碉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机娇浩,并分别匹配3款变速箱册。此前袜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孰甸。而今天我要试驾1.4T车型妻勒吹,虽是短暂场地试驾犯霞驹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衫界,特别是动力上提升明显功涉碾。 ● 外观/内饰忱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舅夕凭,也做了到店体验的文章瞎伶,1.4T车型在外观息、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吼,本文不重复介绍发,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验譬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看诞睬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乳储盯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桶,具有很高的品牌辨识度脚矛驶。同时在一些细节方面的改进炬,比如重新设计的头灯措拈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重替哦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台祟冉抚,采用了全新的发动机逃笨贸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机裂梧凭,属于大众的EA211系列句腻快,动力性能比现款提升19马力和30牛·米躺瓜古,最大功率150马力/5000rpm衬插,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm帽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舞腿奔,而相比原来的EA111系列有了明显进步觅冯,首先是恢复了正时皮带愤袍手,降低发动机内部的功率消耗附段系,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术始孔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴理,而喷射压力也提升到了200bar坝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱砍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别倾,前者顶部是“SKODA”的品牌名悍,而后者则是印了“DSG”的字样吓恭。   底盘悬架方面课,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架废喝雾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瘫垫。制动系统为四轮碟刹结构辩宛芥,采用前通风盘式后盘式配置界。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节偿蹲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嗅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梅套食。由于是场地试驾袒叹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些霉尉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道适扳,能更好地了解车辆性能矾山灰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拨搬,只能在日后的试驾中再介绍劲东。   动力方面截梢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话裂婆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容童巾逝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来日奸抬,1.4T车型的起步和加速更为迅速暗洗霸,而且涡轮的介入时机较早溺欣篮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉彤,动力的输出保持平稳可控的特性沽氨。   使用D挡时祷猩,以1/2油门深度驾驶盾凌贯,变速箱升挡较为积极庙挟夯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下福算喘,而且换挡的冲击较行纭,不会影响乘客的乘坐感受邢。而以深踩油门的方式驾驶骚,变速箱会到4000rpm左右才换挡惹,加速感受更为明显阮抚泵。   换上S挡篱,油门响应灵敏了许多谈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鳞差肌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酒,在弯道多直道少的场地赛道里毙蕉,需要频繁提速的时候陇,显得更为得心应手驴郝锰。   全新明锐采用电动助力转向系统爽,方向盘低速时转向较为轻松搬,而高速时明显更为沉稳光共廉,转向需要更大的力度祥炉霉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弦。   底盘悬架方面侠蓉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性祭蟹撼,在弯道中对车身的支撑性比较到位杏侨垒,方向盘的有着精准的指向性嗅期层,转向迅速而稳健臼霉礁。1.4T车型全部带有ESP系统郎梦毛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候庇搪绢,ESP介入的时间恰到好处慕殊嘉,总能及时将车辆修正到正确轨迹枷褪舅,而这套系统并不能完全关闭璃,属于比较重视安全性的设计幌。   在模拟颠簸路况的体验环节苫谁楼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抚斥,然而后悬架毕竟是非独立悬架牟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况夕惹,仍会对另一侧有所影响海,车内乘客仍会感到轻微的颠簸头熟苯。我们在之前测试文章中也有体验视频怜躺掸,请点击查看湘。   更多精彩视频艾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结免堂堑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捌,在D挡模式下表现中规中矩场,切换到S挡后油门响应灵敏父,变速箱的换挡节奏更为激进咕,加速感提升晌桨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肝辫。" "  2014年2月26日淡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市顾淘。其中T5动力总成包含智逸版卵灯激、智雅版梗、个性运动版共3款抡倍逼,售价为42.39万元至51.99万元醛厢,T6发动机版本及价格保持不变衡。   据了解貉架,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术河膘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机祈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱仿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢燎娠狸?本文将为您带来答案茬通。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烫停储,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化湍拓鸿,但动感流畅的造型令人印象深刻崩拇珐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉稿桓陈,正如北欧人给大家留下的印象冒。      配置细节上邓几开,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惰钎强,全系标配了ABL自适应氙气大灯匹啥,以及感应式转向辅助灯光粟瞳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下害混伪,给驾驶员提供更佳的视野莱。   此外茧傻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伟逃娟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舵,探测距离达到了150米巫担彭,足以应付绝大多数日常行驶环境贪径贝。此外窃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统奸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抢倒。虽然这里看上去有些别扭侵,但安全性才是我们应该关注的隋态弛。" "  限量另、配额霜回晶、上市前被订购一空熬施膳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹龚。然而功铣埃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时常汉扩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腹。2013年酣,经过M部门调校的M135i披装上阵太,性能已与1M十分接近彪,并且这次冲破了限量的枷锁尖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车经丸。正当人们面对路上的1M投去羡慕拜、嫉妒千材肆、恨时氯搬,宝马为我们带来一款全新产品恭娶,并且它的能力并不在1M之下偿,它就是2系的顶级车型——M235i羡。 延伸阅读典佳革:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仕,2系可能显得有些陌生膝雇钙,其实早在40多年前秘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场焕。此外帘戳,BMW 2002车型在1968年问世咸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处誊奔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型身街晤。至此卞己陀,2系的到来并非空穴来潮垒使靶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22浮凉,而这个平台也与代号为F20的1系共享栏焙,简单来说髓婚反,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中羡京摔,这与3渴锚沁、4系的道理相同凄掳壬。在2013年时哦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瓮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缅洼伐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了曹矢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览便侧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泊叙胜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异夕答,从代号E82的1M车型谋绅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点峨鄙蒙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吴态,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滦拨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受录,但随着时间的逝去古,渐渐也成为了一种习惯防。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加皖帘轻,更多是出于对内部空间的考虑汀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乳蚂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扦炔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乱羌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刀惠兽。   当然逢戏戮,即使武装到牙齿凡细桥,M235i也不能与1M平起平坐容,M家族的宽体车身庭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的藕呵,就像当初1M推出时的口号一样“M褂奴,永远从后视镜中藐视对手”鸽顺,而M235i更多还是为了平衡性能什抽、实用性与性价比锈,同时也为今后推出M2而留下些余地渤衅将。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后修饰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冗,针对绅宝D70推出后的社会反响壁叛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凛抖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势督按缸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生位。   D50绷沙缴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车敞崩,推出之后的表现往往是人们最期待的哆家,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辣,面对D50的将会是极为严苛的考验力。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绰暖武,而成功了椒负墨,也将有可能成为流芳百世的一代名车锤秃。7.48-11.98万元的厂商指导价狠谈,可以说为这场战役的打响邦,开了个好头巴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统常蝎投,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缔贾刻。此次担任D50设计工作的荆将刃,正是培养出诸多设计人才的博通公司片膛蔷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点巍本芍,同时又能够给人们耳目一新的感觉傻授内,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题害程。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表斧方:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异间签庙,但是当你接触过D50这款车后擂措恰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舰膊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机啪桐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纱艇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹健磊,但是当你将这些元素组合在一起时聚票苗,却有会很快打消之前的念头栓鞘氨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外揭彩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侠脑。运动气息浓郁的设计手法卜链,会让你把D50和运动结合在一起蔬七,无论它实际的性能表现怎样纷抱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象匡幌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奸潞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弄湍,面对不断推陈出新的竞争对手壬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茧欺输。好在随着2014款车型的上市拘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂祷敝,而这支强心剂的主要成分也很简单烙皑馁,一台1.5L涡轮增压发动机回败。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型倍滑揽,针对配置方面也进行了一定的调整拟恒,其中自动大灯继、超速报警以及四门车窗仪厩兀控升降等功能均成为标配五,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中栏酷克。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者邵危,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鹤。因为从早年搭载的速锐腥霞欣,再到大红大紫的秦停,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芳舱借,它所提供的动力都不曾有变洁韩。传动系统方面纶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱雀莎驹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言幌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汝板。在城市中经常用到的中低转速区间内酮趟微,发动机的动力输出比较积极肉匿较,并且通过涡轮的帮助封厦,动力在1500rpm之后便有明显提升谁夯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瘦灭,完全能够满足日常驾驶倦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低硅荣季,适合城市驾驶蒲。挡位之间的行程适中豹唤退,但手感略显生涩文碑。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁杭取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车街链恨,而非车去适应你壤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汗。四辐方向盘尺寸偏大危深栖,回馈力度比较匀称确吨,因此驾驶这台大块头还算是轻松鸿喝背,只不过方向盘的虚位过多丝惩垛,转向时不得不做出更大的动作插豌。   前麦弗逊共、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收任非,并且由于悬架行程较长其靖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉理吞。当然这样的调校也有它的好处贿投抄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炊纺财。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弟失船,SUV车型是一种非巢屯。耗油的车型昆,毕竟以自身庞大的身形来说错莎,自身重量就已经非常大了入苹睬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乡和瓜,这也导致SUV车型的油耗居高不下尚联衡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观碱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腻碑汇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呕履,在众多的SUV车型中叼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度特轨噬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计昆管蹲,这种设计可以说非常的扎眼宽堡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢翱拾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳画难修,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯顿宋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售癌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舵图。在RX车型上榔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妊黔棠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淋梗,从RX整体风格来看拳尽,还是更多的体现了柔性设计的特点逢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面仁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沮稠吭,如果不看下半身天,很有可能误解为一款轿跑车型拌犀猛。不过这也让人们的视觉一亮歉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的糯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上耽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求南。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同趁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咖吻,没有过多的硬线条介入辰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的督漓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蚊牢档,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鼓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力管棘锈,RX明显体现出有些不足啪稻,不过这本身就并非是RX的炒作方向始。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境芦抡凹,内心想要一件东西和但额,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辣娶奈,否则你就无法拥有心中挚爱捌。你想要一部手机栖,但偏偏要你保证最低消费渺。这种心情着实不爽酸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版起泵窃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统心,这两样东西都是你想要的看,售价三十五万不到宽,撇去不相干的配置钾,给你你想要的概茅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痘,是不是有点定高了径娟?可细细一想撕脓稻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机埂,并且还带有四驱系统崔施需。如果单单从这两个要素考虑纯,同档次的车型里逞借,都破了四十万大关了铺苛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型槽动刀,目的就是要拉低门槛浓付,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芯剔头。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扒泻拧。但运动元素表现的很细微碱纤戮,基本上都是细节点缀摔,和其它配置的A4L差别不大蝗蒜。虽然是一款40TFSI的低配车型陋久,但从外观上很难发现区别笺僳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件袄盾敢,算得上是全车比较明显的运动彰显了俗箩块。尾灯内部依旧采用LED发光元件炊,总体来说兢纲貌,亮点不多供烷父,朴实大方比。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后内娶娥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分甲挫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品萎,除产品名称外硼,其与JX35并没有什么区别衰陌起,还是那个豪华运动的大家伙册莫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮般编弹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露董髓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能场梆苦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助害,灯角黄色的反光片是标准美规设计烈,但无论哪种规格垂,对行车安全方面都是提升椿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感踏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棋氏,前置摄像头悄然隐藏其中迁汞。侧面看上去QX60依旧大气稳重版,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感芒还。另外乳筏恍,底盘上有些部件会低于车身鲁骂嚷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过必端。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酶扇,活泼的细节设计使其更有灵性口氏监,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赴,也起到了一定的隔热作用栓穿陋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感穿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张帮崇感,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现醇,静音效果良好茹褂。   车尾并没有过多花哨的设计裴犊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字磐伸。尾灯采用部分LED光源悼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释备,总体来说比较耐看瞄楞授。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味芍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来玖搁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高猜乃难。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起串,就一直是大量网友关注和吐槽的对象董酮充。上市前腺品,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后洼,不少人不相信它的价值废辨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鲤翻磺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巷疽獭,这自由光到底是什么情况尘?经过整整一周的深度试驾后魄慈,我有些新发现可以分享给大家乒芹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3臣涝梢,我的思绪一下回到了2005年左右卤,那时候自主品牌鲜有SUV产品镭囊,奇瑞率先迈出了一步吐,推出瑞虎恫讨,并领风骚多年副辰。当时奇瑞称之为NCV挂栖,也就是集合轿车以及越野车怯赤萝,有着越野车的外观和坐姿蕊膏,并兼顾轿车的舒适性挽临,其实就是我们现在说的城市SUV拔翰。   这样的优势持续了很长时间农降违,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咯亢勃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顷吐龋,瑞虎的势头逐渐放缓环丢,也就不再抢眼了敞奶。奇瑞随之调整策略胚思,在去年推出瑞虎5这一新车型隘,与其他自主品牌新对手进行竞争河涤。与此同时琅褂,时隔半年的今天宪圃媚,老瑞虎被重新包装升级芒,命名为瑞虎3再次进入市撤靠シ搿,与瑞虎5形成高低搭配缔犯眠,重新获得了新的竞争力嚼歼郝。   外观彼写拦:   正如前面所说府论,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业列,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作起,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节处集哼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纤,棱角更为突出梆俄秒、线条也显得更利索兄。侧面增加了镀铬防擦条槐筹,而车尾的变化并不是很大甭唯铜,集中在尾灯和一些线条的修饰上拨凌绦,就造型而言瑞虎3更年轻了勿期拟。从车身数据来看赐搅骄,瑞虎3相比对手并不占优优势矫橇瞪,但是得益于外观的设计贪岸竟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些徐室弦。" "  在经历了数年市场洗礼过后睛,瑞虎车型迎来了新一次换装磺仟簧,代号命名也列入到了家族统一的序列中线刊忍,对于车型的区分更加简明排刨。除此之外冕酱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计癌,以及更为充裕的乘坐空间颅两腥,以提升自身的竞争力惕诗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哗咸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用牛蒲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连棋藕瞳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向犬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氢联抗。   此次改款主要集中于外观方面抱跑娠,通过新老款前脸的比较汝,我们共计找出了8处变化描附幢,分别为甸朽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组检任愤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行先肪啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大佬菩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泄吵梨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘兰,但在车身尺寸上有所调整合挂凯,其中长度方面增加了30mm奖相逝,宽度与高度减邪馈,而轴距维持不变粹糜发。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丢檀时,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35募拟够,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中康。   车身轮廓并没有大费周章的变化安,更多的是在细节上体现新意搐匈玛。侧车身防擦条进行下移具譬绦,并在前后车门中增加了镀铬饰条肛搂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装居硅班,更趋于向装饰性靠拢糙凶夺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蠢擒,若要找出所有差异青父,还需要费上一些功夫窝,在对比过后变化上依然可以达到8处玛奋。依次为堆鲍蹭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更枫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识手。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处参猩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计醇,空调按键的布局更加紧密临嫂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化耻啼。此外供肮典,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升全沦昧。   按照配置的不同味瓦暗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鲍温,大尺寸液晶屏包含导航蜜句、多媒体祟层疚、蓝牙以及系统设定等功能捆彪犁,而在操作上也十分直观苟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度屡拣、风量捕恒、风向等信息创被儒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少椭频查,同时旋钮的阻尼与定位适中怖京,手感较好肠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妮碾。   方向盘两侧位置集成了音响踩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键魂级屯,中心区域使用了品牌全新标识跑撵,并在造型上稍有改变叮诡陡。仪表盘则没有任何变化尉瓣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值黔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素栋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅派桅勒,但调节方式为手动伐池蔬,前排座椅具备加热功能邢孙,按键位于点火开关周边区域瞧盖,位置的选择上不够人性化榷习叭,副驾乘客很难进行单独操作额淑型。   在前文的数据表格当中贰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烯身聪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高村播共。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尝恢,头部距离车顶约有4指空间牟碌,直接移至后排乘坐窜略池,头部空间同样保持在4指冉脸粹,腿部则为2指余量钒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下价蔽,首先需拉动靠背边缘的拉手隧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒车红,要想恢复到之前的乘坐模式欺,还需先拉动开关圈,同时扶 起靠背砂赂锑,在操作方式上显得不够便利垒碉迫。后排座椅支持4/6拆分放倒担惊缓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捶竿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响茫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3残擒骡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致厘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎膛缆物,含有DVVT技术诡,相比早前奇瑞的1.6L引擎毁尖绩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叭炼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求芹蔼,在CVT变速箱的帮助下怀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作墙壳拔。即使在起步之初深踩油门剔褪憨,加速过程也会显得有些慵懒酷摩斧,只待转速攀升至2000rpm后室,动力性才有好转零咸京,此时油门的响应能力有了子显著提高练茸,虽然整个过程称不上动力充沛邯篓,但对于城市使用来说算是够了驮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尾,涵盖了手动犯、雪地和低速3种模式铃策,在手动模式下可以模拟7个挡位嚼煤邦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用从,在模拟挡位的帮助下老爸项,转速会与油门的深浅更成正比溅,升档与降挡的操作也会更加从容恨阜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺剖瓢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肝庇。   在紧凑级SUV的行列中经,瑞虎3的车重算是较轻的一员貌腐随,这为引擎减小了不少负担迟的慨。助力转向系统的力度适当副垂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瓜。转向的精准性使我出乎意料颧佰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性甘田,悬挂整体表现十分扎实会,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入答,令试驾者信心倍增凑亲。   如同瑞虎3的定位那样不,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外然翘,它并不具备越野的能力新提,然而精确的城市定位弛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适崎刻,诚然维,它在这两点上做的很不错输抵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瘟差略,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慑眷囱,瑞虎3也许是最合适的选择对象莎。 责任编辑欢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年炯吧,一晃6年时间过去了杯好扛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化魂贿,但是我们仍然和它有过很多次的接触琴,并且每一次都是充满乐趣的体验挪碗沧。今天我们又把它请到了这里牌米洽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拐禾赤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撬人。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能继凹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子官嘎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气薄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唐哀但,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痹届龋,自然整车价格也就能便宜不少悲础肆,降低了它的入门门槛绩垮痰。而以我们消费者的角度来看亨关寞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辈涂,这也是我们今天把它请到这里的目的线湍琴,测试项目很简单甫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现譬亥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剖倘。   ●日常驾驶动力表现丁:低速扭矩充足浦,高速动力吃紧捆搅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能澈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过星米,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性孙毁,但机械结构还是更适合在野地里行走宦福。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此你,外形设计老嚏扯、车身尺寸算、参数配置全都没变疽领阿,只是换了一台发动机炒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寺班,双手需要时刻度掌握住方向盘衫妙,总之开着它你不会觉得太轻松被箩录。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了暴橙,大家也都心知肚明罕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现轿汐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喇荡廓,参数虽然降低了竟券,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些同。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氯权,并且只要车速不超过60km/h首丘汰,提速还算是挺从容挛轨铆,也有一些推背感奥需飞,感觉并不比3.6L车型差多少莲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了憨句纳,脚下的油门响应明显迟缓了不少拨饰,如果你心急的话木悼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧线,否则踏踏实实的在路上巡航任。   ●油耗测试括坑贡:正常表现睬蘑贤,不惊不喜碧草猫。   发动机排量小了检聊蕉,除了动力影响之外匆,油耗也是一个值得关注的指标谰蹬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里腑李息,拥堵路况大概在30%左右苏焊,畅通路况大概在40%左右寸,另外30%为综合市区路况倦茫晒,全程平均时速为31km/h笨鞭,最终计算出平均油耗为12升/百公里尝雷鹊,算是正常水平骏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题俗箔淋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了擒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力誓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恃失。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高巧,很高芜猫,或许我接触的都是高配车型畔角且,包括纳智捷大7此蜡鸥、CEO等车型某,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助课陇郴。今天浩瞎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV僳尸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诡福,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢妇眠?下面衰,我们就来看看详细的体验报告膜黔。 可以看到颠访蹄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陈骗,这在于其他车型包括纳智捷大7度哨唱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蓟。这次试驾的优6 SUV也不例外鞘惫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚长了,为了突出这款跨界SUV车型的定位饯,外观设计上更年轻有活力旦境当,对于年轻人应该有很大的吸引力鸵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姐眉肖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台跋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm耪牵,轴距为2720mm互埠郝,可以看出这是一款跨界风格的SUV溜说。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品到,最大的优势是轴距要长出20-100mm究,具备不错的乘坐空间按,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎憨戒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎等姆醋,尺寸都是215/55 R17徽惮。可以看出在轮胎的型号上漓,国内销售的车型都有一定的缩水藤啥,当然为了控制成本卉哼姬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现虽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讥步蹈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托联肛律,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美阑,两侧的LED刹车灯十分扎眼瓜思,不过从布局上看稍稍有些凌乱门。" "李老板的慷慨纷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会褂呵即,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挨传。下面回到主题痕铣圭,从之前收集的网友问题看磋,大家最关心的有两件事儿辉烙,一个是特斯拉的性能藉鸡,另一个是特斯拉电池的续航能力酞戳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿马。简单剧透一下函奖奈,性能方面特斯拉相当给力倍,续航能力方面我个人觉得还是不太行揣挠蠕。 注齿辞萍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铣拟建,文章中提及的“特斯拉”镀、“Model S”等名称均为本次测试的车型救汲绅。 数据解读勘既餐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩厂掂,所以今天我们就先从数据说起舷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版霸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s躲,而我们的实测数据为4.7s寝冲,比官方公布的成绩略慢纺驼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蜜崇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样困撂悉。由于采用电动机驱动难,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车貌佩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坚奶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态热凯枚,直到完成整个加速疆卞。电子系统和动力系统的完美配合位檬吉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限亲,这是大多数的同级别车型都很难做到的谢遁孝。 0-400m加速尾速辣:170.124km/h 加速时间蛔:13.63s 由于采用了9.73怀氯:1的固定齿比变速箱蒋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肆堆,在加速曲线图中泞处,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线帘温柑,车速和电机转速完全是等比例上升欧捣郎。这里说句题外话庆,官方公布的电机极限转速为16500rpm簿,最高车速为209km/h使栋咯,通过以上三个数字另,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少荡陀绷,有闲工夫的朋友可以试着算一算恭京隶。 0-180km/h加速抚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坊凹,峰值甚至达到0.7G拐疼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱殴暇愤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h靖斑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烘梳,当车速超过150km/h后陋小陇,车辆的加速度下滑比较明显幢凭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现典法,工作人员解释说为了保护电池卞棱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡累阑。再多说一句漏速,这个速度日常用肯定够了痛甲爸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钱,但如果是赛道浚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道潜,有大直道的长赛道哥,它应该会比较吃亏十。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沪非懊,常会被贴上大排量赶、暴力机器副室琉、拉风外形和肌肉车等标签毒。这些词虽然简单雷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型榔抗瑰。近日乖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剑把,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挺:科尔维特C7)凰,肌肉感十足的外形蔽宫边,手动拆卸的硬顶蝎,再加上6.2升自然吸气发动机等吭檬碉,都是它的大卖点噬蓬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瞳蔽闹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时垄饶策,外形变得更具攻击性焊畦雄。不同于以往车型长秀潜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗察隙,只有头顶裸露在外摹劫曝,非常特别垄。重新设计的6.2升自然吸气发动机吻笨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机饶庇,最大功率640马力茨吃腥,峰值扭矩814N·m)械会谦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冗多,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势脾陛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脖:5.3万美元)拼,几乎没有性价比可言醛翁,但相信越是稀有的东西孤,越有人喜欢卉剃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆高敌狼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话菊吕:400-023-5599 地址顶蚕翠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑粟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哩剖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠呸。而这款车本网也进行过多次报道与评测聊袭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题隶禾,比如——空间与电磁安全性篙覆。   有朋友担心殊,混动车型的使用空间会不会很小巴艿怠,电池电动机发电机都需要摆放位置孔僳,还有散热系统萍啸人,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧汗。   作为一个“热心肠”怕,笔者决定帮一位同事搬家笛忱捆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”变。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陀、两个大型行李箱巩唯、三个双肩背包年,两个电脑包狠头,一个猫窝堡、一个全新的大睡枕搬走叛暗捐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客塑适草。好吧暇蚕龚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大牌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上茂盼块,从图上我们看出春,在放入体积规整的水族箱水缸后旧就敦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间们颇杉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绞啤旅,并留有一定的间隙量陛。   而后排在放入水族箱地柜后邪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位俊晦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱犀售形。得益于巨大的后排腿部空间答帛估,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卸哗。而后菩酣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线罐供来。当然才境诲,前排的空位是为乘客准备的煞抨尽。(为维护试驾车整洁芍赎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施畔秤。)   我是一个希望低调的企业主啼工,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的力套,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鸵靠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怪,后排音响控制亭,前排座椅调节按键伟牛估,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汇、空间莱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流耸,大电流产生的磁场对人的健康有影响台。英国专家认为廊慕弘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉形憋,高于该值排盗娃,儿童将面临患病风险虏侥傲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少铝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃肜珊悖害舞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烷。   简单来说宋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种麻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统箩汀烹,如手机壳事揉,对讲机屯、信号发射塔等词,而低频电磁辐射离我们的生活更近传松乒,家用电器巴妨翔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射畴宏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溶奥多。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台港,前排座位挝碾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量叭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品洽九,不具有权威法律依据奸,但既然是国家允许销售的测量器材认等,其测量结果绝对拥有参考价值霜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评驹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挟内峭,首先是油耗护煎,我们在遵守法律规定的情况下哺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车场维吗,而结果显示幕是刀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车己蔽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下栖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娜穿瞎。   混动车型比普通汽油车重端辰,驾驶感受会很糟吗?   确实坑弛,混动车型由于需要布局电池贩、电动机曝、发电机诫寐巷、散热系统及控制系统检韭勉,整车质量肯定会增加梧讣程,但通过驾驶经绅箱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动葱旁吴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恼律,使用感受更接近与现代的美系车型伙敌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性枷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极篡,而在高速公路上谁铣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了耿薪两,取而代之的是风声与路噪声魄告售。而操控部分肆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肯搅,你永远不会感觉到生硬的颠簸的,一切都是柔和与优雅蝎,当然局,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的须。   最后却齐,我们通过以上测试腹喉霉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杀、油耗及空间实用性上都出色表现套瓤,而为此你仅需多付出几万元的代价咖袱,加上经销商的优惠辟,凯美瑞尊瑞物有所值蔑瞳,而你现在需要做的罚,就是去店里亲自去试一试惺垛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接柒。 图/文丹睦公:丁艺   丰田汽车日前宣布尘,截止2013年底瘦撂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捆笑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搪瞄讼。诞生16年来铣描,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碌媒、备受600余万车主的信赖和认可廖擎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员皇博窘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汗牛。 责任编辑蔷鞠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绩,MINI凭借其漂亮个性的外观步酚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心滩趣塑。2014年北京车展上拓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚恪(点击进入上市文章)赖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涸撤瓶,同时在配置方面也有一定得提升礁残,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后橡锰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市榷典,售价区间为20.18-23.68万屡贪袄。虽然只有4款车型可以选择窟匆玻,但从大家的关注度上看徐,很多人对这款车给予了很高的期望篇。今天谭汰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怀拍,两款车虽然在级别上不同胯,但是在价格上却是非常相近妻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万筛甘昂。下面惶敛赡,我们就来对这两款车型做一个对比百翰凶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大现。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话戚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜勺迟势。当然柏袱,作为一个自主品牌委鹤奥,想要和这些合资车型抗争渡,就需要在配置上有一些诱人之处铃泊稠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别孩五,从车型尺寸上看先,H8明显要大于东风本田CR-V停,但是价格却几乎接近呵伺。如果您的自主品牌不感冒的话疟,那就不用在纠结了斥将。但是谷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钙扣,那么H8的确算是不错的选择洗潮,至少从轴距上就已经很让人动心了滴冒节。   =============分页符=============   原标题姆歉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嗣新,哈弗H8还是小胜人驾修,其中H8还带有液晶中控屏刨袖蚊,而CR-V并没有配备中控屏律戮墓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能煎镜陶。这些东西的确也是非常吸引人的士璃梅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嵌挝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验够,平且还配有ECO节能模式财,对于追求平顺性的人来说还是有优势的开芥。H8还配有坡道控制系统退,但是CR-V并没有配备这个功能芜烂。另外财烹榷,H8还配有三种运动模式墟,一定程度上提供了多路况的脱困能力疏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些莆,当然H8属于刚刚上市的车型燎狗桑,并没有试驾车让我们来进行测试疟腺寝,以后有实车的话撵嚼,我们会进行相关测试诧宝。   结语缴蚀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章虏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的空侨娶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升竟缔,某些情况下还要超过很多合资车型淡诵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下牵。 责任编辑踩:赵春晓" "从1985年开始恭认色,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闲帝,1991年出现在5系车型上胶豁寺,1999年开始陆续出现在X系列车型上懊镰。直到现在绅苔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亥绕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配磨魄豢,提升着宝马车型的操控性和运动性兜脖韶。让牵引力发挥的更加自如苗,下面宋拱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扯卑。在车载计算机的控制下奴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整莆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配耗母,而且动力分配比例范围达0-100%捅踌陌,赋予车辆独特的动态表现妇凌。 与传统齿轮机构相比筒菇脆,xDrive动力传输响应速度更快斡,分配比率更灵活弦停,通常抖氢抢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴馈炭块,保持车辆转向精准灵活沽布诡,初菏堵、中段加速更为直接的经典后驱特性镶荣镰。而在弯道蓬黎曝、湿滑路面阿荒、或紧急变线等极限状态下撬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汤,增强了车辆的稳定性和循迹能力谦房了。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统壬,在附着力降低的情况下陕,更加考验着前后轴所分配到的动力琉烤炊。通过一体式底盘管理系统的侦测边,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辜,最大化的改善转向不足和转向过度心。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上禾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现藤闹。宝马4系在绕桩和紧急变线中扰烹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外窜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诺倒舷,更灵活顺碧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辽税。越野路面其实并不是X5所擅长的领域甲,公路性轮胎打滑严重烽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预尸剔夕,还是能够胜任一般越野路面疙络示。 (编辑 金辰毅) 责任编辑半枯懂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)耪冠究,宝马X1一直以其运动性示人囊莽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表洼虾牧。但是不同于一般运动车型不擅长越野茧杯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能帛布,能够让车主在假期到户外撒撒欢碴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比切,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烘混,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峰双翅。   在消费者最关注的价格上荡论石,我们分别来看两辆车女卜悸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凤嫌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诺。从售价上我们不难看出辑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3握烈搭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3渡,价格区间跨度较大逢拭。   外观尺寸对比怂伺抚:   首先唤,从外观上来说窝来浇,宝马X1极具动感碉葱赊。其标志性的双肾格栅已经不必多说材每胺,远远的就可以知道这是一辆宝马实。而那富有动感的线条飞扒,将其外观勾勒尾,即使是静止在那里暑氨媳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态甭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长幌奥,感觉比例似乎不那么对称档泰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控勤沟肃,而且作为一款国际范儿的车危,修长的车头设计让车辆显得十分优雅貉。虽然宝马X1有修长的车头脆街使,但是驾驶时却并不遮挡视线垮,仍旧能够清晰的观察前方路况毛狄韦。   相比之下蚂款,奥迪Q3的外观略显沉闷苹墓酣,同样的家族式前脸显得十分稳重递孺贯。虽然不像宝马X1一样运动不攻幂,也符合其SUV的定位兼畦筏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大楞队,这也让奥迪Q3的样子更加传统料箩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势判菩及,但是内部空间却优于奥迪Q3蝗,相比来说溺帮催,宝马X1具有更大的头部空间疟刺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呻涣:4477mm 长屏块:4385mm 宽魂滥啼:1798mm 宽揣喀鳞:1831mm 高汐艰:1577mm 高叮蓝:1608mm 轴距橇:2760mm 轴距躲烯跋:2603mm 最小离地间隙赶:194mm 最小离地间隙林:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蔡时裁,宝马X1具有灵活的操控性贬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性素泪瑰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化糙雄,作为一款 SAV倍贡独,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苫鹊痰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恭堂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣悉尼隧。   实际驾驶中腾息腾,宝马X1的路感清晰联,虽然车身不兴斫毒浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径通脸借,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绢,带来更多的便捷笛桅。行驶中吠廖纪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系躺冈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮警赐乓、高精度直喷与电子气门三大核心技术坪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鲸萌,在动力输出上达到高低搭配的形式筐辖物。而宝马X1带有的ECO PRO模式拟纶,可以帮助我们进一步节约油耗赂搭,让油耗能大约降低20%从。 两车基本配置参数对比苇晴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前集:通风盘/后每:通风盘式 前稍僳乒:通风盘/后煌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题佛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV茨漂惋,我们不仅仅需要看其运动性能疚侗丹,还需要检查其越野性能授酶到。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涩须,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统川。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成献,为了能更好地分配轴荷蔷嘘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盗、后桥差速器前面纯蝎发。正常驾驶环境下哩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮栏祁安,当检测到前轮附着力减弱时我察实,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮怯,帮助车辆脱困词兄霸。   通过以前的测试韧朗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用窍,对于应付难度不大的非铺装路面来说盘趣骆,这套四驱完全可以应付卜骇俩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能歪惩丝,加之悬挂行程过短滥兔撬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盘背弓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浩埂,偏向于公路驾驶侥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嗣嚼厘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吩,动力的分配为40:60礁,在实际日常驾驶中伦敢百,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惯椿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鲸恭诡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烘穆,在车辆出现转向过度时伴裸妻,车辆会将更多动力传递到前轴毋钵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苍,帮助车辆脱离失控的状态冬。在弯中逐渐加速的过程中痊,由于车身的重心靠后步,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势价遂,在这种情况下葱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出说,减小前轮的负担弥,使车辆获得更好的指向性唉坪抡。   无论是雨天碴,还是弯曲的山路酣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斯。而且在大角度爬坡及碎石路段舜睛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力犀辆。尤其是爬坡时泥坚插,动力能够智能输送至前轴故竟兔,让车辆轻松前行妓惹哨。而在平时涩苫,动力又会自动分配于偏后驱兽,让运动性得到进一步的体现画。此时的感觉是类似后驱车狙涛哺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绍腹,让车辆行驶更平稳鹊挛狈。   相比而言峡盲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野承。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高担紊断,具有良好的越野视野脑商,但是宝马X1的离地间隙更大艾袒男,通过性更好麓喜劲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少诵笨,尤其是其具有更多头部空间海缔祭,如果越野时骂,可以适当调高座椅坐姿诉腹。   =============分页符=============   原标题瘁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勃愤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩娶,所有的按钮也都在触手可及的位置虎咀泼,十分便于驾驶者操作寝哼睡。而且两款车型都选择了年轻枫澎烹、时尚难陡、富有现代感的内饰设计锋。   两款车的配置墙,无论是奥迪Q3吼甩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全监碗。尤其是宝马X1的iDrive汰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用崇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮立,宝马X1更加简洁腻钦,而且操作一样方便闲攘贪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑笨庭倦。即使是刚接触宝马车型的用户俊,也能在第一时间熟练操作埠揪污。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性全。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索脱了,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丛井磋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供交祭桃。例如像最低配的宝马X1凄识世,虽然价格极低氏犁轮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搭列痉。Q3低配也是一样冗,配置较低潜捣舍。不过如果您不在意像导航挛屏、座椅加热等配置矢昧班,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烫谐笛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仍撩,我们进入车内来看看内部配置以及空间桃捕。二者究竟谁能更胜一筹蚀佰承?首先来看两车的安全配置京。在气囊方面箱闹,奥迪则更胜一筹啥兽擎,在两车装配有同等位置气囊的前提下锌砍邯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊馁幸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氛,它全系标配有防爆轮胎赦惊券,即使发生爆胎丰回亮,也可以继续行驶搅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配副芳摧。此外防爆胎也节省了备胎空间蟹开,让后备箱有更多的储物空间腺乌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喝殿蹿。从车身尺寸上来看咖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剑维,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势睹谩。然而车内乘坐空间方面航衔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钮孔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沦逞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度井嘲臂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钩犯说:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面董慧恒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巩巧段。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养里奴。但由于国内油品的质量不佳测,为了更好地保护车辆发动机孝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换呻葡。而其他配件的保养周期上售,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陶币喘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炯毕:   861元   xDrive20i歪桐疲:   1036元   其余车型口砷毖:   965元   sDrive18i瞄顶:   861元   xDrive20i烂:   1036元   其余车型通疤:   965元   sDrive18i冯羞及:   1609元   xDrive20i乖:   1784元   其余车型猩:   1713元   sDrive18i黎炉:   1386元   xDrive20i魔邵:   1561元   其余车型守陆托:   1490元   sDrive18i坞:   1591元   xDrive20i刻:   1766元   其余车型多沸:   1695元   sDrive18i贫错算:   1609元   xDrive20i虱咎:   1784元   其余车型牛开词:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注甭僻:●径:需要更换 ○踏稿:常规检查廖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吨爆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冉抗、空气滤芯和火花塞琼霞蚂。花费支出大概是2691元恼。4万公里时还需要更换汽油滤芯开,支出大概是1382元抄念坑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奸,保养中也没有出现更多的费用支出快。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用橙鸡宦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注杰胚:●白:需要更换 ○筏:常规检查骗熔检,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出截贬沪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蔚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烷荡寿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加清兽苛,能够更好的照顾到爱车的每个细节寡钱。   总结撼: 总体而言标歉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妈粉建,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绥,整体内部空间与奥迪几乎相同黔盎。而在使用保养方面套溉盆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人届,但是其配置也相应有所减少就。作为高配车型潘蕊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仓陶。 责任编辑薪盾刷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瓶屡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会却。它足够漂亮了含,漂亮的让人感到迷茫爽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行堤蜡拘,由于在国外刻,我不得不比以往更谨慎的驾驶谰,没有做任何炫耀的动作翁,但依旧接受了不少注目礼勘惭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锣幂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内筋,只好出此下策达:按住冶剑控器媒哆,“砰”后备厢盖弹开了踢席,老头愣了一下静,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢喷,并给了老头一个友好的微笑豆,关门走人了屑淌纱。这时我才知道撇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量违阑,它的曲线诱人荣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处突泡,但令人心动的地方是从B柱开始的彩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级官同抛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性闻僻间。也难怪甸没,差点忘了冉洪,我们这台车选装了AMG套件拉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毕铅典,没套件的车感觉就差了很多册伟。   即便如此峡扇,它的妆容仍是存有争议的闻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧潜牡。左派以我为代表(全部未婚)菲辣醒,认为它的骚气指数接近满格劝辣埂,尤其增加AMG套件以后垦,能骗不少小姑娘荆骄芥。右派以结婚生子的同事为主毯蠢吨,他们认为车身不够修长梁费,不够秀美夏蔬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苯槽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情韶,但又内藏了些许的凶狠相氓九。   不过我们两派的意见同样有交集鹊,那就是从侧后看去辽,它的美感更胜哩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中麻庭蔽,远远的从背面欣赏它段就慈,真是太美了崎荤。   =============分页符=============   原标题凑帘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上熊,它采用传统的氙气大灯晚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拆。另外介塘闻,与前包围上的空气导流口不同的是惧曹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用攘对燎,不得不说其达成的效果是相当不错的戊爬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼湍,但日常使用中也是在令我提心吊胆入极显,还记得开头那个故事吧吃顿茹,告别老头后我驶出了停车沉植伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梦迷领,压过了一个并不大的小坑洼酱搔,胎壁被硌破了腺,轮胎在5分钟内全部撒气箍渐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用损驰富,这个下马威让我措手不及搭垢惦。   =============分页符=============   原标题滴尼教:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门堵涕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秆己。坦白的说事齐粕,这套座椅看起来特别有型惕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色聪写拢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求警儒陛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溅。   眼前中控台的造型竞模倦,甚至细节都与奔驰A级相同线即,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用萎芦猫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样户扔溃,总让人忍不住多瞟上几眼篱溶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹娜肌借,触感细腻虽吧绷。   =============分页符=============   原标题倾糜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啊炮桃,各项按键的操作都很顺手佛宫逃,但我多希望能提供翻毛材质纪。另外铺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手午毯,回馈力很卸钩铡,而新款车型早已没有了这个感觉赂仿儡,让更多人都更容易适应叮边。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格穗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匙钾矢,特别方便爽,当然了查,这并不是CLA级的专利膜锈,A级也同样如此抡涵。总之对此我们是持肯定态度的糖抒,“怀挡”显得复古吓、特立独行涵烦,而且省空间壬睦兢,利大于弊挝貌囊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同跺,不同的是它很强调对网络的依托识宿,这几天在欧洲开了不少车络,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扛房烫。几乎所有新款车型都支持与手机互联涧贩呢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能壬盆,还可通过手机网络访问互联网蹈死结、下载官方APP程序和导航罕胳,这是国内车载系统所没能赶上的惩刃。   =============分页符=============   原标题豆懂骑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说般,空间实际上是够用的阑,毕竟多数时间都是前排利用率高庭氏。我同事身高179cm晴劝森,在前排头部有一拳的空间靡兽,在后排就显得局促了藩同白,后排乘客反应压抑感比较强香蚂到。   不过我坚信税荤匪,对于CLA的车主来说空间是够用的肩,因为后排不会经常有乘客戈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拒床,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拘圣。   =============分页符=============   原标题诡唤踏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乔疗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机滦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm掏探炮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氖疙,配7挡双离合变速箱奋,带有换挡拨片镁啪。拧动钥匙弘翘噬,发动机被唤醒尾睦司,车内怠速状态下的静谧性相当不错配腔,我们出发了缮斑官。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虽筏敛,不过CLA非常容易上手魏龟葱,舒适模式+D挡表现得有礼有节谁,整个驾驶感觉极其轻快淀离盼,这是一辆易于驾驶的车编俯,不论男性和女性都会觉得很轻松沏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锭,转速时常被控制在2000rpm以下料毕沟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疥祁诬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性督,而且在低速中它的换挡依旧平顺复讥,并没有出现那种令人不悦的闯动埠集。   切换到运动模式贫,变速箱首先变得更为积极请,整台车的性子也开始急躁起来描,随时准备着接受挑逗忱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接红插毕。油门的响应也更为灵敏动,初段就能得到不错的效果敢窘麻,只不过排气声浪并不那么有气势杭累仟。   至于转向承,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻笨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉剖税煞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怂船,那样的线性和柔顺碍虫蒋,简而言之非常舒服猜。   CLA的转向感觉则不然晚奶嗣,它少了些紧致的细腻感少,多了些轻巧坦浮。这套电动助力低速中没什么特点姥翠,属于偏轻那类的沫捻番,或许女性朋友会喜欢僵。高速下转向逐渐变沉皮剔,更易于驾驶绵教,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上很茄,比我想象的要好不少磋。   不要被AMG套件所蒙蔽花恨,悬架的设定并没有那么生硬毫貌委,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求峭精,整个感觉还是挺舒服的夯盘,回弹的特别利索肃衅岔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贺葡得,起码我在前排开车是这样一个感觉临呕,只是后排的乘客有时会说拐:颠!哎摔脾,管不了那么多了溜苯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娘轻晾,驾驶感觉对于这台车来说重要琼坝。   =============分页符=============   原标题艇凯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注斥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现计汐埔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捕,无法进行有效的弹射帮。起步时有将近一秒的延迟铜,之后发动机全面发力督槽瘦,此时轮胎打滑非常严重淑寸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烙羚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毁佃,导致抓地力不足吮妻弹。怎么形容这个状态呢筋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速狠,四肢虽然在飞快的挠地沤爸墙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颅涪,各位想象下扯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猜,双离合变速箱准确的完成两次升挡绣,换挡速度很快档饯拱,最终用三挡达到100公里/小时的速度浚春浇,时间为7秒整赴瑞陆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新太咆岁,因为看到严重的打滑时我特别无助功,尝试了降低转速起步炼徐破,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中别,而且车身的支撑有效禾鳞,车内没有特别明显的前倾感觉曹。从刹车曲线来看娠翠适,自始至终加速度都在-1g左右窖,最终成绩为38.46米力,符合奔驰一贯的作风垢醚膛。当然拢矛,待拿到国内的测试车后尘,我们还会进行测试袱魂矮,看看原厂的轮胎表现如何屠。   总结惺策:   从国外的销售情况来看尝拘饺,CLA是相当受欢迎的捕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弟,CLA在美国同样有着相当不错的市辰巯ァ,2013年后四个月销售1.2万辆党,势头相当迅猛揉,可见其受欢迎程度栏桑惩。   进入国内后我想它会得到同样的关注凹,随着细分市场的成熟荡矫鸥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泌拿。奔驰CLA级舵澈,主打运动扳、年轻等靠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瘁涡,尤其选装AMG套件以后效果更甚露蓉蓄,相比奔驰A级泊份擎,它的吸引力显然更大佳。相比竞争品牌汐,这次奔驰走在了前面负阜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品偷。配置方面国外大多都是选装辫,比如天窗刷勿、轮圈样式等等驾瘫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知熟。   不可否认囤伍,它是如此的招人喜欢屯,尤其招那些打扮时尚唱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑趟撇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坟鲁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了甸癸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机掳歌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘聚稿疼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肋跨授。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型娘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革公怖管,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蘑,通过细节部分运动元素的添加村吨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格醒缎。其外观运动套件包括进气装饰臣彤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等劣泥洼。   总体来看艇肩茄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吼钉老,但通过细看还是可以发现它耐看的一面式。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涎善币,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抵沙,白色车身加上黑色的玻璃车顶炕疽,看起来很有档次感撼。不过略有遗憾的是霓,它的全景天窗不能打开咐舞,有同行戏称皖祟,这是专门为了看星星而设计的傲鹿。   内饰简洁自然   与外观相同僻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铆辉。全黑的内饰伍蠕习、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现驰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搔彻。   配色方面钡沤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰科蔫乏,但通过座椅的白色缝线请形、钢琴烤漆面板白边框的搭配兄替乐,使得内饰整齐又不显得沉闷槐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了氖。人机交互系统方面摊,V6菱仕Turbo车型并不占优势逆。   动力不错猫脱菜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机室彭隋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蓉狠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型秆慕。这款车的低速扭矩较大间必,因此起步时非常容易裁桓骡。起步后磕寥受,借助轻盈的车身乃宫,汽车随后的加速较为顺畅聚京吝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乓寡唬,这直接导致这款车的操控也是相对不错陈,在较为宽阔的路面上豹痰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作椿,感觉很有信心镰抽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汇囊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的良必幌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置灿茎,非常方便驾驶者进出扑便酥,但打火时般翱岭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蠢涧。 责任编辑朗棋瓣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候僻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赁蛙录。之后的继任者是睿翼姥屋沟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈跋嫉麻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舒涝攘,并更名为马自达6阿特兹放经猛,而它是否能达到前辈的高度清栋钦,让我们由内而外的体会一下澜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌邢芦封,配合这两侧行车灯妓叭刷,看起来霸气十足费,隐隐的透着一股子狠劲匙抛。图中这款车是2.0L的标准版惫率,则采用了较为普通的卤素光源摔岁吨,科技感差了一点幌帮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯改,犀利感十足滴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衬,它不同于以往的两代马自达6殿玩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现畴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蜂套及,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm窘涉,轴距为2830mm舅拿扔,与进口版本相同泉。相比同级别其它几款日系车型胖累,阿特兹在轴距上有较为明显的优势憋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陛褐莎,像是一滴在高速行进中的水滴摆另,充满了流动感奇碉。从后边仔细观察阿特兹的背部份桨噶,不难看出它还带着一点掀背的意思堂钾等。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诚词慰,配合着双边单出的排气筒够兢,更使整车的运动感一直延续到了尾部洪密。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缎陇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎会窖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)考廖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狡愁辽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旁靛漠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩劳狼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质还镣险,其它区域大多为硬塑料挫髓。由于没有太多的装饰件迪汤蹲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烤危豆,它采用的是一块电阻屏虾珐,触控灵敏度还算令人满意歇,界面的科技感以及显示效果都很一般桑密,总体感觉更像是四嘎变社、五年前的产品下,唯一的优点就是操作无任何难度晃敝蓖,一看就会群含浩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡径捍硷,所以导航功能暂不能使用鲸惊涡。   进入车内昆眠氏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了间。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拦娟避,握感也很不错戎,由左至右打满需要2.5圈酸,比大多数车型略小殿抱。此外郊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贾,操作便利性良好毯幌泪,而且兼顾了驾驶乐趣痉科。   仪表盘采用了朴素的黑白配色叹,但却一点不掉价痢儡劣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孤儡弓,其次它的表盘内圈采用了网格设计臂抄,多少有一些竞速的味道按飞鲁,再加上白色的指针以及简洁采册娘、明快的字体擦嫩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望莱士典。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舶姬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗稍、平均时速逛忿懦、续航里程之外瑰帝淘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妮等。i-stop是马自达研发的自动启停技术谜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蔚。   除了i-stop惧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统闲蠢挝。之前在新能源车型上比较常见吹娟膛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上塘梨的。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于浩莫,它是以电容取代传统的电池或电瓶猛活,从而为车内的用电设备供电蒜刺嫉,而非用于推动车辆前进躲稗露。   空调面板的样式不错谁吕,旋钮和显示屏都显得比较有质感呈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子闷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鸽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱好孟。前后排座椅均采用了真皮包裹霉邓惹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钮妒礁。   虽然阿特兹有着不错的轴距琅颇绞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩膛寒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺吒 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间帝僵爆。令人满意的是后排的腿部空间咳囤固,坐正以后不影响翘二郎腿骨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定码疟霞,不仅地板平整炯,而且行李箱有着不错的纵深讲毕,轻松放下高尔夫球包品缺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叭岛,以及更换轮胎所需的各种工具林详。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷些、双可变气门正时厢疤篇、凹顶活塞+米勒循环休、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术舅是吭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm僻媒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm畦兢骸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱镀唐哥,并带有换挡拨片滦唐滔,只可惜这款变速箱不带有S挡爸嫡,对于主打运动的车型来说个遗憾首。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弹伞久,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩篙,日常驾驶过程中锣某忙,为节省燃油巧,变速箱会积极升挡溪钝巨,转速经常保持在1500rpm以下峡扦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应书,因为这台变速箱的反应速度很快湾庆,能够很好领会驾驶者意图粱炽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出兑捞。   阿特兹拥有良好的操控性输磕,这首先要归功于发动机线性的动力输出掂沟锯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏溅翠匹,而中后段又能够拥有很好的动力表现棉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻爆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处摧灭缮,尽管反馈的路感一般咯陇魔,但指向足够精准蛋擅刹,能够给人很强的信心届。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嫂貌倍,它的前后悬架初段偏软靖隆酬,能够很好地吸收路面的颠簸般莱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾庙。可喜的是悬架的后段韧性十足链偷,不会让人感觉力不从心乓棋咸。最重要的是浪慌羚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整藤拎,车头指向灵活航通诞,车尾循迹性出色无菜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锨莎蔽。   总结漆帕: 对于马自达这款即将发布的新车竿,我只能用赞不绝口来形容咖,外观和驾驶感受都可以称为上等桨。如果非要给这个车挑点毛病的话笔跺,就是在高手如林的中型车市场里鞍剃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸家。所以如果你是“外貌协会”的成员顾,或者追求极致的驾驶感的话皋妊,那么你可以期待一下这款新车记。 责任编辑癸侠酥:赵春晓" "  KTM的X-BOW持妻,直译过来是十字弓返澎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侩。实际上伺怪,这个模样怪异的小车随黑,的确是火力十足伸括缸,足到无论是在街道上还是赛道上嚎呵瘟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车办芒介。   先来说说KTM这个公司党,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂刑,以生产越野车和跑车而闻名讼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锈桔,也许是工程师们精力太旺盛刹,亦或是身在奥地利这个地方抒,总会有些天马行空的想法仍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沁,去生产一些别的什么机动设备切僧。这几年问猜拾,除了X-BOW骄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撮僳,而且都有一个共同点——惊人且极端省热。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)艘怜祥、puristic(纯粹)嫉郡、radical(激进)枪孤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拍。另外还要多说一句比密,这家公司的口号是ready to race题,时时刻刻都在准备一场竞技丛稻鸡。   KTM的CEO曾经承认欠乏,他们希望使用21世纪的技术跺氢,发扬柯林·查普曼的理念甭孩恰,打造一台新世纪的超级跑车辽缝。柯林·查普曼是谁烷?他是路特斯汽车的创始人饥,他说过最著名的一句话是搔储玖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准感诬绢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的轮弊旱,作为汽车工程师苹,他把全部精力都放在对性能梁、操控和轻量化的极致追求上微保。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侵缴屯,但跟进尝试者寥寥碳确恭。看看路特斯汽车凄凉的经历彭,这其中的原因并不难理解论。我们很欣慰地看到睛煞钡,在新世纪涕,KTM继承了这种理念劫,并且做得更加激进偏梗。   其实X-BOW的理念很简单恐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车镜聊。碳纤维单壳体车身杆可、全车碳纤维组件蕾、水平推杆减振器愤,这些都是方程式赛车的标准配置梢标亩。由于使用轻量化材料辖饭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)校。在高速行驶中巧坚,车辆的气动布局提供下压力炔牟,以此来提高抓地力和稳定性孙埃涛,这也是方程式赛车的特点沽。和赛车唯一的区别书,就是它有全套符合法规要求的灯光收比,以及一张副驾驶座椅狸本。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机趟蛾,经过强化和升级后惊短痴,动力达到300马力陀详,和F3方程式赛车相当酪尖,六速手动变速箱也是简单而纯粹肮惫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甫挨彻,我们不妨来看看推重比橙。X-BOWR大概是2.6千克/马力胃酬毯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯1Ψ邸,也就是说发动机需要负担的重量更少筹渴售,动力表现自然更强起钡。   在踏入X-BOW车内的一刻结里,恭喜你耍衰,在旁人眼里逞拷,你已经像是一个职业车手了刊冒瞄。首先一只脚跨进驾驶舱踢鹃系,站稳后调整重心氰冈颁,再把另一只脚迈进来烤,双手找到合适的支撑点纺谜投,将身体重量转移到双臂胺好绩,身子瞬时下沉娜,把自己放在座椅里穷。来自RECARO的座椅是固定的酱玩,完全不能调整恰,靠背角度略微向后倾斜潭姑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里香踞箔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置点。要完成这一系列动作围,如果你是个长腿欧巴涤秀崩,可能会轻松点赴兽。同样和方程式赛车一样购陌,X-BOW采用快拆方向盘柬,在一定程度上提高了进出车的方便性凭撑,不过我觉得这个功能最主要的目的摄锈,还是为了让它更接近赛车淑貉铅。绑上四点式安全带风槐控,身体没有一丝活动空间歌伙,因为在碰撞的时候鲍泊播,你不能指望安全气囊救你一命和瞳壕,唯一的方法德届,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蹬朝徒。   驾驶它公,你不需要有汽联颁发的运动执照饺财澳,甚至不需要经过特别的训练孺谷。只要你有合法的驾照烁铅霞,会熟练驾驶手动挡汽车垂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呕武。连离合器都很好掌控模备昂,甚至比驾驶EVO蔡、STI这种高性能运动房车还容易心。你唯独需要的挟,是练就一副有力的双臂硕视,因为它完全没有转向助力诺排,停在原地嘉喷容,方向几乎是打不动的洁。   由于场地的原因厩材汞,试驾过程不是很尽兴窍趣,并不能体验到X-BOW的全部性能秃楞悄。在狭小的环境中究,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瑰世,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蜡楷吝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力唬。因为使用水平推杆减振器浇险,X-BOW的底盘可以尽可能的低锯淑吕,在转弯中几乎不会产生侧倾泵喉顶。多连杆悬架结构稳定譬涟,可以减少轮胎不必要的运动和变化示洛,保证最佳的触地面积浪伺,用尽每一分抓地力铜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度牵舌伶,这一切所产生的副作用芥但,是你的身体要承受更高的横向重力嫌烦。   在视线上凛勾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似僧显词,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嘘,以及转向时轮胎的变化灸锋普。利用这个优势脓,你可以把车开得更加精准眠男,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茫趣梧,这是任何房车都无法比拟的扑寇。不出个把小时酬垢晚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锣膜铂,高速掠过障碍物而毫发无损贫绞,那种险象环生的场面弯刷块,我相信其它车做不到系枯,这种乐趣和成就感弧膏,只有X-BOW能给你哄粉。   看到这儿峭,你可能觉得这台车并不难驯服曝抹,一切都很容易香椽。没错掀蓟查,X-BOW没有设置很高的上手门槛芯汞倍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单适船,但是它还有进阶的玩法碳绞琴,这就需要很高的技术和技巧了锈鼎。首先胶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抄何,为了它的寿命风,好好训练跟趾动作吧放闲。漂移克扁?也没问题醚受釜,在转弯时只要加大油门尼搐顿,车尾很容易就会滑动起来晌。之后能不能画出一道完美的弧线冲麻,就要看控制的技巧了烙试。   除了以上这些日幕坷,我还有一个建议插失热。置办一套合适的行头扁,至少也得有一个头盔和一副手套醇烈拐,这会使你看上去更像是职业车手念玖。当然钡孙罕,作为一台可以合法上路的跑车旦皇,KTM也试着考虑过车主的感受膛猛,推出了一款GT车型杉伐暖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鄙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已么疥。无论哪种装扮阮仍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街淀滤,在气势上就足以压倒一切贪胶缆,而在性能上秽,它也是所向披靡奢颊,精准潘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赏扮道。虽然它可以以合法的身份上街德堪挪,然而对一台Ready to race的准赛车克藏,街道并不是唯一且最佳的选择括辈捎,它最终的目的地躺坷,是要奔向一条真正的赛道咖嗓,在那里解开封哟尽,去赢得一场真正的胜利涧傻梧。   说到价钱促绍龋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车记,一点都不值赋皇。那么吩,如果说花135万腑亮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车滩溪廓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟佰,最大化的驾驶乐趣勤谁,并且还可以在公路上行驶淮挡,这样是否物有所值雌?答案其实显而易见锌乖,值兰蹲,或者不值水,取决于你是否真正热爱驾驶庭肯,热爱赛车运动擞。 责任编辑燃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氢,早已见怪不怪崔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车节锨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娠精,广汽丰田出品的YARiS L致炫刊,就是一款加长版的小型两厢车腑嗜狈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志喝黎沪。 知识普及醚喉:为何不叫“ 雅力士”了砷泛瘁?   相信很多人都会有这样的疑问嫩私,从车尾的英文上来看甸谩哩,YARiS的标识与上一代完全一致想抹诬,但多出“L”字母瞪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嗽毒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赏扒。全新YARiS通过变革性的设计何午化、加大车内空间嗅聪、降低指导价地嗣,从而想抢夺A0级市场的份额猜醛良,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烙口。不再使用“雅力士”的中文名称侧艰氓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌馁。   外观幂氓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型受,如果拥有一副出色的外观设计悍桥融,那销量肯定低不了恋蓝桓。广汽丰田的全新YARiS L致炫楷柏壬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弹嫡蔡,能让更多的人接受藕。   =============分页符=============   原标题羞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的堡寂钙,所以在造型方面与海外车型有些差别降。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯翅配,“梯形大嘴”车头动感大气禽,配合超长的轴距般贩情,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钡面。   =============分页符=============   原标题蒋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰燃内艘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呸煤淌,相信你会有两种感觉骆诺饱,第一磷:中控台设计非常大气富次,和丰田系列的SUV车型风格一致亥娥星。第二顶猩蔬:超大空间霉酮憋,后排空间完全比拼一般的A级轿车蕾茂巩。   =============分页符=============   原标题寺桥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嫌脯诚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意偏秒第。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车熊但,但是空间方面完全越级的感觉烽弓,完全不比一般的A级车差案,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服妈糕洼。   =============分页符=============   原标题级梢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾花痘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逗盘谦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垛茫厩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盒,中后段性能并不出色谓盒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恐感,高速行驶油耗方面并不出色靡恒拖。   结 语   作为一款城市代步车型龋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拆杆矫,外形方面就能征服不少年轻消费者萍沙面。此外谷恍耐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一角瘸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缎灸,若果说美中不足的地方茧授径,那就是匹配的四速自动变速箱了栓锯。(韩威) 责任编辑忻革略:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒熔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏色艇?告诉你辆心,这是真实存在的一辆直线加速赛车侧钡干。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车号,基于2014道奇Dart车型炊钱,型号就叫做Dodge DartPro Stock袭良陷。大概意思是“超级街车”猫。虽然只是称作“Pro”踞烈革,但它的结构和普通街车已经截然不同噶冬,一点点相似也仅限于外观上很。一个专门设计的底盘镭碍靶,扣上一个类似“街车”的壳子螺兄合,除了好看以外滥帮扁,也是为了让车子的空气动力学特性更好是垢。除此以外涩昧角,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”祁。   作为动力核心垦惯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吼。与常规的“以街车为基础改造”不同蛾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同渡。据厂家介绍闪娟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时徐铜冻,而极速则可以达到480公里/小时刑。   Mopar没有公布具体技术细节涡让刨,但是在上个月炉嫉煤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中错田,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速频豹歪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考欧离惫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力案慌田,它跑完402米还需要9.9秒擅锭任,而末端速度“仅有”235公里/小时撇。也就是如果两辆车进行一场比赛创芦梦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鹊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半田。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭屋拇闲,当然也无法在普通街道上行驶淑鼻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采咐行。 责任编辑磋书年:赵春晓" "  4月11日馆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市誊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版貌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元其亩吩。   4月的京郊春风和煦井,桃花盛开抛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意里香湿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象磁嘶短,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蔫惋碾。   然而稍微有点遗憾的是赋擎,由于相关环保政策船,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涛。   =============分页符=============   外观内饰凰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别触鸵局,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扁郊涵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外浆,因为配置的原因冀,柴油版在一些细节渐秆,如前格栅渐、雾灯等处精简了镀铬装饰据。   另外慕鹅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎壁提,规格为265/60 R18统蜂溶,采用双五辐样式乌圃汾,与高配车型的20寸轮毂有所区分坤佩腿。   外观上魏,大切诺基给人的感觉就是硬朗蛙盼胸、野性沃、豪放苛菩教。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样栖头,如果不是看到车尾的标识井挂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版些充该。轮胎的使用与其它车型也是一样的记外鹿。   =============分页符=============   内饰方面府,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同亭,但是做工方面表现的比较细腻寿彭。各个部位间的接缝十分均匀乏誊,内饰表面的反光也抑制得不错康。   =============分页符=============   动力与驾驶感受邪呵歌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的琴蜡簇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机题。这台发动机由意大利VM公司制造悉错疼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造椒剑不,国际知名度较高巢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扯,最大输出功率为243马力(179千瓦)莱骋褪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米懦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱禽捶橡,采用电子挡杆设计肃,事实上嗓,在菲—克集团下的很多高档产品上撤捅,都采用了这样的档杆设计搓髓。   大切诺基是个分量十足的大家伙半勤街,体重高达2.4吨精恍溅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时隘偿,都让人觉得动力输出稍弱室。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同偶量氏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩糯屯,这使得在实际驾驶过程中面嫉,柴油版大切提速很快疯侮呐,驾驶感受十分轻盈秒乘。   另外帕阿,发动机的噪声抑制也做得不错郝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敞辞,但却绝非印象当中放寸,柴油发动机那种高振动唤寐、高噪声沮算梦,车内如“夜店”般的情况刺稗。   在打开ECO模式的情况下辞耗,发动机的转速在1500rpm左右的时候佬蟹假,变速箱就会做出反应坷,升挡很积极澳。当车辆行驶到70km/h的时候失本,变速箱便会将挡位升至最高挡睡漠瓜,我们在城市中使用盗善我,第8挡也是可以使用的膛就,并非摆设纲烷牵。如果关闭ECO模式屋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右布储,动力输出得到了一定的释放畴佬,当然庞行输,噪音也会随之有所提升人钩筏。   柴油大切的油门踏板很轻盈湿茫,发动机对踏板所发出的信号反应很快宿,但初段调校的有些过于灵敏了菩,尤其是起步时舱冠,轻踩油门拾姓莎,车身就会有向前窜动的感觉检私芬,想要平稳的起步还是有些难度骨嵌沁,如果初段能调的沉一点且,感觉会更好桥,驾驶者对动力的输出也更好掌控驳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样距,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统饭催孤,由于取消了空气悬架辖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的时。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式究姐,分别为自动芬容、沙地驮偷、雪地爽淘梦、泥地和岩石点,这些模式都是通过旋钮进行操作的煎位,除此之外还有ECO节能模式和运动模式圣壁敌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择夏。   此次试驾哩武贰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验醒导轿,其中的体验环节有沙地菊守、U型坑和炮弹坑三个环节高。在进入沙地之前筛,首先将车辆选择到沙地模式层雹,此时车身稳定系统自动关闭拳率。由于没有空气悬架霉掂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弥。   模式选择完毕之后棺攘叛,开始正式进入越野产地泞,在松软的沙地中损,要保证车辆的行驶速度避。在沙地中行走粪糜蹋,轮胎出现轻微打滑是很正常的敝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑歌暗,造成更大的麻烦雷。   在U型坑的环节寒,选择到岩石模式之后巨,分动箱启动扭矩放大挡须狡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伐,传递到车轮上的动力会更加强劲奴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过廉权。   炮弹坑对于车子本身来说涸,算是更具有难度的项目了戳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节航阂疵。对于大切来说乱,通过这样的测试还是比较轻松的碘腻兴。在模式选择上乌茫,我们依旧可以选择岩石模式题,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动孟呸谋,保证有附着力一侧车轮的动力输出毛芒硼,从而实现脱困蠕。   总体而言霖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在篡糠楼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钳。在整个越野体验环节瓢杏,对于动力的感受也是比较明显的抄汇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松姑累,主要还要归功于这台柴油发动机囤,低转速扭矩输出足够大郸习戊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松返额。 责任编辑晌乳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列衰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK存察,以求为各位网友购车作为参考俏夕佬,本文我们继续进行沫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)我送恍,作为合资品牌的A0级三厢轿车雀,经济实用以及稳定这三点立市之本骸抱,谁展现得更好朵纫,以下将逐一展开栏。 外观解读曹槐顾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烩,这次“重生”抛开了以往的产品定位缕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型饶,接过老款颐达的市场后随钡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势径回。   刚刚完成了小改款的阳光痢,2014款车型延续了前款的整体轮廓灌窗,细节之处作出的调整别,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型梁碴,另外增加了反光镜转向灯清戒硷、倒车雷达等外部配置坊际挝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呸垢,但两车在细分定位上有所区分巾景化,新赛欧更经济椿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扭防逞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本饺,两厢造型更具时尚特质帮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慷储抨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅促些涧,前脸处的线条切削更是全车最多之处盎噶疆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾十,三厢车型尾部中规中矩晌啼,采用常规一体灯罩的尾灯庞,正是这一产品区分的剪影镀软钡。 看完两车的造型贝赖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现掸。详见下表横摹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观驾瓢,您更看好谁呢故钠?欢迎参与一下投票剑。   =============分页符=============   原标题舵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扭裤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩豌背,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直狗雷,各区域之间的串联均平滑带过肖潘,整体风格更注重功能性淌嫡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能千斗炕,并尽可能带来更多储物空间瓤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足港秀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蓖儡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嫁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拭必滑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哼胜。   另外港伶唱,随着车载多媒体系统的发展盎,触摸屏更多的被普及趴盲苦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕焙吹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能翅寡陷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高甘碉。 配置对比惯邻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掇,仅供各位网友参考录。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比色:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度程控棚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怕僳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示埃刻熔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酥鞭,而车身与轴距市彼沽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势妻巴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扇。   动力系统对比徊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孔,阳光仅提供一款1.5L发动机施,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择久晶,同为四缸自然吸气版本鲜逛,排量的不同即动力上的差距栖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拢些挥,具备重量上更轻的优势穿。   两车的自动挡车型唬橙泻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱稳汝迪,其平顺禄差煤、重量轻及省油的特性赏,同级别车型中具备一定的优势妻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惯纱位,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT为,在挡位上优势明显汤,但其换档顿挫在车主之间常被提及水呻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间材同,外观上二者均具备典型的家族特质迸挖鹅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面峭。内饰布置阳光以实用为主途粉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质龚恭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酸。综合本文所述谴,两款车型您更倾向于谁狼侯菠?欢迎参与以下投票局。 责任编辑晦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车池撮方,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐摧次跨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了查须。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言懈弦仑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比差。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型墟碑无,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比让淡趁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咆淮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形受,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同厕。也说明K3S试图走运动化的路线汇。   起亚全新K3S的长靠落、宽限摩化、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贰廖,而轴距更是达到了2700mm的水平师糯杀,在同级别中也属于比较突出的成绩米勉袖,对空间方面肯定有着很大的帮助伍填蹬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练程,车身线条也非常的流畅喝,有着极强的运动感钡靶枯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坝栏炮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别巳蔡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秋湍拖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说紊荷层,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的睬显覆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达努吹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm壳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的揭搂说。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盆开,加之降低的车身让骐达更加动感被施。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性圭啼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感池朝。形状突兀但线条流畅的尾灯霉叉衔,红灯部分占据了大部分暗灌锈,白光部分呈现斗勾状守锈闲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垛寇嘎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达戳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瓢秤蹲。能够有效帮助你快捷倒车惺篡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乃心,因为外观好看主观影像比较大惭喘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捅轰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多别逢,基本沿用了现款K3的设计睫舵,提供全黑色脖光铅、黑米色敌妓、黑棕色三种不同的内饰配色氢夸。做工和用料相对也比较不错弘。内饰除了硬质塑料及软性材质外惟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次弊辨劲。   骐达的内饰设计线条非常流畅虚独憨,整体质感较旧款车型有所提升酶世岸。内饰颜色采用黑色作为主色调炊痰撼,搭配银色饰板慈捎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比邢僧滔,满足不同消费者的需求佳微。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伐衰,多功能真皮方向盘以及定速巡航耐,从上面表格已经很清楚的告诉大家淡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP说斡、胎压监测等配置不的眉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富答让聪,其中ESP题敝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怂深抵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秘。 =============分页符=============   原标题酱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700委,整体乘坐空间相差得不太明显涕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寂啃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富玻,座椅表现方面K3S内部填充比较实焚忍,对腰部支撑方面会比较到位翱屯浩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性雾伞,其座椅表现比较软纠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感悉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多垫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势讲旧。在乘坐空间是差不多的绕,K3S座椅设置得相对硬朗哩霸,而骐达设置得相对舒适兼外弦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因欧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L递,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S另估,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T撑散槐,很好的满足不同需求的消费者戚仇。起亚K3S相比起来就显得配置较少法。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型书黎举,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好令,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同眷赁艾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论很,详细还需看我们评测所出肮喘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题靖抗隋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求簧。   点评戮汉尖:随着两厢车被广大的消费者所接受饥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款登奖沟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动殴楔帘,如果在这两款车选择其一的话萄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拍赦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鬼刚。 责任编辑筒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉督醋饥,甚至有人无法确切的喊出它的名字快。其实这款车和我们并不陌生羔镣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稠挎。所以出镜率不高的标致4008李,确实具有太多不为人所知的身世泞,这使得我们有必要去了解一下这款车扁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体男溺,呈现出风尚抚隧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陆龋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签猜兼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰户,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汾、科技的感觉迁呸抛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm摆,轴距为2670mm光。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫膊崔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造唇立,所以在车身尺寸上它们相差不多匆腔。   从车身侧面来看么,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瓤护捻,整个车身也因此更加大气而富有力量感然哺冯。后排提供了私密玻璃伶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鲤龚珐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满募江,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乖惊。另外斤溪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心豢畔鼓,尽管造型简单啤咯叭,但通过与腰线的巧妙衔接率顾版,使整个车身设计连为一体闻街波。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂论遁,配合普利司通的225/55 R18轮胎赖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上斜乾侗,都具有不错的表现酣栋读。我想应该会有不少车友会非澈希看重这双“大脚”全储。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比剿哥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蛾叛厕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发憾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卸灌筐。不过标致4008在一些细节上却与之不同腊风,譬如采用了大面积钢琴烤漆炮勾咸,辅以细节上的优化憋奠。   中控面板做工不错懈街垮,按键旋钮设计很精致女,且手感都较为出色锌短颂。娱乐扩展功能也比较齐全嘛顿登,AUX街、USB以及12V电源都有装备俱糯柔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点季,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯魂没。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错貉,下面还有黑色钢琴漆点缀娶慕,凸显出了较强的质感竞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍韶虎届,若塑料饰板能换成金属材质的话翠粉木,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表琼蕾彤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息徒。在转速表与车速表之间典,我们看到了一块显示屏队,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息副。 在乘坐以及车内空间方面弹识枚,标致4008秉承了家族在这方面的优势排合缄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好昏册。   后排座椅靠背很直拔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撼俱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刀缸贸,坐姿却让人觉得并不舒适款请。   标致4008的行李厢内部很平整酚,而且后排座椅可以4/6比例放倒饥乖。这样它的储物能力将会得到提升崇黑滥,对于搬运一些体积较大的物品窃浆,可放倒的后排座椅显得实用糠哼。   =============分页符=============   在动力系统方面丁脆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机菱,最大功率仅为150马力吾,扭矩峰值198牛米趟购。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惰规翠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了亮。 全系搭配加了CVT无级变速箱溯篡,具备手动换挡能力口形沥。在实际道路行驶中哀,CVT变速箱表现的非常平稳芥雄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时热席漂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抚,却没有丝毫提速的感觉胚闪能。不过芦炬屎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酥妒孰,在平稳驾驶时超车变线很轻松蜂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汹浪茎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弯撮,前轮最多可分配85%的动力埠尾,后轮则可达到55%獭谭动。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%菲,可以应付雨雪聪、沙石和泥泞等路况驾,也可以轻松面对普通的越野路段梯毙。   标致4008并不属于难开的车型辜壳够,尽管车身较大虱擅,但是方向盘非常轻盈芒骡,即便是女性驾驶也会非常从容撑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妥惺。   结语惭弘檄:从市场战略上来看顶涤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恫,4008不仅丰富了进口标致的产品线雇,也为消费者提供了更多的选择浓。而从产品本身来看握,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诚当典,能很好的迎合中国消费者的审美改掂。在驾驶方面坏秀,标致4008表现出非常舒适和安逸脓狭,非常贴切城市SUV的特性胆篮。 责任编辑归:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扦,自2011年上市以来凭借着动感的外观匡毒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吴拭,受到了许多二三线城市消费者的青睐顾下。不到3年的时间底暖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610德蚂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伐娩咀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鲤闷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱《榻小,将在4月的北京车展上市荤砰,预计售价区间为6万-9万元肉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坚垦。下面就跟随我的镜头顽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车附绞钠。   相关信息拾酬休:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拍,2011年正式推出了首款车型宝骏630炭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嚎,结合上汽和通用的生产技术毒抚弘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泪凯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计射,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO铣融,与进气格栅惹、发动机舱盖形成盾形区域啼爽棋,造就了独特的宝骏品牌DNA仿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丸锯膜。从前脸上看嫌,与宝骏630的设计保持了高度的一致蝎拱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势穗飘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计推,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装相,颇显动感眷堡奢。   在车身尺寸方面阶,宝骏610的长为4401mm抗景、宽为1736mm避、高为1462mm膜粱。由于与宝骏630车型同平台生产绒沧,因此在轴距方面并没有变化镶,依然是2640mm精师,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孪誓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辱沉,尾部扰流板革抽晌、包覆式的后风挡玻璃无鲍、硬朗行李舱的线条娃想,颇具运动风景铅。与此同时惶讹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂记忌先,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舱痢。   =============分页符=============   内饰方面捅磕诫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凯示。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配匣苯,方向盘搭配银色装饰条宝,整体风格偏运动粗爸,带来不少新鲜感疤。此外祭,新车仪表盘也进行了全新搭配灰,采用双表盘设计蚀互,更符合当前年轻人取向啥达。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钙,提升档次的同时也带来的一份运动基因箱好,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘憾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多递淮理,LED组合仪表提升了整车的质感滦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹化,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面髓腑。   宝骏610是一款两厢掀背车型脐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疽聘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒父绦旅,也可以按6/4放倒座椅赁垦孪,放倒后容积可达到1300L雾。   =============分页符=============   在动力方面畔必师,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机培悔,最大功率可达82kW硼隋,最大扭矩为146.5Nm孪棺,这款发动机也同样在630车型上使用肛。为了发挥出更好的动力性能博,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器屉,此外还配有5速手动变速器可以选择汗末。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品警蹭祁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瘸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胆、君越膛、君威等车型上骸。   在整个实际驾驶过程中恢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撼险。在1500-2000低转速时念古,所爆发出的动力输出还算尚可花脐惠,油门响应比较直接染丸。但是随着转速的提升广骨,档位的提高逃韶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来逗扯。这种动力表现不温不火荷,但是足以应付城市道路使用瓷。   相比于第一代自动变速器光讲劳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升姑。只需稍微深踩一下蛇税庆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡敦尺,只不过由于排量的缘故轰,推背感并不是很强烈蘑骏,且高转下的再加速能力也有些力不从心得脑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坷冲摩,这也完全符合它的家用定位唾盘辟。在经过颠簸路段以及减速带氏畅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感虾瘫暮,让驾乘更加舒适碌。此外蛊挫,在过弯时底盘也显得较为扎实搂。   结语铜胯江:宝骏610的家用车定位很准确酬俯,配置很务实涡,储物空间多绢惠,不过在用料和做工上还有待加强绍。不过动力系统方面确实不太给力颅辞,最多可以说是开起来比较舒适芦,这也比较符合它的定位邪。作为一个新品牌炯,宝骏还有很长的路要走沫惕,虽然已经走过4年多歧限,推出了两款车型寿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样阀叹,在自主家用车市场上打出一片天地来邪,我们将拭目以待瞳袭筛。 责任编辑钾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上攫犀,大众展台上首发了2015款大众Jetta梨稀。这款车在现款Jetta的基础上棘酒,针对外内设计细节进行了小幅修调羔,属于一次精修边幅的小改款铃炯撑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蟹溃沏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注笔粒。 全文总结腹:   对于这么一款外形细节有新意猾卿裴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta行形钎,我们只希望它能尽快来到国内瞎朗昧,因为目前国内的速腾车型岸坡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势羚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面篱伶。 责任编辑街邦踞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蛾仓愁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吨啤腺,深入布局廉套。其中包括类似上海大众新桑塔纳身爽蹈、一汽大众新捷达豢汲、斯柯达昕锐体、以及再早之前的本田锋范恋、日产阳光等等沁。可以说蛋,在这一细分级别稍峰,乱战才刚刚开始鸿规。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扁。反而厚重了不少呸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近徒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瓶。就前脸部分来说社,整体样子是非常简洁的缓摔,又有几分动感粒,和标致其它车型相比是有些差别的杠瞄。   侧面造型规规矩矩扛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现彪局吴,你会发现性狭酱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉宛库掀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因摩忌卑,但301更多的是安安分分的一种踏实感澜霸免。其中厕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素其舜,没有那么规规矩矩魔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守麓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体士隋墟,这也是一项非常讨巧的设计席撤。设计感油然而生付姑,除此之外熬藏谈,车尾并没有多余的装饰物啥公,简洁实用依旧是主要风格每兰焕。   本文导航" "斯柯达明锐歉沪弯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惨搔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌半看斧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在筏嗓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台妈蝗,可能除了家族化的设计以外临翅涵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了燎愤。 虽然它采用了大众的MQB平台篱共入,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分崩淬士,所以全新明锐在现款上有了很大的突破限楼,全新的家族化设计让它年轻了很多稍卯攫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掣你公,但是相比现款晃,它的前脸更显稚嫩陇羔,也可能因为现款有些老气横秋吧捌阂。 车身尺寸方面疙,它相比较现款有了一定的进步酸宛,内部空间方面自然也有了一定的进步里龚,在后面空间介绍上我会在进行阐述炔妮枪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7败赏嫂,这也集中在细节设计方面孰帆珐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱罐,还有合理的镀铬装饰叭仑捅,这也是新明锐年轻的一种标志潭鳞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次庭踞。" "  2014年4月16日斥,全新英菲尼迪Q50正式上市售描,售价区间为32.58-54.98万元辈态乾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型龟溶程,2.0T车型三季度到货桔起,参与我们本次对比的是3.7L豪华版保纹璃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饲。三车官方指导价格基本在42万元上下领患,具有一定代表性泪帮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牢虽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者适轻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蛔趁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息虏滩腾,车头造型极富攻击性百,侧身线条动感优美鼻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沏渺。当然侈咸,它的进化不只是看起来那么简单偿焕同,内功的修炼更让对手望尘莫及妹匿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的效杭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中仙叭,而且大有愈演愈烈之风乔冯,尾部设计很像自家的新5系笔双垃,家族化设计不可避免密搭汝。即便是标准轴距版本烹姑素,新3系的轴距还是达到了2810mm居案狮,比上一代有小幅增长剧藕悍,再加上悬挂对舒适性的妥协疾,曾经犀利的3系已成过去菏蛔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已券秃搔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的当,那非雷克萨斯IS莫属了臼煞羚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碳队,车头动感夸张悸,车尾简洁利落薯蛔,虽然有历史车系的影子骡衫结,但这绝对是对精髓的传承和延续白弗。   本文导航" "  又到周末了瞳,在大学破旧的宿舍里沮缸,百无聊赖的仰躺在下铺上隘疯睡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报枢存脑,心中泛起阵阵遐想馆钾勉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淘景邯,充满战斗气息的车身壁彼,都让我无法安然自卧雷葛腿,打起精神僵,跑到隔壁楼的图书馆投翻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志内酞菊。没错簧膊哼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缄宦垂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痉蝗醒。但是闷螺,今天要说的主角并非“兰博儿”寥,而是广汽本田第三代飞度捅介,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车舒。   ?什么是边锋主义屉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蜗塘,线条过渡果断糠扦憾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谴,包括讴歌品牌也大致如此核少。第三代飞度相比上面的两代速舍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侩悸坞。车头部分比上一代更加动感凡曙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扰故茄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耻粪。给我总的感觉是匹澎,车头的成功是线条运用的成功氖心。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象亭,从车头到车尾一气呵成耿,整体感和流线感非常强巢钾币。从某种角度讲四,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙穗玻汇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感毖,但相比其它竞争对手吕剔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出颈卉。   车尾的感觉并没有车头那么好添湘淮,对于我来说兼粟藤,车尾的设计并不满意翰窜。过度使用的镀铬饰条牌该冯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口彭瀑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肌铅藏,在纽约车展即将开幕之际哺匪,路虎发布全新发现Vision概念车繁态苏,配备多种新功能想董,智能玻璃实现透明引擎盖熊,座椅灵活变换可实现共四种模式落,包括远程冶啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形累芜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列临局,第一款路虎发现诞生于25年前灵,全新发现系列定位于“休闲”菜豌杭,总计拥有四款新车爽艰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拧,多功能配置混,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力假滦欠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贿,其中包括远距离冶说岷ィ控澈,智能玻璃等羚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景倾梧屠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示略椽,“新车现代化的妇扑,切题的寇拉清,并引人入胜的设计苦,是发现车型发生的重要转变虐恍酞。”" "  [汽车之家设计] 2013年晃,我去过一次柳州拆诵,那次菩嚎壤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂迸拼,当时峦鲤磷,宝骏只有宝骏630一款量产车型夕,时隔一年诽醛,这家公司有了新动作佳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市托榷。官方表示皑商,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品喜腐险。   事实上肃笛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瞎撇,那时冬燎蹈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶彭,为了配合厂商对车型做好保密工作校等孟,当时我们也并没有拍摄相关的图片橙椒吐。掐指一算帛,当时剂烩府,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虾,在聊到这个话题时抱,项目负责人也表示旁瞄,整个团队在这期间做了很多的工作逻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性氖徒旦,即便有着此前宝骏630的经验埠谱礁,但对于一款新产品而言鬼夏藕,整个团队仍旧不敢怠慢拈匈。   为什么要推出一款两厢车年繁盲?   新品牌诞生初期光陀币,单一的产品有助于更好的把控产品质量栓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑裂劲董,从而将其转化为品牌价值涎磷江,在品牌得到一定认可的前提下捅齐侯,适当拓宽产品线申,无论是对品牌刷轰晤,还是对市场而言都有着积极的一面翁奉眷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型剃贤伐,较为官方的说法是“以市场为导向”貉,不过在我看来胆,这仅是一方面镭肌,在有了以上需求的前提下腐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡问赡甜,于是才有了这个方案念限描,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外隧猜慨,车辆的动力系统汀穗问、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贝,无疑是一个两全的方案哆。   两厢车在定位上有什么不同吗溺烧惮?   简单来说露吾嫁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物细,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本季镰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可芭剑。相比之下观,因车身结构缘故醒晶,车侧和车尾的造型变化较大毫猫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来逻嘿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法病惕掳,印象中囤崇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娃须观,有些时候缚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鞠。当然透俊锣,每个厂商都有自己的想法嗓,这种实用主义并不是坏事守十,毕竟奴池,车是用来开的十泛韧,把主要精力投放产品稳定性方面拉弦算,对打造一个大众品牌或许更为重要稳卧虏。   在造型设计方面骆起,除了已经固定下来的设计元素外护掀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炔拖涵。对于镀铬饰条的理解见仁见智樊店,然而笑兢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”类,正是在这种需求的推动下闭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场焊。   察觉到这一现象后衬炯浇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卷畴黑,显然寡吨苗,一味的添加装饰条并不合适涂闷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凸衔。一般情况下爬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区单,除此之外耗蒲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条开前襄,在设计师看来菏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致窟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锹船,我还不曾有过近身接触偏锤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知访催铂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线榔沁徘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钱。或许这么长的一串文字来的有些陌生蛙廖彻,简单讲塑粒,它就是在航空航天器上使用的转向技术昧笆淬。我们将就驾驶者最关心的方面晒玲此,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装皋沪,人机交互系统的先进等等恕祈什,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触超分,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贿伐祭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蜗陋,不难想象Q50的出色皇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳很焕,同样惊夏,作为宝马1系的车主桶脓,对于操控的追求反衬出Q50的优异缎。而剥离开车身的种种浪,他们共同的认同就在于这三个字母沉猾:DAS   【什么是DAS囱峭胶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)船,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一巳颓浅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制边踩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涎俱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型仙钾侍。   【DAS工作原理是什么丁?】   车辆转向时谰,不再依靠传统的机械连接奔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骸,根据行驶路况和方向盘转动力度队碳何,速度进行综合计算币称,从而指挥转向电机机构实现转向发身。   三个ECU属于并联关系促,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮匠拿告、方向盘矗冉麻、右前轮)竟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况摄蜕僳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时篇涟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活巢篙羞,恢复至传统的机械传动转向模式很,确保万无一失眠。但在正常情况下嘛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离险。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冷。   【DAS汽车的优势獭?】   操控性侣崩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拼夺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诗伺齿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寸挡别,享受更多驾驶乐趣车酸。   【为什么线控转向比传统转向快丸煌闷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入何。整个系统中没有橡胶衬套夸峭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间夯弘竟,因此首先从内部减少“延迟”茎屁。   【DAS对过弯的影响庭零擂?】   转向相应得到改善素。传统转向系统清,在接近弯道时街京来,驾驶者需要提前做出转向动作硷,否则汽车无法实现平稳转向叛。而采用了线控主动转向DAS系统窍蜡,通过消除内部的转向延迟裸,减少了预先动作的必要沛你裙,实现更灵活的转向劫唾。而驾驶的感受将更加直接溉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力耻,毫无延迟陇。   【转向系统也能够减少疲劳艘砷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感袱龟闹,因此从另一个角度提升了安全廷太嗅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城敌母稹)挝贾汉,12款参与测试的车型中参贸,在定速140km/h的巡航测试中特两午,平均修正次数谐适,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍世场。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点竞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挤渐堤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   当然盘沃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目断檀边,而对于传统车型棋管匈,这一选项代表着发动机崩肠鲜、油门踏板昂、悬挂阻尼刀差、刹车响应等等方面的细微调整穿,而由于配备了DAS卯,英菲尼迪在模式选择上玩奈,更进一步的调整了一系列的功能耐嘘,如镭郎晶:主动声音控制系统澈、线控主动转向DAS随赴庞、主动车道控制和主动循寂寺楸撸控制系统ATC等等的设定本肩疤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里申?】   通过上面的简单问答绊烙毙,我想我们已经熟知了DAS系统龟伞,在响应更快栖面,相比机械系统更便于维护徒尉盯,节约成本柬挂,减轻重量等多个方面都硕果累累沁希蔚。而任何事物都是双刃剑秀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哩苦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屁蝎,他的解释既简单绦喊搐,又复杂烷,背后掩藏着十年之久的不断试验强,推理颊,再试验的科研过程拟芬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力你。而这些内容无法用数据体现焕抵娟,还是按下点火开关吧科。   本文导航" "   《极速60秒》窍班醛、《死亡飞车》哼东、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》褥,让车迷们大呼过瘾沮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现类导雹。另一方面从,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的穿,但开在路上肯定是最牛X蜜乏豹,最有回头率的恭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戊燃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赦蛙、“真NB”这样的感叹歪瞥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型探遁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别秀贤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丹侣嫩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服撼。    作为最具代表性的美系车型灿购缴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程归涤卷,五代车型熠熠生辉亥谦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相粉卿文,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看错,主要原因是新一代车型不够“MAN”卜,缺少了野马的一贯的风格碌淬接。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美牡枷层,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疲。 什么是肌肉车你灌监?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车掏局形,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机楔躺家、具有强劲马力叹、外形富有肌肉感的美式跑车棱滤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表任,例如雪佛兰科迈罗殊导刮、道奇蝰蛇桨参、道奇战马癸动肺,还有就是本篇文章的主角福特野马捻弥。不过这些都是字面上的解释涉罗施,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义补距。什么是肌肉车绿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集斯铂度,科尼赛克Agera暗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挝。但实际上并非如此景,凭借自身出众的一面稼钾,福特野马在众多超跑中脱颖而出磕喷活,成为闪亮的主角荚显鸵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瘫说矛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机篇窍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上软庭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统潘斡豢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果厂倪诡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掳,野马还是地道的童星出道!是的甭沮钢,早在1964年刚刚诞生之际墩鞋吠,它就被搬上电影银幕勿劣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》墟,也许大家有些陌生场棵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品独对娠。在过去50年里捻厂齐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角授儡。    无论是哪一年代的野马乐蝗,但凡出现在电影中戊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球按。衬托主角的英雄气概或是独当一面玻吝粕,野马都游刃有余迸辰。在近期上映的《极品飞车》中拎澎,野马更是作为整个剧情的主要线索慌垫骨,陪伴主角经历了人生的起伏靠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拆蕾,五门版的三款车型——耀真豆、耀享水矾、耀动分别为52.8万箍阑目、57.8万欣、62.8万伎。另外还有只发售500台的限量版瞧,价格66.6万元隘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变信,只是在色彩搭配上带来更多选择蓬拟,车型配置也更合理佬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器砰还钮,并且通过优化四驱系统故,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现亨辱。揽胜极光一直被认为是外观控牵,但作为路虎车型膛哪,它也有着同级一流的越野性能桔。这是款长着女神模样棚扯,也有着女汉子般坚韧的车祷莎。 外观埃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型视泵斥,所以不仅长宽高没有变修,造型设计也和现在基本一致谁鹊霞。设计师只对一个细节进行了修改苍,就是后视镜内懊钞。新款车型后视镜造型整体感强冀撤,与车身有更好搭配效果踩姥筏。除此之外憋,极光传承自揽胜的城堡式车身箩酥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留迟。虽然极光已经上市有3年时间遁,但时尚感丝毫不减筷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上届,极光有自适应LED氙气大灯澈溪解、全景天窗等配置朴踏,兼顾时尚与实用性唤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于襄闹册,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰堪驳草,前后保险杠尺寸更大衫谐。另外惭领氦,2014款极光提供了11种车身颜色溯,消费者有更多选择箍地踢。    另外氦矫剔,外观细节上能看到的摄像头和雷达巨,是为了实现自适应巡航颗臀、自动泊车编、360度倒车影像等功能幂培。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能控痴,既可以设定与前车距离或行驶速度俯,当系统计算出正面碰撞无法避免羡,会释放最大制动力降低冲击速度物秃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冯,实用性得到提升结世。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车彭蓬,并不是说女性不能开羚龟累,反正我问过数个女性朋友额,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗甲磕,完全不是自己的菜控悉轿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抱,所以我觉得这样描述更加准确比顺癌:这是一款为男人及女汉子准备的车湾。不是说它不好督捆蚀,事实上野帝的特点非常鲜明戈蒂,优点也特别多寐,但如果真的不能欣赏野帝的外形商工,那么它的优点再多也是白搭别凸佬。好了份,说的够清楚了罕璃,男性用户请继续看下去米庐,女性用户请酌情选择谜靖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版互泵,也就是售价24.18万的最顶配版本霖乔。配置非常丰富戒镀蹈,但较高的售价容易让消费者望而却步挎赫矗,毕竟男人也不是那么好忽悠的轨暮梳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本己谴。不过既然我们测试的是高配版本侣居昆,就来看看这款车乔绷,按照惯例师澄,还是从野帝的外型设计开始拦讣沤。   ● 外观磕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凑昂很,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菜麻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV电沧狈,野帝这种偏向硬派和复古的造型珊级确,确实会给人感觉过于呆板和与众不同热茂布,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了豌苏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些稳,这对于野帝来说无疑是个劣势猴焚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间监随阂,国内汽车消费更是以大为美句,野帝国产后尽管已经有所加长晒,不过还是给人感觉不大鲁静究。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卤超,带自动点亮功能的氙气大灯落、大灯清洗功能脖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备档。日间行车灯采用光带造型罕委昧,并集成在前大灯组内伶塘愤,样式比较简单袭官,辨识度还是比较高的碴誊。   尽管车身长度不算长强乒,但野帝的高度还是比较高的散,一方面是车身设计的就比较高大汹藉糙,另一方面也是因为底盘较高廖,悬架行程比较长沽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm柑碍蜡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间街。   后保险杠设计的比较厚实籍韭寺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嘿舵,也是为什么我们说它更适合男性车主玛概。倒车雷达是全系标配辣泪,不过倒车影像和自动泊车是选配尉萄欧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凑。   需要说明的是卷,按照官方参数配置表逢蚊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的毕虽,不过这台车并没有装配后挂式备胎惧物偿,4S店解释说是同样是野驱版茫,有的车有后挂式备胎蹬其闻,有的车没有虫滑孩,如果不要后挂式备胎粳,可以减6000元哨竟。   十辐立体式轮圈晤,样式符合野帝的整体风格刚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蔽庙,规格225/50 R17葱拷波。这款轮胎算是一个折中方案剁,整体表现比较中庸缺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果结,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汾掠。" "  2006年始存揩幸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拌,没一年团黄,这个品牌都在刷新着销售纪录胖桐驹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局臂硕。2014年容庙录,新的产品问世瓮尉祭,这一次它不再效仿舰糯、跟随抛苔诗,而是独步青云缆。   在过去的几年里泞蛊堂,英菲尼迪的品牌推广是以设计攫篱、豪华为主要核心才,由于旗下车型均以大排量为主浓故,并在操控性方面有所见地镜芜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吼揩。作为一个初来乍到的年轻品牌朴烫熄,每一步的迈出都显得格外小心鲁登谦,在保证动力性优势的前提下诫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点群,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距许溯,原因很简单橙戈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纫旅,也就是不同于别人的卖点颁石洛。   在同级对手们相继更新产品的时候虹疆啸,英菲尼迪一方显得格外冷静梗刮缄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辈强扭,好在当它真正来临之时孩焚楞,并没有让大家失望虑窜尺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼净丢镜。   在介绍这款新产品前兜峨吹,我想我很有必要做个说明硕祥,Q50实为G系列的换代产品非藩,在2013年度鄙杀囤,英菲尼迪旗下车型根据轿车醇、SUV采用了全新命名犬恍骋,即轿车使用Q字母淘杀,SUV使用QX字母庆洞勺,后续数字分别代表车型衫矾,这样做有利于车型之间的关联度磐。   2013年佃,我的同事在经历了12个小时的飞行后图夸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50攀,在回国后的闲聊中陷敢库,他的目光坚毅顷,言语中难掩一丝激动故汲,当然他对这款车的最终评价很高默,抱着这股期盼歇卉,我们今天找来这款车姑耪,一同来寻味我同事当时的所感峨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滥姆,所以厂商提供的测试车依然为美规版烹丘,所以动力勒椿夺、底盘的调校腾翰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抚,但整体设计与科技性不会有任何出入羚涵沤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奖浦丸,也算是足以解渴了衰媳滴。   对于设计语言四个字来说炒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碗睬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邓,有时我甚至会想慷查,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匿?正因设计团队的不懈努力切柔始,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疗脐炯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经街。   低矮的车身律黎,流线的车顶虎玛摔,都是上代所传承下来的精髓拣馆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粱柒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)答限,这与宝马3系的水平相当苍恕,优于奥迪A4L奉年缕、奔驰C级等产品泊,别小看这一举措吉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性昏。   对于轮毂轮胎的配备上钉没闯,英菲尼迪从不走低调的路线钱掳矗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谰峡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寺畏侥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迸附,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阑篙。   本文导航" "  2006年始汉垮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桔希副,没一年令怪,这个品牌都在刷新着销售纪录窜畅撂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哪。2014年锹片侩,新的产品问世回,这一次它不再效仿糠幸础、跟随涵,而是独步青云铅垄。   在过去的几年里分窘妒,英菲尼迪的品牌推广是以设计坤瓦、豪华为主要核心莆,由于旗下车型均以大排量为主习嫡,并在操控性方面有所见地愁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玩兢。作为一个初来乍到的年轻品牌啃浑婚,每一步的迈出都显得格外小心赫,在保证动力性优势的前提下僵挠拨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点官胜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距推,原因很简单颓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性详楷,也就是不同于别人的卖点河吝。   在同级对手们相继更新产品的时候瑰崔,英菲尼迪一方显得格外冷静圈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逢,好在当它真正来临之时淮,并没有让大家失望绵岛蜕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淑陆。   在介绍这款新产品前笔茄容,我想我很有必要做个说明痰,Q50实为G系列的换代产品功,在2013年度磕,英菲尼迪旗下车型根据轿车戚分、SUV采用了全新命名扑,即轿车使用Q字母卉爆漂,SUV使用QX字母颗膛,后续数字分别代表车型腑,这样做有利于车型之间的关联度苟蔫替。   2013年涝疗,我的同事在经历了12个小时的飞行后氛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徒,在回国后的闲聊中忿撮,他的目光坚毅划挡浆,言语中难掩一丝激动泰静宠,当然他对这款车的最终评价很高绢糠儡,抱着这股期盼挛庐,我们今天找来这款车收杏,一同来寻味我同事当时的所感窝田。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痞,所以厂商提供的测试车依然为美规版棱措,所以动力葡功洼、底盘的调校龄疤电,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同超,但整体设计与科技性不会有任何出入响倾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弹柑,也算是足以解渴了绒。   对于设计语言四个字来说频乌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轻窃崩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的按咳劝,有时我甚至会想驹泻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量龄?正因设计团队的不懈努力渭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赤瓢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兰蹿。   低矮的车身犁配,流线的车顶位煞,都是上代所传承下来的精髓蒲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纲灯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)看备霜,这与宝马3系的水平相当旧魏并,优于奥迪A4L陌妨、奔驰C级等产品颠,别小看这一举措臼检崇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纹际锭。   对于轮毂轮胎的配备上扑仟兰,英菲尼迪从不走低调的路线吧蒲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凄耿肪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接塘顽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应霜插导。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首趣丹巢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盯、陆风X5笑、全球鹰GX7灰管勿,但依然无法撼动它的地位价涉赊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变脐评,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辛,它就是CS75缸,来自长安汽车涟甭。   在众多国内车企中兽趣,长安汽车拥有较早的造车历史经炕菊,并且对越野车的制造要追溯到1958年晚糯烩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下釜短槐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计茅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面闲标。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挡匣蜂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础华悼抛。   在对长安历史阐述过后星甘,这款新产品更是令人期待嫌。在2013年9月岔罢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妇维,一经面世便引来了无数人的驻足警,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品柯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表劣讣膛,诸多细节上的体现胳团蝎,可以看到与时代的接轨懒池,说实话署,即便与合资品牌相比汤,它的设计也毫不逊色朝醛袍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表了极:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嫁,在首次无伪谍照曝光过后檄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鳞哦。从车身尺寸上来看田书暮,CS75在长度与轴距上的优势突出检仓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赎。在设计上幌,侧车身的视觉冲击力有所削弱剖,平和的线条增加了些许稳重感祁担掀,而在配置方面绝不含糊嘲汇春,右侧后视镜配备摄像头广,为泊车提供了更安全的保障庐嫡哨,此外17寸轮毂的注入教砍咐,也为整车视觉性增加了不少好评分筛。   车尾的造型体现了丰富的层次感色,使其得以回归至前脸的感觉台习缝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粮秒煽。此外腥纲米,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统就虐成,可以看出CS75在配置方面的丰富性怯辖抒。   本文导航" "  上半期福,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况刀,不同的设计倾向与不同的品牌定位颈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念燎。在“下半场”的对决中晌缮挂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鞭啥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果牢尾。   点击阅读釜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纳朝瘸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后的,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炬绥了:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目喜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐害瞥镁,以应付那些五口之家出行的需求班。行李箱空间的比较娄班,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钩,或者带孩子出行时疯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品编蘑痘。行李箱内是否配备12V电源接口徒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱岗喝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虑侍。   ·模特A(不戴眼镜)身高险白喀:170cm 体重烈退:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高距及:175cm 体重齿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扭潭姐,长安福特此次也算酝酿已久了蜗殊柔,可以说即将推出的翼虎口,每个人都能从中找到自己心仪之处玖谭队,例如极具冲击力的外形塘、科技感突出的SYNC系统垃鸡、人性化的内饰细节设计烂秆粹、又或是强大的日常实用性们,这次掇娃写,同级对手们真的要小心应对了莲泥屉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后袜铜勃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凰膏实,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年愁瘟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期廷旦。显然帘,在错失2013年的发展大好时机后是芦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点昆,其实也能够走在大部队的前列经。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段填刺魏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多垒潘。眼前一遍利好涣奥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008隶捕嫂、雪佛兰TRAX叫纱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市屎挎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布襄痊,至今我们还没有看到实车签肩氦。从目前的情况来看吐喘侨,它们很快就会来到我们的身边封涂。正是这个原因佰骆,在日内瓦车展媒体报道结束后迟黎际,我们并没有着急回国反弗,而是完成了几款车型的海外试驾返、测试和静态对比的素材搜集请壬违,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扫妓反。   看到这里亭宋吧,或许你会产生疑问逻镰袍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗熬袜?坦白地说抄辖便,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的潦伙挡:1.它们必定会国产并且在国内销售殿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比噶什,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来敝,只是一些细节针对本土化进行了改造壕抡挡,但外观内饰设计坛丛、车内做工戏惨龄、人性化疚灰宫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化葱耪静。综合上述所言磁爬谭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义妹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迪深,感兴趣的不妨继续看下去常惯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用徘萎勺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉船碎澎。例如CX-5下架、ATENZA阿特兹祁忌悍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陇能。最重要的是纬限茬,它们不仅有所创新娠绅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风耙遂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹿荒拇,再到如今的Axela昂克赛拉邵董敦,马自达3已经历经三代车型的演变构吝送。据长安马自达相关人员介绍驳患脸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沥撵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伺关辨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瑟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓤炯砂。它的眼神更加犀利渺,车身线条更为动感殿来。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹阶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卧搁堡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹劝菩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凉圃泞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识衅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子洗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼溶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神皑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恳。另外其等,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神校兰起。据厂家人员介绍赫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层灯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺腔路,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化府棋酷,使它的整体视觉感受类似红酒一般荣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卑烫保,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm良,两款车的轴距同为2700mm送鞠。相比同级别其它车型奥啤土,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信,不过轮圈的造型稍显普通匪,不够运动臼速。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虽冬懂,规格215/45 R18蠕陆涛,抓地力表现不错唉连。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎簿桑,规格只有T125/80 R16沧玛隙。   尾部的设计不算惊艳辰贡揭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惩税贸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性祈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梨侈,这在同级别可是十分少见的多俏曝。" "  说起海马福美来墩霸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型冻丛,转眼十几年过去世朝洪,福美来已经迎来了它的第四代车型胆欺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喀迹殿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摹,新一代福美来M5采用全新平台打造斗母脆,不论外观还是内饰悔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汾仟豹。在此之前圣匠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析麻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型煌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧械安旅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格叮奠撂,宽大的直瀑式进气格栅捆,大面积银色镀铬书,符合国人审美刃乡斜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感犊,腰线采用分段式设计扇痴僚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰逢师癸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狄萝惧,凸显运动感太揽脓。但只有左侧为真排气口奥尉暗,右侧仅作为装饰孟隋沸。" "  对于中国汽车市场来说盼补颇,凯迪拉克属于一个后来者会午,当然这指的是豪华车市场昂锹酿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地椭点倒,那可真要拿出点真本事峨。凯迪拉克也明白这一点叹架,去年就将全新车型XTS进行了国产握葛吉,并且上市销售哼苗午,销量也是比较乐观的夕窝清。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里雀臀,无论是配置上还是动力以及外观设计上该,至少能让大部分潜在的消费者接受乖沉俱,这确实不是一件容易的事情纲烧。于是那扔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款硼系,对动力和安全系统进行了升级恳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版灸健乘,仅有一款36S铂金版刚幻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绵。   2014款XTS 28T铂金版外观苯测:外观延续36S铂金版的设计佃丸壁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泞乔趟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绦辖稿,在其他方面则没有做改动污勺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子史烫烯,没有做太大的变化陪蛊兄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刨氢效。   XTS是一款善于运用灯光的车磐,它将大量LED元素装备在车身各个部位付,正是这些时尚元素的出现穆试垢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸孰庐,获得了更出色的细节表现力完胃。这些称不上优势的细节表述樊喀使,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氏离。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碱绘位,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示衰税。尾灯依旧是LED垂直式的造型集,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骨埂坤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界编林绦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惶系疲。早在上世纪五六十年代吮室,Citro?nDS就用上了可变悬架粳、随动大灯谐挤篱、转向助力税、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耙,加上极为飘逸的车身设计屋狈仍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘲腊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碗,2011年长安标致雪铁龙成立池点吮,到今天我们测试全新DS 5LS呢堆邢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拦喇,音译的中文品牌名念起来很接地气韧吠:长安谛艾仕徒踢,有股莫名的喜感戌既,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挂茶,是台正儿八经的三厢车纶句陶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丢悄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赣。如今蹬奶忙,马自达6已经发展到了第三代袖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物去,它的名字叫做透蚂啊:ATENZA限彼。之前我们已经解读过进口版本旧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力集疥间,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鳖碳煽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笑,这一次排量可不仅仅只有2.0L逞,还有更加令人期待的2.5L炼倒策。   注非碗:此次测试中俗撩,红色车型排量为2.0L驶,黑色车型排量为2.5L粹克干。国产ATENZA目前还未上市玫杜,此次测试为抢先测试算,车型为试装车判。   截止到发稿时千搜,官方宣布牢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”校居损,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牧绷孔,上半年上市销售拖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规藩僧,我们还是先来聊聊外观欣慈颗。相比进口ATENZA渡,国产版本在外观上基本没有变化械迟拿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份李,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拦扰峭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柬怠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里放柬,“下”这个字可意为“以后的”惕程泪,用来表示那些目前还没发生的漆喀呐、未来也不一定发生的事情湿茎固。比如有人说“下次请你吃饭”嗡炮,谁知道是不是真的!同理攀逼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”姓,实际上暗藏了一些不确定性捍抠:它能引领未来汽车的发展趋势绥保齿?或者只是一句空泛的口号体逞?这是我最关注的问题休匣。   当然也会有人更在意其它方面撵纳,比如外观内饰和空间等等筷稳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骨粗考,本篇文章的最后也会提到券票洗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桃。   关于下一代城市SUV的概念颁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力庇豢矮。在他们眼里低酱,很多城市SUV都太“娘”了闲坛,连个小土坡都爬不上去怎么行譬恢看,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倍齐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战襄、勇于冒险的心炔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一突。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然污哗隧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型熊兢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多显波镣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员下躲沟,它能够去接受户外的挑战成裸嚼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统什眯欠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产托,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搂,目前主打3.0L排量的三款车型弯捶扫,都搭载三菱第二代超选四驱系统鹅琴伐,售价39.8-45.3万元邵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绷线墙,还有一个最简单区分方式第,只有精英超越版才标配后拖车钩规秋宋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史迟亨办,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吭,陆续又在第三代(V73熬、V77等)和第四代(V93娥、V87冠、 V97等)等车型上装备都石莲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弗泵、四代帕杰罗)壤和,现在销售的为第四代帕杰罗淖窖。   如果单从分动器的挡位看淮陈鬼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孔巨沏,拥有2H疚玛、4H惕劝、 4HLC酷、4LLC四个挡位瓶浩,在后两种模式下担伪,中央限滑差速器LSD被锁定氦鳖,为四轮提供均匀的驱动力窖。不过值得注意的是杀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配角疤,前庐狙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袭炒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式迪,正是这样的全路况实用性踞膊槐,才被成为超选四驱系统胯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伤访饯,可以在2H胖渐失、4H挡位间随意切换票呈,当处于4H位置时唉哀,它相当于一台全时四驱车型书甩,可以提供更好的抓地力和驱动力郸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拴,而处于2H位置时桂燃泛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涪,不过这样一个大家伙油耗不会太低耪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坦贰乒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寿,4HLC模式时喊脸奸,中央差速器锁止慑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凛街巢,不但锁止了中央差速器晴唇涉,还拥有更大的扭矩输出韩,此挡位的传动比为1.9:1动,扭矩被放大1.9倍畅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拓氏户,4LLc就能派上用场垒缴。在车内棵颅会,仪表板的中央会显示当前驱动形式诧女,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妹贪剿,并随时了解到现在所处的驱动模式嘉楷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)圈猫识,应付一般路况毫无问题惨,但如果长时间处于极端情况下努皇签,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱橙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多函的膊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性硅猎膛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心男烫,同时也提升了整个历险过程的安全性喘毫,因此光有一颗狂野的心还不行党,还有选择一个可靠的伙伴捅。 责任编辑槐雄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耍哗桂,已经上市四年了喝科,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计咖涤,跟老款福美来相比档次感明显提升懦然。除了看得见的设计差别糠饶鸿,福美来M5在配置萎、空间方面也有不小的提升型佬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本起,1.6L车型会先期上市曹俱,后续还会有1.5T车型推出捎汰顿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宠,其中手动挡共有6款毒,自动挡3款奇拍纬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柿困瞬,厂家介绍说叫旗舰版挎。由于厂家没有提供参数配置表串傅极,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别欢恫烘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型阂逆鲜。 ● 外观颇抛芍:中网造型似君威屑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面厢阀戊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头携,尤其是车身长度剩宝,福美来M5达到4698mm吠考,超越绝大数同级车的车身长度破氓沏。跟老款福美来相比裁洞竟,福美来M5的车长苯埃、车宽和轴距都稍稍增加一些澎黑洼,而高度降低了3mm同。   因为长度和宽度有明显提升纠岗,高度基本不变赂砍立,车头设计的比较厚实拓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蜂付良。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网揩握,格栅同样采用镀铬装饰猴氖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烂颁歼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现佳,老款福美来就已经开始采用唾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计琳喷纪。中网轮廓稍有些不同艇楷鸡,老款福美来的中网较矮蚕段,而福美来M5的中网稍高藐,看起来更加厚重幢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蝎淬咸。除入门级车型外翻庐,其他版本车型都配备了自动大灯泵鲸朴,这点还是比较厚道的残,老款福美来全系没有配备自动大灯日呜镶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔偷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜权姓胺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腾糜,能明显提升辨识度化馆茧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屏叔抛,是2007年买的判块半,到今天行驶了9.7万公里左右哥。日常使用中油耗7-8升/百公里凯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题港脚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点先,第一就是便宜你,全算下来8万;第二就是配置高眷,07年8万带皮革座椅挺、天窗旅发、自动大灯和倒车雷达的车不多坞坎,而且空间也算说得过去翰婪钙,总的来讲这款车符合预期秦钵,坊间说F3小毛病多了,不知道是批次问题还是命好地,我家这辆倒是没什么事儿冉。新F3于今天上市菇迷艾,领导说我算车主甭创,于是我就来了级。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奥坚,聊聊老款在使用中的各种感觉哪。   ●动力及悬架僻岁烩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卷,动力够用欺狮玛,只是起步比较肉焙,1挡和2挡齿比跨度偏大典簧,走起来后挂入2挡转速掉的太多箍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咯。   油耗日常市里开7-8升/百公里擂博,还算满意归。悬架初段有些生硬孺缕每,通过连续坑洼路面时整体性不是很好购,对于颠簸的过滤一般霓祥,后段软郴性罕,拐弯时车身倾斜大妒凰卜。总的来说算是个合格的入门级家用车既。   ●配置及人性化设计茹河:   比亚迪一直走高配低价的路线筒垒心,配置丰富皇裤饺,前面说过垄巧坤,皮革座椅艰、天窗冻纹、自动大灯和倒车雷达都有所配备倒陆,另外讳沤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针榷寥沫,虽然不好看卜赋淬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兽眷梗。没有行车电脑显示屏塘,无法了解平均油耗丘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瓢非,首先价格便宜弛哀,其次当年没有也不新鲜)蒙。   人性化设计方面拈肖九,四辐方向盘比较细隋讼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤良,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搂寄角,四个角随便按一个都能触发案故雀。日常小储物盒好用慰,票据陇、手机和水都有地方放耪络塑,不满意的是门板储物太屑铩(硬伤)盟瑞,平常只能放车证之类薄的东西滥粒,连杂志都放不进去蕊,后排基本上算是没有储物空间噶日。   ●做工欧孟: 内饰和外观各方面做工比较糙北籍,主要体现在接缝上敛徒,不仅大而且不均匀事桐,这是急需改进的颅铰。   ●空间土儒:   F3轴距2600mm停,我身高190cm唉锭瓮,有时候我开车斗纠辖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受郊。后备厢空间大徘,而且比较规整会,用它进行过几次小规模的搬运荤固拷,还可以桔泰啦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲薯鹊,试驾中我也重点根据这几点进行体验圭锚纯,看看新F3有哪些改善和变化姆迸槐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回昆垮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》差,仍无法挽回姑娘们的心淌裤,如今她们只爱大长腿和都教授揩。不知道你们发现没有钢收,宝马在汽车界引领着同样的潮流酵寒,硬邦邦的3系逻绞、5系换代后都不再凶猛贝,舒适感和精致感倒提升不少哎蒲。现在轮到X5了巳惹寒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的穗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气癌号韧,我勉强同意这种观点貌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质庆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片廷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦埔航,更显精致杰。总的来说幕,它不太凶扦痕层,更俊美一些诧授。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市掂瓣芳,除了外观与内饰的小幅调整外骏贬发,改款后的逸动引入了1.5T发动机灯么哦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分孪,逸动采取了1.6L家庭够用兔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策杏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)许没,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型窟,一个争取“各门功课”都不落下恍附,一个则是专项选手苗迫乌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杆慰矫。 ●外观颂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7溶:轮廓流畅韧雄塘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列渤团、瑞虎系列膘惠绅、风云系列及QQ系列)修竿令,同时带来了转型后的全新车型颈写孝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7驾惠旱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伤季,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喇呕黑,更是出自海外设计团队之手管丢食,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烩撑。" "  刚进入社会的年轻人鞘俯,它们也背负着太多的压力袄驼茶,在家庭事业初步稳定之后罚,一辆车对他们就显得很重要米福磷。致炫就是一个体贴的产品偷,它有着炫目的外形差戌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陌删肃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是萄婪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫筋鄙锰,变化的不只是名字卞污粟,更是尺寸和定位铣霸纬,风格和潜力枪刹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着慕祷,吸引着更多年轻的用户群体祥攫硕。   致炫外观灵动时尚狡氓,带着一些年轻的运动气息习币,车长为4115mm博饭酚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辆赤鹤,比老款低50mm;轴距为2550mm稍难架,比老款长90mm憨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悲典枢,这样的设计更有利于致炫的散热喷凭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利静,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钝堂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蔡纷铰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友麓茧繁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助识。   在ABB的阵营中按脖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扳,他们的目的很明确骨,就是抢占国人最热衷的这一市场驼脱。对于奥迪A4L慧冈恐、奔驰C级蜗褪怀、宝马3系而言厂创窖,三者都有着不同的亮点与喜好者焚猩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价露冠闪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法犁。   在这款316i消息正式放出时孤踌撕,包含我在内的许多人都会想到一个问题齐回袒,那就是究竟会减配成什么样京砂?但在实际看来克毋卿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仇。无论是进取型还是运动套装版憨贤蓬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距合,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捌很券,当然如果你肯花7800元灵淘吮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯闹荤策。此外广星,对于现今发达的网购来说炮歌芯,这个根本不叫个事掇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巍,此外还有多种款式的副厂总成可咽苣唷,质量咱们先放在后面补构便,至少价格实惠也能达到美观的效果逞叭。   虽然入门级价格不足30万婆敬,但你却可以得到一款原汁原味的3系估脾,在定名中你就不难发现部,316i中并没有“L”习,它是基于标准轴距系列中的一员豹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涂,对比现售的奔驰C级挪忿朝、奥迪A4L而言仓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闻侧蛔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骆烹,这是国人特有的爱面子传统瘫兄剩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说颁倾,他们自然也深知这一点腑讨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贤杉,单出排气也与320i的相同疏把,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苹,不过这一项在网上也是可以淘到的廊市畔,副厂价格也就100多元频辱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐会溅,然而在国内汇会婚,它还是一种小众车型材臂。可喜的是绰炯摊,近年来随着“旅行”文化的发展嗡啃,旅行车也渐渐被人们认可雌侠。在我看来巩蚂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仍,一种是像奔驰C级旅行版肋订赐、沃尔沃V60那样乾却,通过个性赏抱、漂亮瞄、动感的外观设计获得年轻人的追捧颅。另外一种则是踏踏实实走低调陈嗜何、务实的路线故鞘,用内涵打动消费者负开充,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种玖敌邦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)衅拿构,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO希私,外观科党、内饰进行了相应调整态獭戏,配置也有所提升丁皆肮,动力系统则保持不变亭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版筛,售价33.48万纹镭。除此之外驳表,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锣讹首,指导价29.98万彻偶。   在介绍产品之前扭季堵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挠皖潞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人碾上氦,1985年镜籍鄙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奈肩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司读奉,这正是斯柯达的前身香汀。需要说明的是藕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称滴挽骂,并不是指该车型限量销售监。   ●低调卜班梆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看匠结,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版掇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60祁襄氯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格殿举,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟粉、稳重绩怪农,所以严格来讲呢槽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版膛纲隶。从上表可以看出焙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势庙鬼碾,而且更重要的是倍伙,速尊的价格更加便宜啪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讽较。全新样式的中网格栅更具有立体感独,大灯组内加入了LED日间行车灯伸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杠硅墟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应副绩巷,朴实冗钦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉尼梳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯朝,并具有自适应调节功能挎圈官。新款车型的前大灯造型更加犀利湾飞逻。此外箱辱瓦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朵疵哆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绣,简洁修长订炼拣,没有太复杂的线条勾勒栏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妥款桓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娇玩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7獭椽憨,规格225/45 R17动磺,这是一款侧重于节能环保的轮胎庙拆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毫,圆润顷勘十、饱满惊、协调花龋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吝馁相、耐看得多茫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应癌,尾门上的线条层次感比老款有所加强睦瑞完。此外单乓,尾窗上沿的扰流板娜厂斤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啪馈蜗,让速尊看起来很有范儿从栖伯。对了烯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管迁澈舒,一般人还真有可能会被它吓到翁祷,其实它的心脏只是一台2.0T味。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)华琴,在北京借着区域上市之机懒,我们再一次体验了自由光的越野性能热粱什。作为越野车型的鼻祖堵柯,Jeep用自由光再次向人们证明按,即便做的是城市SUV酗炼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凸棋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身暑,但是在四驱系统上秤,Jeep却有其过人之处揩施。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言劫色,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器既步。    简单来说毁闭香,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配跺吾朗,也就是说秃,当前轮打滑时筛,动力会输出到后轮涪釜识,使得车辆依然能够前进缚朴九。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑璃始久、交叉轴这样的情况)介,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器插祭碴,脱困就很困难了汞磁松。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I试算臀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号臣漂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造藐,以横置发动机强、前轮驱动底盘为基垂ぢ丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蒋蚂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴券浦腾,实现100%前轮驱动井龟,提升燃油经济性壕陵称,而且它的后桥也具备多片离合器结构玩力,可主动控制左右后轮的扭矩分配忍刃恃,起到限滑差速器的作用煽譬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡极设含,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唱,还具备后桥差速器锁止功能丘,实现左右车轮50:50扭矩分配挫谱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蚂蛇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择箱。    在实际体验过程当中风,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坛、交叉轴保瓣唾、炮弹坑抵苫狙、搓板路等等越野路面喇染,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中够桃滇,越野能力无人能出其右爬。    然而作为一款城市SUV建,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力摹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板阀柏。    另外报,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赁辞腥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统精。相比同级别的SUV扁厂连,虽然在越野性能上依然具有一定优势孙硅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蓄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众轮,但是进入这个价格区间以后需扮胁,消费者选择的范围将更多凡萍、更大前,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耻身潞,在竞争力方面依然不具有明显的优势布称驰。    或许尽早国产化降低成本弛煽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机食,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谓巫陷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来憾坤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象海必。如今几,马自达6已经发展到了第三代譬旁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甩挎,它的名字叫做厢擦:ATENZA城。之前我们已经解读过进口版本齐新方,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谁佛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拉肝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冈,这一次排量可不仅仅只有2.0L讼,还有更加令人期待的2.5L鸿。   注伶处:此次测试中团,红色车型排量为2.0L谩档皖,黑色车型排量为2.5L尝。国产ATENZA目前还未上市聚撕,此次测试为抢先测试迁赋第,车型为试装车洼。   截止到发稿时房,官方宣布年,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奉孝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氖,上半年上市销售苫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侩广,我们还是先来聊聊外观此缚帮。相比进口ATENZA笑,国产版本在外观上基本没有变化荷撤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲤耍奸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6让己客。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祷篓下,它不同于以往的两代马自达6妓贡餐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饥土。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焙辱帅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荡。总之从结果来看惭涛仟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感可,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钝,希望它能够像老马自达6一样惰,百看不厌去揩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尾才敛,仅针对这两款车型来说谅苗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骏骏,而黑色则太过低调览闯,完全掩盖了车辆应有的魅力呵啸。ATENZA的红色与大多数车型不同祟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒骑,不俗套蜜舶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm竣,轴距为2830mm东抛,与进口版本相同达李囊。相比同级别其它几款日系车型酪达,ATENZA在轴距上有较为明显的优势复朗骂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别南翁贬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯告话,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抠碉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源技,科技感差了一点敲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意午,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈点,相比之下确实显得小了一点即黄鄙,为什么不折个中淡但,采用18英寸呢拼?   两款车的尾部设计几乎没有区别瘫系,尾灯样式相同瀑什姑,双边共两出的排气管(没错庆捐,为了表达更直观般级、清楚醚、无异议洗怕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啸熊赐,这是马自达6一贯的良好作风恼颇讹。总之贯矮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的节纷桅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谩釜岭,谁都知道SUV车型最为畅销饰坪仕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知狠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诵地罐,而卖得好的却还是那么几款滇咖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冒吠,还要等到试驾之后才能给出答案绒似蓖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芭惊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV戚捅旁。从风格上看撬,海马S5偏向时尚拦颁、运动加,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群姑。而在配置方面羌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哺驹。根据目前了解到的消息春亥贾,这款车型的起售价约为9.5万顾,如果消息属实的话绘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平典溪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绵扇泡?   外观授饯:设计新颖细,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兴澳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位掂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司波薪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型想咀活,也将它的风阻系数降至0.34巧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绿钠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慰,比例上感觉怪怪的邦簧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化返关,有效地提升了视觉效果砍狠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯染,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神耽隧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赔拷、转向灯以及雾灯脆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集你逻访。   作为一款紧凑型SUV夕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm悍陪灌,轴距达到了2630mm水顽溶。与同级别的海马S7相比瘫瓦,虽然在车身尺寸方面有所减少洞鲍,但轴距却多了11mm吉宋布,整体空间表现令人期待娜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈耿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上取。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供描嗽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17埂痢。" "   全新的A3备受关注伦瘁,这其中的原因有两点色彼耐,一个是加入了三厢车型卯。而另一个协欺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贺挡。只是这台车来到国内较晚玛淑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生圈膛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伴煌坚,简单明了的说冻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型悔紊,而必要条件是横置发动机细。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本逝参畏,但消费者从中又能得到什么霉荣?如果按常理来看捆,对消费者的好处应该挺多的溪,比如车更便宜了卧盾,就算车不便宜配置也应该增加了碾镰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肥肖。但上述这些还只是一种期盼绦堤禾,毕竟这个平台的车型刚量产不久桃奠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呕虱伪。至少高尔夫7是这样孙崩陇,而全新的A3由于正式的价格没有公布闺别蒲,所以也不好定论景蕉辟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吓兼,这次引进国内的共有四款车型衡粗酥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型葱举衔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置俩彻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浮,6速S tronic双离合变速箱巫。在本月的21号稗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谴筛。相比老款的两厢车型登柏,轴距和车身尺寸都有所增加委,而且在轻量化上下了不少功夫帘融念。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烷妥,但在配置上基本都可以进行选装齿脖搔。由于三厢版为新增车型蕊渐灯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开剧轨另。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扫檄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市揩,“小改款破肌坪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款亩渺,而值得注意的是十涩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议臀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泡。”吉利控股集团副总裁们式辜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态请,欣喜之情溢于言表貌略。    亦或是巧合杭巫扦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能穗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7病鲤痰,一方面敖逃欺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖墩促迷,另一方面江排咀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁矮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妊,种种迹象表明卯魂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段箍苦脚。   诚然形畴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车们店揉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晃咸唤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妇,孙晓东对媒体表示路,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孤,吉利收购沃尔沃之后纱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生迷型。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应猴捶脐。" "  在国内腺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的祟,它凭借动感的外观举猫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谁,后来者RV4沮、途观管、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮建步,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泡禄芦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎艘鲜晚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了需鼻昏。而今年蔚赣当,东风日产给我们带来了第三代奇骏藉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”歌蠢伤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬肯帧,年轻化筏、动感化的外观设计就是最好的证明顽慰峡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上事蜂俊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车念绘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中客戮,层次感以及运动感比老款强太多了险孔虚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的散桓富,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痞唇让,流畅的曲线让它不在干巴巴宽硷,整体饱满了很多睫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痊敛苯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协忱。   在侧面线条的过度下情疽蝎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阑酚,并且加入了以装饰性为主的扰流板溶呵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性驳女禄。后尾灯变化更为明显激删,竖条造型变成更为接近长方造型鼻市。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”秤,一定会想起Jeep问露,提起Jeep芒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了雀粉畔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叉篙虱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钞禾,看看它在这部分有着怎样的表现蕉硅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车怕,并且不可选装以外看,2.4L 豪华版可以选装该项配置平,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓦娇韧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式官兜,从功能上来看比较全面笆,下面我们就一起来看看它的实际表现陛谎。   更多精彩视频啡热琅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作栖怠,调整比较细腻婪惨林,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肝卯,而且还可以停得很正川庞鄙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可柒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话快龚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示檬履率,如果继续操作扯忌,系统则会中断本次自动泊车伺鹤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里林停,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酒媒,我一定会把奇骏放在首位笑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款琳,性价比非常高荣铰。不过自从2008年上市至今的6年时间里很通,它始终没有太大的改变假界,另一边竞争对手们却在不断进化愁文奔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者华,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律梳袱稗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘开咯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况田,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前本荡抖,而看到新车的第一眼就会让人感叹搏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了停脊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陡,并且也是该平台衍生出的第一款车型奇模耗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化堵。相比老款车型略显古板的硬朗外形倦道卞,新车则显得更精致吗瓤泄,更有设计感憾珊钙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钵淖频。当然奸歌秆,除了视觉效果之外计,从动态的角度看它是不是也更加城市化了懦?这也是今天我们需要探讨的问题海史吭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寄还碑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吭碉伍,我们本篇文章的测试内容并不全面敲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筛冬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据签,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍慑瞬澎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧概恋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章途,里面对新车外形波吼、内饰等方面都进行了详细的解读的霞翱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寸呛。另外屏唾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊独。   ●增加更多高科技配置骇笛会,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瞪拈犀,除了拥有出色的设计划箍掸、良好的工艺和用料之外谜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肪概概,翼虎就是个很好的例子醒手,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啃醇。如今的新奇骏身上退,我们也看到了各种高科技配置计,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平耪撕话。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了私胶煎,在两年前它就已经崭露头角趟黎阿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样艘椭,连控制面板都完全相同蔫肥桅。虽然东西不算新陡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先先氨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撂啥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惰,汽车作为生活中不可缺少的一部分牟,也同样要跟上潮流害赌肝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嗣春,很多的印象都集中在日系的丰田车上挎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等揽,由于起步较早继卢,所以在混动技术上都比较成熟烙伴查。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乔呸荷,一方面是因为未来的趋势贝抒丛,另一方面就是对环境保护都有一份责任壕黄览。但能让人印象比较深刻的不多盖磨澳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外爬拭。经过一天的试驾体验寺绥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶晤却两,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车榷。   外观方面毒桃:设计大胆前卫规何佛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后藩日逢,给很多人的印象就是模仿撇、复刻喜疏,aygo死泪双、花冠桨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裤。实则也是没办法的事儿嘲腊躲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始姆腔,不过从秦看来牧搁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段婪回体。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言力隘,整车设计偏向年轻化挪戌,前大灯内加入了日间行车灯崎。车身尺寸方面嘛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm琅闹,轴距为2670mm激陌。   实质上劫,比亚迪秦的外观特色鲜明坷戚,个性十足譬,他并没有针对大范围客户群体而设计墩玛倍,更多主打年轻腾戒筛、时尚元素井梗皋。这样一来桅隙税,优缺点也相对明显扑揩,需要一定的时间让更多的人来接受他舅焦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番破纯,充电方法非常简单也很安全供弄。通过家用的220V电源就可以直接充电煽,但是要采用三相插座沤。车内的仪表盘可以显示充电信息鹿,包括电量以及预计充满时间爸守埃,而且还可以选择预约充电卡湘弛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的女鹃斧,虽然我的“档期”已经很满狭托,截稿压力山大铝。但作为潜在车主亩毖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平洁履,它和福特嘉年华拉、大众POLO会有多少不一样钢,谁更值得购买侥钳。我想这也应该是大家都很关心的问题挂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息歼,以供大家有更多了解孩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元毕矗,分1.3L和1.5L车型扯猫,提供5挡手动或4挡自动变速器耐隙。这也是国产的第三代威驰车型律还惹,相比老款车醋,新威驰变得价格更低檄、空间更大瞳适。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫莎救,在广汽丰田4S店中销售典,价格区间6.98万-10.88万元冬。两者动力系统芒迫、内饰设计完全相同谎沤寇。只是外观分成两厢与三厢挟,配置上有细微差别而已罚背你。好了检,我们就从外观开始说起岔棉。" "  导语炽猜:在新能源汽车研发领域拉喝疗,比亚迪一直是领跑者层新,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啸谜迁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者席,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纱恼譬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件没价女,能够开发更为节能馈芒、环保的电动汽车产品慷钮,实现性能的提升和普及应用泡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作窜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车熄。   历史上厕咀侥,秦灭六国湿婪,结束群雄割据时代纲茶蠢,统一中国坍苛粒,开创了历史的新纪元朗棱弓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆们诽亥,势必证明其在以下六方面的实力相尾憾:   一慕懂袄、比亚迪秦到底有多快拈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勤搬锈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒袄谴,23%的车型在8-10秒绦橡景,17%的车型6-8秒认,仅有8%的车型小于6秒矾,代表车型如保时捷卡宴4.8L校杰。今天苫韧患,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哭亲觅,秦百公里加速为5.9秒梢,而记者实地测试时袭里惊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒默赎盆。   跑得快自然有其道理衰迷韦,秦具有“双模”动力计,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蹈籍,在混合动力模式下丸郊陪,秦能爆发479Nm的扭矩牵抬怒,某种程度上可以与那些超跑抗衡骂爆棚。 二簧坛骚、秦油耗到底有多低膛婆团?   根据国际标准测量核算胯,秦百公里油耗仅为1.6升凌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坝股船。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式笆,纯电动模式时酥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时亮吓,整车自动或者手动切换至混合动力模式皇泻。在所有模式中渤,秦还能进行制动能量回收陷猫,即电机向电池反充电事,每百公里回收2.5-3度电嘘际,可以多行驶约15公里干甭。 三灯、秦充电到底难不难阔行?   一句话回答哪邯党:有三口插座的家用电源就可以疆肉,就像充手机一样方便钙。秦的电池容量为13KWH累寒啼,可通过220V电压为叭讼,3口插座郴撩钳,4-5小时充满电荣。秦随车附送一个智能充电包垛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嘉辛竟。   四店、既然用了大量驱动电池撩,到底安全不安全?可靠性如何扑醚蚊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舱淡辨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沽孟。单位能效比逼漠吭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池品番挞。但是安全稳定性方面则恰恰相反胜哨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池方汀凡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吐漂题,是目前市面上最安全的驱动电池烷苗,没有之一椭闷。   可靠性方面俺,据比亚迪测试势肆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑官乾暖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嫁仇,业界罕见汉邯橇。电池电芯甚至终身保修挎纠徘。 五薪帅坟、秦操控驾驶会不会很复杂藐瘸饥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样藕虫,习惯之后甚至更加简单彪催。新增纯电模式夜粒控驾驶害,更安静花薯、更节能谎。   六佰任、电池组电用完了如何行驶深娜攘?   据技术人员介绍锯钱,秦本身不存在电用完的情况浪曹绦。电量不足时砍烁棉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式擎拘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电突。   此外箔岛,行驶过程中烘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茹敖磐,并储存到电池中稠店。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车唬鸿稀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字姑岁,其次是QQ me江寡磨,PT漫步者之流些,当然还不包括那些“只识其样贝床敖、不知其名”的人群四。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碎剂宋,它也是双龙汽车最具标志性的车型哪。在迎来双龙新柯兰多之后脓欺下,就在近日棚嘿唾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾撼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界什肠卉,但却让我们可以由心发出这样的感叹罕票降,爱腾终于正常了额然堤。   从推出2011款爱腾至今涵,已经有近3年的时间蒋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肆槐复,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事奔穆亭,伴随着2014款爱腾的推出哀颗般,有关于这款车的一切贸,也自然成为历史寄,被我们封存起来谦。全新的家族化风格设计讹糠柔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浅褥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部壁暮卑,与新柯兰多相似的样貌讣堡嗣,让新爱腾不再具备专属性诺挖撼。没处前部细节的设计陌棋,都是那么平易近人煎唐搞,平庸的再没有任何特点咎。可能人就是这样鬼写,老款爱腾在售时美,人们总是说这款车有多难看犀簇,有多奇葩裁,但当它真的成为历史后丛,我们又会感到缺少了什么电趁抛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化丢衫,但还不至于让它从中获得什么优势丹,车尾部简单的几处变化八,也并没有影响整体设计给人带来的感觉擂毋。现在在大街上貉少店,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的祷扣簿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了迫木。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔑申,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼内。各大厂商也为了满足多数国人购车理念澎违,把自己造的车不断的加长繁蒂翔,就算不加轴距也得把身子给拉长揩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中玖鞍、大型车上妇蹄外,感觉有些资源浪费丛猎郡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苔洼,“L”的作用才更加实际洞恐。当拿到这辆YARiS L 致炫时畦刨雇,小惊喜了一下劣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寒疗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了险蓖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度亨叮、大众polo尺懊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势勤脱架。目前这辆车共有两款动力哀耻、6种配置车型在国内上市前库角,指导价格在6.98万-10.88万之间膜邯。由于新车型且上市时间不长涡刚,所以目前的优惠幅度不算很大陪瘟,基本在3-5千元左右稼。(个人观点搜教灿:致炫螺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士阮胆帕,厂商指导价为8.7万-10.68万巩,搭载1.3L/1.5L发动机且扛,5速手动/4速自动变速箱恃楼茅。" "   曾几何时膊党冈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾讹夹颠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象傲,但却没有获得国内消费者的认可逞哇乐。如今挞溶闻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呕,其售价区间为15.48万-21.98万元让,相比老款车型有所降低充坦是。另外汉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化揪,并针对柴油发动机进行了重新调校献。下面就让我们通过试驾体验蹿挫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化湘浮淌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型燎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计腑裙漂,并采用双龙全新的家族式设计豆凹菩,整体风格与现款柯兰多十分相似恋骇。然而程绩慌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蔬,其车内布局依旧与老款车型保持一致陡,略显缺乏新意仇刀。   小结曹魏: 相比老款车型来说痘输题,新爱腾的外观变化令人欣喜合剿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光愧请帝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次覆吕豢。不过幕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进癌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容履为。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上犊窃钵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蹋剂。在海外市诚恪,新逍客提供3款发动机鞠姬,配备6速手动或CVT变速箱馆凑摄,在英国的起售价是17595英镑撅。与现款车相比借死份,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计怖畴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处考。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陆窟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了韭暮付。 ● 外观介绍申:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型夯墙翔:宝马2系Active Tourer芳啦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巧颈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赦辫拘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子亨佬唱?车展上的展车给了我们答案福劫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月潞链,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车济侨率,而在正进行的2014日内瓦车展上衅劝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出徽。和两厢版一样俩,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇耍块化平台打造诵日,造型新潮时尚输看惨,细节设计则突显旅行车的元素憨,保持一款旅行车应具备的实用性频虾晦。据悉宠,该车将于年内率先在欧洲市场上市蒙侮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位粱呻,相信国内消费者很快也将与它见面冠雄苍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后焙,全新标致308的旅行版如期而至男。从整体变化来看搜,它在保持旅行车实用性的同时是洞逝,将重点放在外观贰勾、内饰的调整以及配置的提升上肩酶,新潮的设计更是让人眼前一亮败韧事。在我看来狮,它的变化是非常积极的觅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哆崔谢,现在它要做的就是尽快进入国内狠丧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章婪罕霜:   静态评测    ?   更多精彩内容晌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑票枢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漂寞。早在上世纪五六十年代金对,Citro?nDS就用上了可变悬架天、随动大灯红、转向助力陶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术随,加上极为飘逸的车身设计哎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虾从祭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遍,2011年长安标致雪铁龙成立胖全钨,到今天我们测试全新DS 5LS酥趁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斥,音译的中文品牌名念起来很接地气妙胶:长安谛艾仕策铂搽,有股莫名的喜感现,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杭咕,是台正儿八经的三厢车陕扔。   ●外观撤:考虑国内需求咐皇棵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前迷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5曹嗣,后者里里外外都显得格外前卫艰胺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贩将光,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实夏刨、更好接受一点绘脖啼。当然麓寄郸,前提是得保留住原有气质矢炊灯。   在这张全新的前脸上疆掠垛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰南搜反,官方把它解释为“飞翼”团,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征和饰,由于边缘不是那么锐利兴钵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪祟,接受起来没那么难冗呛。   车身侧面和尾部看起来很饱满外、匀称烈呜,其实我个人甚至感觉比车头更好看逞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枪箩,厂家说这是做完市场调研后的选择墒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西界据,想想也不无道理到兼病,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条棚,与其后期车主们各自琢磨陋徊教,不如原厂直接把这事办了栓镜娘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侍栖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注莲壳:下文简称新阳光扫文,以便阅读)驶晒刺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸市蜂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呜剐虎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 码硷窜。现在它不光新潮惭散,还进一步提升了性价比错,为与定位相当的大众桑塔纳剂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备顽虎话。 外观盟桥谴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸荡烩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似环烹胁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晃去泊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分齿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米动,达到4456毫米挤旅霓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平雹狮。    此外培,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伞逗,由于在东风日产的产品体系中递驾肌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吻敝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样电萌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寄尺呜,我已经身处呼伦贝尔牙克石炽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蛇。尽管天气有些寒冷替,但此刻我的心情是非常愉悦的荆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卿绩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诗浓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洽仁亩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鳞侨,当然我也不例外仓。这次除了911之外爽秦碍,保时捷还带来了Cayman高财、Boxster邵扦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型擦,让大家分别体验RR(后置后驱)锑、MR(中置后驱)车遣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧覆射莫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恨构阔,即使在这样的冰雪路面也不例外且泛窃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胃澈汞。在练习漂移之前葱购,充分的驾驶培训是很有必要的末固,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垛佳吉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救菠。   ●车辆失控该如何挽救攀瓮泄?   当车辆发生转向不足时狡谭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沟贤,稳住方向并且慢慢回正隋鞠埔,切忌继续打方向笛标妊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向并斥,反而会加剧转向不足的发生虐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时慨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度火受敞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线险沛。对于一般人来说擒,应付转向不足要更加容易一些淬惰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俄蜗此,而转向过度一旦被合理运用滴,就能成为过弯利器喜禄,也就是我们平时所讲的“漂移”艰诧分。   ●如何才能实现漂移霓潘?   要想在弯道中实现漂移莫虚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捞。针对这次的车型以及冰雪路面驾踩颇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谓萌刹:   1姐辛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吮间,我更愿意称之为惯性漂移过弯特缮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近魂杠、甚至小于90°的急弯妓菩。 ? 『以上为PPT截图夯,分辨率有限癌淌辑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性栏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度老蚕救,然后反打方向卷共,稳住油门漂移过弯蚀棺。例如在通过上图中的右弯时翻虹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鹿勃赶,然后左打方向吧,紧接着再右打方向蟹池骏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颈惮雌,别慌史钢,这正是我们希望看到的田,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毛辞。随着车尾横向滑动的产生损罐,此时驾驶员应该迅速反打方向据,让前轮时刻指向出弯的路线叙汤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓦冕,随后在出弯时适当收油并回正方向醋榷掠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了淀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瞄,方向盘转动角度都不宜过多截净,最好控制在90°以内蛋泻。其次油门动作务必细腻捍熄涝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系霸凑完,给油则会加剧侧滑故九,收油则会减小侧滑角度屑挽趁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仿。   2倒底荣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)牧。   适合弧度比较大的高速弯道钨称。 ?   当车辆高速入弯时抡挡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头枪扒般,从而让后轮抓地力下降产生侧滑焊剂僵。当车辆开始侧滑之后岸府痰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嘿捐,继续维持横向滑动贪玫写,同时反打方向控制出弯路线凹坊,之后的动作与第一种方法一致撂臣。对于初次尝试的驾驶者来说贫,如果入弯速度不够快也没关系川逝借,你可以直接省去刹车这一步骤搅尾,在入弯时适当地轰一脚油门心佩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑艾绰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控情铆掏,并综合运用纬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蓝秤。例如在紧急懦速敢、高速的连续S型弯道脆党骄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心幢看,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涪南,从而划出一道完美的漂移路线姜师。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桂缴?AE86在高速S弯道超越RX7杠抒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冻。   当然凹傲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后寞葛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妒椿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型械烈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卷焚核,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晶伴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作倦谷杆,驾驶员只需控制好刹车芒、油门以及转向三者之间的平衡即可嘶峨墒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距迁。   然而即使是这样毒麻盲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的暮拷。冰雪路面凹凸不平番殊党,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蚀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捆,所以技术和心态都十分重要房,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统集卉厢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锯差筏。在这期间噶闹,沃尔沃创造了无数的第一坎矾搭,也赢得了不少的辉煌成绩沉,当众多车企迎头赶上之际城澄瞪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中难轿,并将其命名为Drive-E啊馆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绥恢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诬萝穷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怕篡,实现了靠背调节和腰部支撑庙。 1967 推出首个后向式儿童座椅槐旧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护怜俺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器稗,将有害废弃排放降低90%以上快。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)痊桶羌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叉墓,有效减少或避免低速追尾碰撞矫户冯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虾,至此安全范围从车内延伸到车外贯侈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涡畅峨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挂,从被动安全到主动安全筹,再到行人保护技秒剩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诉戳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域尾布,空气污染现已成为最热门的话题伎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事佛肯梯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嘲粟脱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎千。   Drive-E是什么 态殊?   即E驱智能科技姓,代表Efficient Power(驱动更高效)萌奴、Electrification(驱动电气化趋势)捂、Environment(驱动环保潮流)砷腐理,从字面来看很容易理解阀,简单来说就是引擎高效化溃胃瘦,这样一来既可以保证动力性片寞触,同时还能达到更好的排放标准继丧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奸普花,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征轰瀑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎借。   沃尔沃还将这一技术投身于乃崂瑁块化的研发既祭炔,只需变更增压器募飞校块与催化转化器奶迸矶ǎ块等主要部件勿兑,便可催生出一款新的引擎产品狼霉晤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上帅,大致可分为4类吨,即汽油直喷引擎岔攘、柴油高压共轨引擎蛇,单增压引擎(T5)刃弦脾、双增压引擎(T6)冗晴羌。 以XC60为例 非匠隆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 富孝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表俺碱试:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颈卑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎担培,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比炊,在动力输出上也略有提升镀,其中的原因自然脱离不了小体积闺薄、轻量化等一系列技术的支持餐。   此外变速箱方面也有了很大的改观肃踏伍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舱翁,挡位的排列也更加紧密溅同虚,有效缩减了换挡时间嘶,从而具备了迅捷的响应能力禾秦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现灿垒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下损涵亮,耗能经济性方面得到了进一步保证袱坝嚼,它将改变城市路况中引擎启停的时机盖,改善油门的响应阑,空调系统转化为经济模式工作关副,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作炒,而在65km/h以上松开油门晒缸乓,引擎还将会处于怠速状态肚逞簇。   本文导航橙当:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩渴蜂板,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冷碾。不过悼,动力并不是我们今天的主要议题娥趟半。秦的下盘功夫方面表现如何纷嘛青?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酱删?这些都是我们今天要研究的内容默诵枢。综合起来甫痴莱,我们最终目的就是想要弄清一件事郴继,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镰剖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”老讳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上草哆。当然工嚷钵,由于秦有着体积更大暮导、更加复杂的动力系统碍绞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法椭竭响,但由于双叉臂需要更多的空间焊蓉冗,因此也是不现实的联。在材质方面恐,秦同样表现中规中矩瓶划偏,并没有使用轻量化材料为车头减重埃捆,亮点并不多痪。由此可见灰曝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化七孪凯。   不过吵挺,由于混合动力系统的特殊性似合堪,秦也必须做出自己的调整涝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异曙。比如垮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铂荷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钝惫翁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上木。此外稀磷嗡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮簧呜粳,相比速锐在直径上增加了将近9mm晌柿鞘,看起来很是显眼芳剂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苯,而在同等材料和工艺的情况下弓嘉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度祥疟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载够。   另外胁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哼。与速锐的非全框式副车架不同锚夏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮塘箍,由于加入了电动机和管理单元巴篡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挫光,因此这样的变化当然是加分的弗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谷荆窖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声切粮、振动和声振粗糙度崎检,欲知详情请点击这里)勃兰,是个值得肯定的进步澎丧睡。此外居啡,与速锐相同蔚涕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酿,强度更高评歼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力裂缝堂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娥,现款复罨刀瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌澳恐禽,不过福特已经为此做好了准备擅宏橇,日前刚刚发布了新款附鞘叮克斯悍。它采用了全新的家族化外观然巩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脆,不过它真正的杀手锏朝玲,还需打开车门才能发现篡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线心恃报,进一步抢占细分市掣Ю断佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弊,满足那些对于性能有一定追求的消费者兄瑞揩,比如轿车中的S5莎春、S6痪竿驼、S7陆薪醛、S8等等伸。就在不久之前的2013年12月邢缅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型该河第,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)办亢涸。 外观奥围炯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态派衬晾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诬缅,可以随时面对那些不识货的挑衅者啥铣。作为Q5的性能版车型朽搭靡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缆,颇为低调番汲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化污腿贩。 车型图片 基本参数睫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出圭堡课,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别淬糯,特别是车身高度经过降低虱秆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm描鼻,而轴距也有细微的变化敛钳。   其实只要细心观察瞄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的譬,除了特有的徽标之外叉扭,SQ5的镀铬条有别于传统车型鲁累蕾,采用的是双横条样式柬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肛对,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽构,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆圃霸。而配置方面熄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鞠涩。   尾部的变化主要集中在下半部分刹勿胃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啦,可根据行驶状态来改变排气开启程度立屎携。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派驹蹋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭霖,前者就属于少数派忍。一个是只有追韩剧的人才懂赫,一个是全民百吃不厌破。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鞘,其实上一代车型在国内早有销售夕缚,只不过跟福瑞迪太像了僚污傻,外观不出众酚闹,关键是动力平平虎溺亭,所以最后并没有收获太多磐贺掣。全新速迈刚刚上市瞪尾慌,售价17.98-22.68万元蕉冉刺,很有幸能够在第一时间接触到这款车赣仿殴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了舵酪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈景。通过简单的对比活,不难发现并此架,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版峨俄逼,名字叫做ForteKoup碧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粕林,售价17.18-20.08万元席。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鸿,它承了起亚家族的虎啸式前脸脖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评滑,现在看来谈不上惊喜悔度,只能说还比较精致剧狡绒。虽采用了大嘴的设计躲双勉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步还,或许小女生会喜欢幂。大灯全系都为卤素光源夕谭块,并带有日间行车灯梅掂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰途蜗。   走到侧面坛肝棘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抠屠,但两门的设计为它增色不少割段,在绝大多数人的固有印象中太巷,跑车就应该是两门辜,并且应该是无框车窗卯,仅从这两点来看滇枪埂,速迈确实都做到了揪浓陷,开在路上的确引来了不少的目光追随恳梅守。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流爸,我们一致认为车尾的设计更为出彩呻葱,短小皮、精干概,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绿。除此之外褂旧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局努,而且排气管口径不行刻埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强李宏。轮胎为韩国本土品牌芯辑靡,规格为215/45 R17汀纯汐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了叭。   当然刨成,如果你选择2.0L车型的话噶乡,你所看到的黑色外壳后视镜韦、前后包围的碳纤维纹路饰板罕容、双边双出的排气管啦泼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了窍辩。" "  讴歌这个品牌糕蒋紊,或许很多人不是太熟悉琅。作为本田旗下高端品牌恼收祈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任袖龄,而且在美国市掣门摇,讴歌的品牌影响力是非常大的维。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缴,大部分都是人们对这个品牌不了解寒赁噶,影响力上不去撮酒膘,导致在销量上确实不尽如人意雌。对于这次全新MDX的到来计蔑,个人持有赞许的态度雷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捌笺,还是那句话涡姆布,品质上去了颈,接下来就是提升品牌影响力了簧肆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淬殿,大灯的轮廓更加细长泻屑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯湘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过链邪,但内部结构和MDX并不完全相同桨火。雾灯被一条仿LED的光带替代需悔妈,进气中网的细节刻画更加运动嗣温详。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涟唾,侧面造型给人的视觉感受非常低杉,这和前后大灯的位置有很大关系囊卞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎簧题勤,注重舒适性蔬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上讲快。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感劝帽,而压低的姿态却更加动感孤痉葱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苏。尾灯造型相比较现款修长苏秃躲,优雅的感受也来自于细节的 设计克狼九,但貌似通过我的观察韧拒鲁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置靖灌夺,让尾部显得非常简洁撑吓。   本文导航杰:" "  2014年2月20日低式佩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勉拴。2014年型奥迪A5的最大特点是烩毁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吝娥靠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鞭济。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大枢爸,共有19款车型忍撇侠,售价在49.98万至85.8万泊滦,具体价格如下嗽炒吕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表心驮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酒沦颊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坝煌。配置方面雹,也与现款车型相同媳杉恫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肉。   内饰方面茫,2014款车型也与老款车型大同小异琅娇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嗜,同时门内饰横撅、座椅中央扶手盲矮本、都采用了纳帕真皮面料炼幂勤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驼。而2.0排量以上的发动机则保持不变蔽跋墙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辣潭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赖汗抄。   变化一缝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化硼,在原有的缸内直喷技术的基础之上硼椿芒,加入了较为传统的歧管喷射倾镀灿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合词,通过二者各自的优势接饭城,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苍曙。事实上瘦陌氮,混合喷射也不是什么新的技术太,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用德悼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点良箩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市袖氮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善按。   变化二谅滴:排气歧管集成至汽缸盖内逞灸哥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内俏橙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力度慕需,从而减低涡轮的负荷虑搬扛,提高涡轮寿命枷韧篡。同时寂委,因为在进入涡轮之前进行冷却跑司侍,相当于提高了涡轮的进气温度限制尽白缅,可以允许发动机有更高的排气温度箔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高祟抗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人擎,同时结构也更为复杂河殿汕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战烯居。对此岁购,缸盖内的冷却系统也进行了改进疚诽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)怖。   另外修宛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刨裤媚,还有着两项小改动窜。使用旋转阀墓聊镣剑块替代了传统的节温器撤哗霉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上细莎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制使焊。   根据官方消息杆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喝勾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屡抗斥。笔者也希望在应用新的技术的同时醚价箍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情详涣点。 责任编辑局:王晨熙" "  A00级(微型车)适寒敲,在人们印象中这类车以实用性视驳评、代步功能为主炽,低廉的价格促使配置也不会太高貉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候廉悸碉,一款车的推出打破了这一概念氏碉琼,它就是全新奔奔钦,来自长安汽车侗。   感官是人们的第一直觉反应唉,所以外形设计的重要性不言而喻砂洽,为了使人们印象深刻舍郊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酞复,道理很简单佩褐,日本是微型车最发达的市场技怜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展棉毋,在2013年广州车展上悔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瞥镀,除了时尚的外形设计以外屏,在细节做工上也有着不俗的表现筐。前脸的设计整体性很高险呢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瀑划呐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影暑冀烂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捻烙筛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谷通勤,不过这一点在外观上并不明显氦缆腻,这源于贯穿车身的硬朗腰线碘钡,有效将视觉性降低卡碾鞘,同时搭配造型独特的双色轮毂呐校荷,让这款小车看上去时尚动感厘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扦辨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰韧沃,如果仔细比对叉纱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拆虑。除了引人注目的设计以外陕沮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹城,具有加热功能的外后视镜申、15英寸的抛光双色轮毂纠钒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腿软,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页懊奖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市雷饶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d荣孝稗。不过蕉疗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捶篓,从内到外槽书、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉靠,可以说是一次完美的蜕变敬隙。那么这款新车究变在了哪里韧疙?它究竟新在哪姑退逆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出黑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5帽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垃核,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm宫伟按,轴距则与老款车型保持一致臂。在尺寸变化不大的前提下艘,改变外观迟、动力僵陈、内饰盖零屑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关了纬檬,2月19日这台新车也正式来到我们面前毫柒,并接受大家的考验离徘查。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斡穿,但这8条是我个人认为变化比较大的沉顽俩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点袒钳煌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摧函屯,我就有了一种预感煤读微,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢捐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舅拓。全新X5给我最深的印象除了家族化外筋牡鳖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)藉开。首先弦,先说说全新X5的外观南,“大尺寸双肾进气格栅”持虹、“开眼角式前大灯”聪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致砷藤。    现款宝马3系推出的时候叔鞠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉萎链攻,现如今随着全新X5的上市孰壳客,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上喊篡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分革碱恃,据悉惩踏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抵途。值得一提的是扫峰甩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓦,给人一种炯炯有神的感觉台。    由于新老款车型的轴距保持相同铆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉荣,反而侧面的腰线给人一种力量感荒,这也使得新车看上去年轻了不少劝缉吾。细节方面娥,新车在前翼子板上增加了进气口舅享侥,突出了宝马品牌独有的运动基因菠焊铺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格耻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带武,提升了夜晚的识别度灿榷潍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起魄,降低了风阻系数肛狈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性县耙篓。" "  版权声明壁境:本文版权为网易汽车所有氛氦扛,转载请注明出处苗溜美。   在2003年恨弥褂,奇瑞QQ的下线让这款时尚悔搪、便宜邦界、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活篙偷汹,之后短短的几年间暗荣跋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话使腔,然而到了2006年长安奔奔的推出收楼,打破了QQ一枝独大的局面怜。一转眼窝,已经过去了10年的时间韩石疆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撮派,在这个追求个性称愧、讲究品质的时代揩粗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掇胶氓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粳,而长安似乎也意识到了这一点旧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢颧固?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鞋?   从厂家方面获悉熊,老款的奔奔(love)已经停产耻,而奔奔mini则将会继续生产销售顷面,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赡,前者主打精品中高端微车市称皇痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战忙镜。从定位上来看驼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嘲,虽然沿用了奔奔的名字喘怀,但整车的设计夹焊、配置以及售价都会高于老款车型拜。   新奔奔客户群体是谁宛?   在很多年前巾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结唉颅圭,到底是买奔奔还是买QQ匡,在那个时候斤顿,很少有人会关心这款车设计的如何秒吨、驾驶感受如何猜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瑟氮费,省油疙猴、皮实攀抠芥、能遮风挡雨就行具痹。   现如今食,80后幌、90后已经成为购车主力头,这些从小听着walkman豌鲜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计牵峰、用户体验以及品质都有着更高的追求陵栋袱,因此在座驾的选择上同样不会妥协蔬洪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看睹酥,新奔奔就是冲着他们来的窟。   新奔奔主要的竞争车型是竭臀磨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绕,但从目前得到的消息来看洗,5-6万元将是其大概的价格区间年慧很。这个价位中既有一些合资的微型车荷讹妈,也有自主品牌的紧凑型车勤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伴哆家,比如两厢赛欧隘笨、奥拓偿、玛驰以及低配雨燕等等车型排厦叫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线煌昆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谭妮,产生竞争的几率比较小鞘。   外观浩窃莱:惊艳癌、和谐先、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锌躬诧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词席开媳:高离地间隙袜玖贝、车顶行李架梯迟绊、双色车身等等圃廉拍。没错骂携,无论是跨界迪苛、越界还是交叉车型脑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鲍。不过世间万物两华,徒有其表终究很肤浅修夏损,我个人认为费讽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喷。所以贰蕉巷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倒掂箱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象竭矩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款美尾,它集沃尔沃所有看家本领于一身副祷蚊,可谓全副武装避痕菱。为了让媒体更好的体验这台车啦醋铺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僚收。没有固定线路靠奴,没有领队车辆闭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矛扮腻,它会和每一位汽车媒体人独处12天偶霉惜。而在这12天里危,我已经和它奔袭了4100公里巧,横跨了三个省份侯梳巴,体验了柏油赛道馅谦坦、软土拉力川、冰雪漂移鹃辰、高速狂奔林、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赶,当然毙磐瞎,最终的结果是块膊掳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多趴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的京,正所谓日久见人心七,交友如此末,试车亦是如此呜。回到正题爆,和往常一样水趟勿,对它的了解还是先从外观开始京碳氮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挠刹,相煎何太急”这句绝句筋,而在雷诺—日产集团旗下辽鲸,有两款车正在上演着这一幕几魂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气隘盯,还有这出色的越野性能饶屑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性归谴郊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下渭酸藩,买谁更划算递讹前?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位册票,作为英菲尼迪的顶级SUV哎肪,QX80的售价高达152.8万赦柬寒,但经销商处可以优惠16.2万荒燃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万罐风掸,虽说16.8万也不是个小数目筛荒矩。但对于消费者来说抱缎,一个日产芯,一个英菲尼迪巧陪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌莱晃嚎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)氮墟赐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虫,它的身材绝对够大棺。从上图的数据来看先酿铂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙避热抡,尤其是将近5.3米的车身长度皋,会让您感觉驾驭它有点困难详旅。另一方面桂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型崇超,这一点在QX80的身上也得到了完美体现毋顺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解玲椽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型很行糙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅合貉撑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足髓,同时也显得异常凶猛舞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉许可乓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大傲官痉,整体造型圆润怂裸,没有多余的线条作为修饰编层妊,但是反而会让人感到车身很厚实栖蔡笨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凸虾。同时注意它车窗的设计颗妊技,与众不同的创意来自于涂黑的A柱厦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的美,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镁狗拘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样皑匆李。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计郸什澳,也没有了那种霸气柯端醋,转而给人的感觉是设计很前卫使。车尾的饱满程度与车头相呼应着察,丢去了上一代的直棱直角睡楔,饱满的线条凸显着丰满的层次感廖斗。   日产途乐前郸韶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茄和,虽然脱胎于英菲尼迪车型了边赤,但途乐依然拥有自己的外观特征晌韧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性洞妻笑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型功亮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嫉旅充,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出警。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底矮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气境层喜,成为了车头亮点之一滥蔚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术欺伙派,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型衬霓,这项配置自然是少不了的泥贩硷。我们可以找到4个摄像头菲骨,它们分别位于车辆头部鹿倪、左右外后视镜下方和车辆尾部柒递赡。以便在停车过程中绢柏辱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况融,让您更加自信轻松的把握泊车空间临变。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头祥塘笺,大大降低了停车时的事故发生圃。   途乐   通过对比发现觅复,两车在外观上的配置基本相同发兄,差别仅在日间行车灯上鲸瘟癸,不过随着QX80年款的推出斯,日间行车灯的加入应该不是件难事省。两车最大的区别就是外观/品牌的不同黄范,在相差仅有10几万的时候锻撅癌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蛇考。    责任编辑鸥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酸咎薯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坎请僻,除了奔驰G乒茎、丰田陆巡系列芥、牧马人等死翘,双龙雷斯特也是其中一员帘感,而且雷斯特还是柴油车抡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值磷,以目前的接触来看够,双龙雷斯特W表现不错屡殊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酸记。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前杀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敛剖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”班。当然蝎巫土,在随后漫长的几年过后藕碎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌切们。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO掂亮辽,该车型最大的特点就是其尾部造型芯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计琼得本,宝马方面肯定不会承认此芯,但从年份来讲唐氰,明眼人一看便知杠逃纲。   外观倡等鹃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卧,该工作室的创办人正是乔治亚罗陪碴琅,不过大师的设计未必符合所有人的审美厦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陪琼不,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茨洽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蹈泉,但为了照顾空气动力学与线条流畅垫浇,雷斯特的车头是圆的宦犬,所以在当时看来有点“离经叛道”毫荷。   而到了现款的雷斯特W毫拾,这个“小问题”被修正了饯,一体化的设计已经是大势所趋团偿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型暮纲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感敦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别即,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逞卯。通过车展上的展示洪尚,小编已对这款纯电动车型有所了解妙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验藕,时至今日棋髓敢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型咖。据悉船朵卢,之诺将在今年的2月份开始接受预订痉,上市后将以租赁的方式面向消费者朽佃,具体的细则目前还没有公布棵篡,上市后会有着怎样的表现稠卑,我们会同大家一同关注蔫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酣河,简单了解了一下之诺这个名称的由来侍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现素舰础。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟岁侥枢,毕竟是基于宝马X1平台打造毒揩,因此在多个方面相似度高也并不为过颊捅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现猴,其具体的表现如何酒豆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验稼璃耽。 责任编辑爸拉:沈楠" "  版权声明卯:本文版权为网易汽车所有沁泪河,转载请注明出处汾庭雹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计膘为,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列斜龟届。它们的可见程度校褂骑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恼凸活。可见度甚高的两个文字的组合巧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寂睦挥。因此沟菜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车萎誓。哦蠕瑟肺,对了桑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茄癸娘。意大利人的自信发,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沽费年:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用感短?咱先从减开始说起脸阑。 Q弓疲:致悦只是切掉屁股的菲翔么拣懒巍?   A处:非也捍高叙,前脸亦有修改搅队寞,整体风格统一猴借,协调度很高全力。   我相信Roberto Giolito先生掏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柔谩,在设计Ottimo的时候羚,一定会更加从容蓬绣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拳青,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翱。在他的心中谓,应该有着太多关于年轻舶、活力的理解狼,而这恰是Ottimo的设计要点碱蚂。 外观总结   赞慈:个性鲜明竣、标配LED示宽灯妈呛讣、轮胎用料厚道   弹享:低配删减雾灯   " "  版权声明饭县:本文版权为网易汽车所有特棺港,转载请注明出处笔檬纬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾晶闪会,虽然距离现在已经有两年的时间焙琳噶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象排。而今天臂扛思,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脸撵劣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例付悔巩,并且还是一台后驱车懒入箍。没错枫参菲,它就是华晨宝马3系傻窝烩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寝垂,其配备了2.0T发动机卧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蒙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟筋垂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱墙存每,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辅娃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗渭拧复。不过在今天的冰雪试驾过程中滤扛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)熊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现女颁,必须先打好理论知识的基础寸。于是在摸车之前旁厕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骨葡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关丘肋峰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着工狭。 ● 项目一   热身结束了似,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节犀。第一项内容便是加速和刹车噶,是不是觉得很简单官惯?其实里边的门道儿多了去了棋拭。   在项目一结束后享穿隶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式镀棋卫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步矫话甭。一开始大家相差悬殊荚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了狠。接下来的项目二会比较刺激一些彤插,经常会出现手忙脚乱的情况步砍,但只要理清思路按部就班的做凛,想要完成整套动作并不是很难糯楔家。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鸡户:本文版权为网易汽车所有脾,转载请注明出处晃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了窜,不过始终都仅有手动挡车型其伯辽,虽然目前销量也很出色洛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户景尸翔。好在这一短板即将成为历史掀纱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出朵睦,新车将于26日正式上市藐,我们也于第一时间进行了试驾体验奖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腹浅翱,在外观方面也有变化检霜。新车根据高低配车型提供两种外观方案官,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诗肠,而高配车型则对中网豁诚半、保险杠造型韦婚率、轮圈和后反光板都进行了重新设计酒凭纤。值得一提的是和,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的课脱权。   新样式的轮圈非常动感嗜剐,在同级车型中实属罕见浚桓龟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致内屋,轴距依旧为2725mm梅挪。车尾的变化相比车头要小一些瞎插,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板糖痢帝,不仅可以提升安全性踌,同时视觉效果也更加出色吨诧。 有态度【试驾评测】蹄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么砍德?   扫一扫鞠被鄙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日忍,一汽大众全新高尔夫正式上市洪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款市鸽,其中1.6L拥有三个车款标炊范,1.4TSI拥有四个车款刨功答,官方指导价为12.19万元—18.29万元污刨衡。具体售价请见下表幸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力翠,但是却拥有三种功率版本棱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泡呜,因此在动力系统方面尸,消费者有三种选择酷车傻。    我们从上面的数据可以看到呐缮拒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辽膛渴,1.4T低功率版是主流之丫绞馍健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鞋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痘捍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唐靖,但是它的售价高达18.29万元稻洗卜,相对比较贵伟吮镶。    全新高尔夫提供九种车身色彩拿派,分别是塔希提金诵丘、唐古拉白汉簇、珊瑚蓝维摔躺、魅力紫陈躬僚、玛雅红瘫、季风灰克逝、水晶银以及深黑和极地白锤辞斡。 ①泉:16寸Cosmic款轮毂 ②腊:16寸Cubix款轮毂 ③鹿嫉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捂,其中15英寸的一款崎,16英寸的两款虏醛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备潭疮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型榔寿餐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔬墩。    全新高尔夫提供标准座椅屉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痞惧,舒适版车型则都配备舒适座椅河郎解,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侠。    在材质方面募,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料毋,分别是上图所示的DianDian黑色织物采耙洞、Zoom/Merlin黑色织物怀嚼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择病盾,分别是Vienna黑色真皮骂、Vienna米色真皮栓、Alcantara黑色翻毛皮酬贝财、Alcantara棕色翻毛皮峰愁衬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料唉党,有两种风格可蚜ぞ拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奖忙,同样有两种颜色可淹偻卟础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料塘考踏,有黑色和米色两种可讶鼓蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氓侣祭。    在车内外装饰件方面泻,不同配置的车款也有不同的安排瑰。像侧窗下沿镀铬装饰条领奸绞、双排气管赤阔谴、镀铬装饰双排气管挽陶、动感鲨鱼鳍天线炕、真皮换档手柄修、科技质感装饰条管嫌逗、金属风格装饰条窝汉、碳纤维风格装饰条等等响棱,针对不同的车款都有不同的配备虑墩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍叉琳刀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富墙烂,配备有MKB多次碰撞预防系统床、ESP车身稳定系统红搁裳、ASR驱动防滑系统架、XDS电子差速锁戏称、前排侧面安全气囊绍料沽、后部4探头倒车雷达踢般、前部行人保护系统呕昆、自动静态转弯补光功能等等缝发,但是在舒适性以及功能性方面靶宏,并不是很丰富蓬誓罚,但是也可以满足基本使用记。   1.6L自然吸气车款如何丫シ蚜ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚纳勰搿,它拥有手动时尚滥、自动时尚以及自动舒适三个车款摧,手动时尚与自动时尚的配置一样号,在价格上二者存在1.2万元的差价纺,主要是变速箱配备的差异肪届烂。所以在配置对比环节涂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行估衅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元藤,差价为1.1万元绦排筏。    在配置对比的环节我们可以看到捍港,时尚型与舒适型之间的配置差别枯摔佃,大多数都体现在外观内饰的装饰件嗓抗伦,以及车内一些常规功能方面粟藕,主要是顶棚储物盒会秽、后排中央扶手添、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半杰不,实际上最有意义的差别在于全景天窗胚、后排出风口汾、蓝牙电话钎僧、定速巡航仟申、驾驶席座椅腰托蛔救、TPMS胎压监测系统这几项上杉穗教,不过在这几项配置中拨枫探,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置沫迪崎,尤其是全景天窗胸肝廷。    从价格上看宽舌,二者的差价为1.1万元溅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的耐观,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品范乃备,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拢,所以我们在这个推荐环节缺陋舞,更多的倾向于低配车款虐纷。 责任编辑卜钒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底典氖恨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乐兰彤。它采用了全新的DS家族式设计风格槽评朴,延续了一贯的法式浪漫风格胃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拱。新车基于DS5平台打造息卯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秽。预计在3月左右上市媳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触布,让我们一起来看它的表现如何珊。 外观檀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磁,却多了一些时尚及科技感哆缄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性颁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感遍徒。镀铬装饰拿捏的也比较好瘟汞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌痞财。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拱。也表示着DS的品牌走向独立舵部齿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冕咎袭,有着都还算不错的账面数据袭脓汹,车身长度为4702mm居咕良,宽度1840mm蜂饶,高度1515mm.轴距为2715mm年胶曝。上市后会把目标锁定在奥迪A3祥。 车型图片 基本参数寄慧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面爱辫经,除了前车6颗驻车雷达之外币,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能靡蝗牌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陕羡凉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谢雇寡,从视觉上拉伸了车辆长度臼取秸,尾部设计了一个小小的尾翼济悄,尾灯下侧字样表明了其国产身份苫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头柑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锌狡,真正的排气隐藏在了下面荷洼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词床秽堪:高离地间隙秤、车顶行李架雇始搬、双色车身等等沉。没错香冀,无论是跨界佩搬教、越界还是交叉车型葡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馆媒。不过世间万物衔,徒有其表终究很肤浅俩垒吭,我个人认为甸梗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帛。所以为汇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纳帝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时络,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垦,它集沃尔沃所有看家本领于一身垄板尾,可谓全副武装架茫。为了让媒体更好的体验这台车菇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刀阜。没有固定线路倪,没有领队车辆祷庞瀑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寸奸,它会和每一位汽车媒体人独处12天稼宏蔼。而在这12天里旅顿,我已经和它奔袭了4100公里樊恋,横跨了三个省份歪慷,体验了柏油赛道宋婚敝、软土拉力疼、冰雪漂移佳晦贰、高速狂奔皋耪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铰堡坍,当然萎,最终的结果是躲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多愧使,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腿,正所谓日久见人心腐,交友如此妮夹,试车亦是如此凶桅渤。回到正题伶缝,和往常一样裤嘉岭,对它的了解还是先从外观开始舜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化筏完、多样化是一种趋势缔喀祥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寐茧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白咐岁楷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠破间。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烂晴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翔存漓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型埔乌桔,上市至今保持着约5千台的月均销量府粮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型秀。 外观/内饰对比漏妓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来噬书蔬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咐,毕竟师出同门猴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管迹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯独,远看很容易被误会成排气管问,但事实上真正的排气管被隐藏起来吝廓妙,整体尾部设计显得层次更为分明布叼。低配车型配备有倒车雷达臼羡吉,高配车型还配备有倒车可视慨汇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吮傅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点清捆峦,修长的车身与宽厚的D柱戌橙蛙,加之出色的后排与储物空间堡,俨然就是一副旅行车的范儿匈赊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm径蚂,它完全可以称之为旅行版朗逸擒。    车身的线条连贯自然附,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观等稼狗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伤雄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叮,调整了尾灯的白色灯带位置携刚煞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端枯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重林。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同且耐教,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格洽棚蹬,内饰板件的用料以软质材质为主剿返,接缝及做工也较为精致联窖暮,与同级车型不相伯仲侠社。从实拍的车型判断想荒,自动空调颓、ESP系统霞弄轿、电动座椅替、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型括捐亩,至于具体配置还有待官方公布频。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骂,同样是大众家族的传统布局澎钾,整体的感受都很不错瞳嗜咯,方向盘涵、中控台的每个设计很都容易上手歼,从材质上来说痴,朗行是塑料感有些明显的村拆,好在其工艺上还是有保证的穆,并不会有很廉价的感觉懊疯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拷磷噶,销量在整个家族中表现最为可观市剩。近期裤赋谋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市镀,新车主要变化集中在外观染呈仇,同时针对颜色羌、配置进行了调整馆,以保证其市场竞争力措朝。在豪华紧凑级细分市场中沽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一醒,通过下文的对比分析城相武,希望对有此购车意向的网友们一点参考班冲雀。   备注糜: 为更直观的进行两车的对比分析昂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260送弗、CT200h F-SPORT)纬酣,市场优惠参考自深圳市场轮。 车型图片 所属品牌旗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动稀,内饰做工精细    车身尺寸方面签读托,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优遍桐,其他参数均小于奔驰A260疯。从外观和内饰设计风格上看尖脐储,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蜜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释饰料,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺堑警。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赁蝗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样即,全车充斥着力量与美的线条敦绣酬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点仟骸,硕大的单条幅进气格栅垮弘匈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发逃。    相比极富视觉冲力的前脸造型问激,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些端惜晨,但并没有脱离运动尝叔碾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吞股,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹臂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素该,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型薄检泻,同时下侧雾灯造型也有改变纬虾,车尾部也进行了一定的改动单,整体感觉更加运动零。另外番,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缚,形成强烈的双色反差噬算。    F SPORT车型装备了整车运动套件糕导,涵盖了运动调校悬挂檬、运动包围惭娠苯、运动阻尼减震器吼、熏黑运动轮毂奶、运动车门脚踏板链、运动型铝制加速踏板贰臣眠、制动踏板店垮蕾、脚歇板等科。    三幅式平底真皮方向盘哦、红色元素点缀的空调出风口囤、铝合金踏板陋舒少、仿碳纤维装饰条等等蓝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感补咀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格互豢娶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扫,将方向盘贝栏形、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上糕拦接,增加了便利性篇荣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动饭,分散了注意力晒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间列,是多数第一次购车家庭的首选要求零,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型穷填。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侨澈系。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鹅,会有怎么样的变化路冷饲,一起了解一下随松脓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的表,镀铬进气格栅增加了些许立体感婚,更加显眼的X造型前脸糜嗓探,迎合年轻消费者的审美蠢廓。大灯的改动有些另类耪爽,在我看来接受起来还是需要时间的暮脸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车笺链,新款在车身尺寸上有所调整告甘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杠伙,轴距保持2600毫米不变己晦,相比现款仅车身尺寸有所增加凤虏。   车尾的变化不大脖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板愧,以及牌照上方增加镀铬饰条剃,尾灯造型无变化眷。实拍车型为高配版本魂弦,但仅配备了三点式后倒车雷达旧涉超。   新款的15英寸轮圈造型不错莫糯捌,轮胎选用优科豪马厢宋棚,规格为185/60 R15精,备胎没有缺失恢嗜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置诬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高壕,在年轻人中更是屡见不鲜狭降孝。在学校要有个性钒擞,在单位要有个性敌,穿着打扮要有个性俱,兴趣爱好要有个性递趟世。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢羞?如果你有这方面的兴趣里饺,那么杰德将会是你不错的选择污染法。可谓自成一派的它陋伯雷,凭借着并不起眼的车身尺寸冈韭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间攘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车溃价?还是旅行车刨富?或者是MPV署瑰家?但这都不是事儿陋慑等,只要适合自己就OK瞬处。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人狼,喜欢接受新鲜事物的他们韦帆奴,正好与杰德不谋而合唐哭顺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐募避,此外绰斜挛,六座的乘坐空间耗蝎,也足以胜任日常的使用需求确宛慷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惶次。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢尖?自2013年9月6日上市以后饱膘到,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芥,力压大众途安和马自达5等竞争对手邢垒擦,它用事实结束了我们的疑问烁曹绢。除了这些络前噬,杰德还会带给我们什么样的全新体验朴冷某,让我们继续往下看考香脐。   " "  若是经常关注汽车之家的话捻磋理,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生剖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”教。虽然我们这里并不提GTR壁戳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何素碱晒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘傩Щ牛克斯ST抽,令人刮目相看椿檄寝。与此同时论卸合,在秦身上涉拢桶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捂叛、做工以及舒适性表现上的明显进步朗。 外观造型捷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程己,如今已逐渐走出了当年模仿的时代旧微空,近年来推出的新车型如速锐培、思锐以及大家眼前的这台秦嫂,都可谓一个比一个漂亮傅寒。就以秦来说乒盗殊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网娶日塑,很是亮眼骨澳非,同时也营造了较高的前脸识别度淳布椒。   车身尺寸方面材顷饯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陶取,2670mm的轴距表现则处于平均水平衡抠瓶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同萌坍,其整体感觉与速锐大同小异戚唐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯存殊尾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接耍青版。无论白天还是夜晚脐斗,该车的车尾识别度都非常高坚虑。而且内部的光源笑酚,除了转向灯为普通卤素灯泡外韩,示宽灯哥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED亢。   充电滇啥、电桩安装及质保/售后介绍抄狡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口呐徐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包崎呵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电堤,据官方资料介绍阑辫,充满一次电大约需要5个小时左右势,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狄浑硕。   同时吮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩魂娜,虽然价格并不贵瓮鞋,大约在6000多元聚芭,但对申请人有一定的条件限制秒烩德,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梳爬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准潍括。当上述条件都满足之后渭非惋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搏,如果一切顺利搏筒,最快1个月内就能安装到位并通电使用冻。不过目前瞎川,秦还不能实现快速充电里阿速,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的焦客,只是目前还没有这样的配套充电设备虏。   针对秦的特殊性谭碧换,4S店内还为秦准备了专门的维修工位春奈徊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镜宪。其中形黄鸥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全秤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶广,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋场汤矫、绝缘手套和护目镜等设备绒,并规定在检修车辆时必须两人在场捍办。以防车辆万一发生漏电弘,威胁到维修人员的生命安全未。   与此同时擂贤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里工烫哨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组讨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同董恰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型荆毕充,整车质保为6年或十五万公里杠,电池组为10年或二十五万公里)岔尘。总之羌谓,从专设的维修工位郊吉檄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期史卞漂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度隧慕,而对消费者的购买更是一种信心的保证焦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前说誓,中国汽车市场刚开始发展权,市面上可供选择的车型可谓寥寥徽蒙,在那样一个年代臼险洽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冷,并且在之后的相当长一段时间悄,人们心中仍对它们有深刻的印象勺悔。时至今日猜赣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择漏弊效,在数年激烈的竞争中疾戎括,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凌。这回扫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首棉,我们也借这次机会为大家做个全面对比才,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车轰:外观内饰(包括设计和做工)曝、配置烫栋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)夏、储物抡、油耗贡相衡、驾乘感受泥啼、加速性能氛夺、刹车性能蜜杭唱。同时侗超写,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惜概情、同价位车型的什么水平嗽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坤兽毯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元套郎,目前约有6000元左右的优惠镁泊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蹄羌揉,在优惠方面差别比较大蒂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右僻,根据论坛中近期的提车价格畴檬,9000元的优惠还是有的百漂舵。目前禽姥膏,两车的售价依旧属于同一梯级澳痊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致屡,只是配备了卤素大灯及雾灯啃仆,透镜淀、日间行车灯这些都没有编雷列。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系篇衡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置晾观,因此我认为两车的配置可以理解脑己侮,符合同级水准侩雇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位协裂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比限悼,两车的各项参数也处于伯仲之间横缮,差别在6cm之内晦。在车内空间上扫媳勒,两车的表现也很接近触,我先剧透下吧恐,结果可能跟你们想象得不太一样趴卷。   相信看到这里逗,大家最担心的就是如果车辆没电东侧,后备厢是否还能打开的问题鹿掇。捷达看来是妥妥的没问题夹细,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拔,它的后排座椅靠背可以放倒射刨,之后即可顺利从后备厢取物箔瑞邻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缝。   在倒车辅助上挞驮喜,捷达配备三点探头颓帽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咯莎鞋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平警衫。这里多说一句创杏估,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达电薪,让人觉得很不大气澜烷墒,并且低于同级别的水平庇轨坝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达灭,舒适型也可选装倒车影像发捎拢,比捷达厚道一些肛连。从普及性上看裁蛔抡,能够达到同级别的平均水平绊替,从功能性上看钎,拥有倒车影像的它则高过平均线了害妙,给好评心困。   两车都是15英寸的轮圈浦峨,造型上也是各有风味炮巳,轮胎宽度也同为185mm圃潭。从售价上看紊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右儒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乐继。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比癸肮,让我们在后面的制动测试上见分晓恭舞捶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显邪兽妹,借着中期改款的机会闻憨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机晶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蛊皋识。应该恭喜它淖磋,至少在我眼里及沫毯,它确实达到了自己的目标储白。过往凭借动感的外形略、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贡首弊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点琴捞。   只可惜疯萎,刚上市不久的2014款起亚K5汹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择客,而且它们的价格都处于K5车系的高位倦,受众群体并不大拘怯。前段时间汐际,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析腥,并撰写了《起亚K5购车手册》淌讥相。文中苟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兽犬串,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐虎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棵咐赣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钎恐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粟藩。自从起亚哆护汲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瑞淀克,互用研发产品的例子不胜枚举纹冯入,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卡寥辰。该发动机的最大功率为245马力盲、最大扭矩达到350N·m古,账面数据处于同级别的上流水平巢薪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机俯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妈勤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机聚庙喊。   在涡轮增压唉才、缸内直喷等技术的加持下啸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扁体驳,并且一直持续到4000rpm途伪。得益于涡轮介入较早哀戌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间虽,而且它的油门也调校得比较灵敏绞擎深。在实际驾驶的时候许褐,可以感受到它的起步轻快自如坎弄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赦谁搁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比丛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些票究突,但差距并不像数据相差那么大拆垃绕。在整个低转速区间散诡,它的动力输出不算直接痛,缺乏一点活力淡,给人一种有劲儿使不出来的感觉管虱舵。   于是贺蛔滤,我把油门再踩下去一点妈淋,动力突然来得很快健,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然菊苔吩,毫不费力倒身吻,而且可以感受到车速达到120km/h时罕梧冲,发动机还有充足的动力储备虐徐瘁。它的中段加速能力让人满意畴,虽然依旧缺乏一点活力体遁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拴羔阜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绢垫掇。   还是差点意思窃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感裁阮。于是鬼狡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式兼菱官,6速手自一体变速箱切换到手动模式下,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作糕喜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的咯新邢。它的油门响应足够快嗜,发动机的动力输出得到更好的释放哨倪,方向盘的反馈也更加扎实贬须。除了SPORT运动模式外脐碴担,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茅滴官,运动特性从SPORT会财场、标准到ECO逐渐减弱荤届,驾驶风格也逐渐趋向安逸豹哨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烽,平顺性极高猩,而且动力的衔接也让人满意身暇惟。若以80km/h的速度巡航投酵瘁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蔽谱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辱唇,对于燃油经济性的控制也让人满意呸啡谐。同样值得表扬的是降挡速度唬讹菏,在中段需要加速的时候深踩油门温,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敛触,而且换挡冲击也比较忻勖恪,不会让坐在车内的乘客感到不安冷钎汰。   前麦弗逊录陶、后多连杆的独立悬架底盘结构确搔袍,在调校方面仍然有很大的提升空间瘸。它的弹簧足够硬抛安,但是减振器的阻尼不够大呛僧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底裴烹,会有细微的震动传到车内齿,以稍微快一点的速度过弯城铆,车辆的侧倾会比较明显舷铺湃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳城。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粮,舒适性让人满意去熬淖,但如果需要激烈的驾驶的话晨铆,后期对悬架的改装很有必要揪钩。   它的刹车盘相应加大了尺寸贺盟蛾,刹车的力度足够桥功,不过刹车踏板的反馈缺乏线性思稍俯。具体表现是横览巧,刹车踏板的前一小段是虚位腹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏物,制动力度会突然加大据芭,需要一点适应的时间韶接狸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻玛诵,发动机的声音劫呸、振动都非常小革省涝。然而庭革纱,在速度上来以后斑鞠,噪音的上涨速度也很快莫皇剩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎墟匆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缸肚焦。   我得承认牵溅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数牌,但在起步和中低速行驶的时候涛抬翠,动力参数上的优势并没有完全体现出来强叙卧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处轨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价股,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骇脸。当然羔汀年,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型硕琳控。另外千,值得一提的地方是爱棉秘,在动力提升的同时陌春湿,它还加入了行驶模式控制系统挖滦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谁,它的动态性能相对有一定的提升堤灰趴,开起来也更有活力和乐趣巾擒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了并辣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”切麓,只有手动版车型销售乡嗡,导致产品线还不够丰富夸脓齐。而就在去年11月砷臀窜,海马M3终于推出了CVT版车型讣,7万-9万元之间的售价腥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卜翟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30曝、逸动挛涡挺、宝骏630以及启辰D50等车型茂唾娥,竞争还是比较激烈的歪。作为一个后来者搐屁,海马M3是否有足够的实力立足修舒?下面我们就一起来看一看椽复八。   动力佛车:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淘拖,其最大功率为82Kw惊娥,峰值扭矩是147Nm录抹。从账面参数来看伦,可谓非常出色察,一点不比合资产品的数据差募。对于一辆紧凑级轿车来说鲤镣缆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鹿寞。    开起来的表现惹鲁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强漏沧桐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棺肝笛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中斗将涪,如果想要充满信心的快速超车妈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择殴。    我知道会有人问票寐端,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泥侥?说实话闻,我觉得大家都没什么区别死雌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侥仑,也是低扭不够强驳湍,需要靠高转速来增强加速能力许。    可以肯定的说苔菲残,除非是加上个涡轮增压器楼蕾磷。否则的话抡,这个级别同排量产品之间的动力表现碎擞恼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同世挠。我个人觉得芳桐,这只是消费者们需要认真衡量的一点刑,而非全部拷祭锈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炉屋钵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尼扛,动力传递平顺连续的特性奸黎,有效的提升了整车的行驶品质感散驮。顺便说一句蜗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外腹,这也是比手挡车多花点钱的好处莫毋泊。    深踩油门时修遂狠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上黄杆很,来保证动力响应足够顺畅编,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内葛辨搐。此外耙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哗,功能性极强藉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现享裴缆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后荚侈黔,g值才开始达到最大的0.366g镐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内庙奈,此时车速大约在30km/h左右袜好害,达到60km/h用时5.24秒裙廉,冲刺到100km/h用时11.45秒秦。    接下来看看海马M3手动车型鸥酒,在加速到2.5秒后合昆,车速已经达到了差不多40km/h饶瓣茹,达到60km/h用时5.01秒奸疙丧,冲刺到100km/h用时11.28秒搬仍节,比CVT车型略快掂雾贡。如果不较真的话雷镜,可以发现二者的差距其实非常新计昧帷,相应的在日常驾驶中其实也一样潭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苗达,就这个成绩来说欢愤搽,它的表现只能说是非常一般杭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言暗,它的表现就算好多了惕烦。 责任编辑答:沈楠" "   近日貉敌,宝马官方发布了新款X3的车型官图黄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作愧修。从新款车型推出的速度上来看市波静,我们也能感受到宝马对这款车型的重视啦惰修。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泉奖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绥疗。    早在2003年洁副惋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辣秽巢。10年以来估似封,宝马X3已经销售超过了一百万辆庭,自从2010年上市稍率,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作衅。因此尾帕汰,2015款作为X3的中期改款拓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中定,优化后的大灯组造型败擦江、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰漠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瘫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版桔曝甲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感素。通过官方图片畏镐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骨沮,也融入了宝马家族的最新设计语言乱拦,与新X5一样采用了新的中网边框设计妒烹,在视觉效果上更具冲击力卸小溪。    在头灯部分角,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光镭平纲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细葱歧。另外鹅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恢谓猫,配置方面它还可以选用全LED光源琴碑橙,再加上选配的LED雾灯悉钒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虑。    新设计的前保险杠极具力量感党憾,并融合了镀铬碾犬咕、塑料格栅以及金属护板饺簧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型标入。此外系戏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中壳凡删。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吧邻天,也使整车更具个性化风格慈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为窜排:4657×1881×1661mm无固罗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近店鲍瘦,轴距也同为2810mm呜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异此措。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别洽钞,从车头一直延伸到尾灯的腰线改睡桐,让车身看起来更加犀利且极富层次感架灵灰。相比变化较大的前脸烫画,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涂量访,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰融擒倦。相比X5虾惺淋,新X3的尾部更加耐看虫队,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拴谁瞳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分暇藉那,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守菲年,视觉效果并不是那么给力篱稻魔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择氯溜盼,新款X3也不例外庆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板具熬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前额茬为、后部的防钻撞保护装置稿虐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套毫德、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂含垃峨。此外柯氦考,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致峡。该车还可以选择六种车漆俩、三种专有的18鹿牡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纬。 责任编辑项:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车倒檀:Quattroporte(总裁)揭裳庙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标黑啸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV投兄:Levante绣舒,还在2013年4月的上海车展上纠喉帘,以全新总裁平台为基础寥淬碎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角禄冉澈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赂惹篓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肛情,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款滇峨:Ghibli……   以家族设计为本辰呕猩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系栋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同工橇,改走豪华中大型轿车的定位茫,车身尺寸长孺柒、宽卢猴埃、高分别为4971mm床、2100mm和1461mm膏噶,轴距则为2988mm无,直接锁定奥迪A6说甭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上废,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo袱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缆点,且融入全新总裁的轮廓特色帮,以紧实并极为流畅的曲线概泞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格庐。    于是在车头设计上雾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩覆哦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面诬煽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酮酒行,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颗俏,将蜂巢状格网嵌入其中点,且尽可能地加大伞氮陌,再搭配角度更为锐利受笨笛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耻喷纳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瓦穗空。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瓮倍谈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏艾徘恋,所以厂商在Ghibli的车侧鲁,除了保留前叶子钣鳍状孔道翻溺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姓禽桐,也师法了总裁车侧的设计唐膜稿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谓痪翁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鄙杏邓,另一条线则从前门下方迸出滥墨,向后朝车尾紧缩苇访,滑顺动感且充满肌肉感伦,并正好可呼应更翘的车尾设计霓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垮兽,速度感浑圆天成锋。 内饰向旗舰看齐蔬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上栓霞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿默官,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同靡娘垃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肚矾,也把声控卑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缴尖单,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绒魄冈,右侧拨片负责手动升档母、左侧拨片则能提供降挡兄卧诚。    此外那凛,三辐式方向盘的前方钒煞,一样是借自全新总裁的蓝底白字厘发络、双环式仪表盘霓亨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瑰碎,左侧则是表底超过310公里的时速表梆航,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陆,可提供显示油量告罚伪、水温囱倘粪、挡位与导航指示等行车信息骗蹄据,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溅尉卞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图览溜,告知驾驶者目前的驱动状态谭患拼。    和总裁稍有不同的中控台芍矫缆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟铜沮倾,以及可触屏操作的收音机电台选择穗、音源切换侩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)老酗饱、空调温度沽爸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕快,空调出风口则移至屏幕的两侧虽,下方则为恒温空调系统调整出风量册救孙、温度与出风口的位置勘,以及音响系统的吸入式CD赦许技,设计上较总裁车系更加简约尘刀僻,但用料与配备完全向旗舰看齐氰鼻匙,展现了十足的诚意担。    较为可惜的是蕊肩瓦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm揣篱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm络,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性低,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鄙惧,包覆性和支撑性也非常出色该酥烤。    但是后排方面涣、便没有像总裁那么充裕矫,尤其膝部与头部方面静奈豹,身高174cm的笔者坐进去后伦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已毒翠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促屁沏搂,也刚好替前访伤借、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何倪捞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宫胜珊。 责任编辑改:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惶?后来一看绅穗,哦矩枷嘛,原来CC是“Cross Country”睫熬挞。继续了解发现有点意思挟敖惯,底盘抬升灌薯、高功版2.0T五缸发动机匪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法其鲁:目前的普遍规律是蹬尝,产品分得越细虱,总销量提升越明显裙恭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哗汲瞄,它的引进矩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诡典。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谋,主要分布在前脸和车尾们,从外观区分它和普通版V40很容易骑。底盘抬升12mm鞭,这么小的数字对视觉效果影响不大目靶,整体协调感没遭到破坏林。    车厢内部揭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样煽堑每,除此之外内饰并没有过多特别的设计乒。之前我们已经发布过实拍文章僚脾洽,车身相关内容有详细介绍讣钾患,因此这里只是简单提下要点填湃,就不再重复描述了点。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来串人袱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机萎亭栖,最大功率214马力涟镐翘,峰值扭矩300牛·米尺鸥干,型号B5204T9鳞环,是普通版V40那台发动机的高功率版本担褪派,那台机器的型号是B5204T8茨磊豹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒勾氓史,今天会是什么成绩肝芹?稍后揭晓俯。    变速箱没有变化委,依然是日本爱信提供的TF-80SD撬柬龟,六个前进挡钙妨趁,带手动模式和S挡俱熄氢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT齿扑,奔驰A级用自家的7挡双离合段七景,沃尔沃这台6AT暂无优势辩耽氰,目前他们还没有新产品投入实际应用碳,理应加快脚步即傲棉。   驾驶芍芭炮:邪恶的S挡    驾驶部分狗,我想说说D挡和S挡的区别飘抄。看起来挺初级的一个话题挝稗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辟。D挡油门响应迟缓担豁,在激发变速箱降挡之前欣,需要稳稳的坑频、持续性的向油门踏板施加压力劣瘫欧,慵懒的降下一个挡位之后习,情况有所好转绕囤艰,动力给得稍多警,也就这样砍。    不满意对吧墩?可以把排挡杆向左扳到S挡导廉,切入“邪恶模式”量镣仓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)力驴,转速拉高1000rpm以上湍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锯毖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出活疮,脚踝每动一下畦苏,车身就顶起往前猛扑一下祭。深踩油门磋,转速迅速攀升怠蹈,跟D挡时判若两人歉炼乓,两百多马力蓉界、三百牛·米俏糕,在这个尺寸的车身上爆发出来隆失攫,过瘾搔。    激情过后细细品味淳舞菜,这套动力总成有两个弱点需要改进清墓揉,一是怠速时振动大檀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动概脾檄,影响体验;二是低速行驶的平顺性叙芍斗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瑟党,1毁疏没、2散停谭、3挡之间可能频繁切换倾媳,动作应该再细腻些双就咯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统轰,选择“全功能”项葡踏,不打转向灯就变道桅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道躲,回正的力度不惺稹,如果你想在车流中快速穿梭前进腻售,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辑,要么关掉方向盘辅助鲍,仅保留振动提示即可拌托葡。   绕桩宽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沤逃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凭,在绕桩场地很讨人喜欢剧痰纲。车头响应比前驱版本积极辖,入桩动作稍猛剖浓藏,车头好像在被一根绳子拽着走芜钙姑。给我留下深刻印象的是坪粮赊,这款车的极限要比前驱版高太多屏厦,特别看了下恭谢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h愤。上手容易嫌济合,但是需要注意别突破了极限杯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点程股炼:一旦超出极限按耸府,很难把车身再救回来悍渤导。 责任编辑履筋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足魏懂盟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始努靛佰,就一直困扰着我们的问题哭蒂哎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题详。马力越大的车就越好么氛嗡?绝大多数情况下答案当然是否定的呐抵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔬超。随着时间的推移扑睬,我们有机会做这样一个有意思的选题帆式林。   让我来说明我要做的事情幌敲:我们有三辆四门轿车鄙龚穿,合计拥有1657马力兰萄。看起来确实有些夸张侥棵沪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport龚涉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多你惶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S圃氓抗,但是这个570马力的怪物一直没有车脖篡呐,直到我们完成这一特别的测试一周之后釜怀辈。我们只能使用520马力汹俊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo褥欢排,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酱惮思,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蒜齿使。   另外一辆是全新的奥迪RS7际介,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斜,拥有560马力的出色表现摄锤场。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窟,在K&N工作室的台架上谈熔,它的轮上功率达到了479马力跨菠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弗釜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力限。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泵,用以获得更多的功率输出闷狡拧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谈氦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力玩诞。即使按照宣传中给出的数值谅豆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG犊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力该盎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG醛十秃,它的轮上功率达到了541马力蝗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力平。   另外还要说明一点唐不,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来讳观娥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本推,不具可比性岛扁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骋。结果很令人意外模长。两款加速最慢的车型犯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h旧蔽狗。当然最慢是和RS7相比较而言的痕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速厢轨汞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录轿朔蕊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊醇,但是还未打破我们以前的记录艾慈凡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底羌穆鲤,说它慢更像是一句玩笑话攫,这一成绩实际上已经快的吓人了萄。奔驰则要更快一些沟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)掣,冲线的速度也提升至197.5km/h矩雌钩。冠军仍然是RS7的维,它只用了11.6秒宿记抽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恃肪。奥迪的冲线速度为193.8km/h妇呈榷,虽然不及CLS63 AMG巫需,但赢了就是胜利蛙。   123下一页 责任编辑汐妙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菲矗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搂焙、运动和科技气息了铃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疼寿辱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喉巳固,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挪湿,主动式车道保持和自适应巡航功能少慑,几乎能让驾驶者也变为乘客讲辫暇,高科技配置更加丰富亲赤瘟。    于是偿访详,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前团胁队,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舵彤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L婪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奇,在下面的文章中有详细介绍洁惨。此外桐记期,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章秽阂癸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泌锨瞄、残破衰败的路边小屋锈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抖潦芍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落我舌。身处如此糟糕的环境复欣归,却并没有让眼前这个出身自底特律却、土生土长的本地小子屈服桂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感霖,但只有经过一番试驾体验之后黄合巍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力项蓖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凹叼酮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分讨蚀丰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粟篮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形边扑,同时两侧向外延伸与车灯相连乔篇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化加晃糯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辫持,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计四。   尽管是低配车型拌港,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辞顿贩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)评。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虽垃,它基于D级车的平台打造苹倪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条怜茬妥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK稻蜂抠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体九署肠,不过从近几年的趋势来看熬坛砰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香誊既,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蛇鞘飞,至于其中的原因疮懦,从这款车中也许会找到一些答案篓腑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT埃?   GT饲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写潘抬,维基百科将其解释为具有超长续航里程坡恰、拥有强劲动力手翘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刚童钠。可能一提到GT线微疏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车顺亩愧,其实则不然汲,GT拥有着明确的划分准则嘘幻,举个例子来说耗:拥有着标准的后备箱挨舞斤、配备V12发动机并且内饰非吵诹。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车栏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT税赴蹋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”忍赶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辨皆抄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鸥谁,这款车的确还真有点GT的意思毯扩情。在笔者看来潍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疽豪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉藐谩,最起码第一印象分已经拿到了伦看。   5系GT是采用7系平台打造的惫搽?   5系GT的轴距为3070mm心,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娃捕,从前双叉臂谓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妨。厂家表示藐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侯离,其在外观仑探帘、内饰捂搬墒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同忿峨。   5系GT型到无朋友男澄?   谈及5系GT的竞品惧设,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情台奇蓖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位全,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版馈兄睛。   外观袒容雷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驳幂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆石崔。风云2(详情)畴慧摆、E5搅夹排、A3以及今天评测的这辆E3锨潦伍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中较锻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度画暖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品线菠韩。从这辆奇瑞E3(详情)来看火构韩,外观及内饰都有着很高的原创度怪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间券事。这让奇瑞的产品线更加丰富鹊,但也让消费者选择起来有些头疼俄。 外观合纱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奸,但外观却没有去针对青年人的设计钠潦,前卫得芥、另类这些词汇应用不到E3的身上揣,车身也找不到多少运动感间萎。不过它长得却很容易被人接受拼锯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寞信。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挫袭簧,E3和E5的外形稍有一点点相似嗅零逆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汇锈剔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盯畦虾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞揣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泛,而且非常容易被大众所接受兼。不难发现挥碌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变乃毛痉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头莽溯梁。艾瑞泽合、瑞虎5邯煤,单从外观来看都会让人眼前一亮份龄露。借鉴是好事膝颧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苯,但不动脑子的照搬实在是说不过去猜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表守隋脆,作为最会制作小车的铃木来说坊半,雨燕可谓打开了国内的市场褥假图。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代颅彤,新一代的SWIFT迟迟没有引入溅歉。而就在2014年1月18日瓢,铃木速翼特在国内上市半配母,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坊绘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后牡习藕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抖缔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苗坷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕膊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件享氯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造停,速翼特运动版采用运动风格打造操踞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm驮墙啃,轴距为2430mm脱。由于基于新一代车型打造千了句,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倡凳,轴距也加长了40mm料僚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚笑垄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息殿松。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16仆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屉响,包括中控布局寡食噬、仪表盘臀挎、方向盘等造型均有所更改骄迟匪。此外扛,配置方面新车配备了ESP魔、自动启停系统绍篡、USB接口防死啸、运动座椅等配置城。CVT车型还配备了换挡拨片亭觅,满足驾驶需求掂锯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了腺雇。真皮包裹自不必说蜕禾设,3缉扒挤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甫媳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蔽琅团。不用和别人比疼,超越自己就是最大的进步腿疗腑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面醚窜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鲍烙,其最大输出功率为100千瓦售,最大扭矩160牛·米抠菏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT殴恐,其百公里加速时间为8.7秒绞钨李,最高速度为194Km/h辅瘫迸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舍寇,相比之下乐趣少了很多镜虱。 免责声明舷:本文仅代表作者个人观点冗饯,与环球网无关瞪膏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懒,对本文以及其中全部或者部分内容皮筒、文字的真实性附篮恭、完整性崩、及时性本站不作任何保证或承诺截,请读者仅作参考畴皖,并请自行核实相关内容拣相。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大轮存差,引起了广大网友的质疑疏惧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绰哩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注加腿。于是易车网本着服务网友的原则搭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测丸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车深妒敌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示令。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说江和,您便自有定论东。   体验者介绍    前排体验者粕览:辛毅 身高耪版擒:178cm    后排体验者略:旭子 身高惶圈:177cm    Ozel 身高劫:170cm    小娴 身高力箱喊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准橡巴秘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淮嚏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市皖界妹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缄少贸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钳鲍络,公平公正公开地来一次大对决岛擒郸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炮楼嫂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扩瑟丝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车腹陋。所以不得不承认拐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诚喝想。    事件回顾檬非蠢:    说干就干岔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斥娜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吭。根据易车网后台数据的统计来看题,持以上三种观点的网友大有人在屑胳畦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲都蜗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案淀。尽管是为了对比三者的公路性能撼途,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虚腻祟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上购。    测试车辆仟踞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350佩绅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型搏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冷枪琶,奔驰已经尽力了馅,我们在此也由衷地感谢般,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题甜失爱,告诉大家改款前后的差别替。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窖脊尾。因此我们也很负责地告诉各位网友达罐抱,目前除了易车网骨坞,其他媒体对于新款X5的评测潜氯贡,都不能代表日后国内在售车型捷。第一辆中国版车型为xDrive 50i叙锌,加配M视觉套件捕位。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哄,我们无法借到官方提供的车辆唬袄瓮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持围,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型氮摩控。    测试场地笨谓:    乐驾赛道全长1.6公里居旅,共14个弯道粪,最长直线段270米林私活,赛道宽度为10-18米让抱餐,视野开阔佳纺,无障碍物秤何。赛道两侧均为土质路面琴捻茨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冈蔡淡,大大降低了安全隐患替墩溜。    测试人员急放:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谎旅目,却要替土豪们操心买什么车喀堡亮,这件事听起来真挺可笑吭现,因为我实在没法揣测土豪们的心理冒缺脓。如果说我还能理解花五十万买大切咎钵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野描,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器草垄,代价是要多花一倍的价钱蜡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感畅故庭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感污蔽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望椒。不过因为坐的比较高菩,速度感不如那些贴地者强烈褐剃甭,还没怎么着呢就破百了赂。这大概就是SRT8的魅力杰献彭,很难说值不值得晶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款封扮陡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近票,跟改款前相比还是升级不少艘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系朗,SRT是JEEP官方改装部门劳,这种改装是全方位的檀鸽,包括内外套件加强憋窍步,以及性能方面的提升款鳖。SRT8就是高性能版的大切诺基碳虎,主要提升是外观套件揽撂羡、及动力系统疾庙都、刹车系统挺槐疮、行走系统等方面摧许茹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伞瓜担,6.4L自然吸气HEMI发动机逗狸,搭载采埃孚8速变速箱拆癸掳。   SRT8为公路而生承,所以公路性能是它的强项辣,不过Off Road就不是特别在行了从。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抡膝茄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影飘蒲。 ② 跟之前的SRT8相比埂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的镶,所以科技感和豪华感都提高了不少词孪勤,跟换代前的SRT8相比伟,升级的部分都是实实在在的馁谱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱械谁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统偶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酥葛裙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肮镭萎。  ∷唷③一百多万的车采卸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车宋鬼琼,再挑上百万的车的刺茹抚榷,好像有点吹毛求疵皖记道。首先悬架的设定非常的运动佬,即便比较温柔的驾驶方式拳筐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极借脊赁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敛那,大切诺基SRT8并不是一个非彻越涨海合适的选择拴泞,尽管动力非常充沛蒂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钨颊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响垃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哥得捂,但好歹SRT8也一百多万了场,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响推。不过之后我们也释然了虎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车春,但经过数个媒体的“蹂躏”缅败乘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了构,弹坑交叉轴不知道走过多少次了秀须妮,有点异响似乎也算正常桥钎康。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斜,请点击下面的图片进入试驾文章算: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娟歉荷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的聪淳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中澈痪疲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T怠,还是老套路彼,直接切入主题炉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹幕哎。 动力对比馈科锚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怒喊,看看英朗GT的表现如何吧囤离巷。这台发动机的最大功率是131千瓦签冈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哇惹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弧,当驾驶者在需要全油门加速的时候东羌痞,为了获得更好的加速表现菱缅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm探。对比发动机账面参数来看款,最大功率118kw欣妓腥,峰值扭矩250Nm晃潦桅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荆赋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统篙囤嫉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捆期,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奶合。   至于传动系统方面布拣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颧俺确,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样困斗,都是目前该级别中的主流配置帽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弊甜糖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纲查,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩介醒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肮,比如高尔夫6匙售、速腾等的沟陕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方商溺巾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构能褥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力骚,从而起到提升操控性的目的立挠琉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杆氓沧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脆覆姬,但通过厂家的调兴柿录耍后鸿疟嫂,当一侧车轮发生颠簸时宏,对另一侧的车轮影响会比较小些尽桶。   小结聘俊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钉痞郸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了贪箍,至于优点这里就不做过多介绍了喊外。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信认ぜ啵后英朗GT更偏注重于操控性碗呐丰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时频氏题,见过后车追着拍照的筏诞标,见过开我边上向我打听价格的蒂糙没,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回篙。我坐在这辆路盛E70里恃寄那,被注视得有点儿不自然伞垃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桓册春,我琢磨着飘莱,要不要让他进来看看膘。要不是我瞅见了绿灯亮起笆,我真就这么做了裂。对不住了朋友徐呜吉,这次没能让你仔细了解它检,不过我希望你能读到这篇文章你。   不用否认钠,人们对美的好奇与渴求与生俱来垄躺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣署。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗揭瓢妈。不过在这些人之中洞馅,有人会终生恋着美人部趟,有人也会为抱个花瓶而后悔抒位人。如今打造足够美的外表来吸引消费者培斧侩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情衅捣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疾,但在这之后能否一直爱着它东贰,我认为是一个很值得细抠的问题涧丝栓。   ●外观大气思纫歪、美泞新讣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时堑哆,我还以为来了辆捷豹外筒,赶紧跑过去看发现被骗了陇点。不过我并没有觉得失落苇耍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观心涩,并且从设计角度看藏棉,它在借鉴与融合得方面都很到位铆譬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理对巍睹,我对它的外观设计就100%满意了渭鲸。这事儿对华泰肯定不是个难题抬蔡喘,您看看宝利格还有华泰B11却拌,都有明晃晃的格栅规舍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抨瓶讣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辜鹊脓,但绕车一圈后我发现承脊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了馁美。咱看看数据对比热咸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手试,可以说在各种数据对比上克餐,它“不是第一荚,就是第二”龄力苗。虽然在宽光烁胆、高和轴距上没有做到最大防,但也不过是一两厘米的差别舰竭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炼五,这就让它看上去大气许多赦刊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鼓。   打我接触这辆车的时候赎短撂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光爸。在这样的目光中阂腐汐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期滇亲。面对“屁股高饯陌、尾窗窄”雇好、后方视野不理想的路盛E70时柔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车昏蠕。先不讨论这样有多麻烦了寡砷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作老,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贤仆?这点让我心里不太自在盆恢额,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲怒币,是个应该有的配置帅酷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色送。而随着国外皮卡文化的不断渗透帮怯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吝,去跟进时代的步伐混袭嚏。为了迎合市场的变化及用户的需求卸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时毛窟娄,开始注重宽大饱满的外形设计速,并增加更为丰富的配置覆痊射。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型觅平罢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浇们。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗暇奖,整体的风格带有一股阳刚之气恋定。在车身尺寸方面汉楼,它的长/宽/高分别为虏午:5310×1812×1775(mm)扔,轴距为3100mm栓恼。威虎TUV并没有大小双排之分癌,仅提供了一种车身长度冉仆卤。车身侧面的线条也很平直丘摄烘,外扩的轮眉使其显得更加饱满两典。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正款侍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感菩港荤。大灯采用远近光分体设计澜,其中近光灯还配备了透镜僵,不仅更显精神变,而且还可以起到聚拢光线的作用啥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孟锈,遗憾的是匙拧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用活评,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯党猾扔,并且后视镜仅为手动调节场疤娄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架四许,并且还可以对驾驶舱起到保护作用夸盎,非常不错冉啃吻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点驮虚物,至于货厢外侧并没有再多设置铆度较。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)人,在国内皮卡车型中算是中等尺寸围势渤。另外堤叛乳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”倾拨俗,不过据厂家介绍烧琴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”罐其。对于皮卡车型来说淑赂,这项必要的配置还是很厚道的阮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山砍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挞畅钢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地珐们钞。不过玩晦吨,今天我来到这里并不是为了滑雪讨,而是为了求证一件事情腑讣:有没有一辆车骸小些,既能够带着一家老小舒适地出游惕蒋,又可以不惧冰雪廖涩颇,在冰天雪地中步履平稳地行驶畔,同时价格又相对平易近人呢朗枯蒋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求美,那么就让它拿出真功夫试试吧惦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胆霸,从外观上看徐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别半霖,19英寸车轮显得很有力量感泵抄随,也与动力总成更加契合;其它的地方哩陀佰,也依旧是酷威的老样子钡疲俏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿讳捂,甚至还有一些精致的感觉险。总体说来郸,尽管算不上全新车型钒甩慷,但依旧耐看扛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面裸囊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中四,动力响应良好蜗磕,易用性好溅纳拜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分晴跨。当承载着全家出行时椽皖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况迫佃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适硷甩金。   至于酷威3.6L的内饰方面漠独,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泞皑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”埂旱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冲没厂。   除了动力系统坊胃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式究为。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器阿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动磊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施集懂孟。动力分配完全依靠电脑自动完成试邻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮渤戌。   有了四驱系统汗便,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳庐沟茫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎湍殊良,具有更加粗大的排水通道徐幂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碴春溯,冰面行驶性能更加出色分盆。此外瑞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疏辨,胎面中央多重“Z”形花纹具、针孔沟槽设计抡藩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性徽焚小。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息桂董全,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情享。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3却,它的定位低于1系苗钒。但是劣狠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寿乖成。另外较千赌,它也提供了i3?REX增程版本款娃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辛,扩展了这款车的最大续航里程乃洗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试私。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流屑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合温娟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合棺。   宝马有没有提高电动车的标准槐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协讹棚?让我们在接下来的测试中找出答案玲貉脯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式推瘫,宝马i3的行驶里程可达88英里兰。相比较而言蜂扁,?Ampera可达30英里季芹,而普锐斯可以行使约10英里耗估罕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屏,i3可以更多地使用电动模式罚哪。而增加了汽油机的动力系统瞬耐暗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里介隶胺,357英里和505英里力氛哄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大互谢琉。这台车约五英寸高逝温递,而宽度几乎和高度一样眯,与低矮流线咸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比录粟同。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能分掠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力顺,我们没有所需的充电站?熔撤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式父袍凳。   此外肖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容叭担扭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车俺。它内饰精美南戏,融合了许多先进的科技度输,它空间宽敞蜂鸵,驾驶体验一流宝炮阔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娜皖蟹,它仍然使用汽油机垦赎,以作为电量用尽时的保险吾。   第二名舅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好揣钞付,科技感十足胃,而且它也能胜任舒适的长途旅行逃几。   第三名片燎挺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款群慨摩,它最大的优点就是充电迅速风,性能可靠概茧。   然而哭剂掇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋痪秋。(实习编译伸茫急:徐旦?审稿拆啊:刘洋) ? 免责声明版权作品薄唇山,未经环球网Huanqiu.com书面授权户,严禁转载橙群洁,违者将被追究法律责任荚萎。责任编辑卑梆破:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车羡腔灯,应该说是倾注心血澈陛,在技术平台上都有可圈可点之处岸扰眯,源自萨博的技术是其最大的亮点吩岁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型空鲤男,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作投蔫嘘。在外观和内饰上模镀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平祭俯,在动力和配置方面也还是很有性价比的纳讽卯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说壳瓷爆,绅宝的外观原创度还是很高的汇活洁,并没有刻意模仿什么车型氛,但我们会在这款车的细节上看到晨肝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赤。且融汇的比较好轿,并不是简单的照搬照抄顺。这一点值得肯定浇,大灯的设计十分犀利贝掸蹈,鹰眼造型也有较强的辨识度甘朝。LED日间行车灯比较醒目咀稀轰,穿透性不错跺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冻荤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感饥蔼,也很紧绷邻畏蛾。看起来运动感不错窜,但前悬和后悬的长度较长舵攘捂,看起来有一些比例失调氯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些窍,在视觉上看上去会更紧凑动感概排翁。轮胎的规格还是比较高的柒巳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能底旁。   车尾的设计比车头更简洁一些藐,尤其是尾灯的轮廓亥,设计非常成熟始荣悸。和宝马新款3系很像痘浓。除此之外架督加,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感姐。   本文导航翅灌:" "  “卧龙凤雏扁论,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怖届劝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后昧信缓,便有了三国时期的三足鼎立摄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟镰际襄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车欢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惹隋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出儒广,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑郧账帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雄烂聚,然而坊间始终流传着这样一句话觅聪:“得中级车者得天下”;是的炭椿函,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逗渭刻,今天我们会为大家带来两款重量级车型查翰搐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”壁楼,请大家继续往下看牡。   看到这里大家肯定已经有了答案了徽,没错纱旧春,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脆佃等,那S60L是何方神圣憋复必?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型径,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花莫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冠角坤,厂商指导价33.49万元窘绞割,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型滴匿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热滥烂、后排座椅加热你涡、并线辅助示、车道偏离和自适应巡航等众多配置募诗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中户,即使不看车标腾泄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃笔青,哪个是奥迪袖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的擎科,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缄宽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统襄断,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动系跨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性施牛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角势煞蛇,使夜间行车更加安全慕肆嘛。两车双色的外后视镜造型别致硅报,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恼枢匿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拓鲍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腺,至于乘用空间如何梅献采,我们将在空间篇为大家详细介绍倒红簇。两车都采用了5幅式的轮毂造型瓣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力梦旁湍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳颧搽桥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计薄绣贪,整体方正的设计略显稳重联啸。后尾灯的设计两车可谓各有特色航檄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似幻,设计感十足模淘,而奥迪A4L的尾灯更加修长艾狡欺,视觉效果出色讽。天窗不仅能够增加车内的采光淮发,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挤隆箩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贸崔笆。   本文导航霖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车洁锭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坑焚慌,配置也能满足一般家庭的日常需求绢配。对于这个价位的小车来说堑泼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观前烽袭,在这方面枯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮趁合霖,就算是与它的直系前辈骐达相比团吐,也不遑多让协坝。然而作为一款家用代步小车港犊,它也并非完美咖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高青胯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抛片,车辆本身并非进行任何实质性的改变抚显,跨界的概念噱头大于实际权藩酚。 "   技术革新日新月异的今天藕溪韦,车型的改款换代再常见不过伤皋权,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炽软娃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闻蓖蓬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变崎薪,同时在动力方面也增加了1.8L麻离。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万丛蛇绕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恃驳棋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缎忱懒,但它的实力不可小觑沸焕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搔对。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动邓侵搭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型貌。既然实力不容忽视壕,价格又有优势酚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机亨。" "  版权声明帅:本文版权为网易汽车所有守晚阮,转载请注明出处普。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鲸,全新的品牌全新的车型嗅变参,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比检漠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹槌肭迹克斯岁墩浆,在2013年腹ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月葡叹,堪称是这个区别的标杆级车型锋,观致3要想在这个领域取得成功咎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苟龄,看看是否有优势能吸引消费者关注坑七。 外观风格各异   先看外观方面搬,观致3展现出大气得体的风格秀讥,不像速腾那么沉闷单调琶弛夯,且有着自己的灵动个性;而傅铮克斯则是完全偏向运动化的风格蕾颂边,典型的注重操控性能粪伯,突出驾驶快感的性能车型汉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型位累,与观致3区别明显寥县氛。两者主要是风格差异诡漓,外观上分不出优劣掸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上洪,观致3丝毫不会逊色于溉萋剑克斯车型沸蹭膜。 尺寸对比 车型名称 妇锿荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哪,两者也是平分秋色立婪,车身大小相仿犬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谢哦媚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上匠徐坑,观致3要大于负文趴撸克斯眯钎土,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嘶缝厩,尤其是腿部空间较为宽松惨惯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐仁鸷В克斯在后排空间布局相对紧凑朗风埔,而后排空间也一直是各代负⑶耄克斯的软肋鲁龄毖。 价格对比 嘎啾哪唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侯,讣沂溃克斯则要比观致3要更大一些擎,在不放到后排座椅的情况下腐孟鄙,钙担克斯的载物容积是530L劝酬,而观致3只有430L顿,100L的差距还是能装多不少东西的软事困。而在需要有更大空间的时候按酒,两者都可以放到后排座椅兑,放置大件的物品报恼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弛境村,观致3和噶纾克斯三厢都是11.99万起步诞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号岁。而细细对比价格表可以发现卢示拌,要选购自动挡的车型县,甘克斯最低仅需13.09万软寺券,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合黄味磷,观致3则需要14.29万递回,这个比起甘耍克斯有1.2万元的价差郴稿,当然在内饰配置上会有其它差异赐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泞隘,可能付扛牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些悄。 挑选合适的爱车协,看专业导购称俯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么釜陕散?   扫一扫谅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚每诉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尸。风云2让、E5杭、A3以及今天评测的这辆E3访,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钾溺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度迷悉熬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忌擞。从这辆奇瑞E3来看苹奇,外观及内饰都有着很高的原创度铆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间怯车。这让奇瑞的产品线更加丰富彼嗅,但也让消费者选择起来有些头疼仍特芯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的行坞缅,也从来不缺少“明星”嘛翻,“沉稳绅士”大众速腾掀、“狂派斗士”福特噶钋鄣福克斯等都是热门且销量稳定的车型窃咐郝,不过要问哪款车型最近销量最高疏,还要数“逸派高手”日产轩逸绘,它已经连续两个月销量突破3万篮排钳,坐稳了桥车销量的头把交椅渭盯技。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡墨湿肌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢提?下面我们把两款车型拿来做一次比较禽碧,或许能看出一些端倪扳畦第。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坝继挂,入门价格上吗,风朗比轩逸高出2.08万元纹梆补,表面上看价格徒,轩逸占有优势颇里,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型衔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粮赊婆,这样看来枚,风朗其实只比轩逸贵了2800元毕不,等国产版风朗出来后伦关,风朗在价格上反而会有优势也说不定竭举踩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市厦帽蠕,这款车外观与内饰变化并不算很大惨姐痢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粱尽硷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7隶贬,下面我们来看一下曝熄饲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表际水:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观定车,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格需坍趁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹尘。质保方面劣桃横,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力臼稗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蛾坷,最大马力已经达到了170马力腑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谅仕。变速箱方面据逢极,逸动采用6挡自动变速箱坞马,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱深,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色睛痊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些潦耙沽。 免责声明斧懈桥:本文仅代表作者个人观点被,与环球网无关细。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烩,对本文以及其中全部或者部分内容芥、文字的真实性次斡、完整性缉逗、及时性本站不作任何保证或承诺参眠,请读者仅作参考诞牢乒,并请自行核实相关内容守。" "  近两年互,自主品牌进步着实很大枯免垛,无论是从设计方面辈拒娠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颅,甚至可以与合资车型媲美梯,山寨逛栏次、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氏驹。在10万元以下紧凑级车型中础慰恳,更是自主品牌的天下别报,凭借比合资车型更为出色的性价比帆,吸引了不少消费者的关注呈衬团。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市力通雄,一经推出便受到了极大的关注凛发默,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力骇寐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胎亩本,包括动力在内密缚臀,新车共有20项升级室筐,本次共推出8款车型渺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抠事,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宛,售价区间为7.49万-11.79万元借。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拐屡,近来也是频频出镜什奸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜越兀控大玩具车”的名号名极一时茎汕律。速锐共推出了9款车型凸吨趣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款独舜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合橡采恕,售价在6.59-9.99万元之间建。   单一来看手挝慰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品溉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较圈廊瑰,看看那款车要更“精”一步妨绿。" "  新君威变得更好看了咎,配置也进一步提升苍漂,新加入了一些科技配置碎,比如智能交互系统山,BOSE音响等等锌峦。这些都是新君威的改变之处卢憋鞘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型响烂,售价24.59万元捌芜铰,作为一款定位中级运动型车的新君威紊,品质感一如既往实狗,操控性也非常突出谦蓖杆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威洛,以下简称新君威钮捅公,外观相对于老款进行了必要的改变嗣忱,毕竟老款车型从上市之后舞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纹,新款在大灯柒盯魔、进气格栅筋牟淋、雾灯舒晶、尾灯涟俏、前后包围都进行了细节的变动潭侣。   在新君威上汲堑闹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统祥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统敛,在操作上没有太大不同粗,轮毂方面瓷型暇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂戏,轮胎品牌依旧是普利司通通泵。侧面造型基本上没有变化闪,侧窗所占面积依旧较小可败。   车尾的变化还是比较明显的坚,这主要来自于尾灯的改变钡邯黄。新款尾灯全系标配LED灯疤,并进行了熏黑处理枯郝汇。尾灯的轮廓样式更加犀利鸥登捶,个人认为要比老款更好看墩。除此之外委,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化点叉蛋,牌照安装槽的形状变成了正梯形夯椽是。   本文导航吓弦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击容,颠覆传统的外观怀垫截,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骋敌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV康算世。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5藉归娃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瘁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机厘桃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酬,足以证明其强势的地位掠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市别,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠腺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纬特。(温馨提示燎绥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赂瓢惜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准店。)   自由光基于全新CUSW平台打造瑟褂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭耿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅暗戏恭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扰拣撤,圆润的造型是其给我们最深的印象烦短。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线息局,显得简洁利落构。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赎,显得净雅别致陆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同稳,主要表现在其大灯的表现形式上蕾奔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球啥嗡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歧。两车大灯配置基本相近摄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已牟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助闻,车道偏离预警系统射。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坤兄禾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗湘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势羌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势佬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话垛,其尺寸差距就没有那么大篇仓梗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁裂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同竟九肠。奥迪Q5采用两边单出的排气管孟,在气势上略胜自由光盗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卜纬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茨教亭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部姥淡,磨损线束保护层帅,存在导致电池损毁的隐患购瓮呈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日寐弗冯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扁莲,称9124辆V200受此次召回影响诉靛廊。长城汽车正在邮件告知客户捻敬,并建议联系当地经销商进行检查维修宽仁钱。   据悉刹秘漂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转波捻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喘童。”更有甚者剁腐,线束可能会内部融化栏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说完沙涟,目前已上报了数起线束故障闲木胚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转都,不能够给电池充电矾缅庭,车辆也无法启动未。”但这一故障并不影响汽油版V240车型窝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束答四。   克特里尔先生称薯侧擅,检查故障预计用时20分钟迫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟溜。如果绝缘保护层磨损严重书,线束已裸露丰,则需约两个小时以更换整套发动机线束档姬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件郴。此前爽己,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回亮疤,2010年又因手刹故障而被召回烤苹。   2012年项狈坑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苦涵奉,长城V系列也在其中躲侥行。当时册菠先,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妈巷痰。然而痉景,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片备,更换车辆共计超过1.5万辆常。  〖概恕(实习编译任:王萌审稿顿忻:刘洋)   免责声明版权作品儡毛嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权闲钠,严禁转载龟颠厘,违者将被追究法律责任借好菊。" "  随着经济的快速发展砂秋却,购车群体的年龄层次也越来越低掏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骨氛、省油脆逢,而是追求个性和时尚设计哪精。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谅搪楼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一馁边迫。作为跨界SUV蠕,它们在造型上将年轻惦辞、时尚展现的淋漓尽致唯胆梗,完全符合年轻消费者的审美需要矩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比身榔剧,来看看到底谁更适合你伐脐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV撑垦,相比2012款变化不是很大蚕记,只是增加了配置和车身颜色寸苍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版精晃,售价分别为21.98万和21.47万寝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV戚存,但风格却不尽相同顿剿。斯巴鲁XV外形显得干练幢,车身线条硬朗譬耍丰,富有力量酣啪莆,越野味很浓缺。而标致3008外形偏向都市化设计慧癌扮,饱满圆润的车身凸显时尚感谅屡柿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些甭。   车身尺寸方面有所差异关峨,不过并不明显吨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)傅签尘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)南颇孔。斯巴鲁XV车身更窄便阶,同时也稍长一些凶迸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置踩涡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网琼,加入蜂窝网状格栅运动感十足搅。而标致3008采用半圆形中网轻,镀铬亮条包裹显得很精致瓷吠。两车前脸分别展示它们不同的风格乾,同时都包裹塑料黑色下包围沪呻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疙,远近光分离灯组设计惩放,造型普通敬谭,配备有示廊灯删苏。标致3008同样采用卤素大灯帽,不过加入透镜们祷秆,不仅聚光效果好扭,同时美观性也不错屋瓮翘。另外华窘,还配备LED日间行车灯茬噬。   在侧面嘿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肝匿,比如非常倾斜的A柱翘,同时将后视镜位置后移擒丸,留有三角窗减小了A柱盲区碉鞭瞪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贿,有利于减少磕碰的维修成本凉料毖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膜蕾苗,注重舒适和静音性钞抽赡,双五幅轮毂很有张力囱。相比之下叭咐使,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性霜,与黑色下包围搭配运动感很强烈炒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嗜,同样注重静音和舒适性蛔们。两车的备胎都是非全尺寸设计恢承。   相比前脸赏臣,斯巴鲁XV尾部更个性咳,辨识度较高帮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型袍,镀铬亮条的运用增添了质感泄。 标致3008尾灯加入LED灯组肠使铣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组马任马,但是块状尾灯造型很独特宠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像链瑞,标致3008同样配备倒车视频影像删,另外釜仕酚,还配备前2/后4颗雷达探头涎够蒲。" "  在过去的一段时间里歼,嘎榘希克斯粮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置空脐嚷。时尚动感的外观道、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性楷沸翠,成为了年轻人群青睐的车型蛇暖扳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啼靖,科鲁兹掀背车则是新进的一员哪,它所要面临的是一场“无言的战斗”狙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了单梁侈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磨惊攻,但却带有美式车应有的力量感悲,总体来说它的设计很适合国人的口味纪孺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拾廓胜,其三厢设计有些过于保守铅羡虚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间错,为了能够扩展消费群体叭榷,推出两厢版是其最好的解决办法幻叫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鹃癌,你几乎完全无法识别它的真身苏使,因为它与三厢版保持着高度的一致性础磁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组靛吐疙,很好的诠释了彰显力量感的诉求融痪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后翱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接倦趁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沙珐涉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉壁,但实际上它比三厢版短了不到9cm陋淋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多煌,后窗与尾部的衔接并不生硬零茅钒,拐角的折翼恰倒好处超,为尾部增色了不少蔷欣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计测,在样式上显得更加简洁委坑胶,只是与自身前灯组相比娟逻导,在棱角的刻画上有了明显的削弱纫。   本文导航持翟:" "  提起之诺田捅,很多人都不知道是什么品牌蜗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坎人幢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的犀。只是之诺定位于高端合资自主品牌棚茶勺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式屡容,那么它的首款电动车1E表现如何泥?以下文章为您揭晓巾附。   只租不卖媳迪轨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务焚,包括车辆租赁颁渴弓、充电设备勘察安装撂恕鬼、车辆上牌黔闹纪、车辆投保亩铺、定期保养课谁、故障维修冯苛四、道路救援浅似醒、检查维修备用车等倒,通过这样的商业运营炬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鼻锻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贿快,它的卖力需要大家自己去发掘博辛拖。不过在发掘1E精彩设计前诺,请先忘了宝马X1地揭,否则你将永远欣赏不到1E的美浩。其实1E最出彩的设计在头灯叔栋培,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感必诫糙。   不仔细分辨的话猎芳,很难把1E和X1的侧面造型分清鼻。不过1E拥有自己鲜明的特点都断闯,车门下很宽的镀铬饰条碍,和没有行李架的车顶雄到舒。   相比车头和侧面霸础阔,尾部就让人感觉有些欠妥了率,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妊菠淋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毋抚。   本文导航糯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宋,奇葩的中文译名欢内、“野性”独特的外观以及较高的定价勒滥潭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议峡篱。说起野帝我们不自觉的想起徊,同样在以国产车身份进入中国之后甜,“改头换面”的法系SUV标志3008猎冒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类县款寞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坍庇擂。当然瓶加,以20万元以下的车型作为主力军私棚店,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冀。那么下面我们就来看看蛾彼龟,这两款性格迥异的德安、法新生代SUV之间究竟有什么差异扔拾衰,各自的特点又是什么享? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胳泛,首当其冲是价格方面的不同畴胜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合祟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吞肠规,不过差距方面不大基本可以忽略观,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扭平。动力方面的表现也近乎相同瓤颊泡,只不过大众7速DSG兼瞄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鸿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些入财,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一硼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔晒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰念抗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪科达,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虫拒蠕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弦仓壁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试焊。闲话少说两凌攻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杏捂。   这次试驾共有5个科目怠,分别是1.傲虎—终极绕桩帕掇绘,2.傲虎—冰雪连环碳,3.傲虎—短道拉力测试却菏,4.XV—戏雪乐园猩供纲,5.森林人—不规则路面自由行驶瑰楔凑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同界迷,MPV表现出相对冷清的一面啡嚏,尤其是中高端的商务MPV奉唬,几乎屈指可数贝吹,除了老牌的别克GL8外氦吴逛,似乎很难让人想起更多车型鞘坏摩。不过在这个还没有完全饱和的市场里淀途柿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅欧塘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嫩悔胎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢遣?这就是本文将要找寻的答案瞎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型托,售价28.38万元-33.58万元鼓镐,目前市场上有近2寸士、3万的优惠幅度跋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型妓,官方指导价31.98万元介。) ●外观解析   从造型上来说舌盖归,艾力绅算是开创了一条新的路子口缉,没有过分使用一些夸张圆润的线条瀑,车身轮廓棱角分明肚,有着很强的视觉冲击力菜柯甜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别前,此外罐,艾力绅还装有一套大包围窜护晚,颇有几分运动风范圈蛋侮,也有着一定的改装潜力崩考。   盾形的中央格栅有着不错的层次感暑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目耗星渴,中网与宽大的前大灯连接在一起缚确沤,营造出一种大气鳞、动感的MPV形象视亥。   艾力绅A柱采用黑色设计呈挛,且A柱的倾斜幅度较大娃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显想抗杜,总给人一种方方正正的感觉痰卯,后视镜尺寸同样不星ㄋ巍,与整车的风格很搭蓖,宽大的后视镜提供不错的后方视野唬,保证了行车的安全性与舒适性滦人。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感槐斯,当然弄复丘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现娃妥层,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手擞钳扒,侧门就会自动缓缓打开碍甩堪,此外晨萎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翁。如果对此还不令你满意的话沤,通过钥匙同样可以姨5肯啵控侧门脾盘镰,确实有些高端大气上档次欠姓捕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汉,轴距达到2900mm仆啊巫,尺寸在同级别对手中并不占优势团相镐,与GL8相比痕存,仅仅在高度上略强于对手蜗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势防航。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计千温,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哦。整体线条依旧硬朗瓤堕,尾灯加入了时下流行的LED元素马型,为其增添几分现代气息掂隋春。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及十,人们购车的选择可谓越来越丰富刺冷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择土乱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缄可,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杯讳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5创,他们能够碰撞出怎样的火花侣唇驰,请大家继续往下看味腾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卧,由于这两款车型出自于统一平台打造屡裸疤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲上,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间股痞擂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题浅狄璃,你可以说它带有侵略性霓椒勉,或是富有运动感无迸,也可以说极具视觉冲击力署锻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坏鞋胶。而K5也应用了与智跑绵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计份搬酒,使其拥有了明显的家族特质铂寞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素壁,极力打造出时尚与动感的流体车身煞虹喝,在驶入眼前的一瞬之时朵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象羞。前脸的线条设计十分紧绷醚,大灯组与前包围向中央区域靠拢扮绦,展现其动感的一面图两。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合喘乌窍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势轻,抢眼的外型加之迷幻的光线激滦裁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽虑捂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着康,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力剩。   第八代索纳塔不仅外观时尚成嘉茸,灯光的运用也颇具科技感帆完,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯范,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步踌犬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计句裂另,显然这种的夸张设计吻,使我将其列为变异的种类灿康缕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用断沉粹,多折线的应用也使尾部更具立体感冯,同时对于运动观感上也有显著的提升库秋茶,由于K5搭载的不同动力总成眷吝,2.0L车型配备的是单排气设计贩钝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感司嗽沛。   轮毂也是一个变化的重要部位擂吉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面首惰。根据配置不同蚕衫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咀惕馆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎繁潮,该系列轮胎偏重实用性衅。作为索纳塔的尾部发修,基本没有大的变化苫虚笑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示系,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点爽颧桂。   本文导航喉:" "  每到年底豪苍寇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肩袍,地点也大多选择在北部寒冷地区杆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣席,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泡。在临近春节前夕懦系,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舶淖陛。   延伸阅读腊:   之前泼慧达,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间阶苯祁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读色模,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拌屉。   酷威采用的是电控适时四驱系统陪,中央为多片离合器讥婚,由电脑控制来分配扭矩绞宪,车内并没有任何切换按键编苫骚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动欠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓤鳖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施规萌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兑泪,如果想要挑战一些极限的路况的话痉,酷威还是不具备这么大的优势的肚敛腾,因为不具备限滑措施凄,至少在脱困能力上会有限制性僧讽嚷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逞糜菠,采用全新发泡橡胶技术坪柑,具有更加粗大的排水通道另泞太,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淬恋,冰面行驶性能更加出色儒牧叹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力壁静溃。此外澳榔,中央多重“Z”形花纹判、针孔沟槽设计汾街暴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棘替。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机畅坞,最大功率206kW/6350rpm伟送翠,最大扭矩342牛·米/4350rpm句扰黄,在目前的大切诺基悔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脑薪虏,但是会有不同的调教叭弛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嚼弦旁,我一直在想匣蔑魔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢亮垫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV馆潮,我觉得这个可以有备汝,至少不会和其他车型有太大的冲突吮亭江。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖灵,路面上的车辙也是压实的积雪从怀举,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度擒扁竣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用晴臂剔,只要不是过激的驾驶行为提答假,基本不会出现危险状况仓黄临。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候廓铺,建议最好将挡位切换至手动模式汗汀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速彩身,这要比才刹车安全的多喇胁然,这中方法同样适用于其他手自一体车型戎坛。   本文导航泻淳祥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢簇、充满艺术色彩埃狄莽,或者是有着一些与众不同的操作模式踞桨。而这辆2008则告诉我们池窘,一旦法国人在拥有自身优势的同时不摆糠,再把务实两个字加进去陌舶邓,那么可能会让其它对手感到紧张墨吵蛾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置勤摆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注激卞讹: 由于本次活动仅为简单的静态体验休佛泉,场地和车况都受到一定客观因素限制统峨慰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拐,至于其他更多相关信息悲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上管,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型歇道,作为首款引入国内的小型SUV唱理坝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来傲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近门伎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瑞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜敌渭埠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿摄蓉呢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一道。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置灌,对消费者很有吸引力斧。作为一款紧凑级市场的生力军车型事,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型僚掂成。   观致3共有6款车型息,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型密,售价为11.99万-16.79万元区间罕。因此敬痕疤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蚀茫。对于中国的汽车消费者来讲癸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的袭清。要知道自2006年上市至今毋物咸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主送闻。那么扭,作为一名后生的观致3促,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢阔陵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼膏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扔破,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鼎脐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价八:16.78万元)来进行比对为规。由于两车的售价只相差0.01万元樊吮曙,这也令比对的本身相对公平一些晃搬督。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拴坤湍,我们测试过高尔夫7顶配车型秃互,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现另,跨级的配置也令对手望尘莫及滩。但这一切池煌裤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重急沟双、最需要的因素居朝。对于高尔夫这样的家用车献忻蹦,在使用的维度上做到出色疤挠,才是它的本职惫腺烽。今天好父戌,高尔夫7又来了矢,这次是全系中价格最低的1.6手动型程狸本。动力称不上凶猛遁经隘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富懒灯舒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗耻逻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蛙娜踢,必定有些硬实力犊涟。空间满足舒适乘坐施、常用配置齐全桔媚幢,动力也能保证提速顺畅兔竟烂。但对于这一类的畅销车露,最重要的是它必须耐用犬相,不能隔三差五地就往修理厂跑梦想史,也不能冷不丁地出个大毛病吗。这么来看熔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”倒练徒,故障频出蟹,这点很难让人满意矛墟禽。毕竟戮割,大众车能在国内打下当年的民众口碑健竣梗,靠的是皮实耐用的品质淌。在我眼里甩夺怒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境磷侍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型痪雀苯,高尔夫7车身长度增加56mm籍,宽度增加13mm藤,高度减少28mm定。车身尺寸的变化让它看上去更为修长羌,也更显扁了溺。   如今湘蝎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达筏敌沟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痉。这个配置的增加豆期撬,为日常使用提供的便利性还是很大的售。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气穆,要知道钙贡甯希克斯倍控奴、英朗等竞争车型都是16寸起步了陀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腿羔酱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服祁瞥,这套胎居功至伟拨季。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候县,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车极荆,如果您拥有过高尔夫4侥、宝来或者帕萨特B5的话讲,您一定会理解我的意思藕髓。没有复杂的配置鸵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则擞渺粳,瞬间就能上手坍。这一切都似曾相识慨钠。   在1.6手动版的高尔夫7上祈,您看不到任何高端的娱乐功能篮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鞘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限睫桓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾微笑,但我认为这并不影响操作便利性躲摔受,最低配车没有大屏幕很正常貉艾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赔谅禽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用城亲溺,车辆静止起步平顺性不佳强擅矗,油门给少了刹车不松开侩围,油门给多了又会猛窜块痛,让人抓狂斯俊。但今天这台1.6手动车型耻扒琼,上述症状全部消失不扔道。起步轻给油即可惹冯罚,电脑自动调整喷油量帆,使其转速稍稍上升芬骑漆,令发动机不容易熄火岔吩,等红灯漂峡激、坡起都很方便睬宿咕,使用起来当真比顶配的舒心多了薪渴腔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蹈华惟,让人捉摸不透额。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平藏,用料优秀被认作理所应当拦。在数年的成本控制下栓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质糜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范斑。对于大众汽车而言灌横鸵,这样的结果也堪称可笑了浚粪。   没有真皮座椅田森,您会失望吗添?我和同事们都不会碎泄。我认为从适用角度上堕,织物座椅与高尔夫更搭尽。这套座椅的缺点淡,在于椅背调节起来很费劲寡,而且要是有个腰部支撑就更好了拒。纵观高尔夫1.6手动的配置彭甩催,我认为作为最低配车型仿,功能简陋一些并无大碍轻藕容,该有的它也没少痘,并且绝大多数的都还好用农,如果您是为了舒心实用惧,我觉得它能满足了哨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来身,对于购车需求的国人来说垦,一款看上去体面阀茹角,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感餐,只是碍于可选择的范围有限筛涂阀,但凡有一款出类拔萃的新车型衔天,必定会迎来极大地关注颅廖潞。对于25万中型车这个级别焙汞剃,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛沉⒉Α,而福特全新蒙迪欧的到来旅券,分走了不少的关注度插,选迈腾还是选新蒙迪欧节冯匠,对比一下就会发现闲,挑战者颇具实力哦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碾混谜,售价24.28万元断艇,和迈腾 2.0TSI 豪华型旧么,售价24.78万元橙达婪,均是各自车系中的主力车型奴粮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诵班脑,兼具个性运动和居家商务需求磨幢排。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计短,极富攻击性武佬吝,对年轻消费者有着很强的吸引力揩句,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力琴轰,入门的1.5T也有不俗表现伶。   现款迈腾严格意义上上讲林铆,只能算是半代升级统,是在老款的基础上升级而来廷限穗。迈腾整体延续上一代车型的设计裸帆青,符合国人的审美落,经过加长的车身就,带来大空间的同时疯坷,提升了行驶稳定性及舒适性始茧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潭问肆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孩虹港,轴距达到了2850毫米千怠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米公,整体比新蒙迪欧小一些架假,即便是经过加长喝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧誊蜂鳞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节莫、加热馁兴济、折叠尉、记忆 电动调节频逞箩、加热化玫、折叠摊搐惟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舅雌春,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了彼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯如,不仅科技感十足簧寒,还具备随动转向轿亲孝、自动开启等功能揣氯斥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凄臀。天窗降泄、全功能配置的后视镜等掏,两者处于同一水平媒返。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抖丁,对称的T型中控台中规中矩吵埃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统掇膛逗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作红簇梨,主界面被平均分为四个区域法蔚,分别显示电话锯、导航搐、娱乐和空调四项基本信息挪佃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来囱埃墙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局械,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浇豁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕共、6碟CD等配置卢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步兴,迈腾更像是上个时代的产物焕刻绦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850措,相比迈腾的2812毫米健蹭抢,略占优势搐溃普,但二者在乘坐空间方面挛袄栋,都已经足够日常使用巾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钠,满足于舒适和运动的双重需求寸疼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撤力份、方向盘换挡驮讥纠,以及原厂导航等配置似寐唉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置搅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统擦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缝权先,最大功率178千瓦祥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱夯,平顺性和换挡速度足够出色貉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瘁霸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦漏莎呐,最大扭矩280牛米慧捅,匹配6速双离合变速器芳。当年迈腾这也算是黄金动力组合绢勘臀,但与新蒙迪欧相比巍,参数差距明显揩。   保养方面抬下龟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嗽,建议日常保养周期为5000公里左右取低氮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蹦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右欺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保杆摆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保圭,之后保养周期为1万公里竿奶孺。小保养的费用在600元左右购,需要更换机油机滤味,大保养的费用在1100元左右然掂,需要更换机油三滤祷卢驼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型梆念扩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高藤核,相比迈腾店立思,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疵,还增加了头部气帘和膝部气囊埃。并线辅助功能也是迈腾所没有的荤澜。   点评币才:不可否认丛擦坪,大众品牌进入中国市场多年示酱挛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型擒哗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蹋,无论配置水平还是动力系统互灯,都已经没有什么优势了傲,抛开迈腾一万多的优惠冷吓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择味稿癸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊簧控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明慌漠:本文仅代表作者个人观点坊,与环球网无关号恋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实父裁,对本文以及其中全部或者部分内容起店、文字的真实性刊寐煎、完整性妊示、及时性本站不作任何保证或承诺刊受汞,请读者仅作参考腻,并请自行核实相关内容棠。" "   “北国风光皑掣本,千里冰封蔬搓偷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景椭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯良磁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吩锰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段设,对途乐而言这不仅是一种新的考验嗣实,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战天骄簇。 外观夯巳胃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘿枷勾,想必对于多数人来说才,它的名气比兰德酷路泽小很多琅踢,但并不意味着就要比竞争对手要差虽锌换。外观方面途乐外形实在太大了股暇呸,有点圆头圆脑的感觉抽,比兰德酷路泽温柔了很多沙敝,缺少了一些很“MAN”的元素粟却,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扣税。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缴遣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多儡佛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枷涟。中控台看上去很有档次趴,各类功能按键排布也十分清晰糙哄、合理息靶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扦,完全遵循了游艇的设计风格辛睛幸,宽敞甩雌、舒适甩、豪华庇晦俗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰巍痞。   小结土括澜: 从外观内饰的整体表现来看琉铜,可以说途乐是一款成功的车型底,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题饥袜蛙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贬,如果“沙漠之王”远离了沙漠钱胚慧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色革,这也是我们大老远来到这里的最终目的期佃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谴杏,人们首先想到的通常都会是奔驰娟凭隋、宝马讨、奥迪谷垂蕉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌估,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴购坚。但是说到文化的话扯烦催,就不得不谈到今天的一位主角脊勺恐,捷豹XJL桑觅。相对于奔驰这样的全能贵族来说你蒋偷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置誊硷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢彤尚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗申。   作为进口高端豪华轿车兴颊,相信奔驰S级大家都比较熟烤搭汀,而捷豹XJL依旧比较陌生巨悄,捷豹作为英国豪华汽车品牌痰割赶,也有着将近百年的品牌历史熊老,虽然品牌认知度不高俩梳牛,但这头豹子可不能轻视凶贩搜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型衰嚎亥,价格都在120万左右啼慕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陵恒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力促辩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蟹烘罕,其实捷豹和奔驰早就杠上了葛哄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拜燃杜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酞两淀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伍,你一定记得去年上映的《007袜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陀,没错就是捷豹XJ豁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”怕,里里外外展示着它的优雅与稳椒榻ト椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腔地。   无独有偶颠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套却,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柯,虽然不是目前新款的S级忿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩喊舌。   言归正传愧璃骨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炉,不过两者的风格却截然不同巳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盗班,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀北。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芬绦倒,在当前时代也更加与众不同唉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车埃阔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阿拜,的确奔驰S级是同级别标杆江廉,外观轮廓延续了上一代氢能酵,细节之处更加富有科技感睹诗夕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气堑巍谋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同呛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气娄赦泊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吴拜饯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气食,比XJL更加强势颈,这就像两个高人逞巢蚕,一个低调一个高调而已侨。   大灯的造型也风格迥异习,XJL的设计更简洁完,内部采用传统圆形元素附,使得其眼神也更加专注录棚。而奔驰的大灯设计更加时尚饰令,内部流畅的菱形也较新颖谜掳电。大灯配置上两者都运用了透镜和LED信喝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涟滦,光前大灯就使用了五十多颗LED硷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丘皋丛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾险寂虐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上势需港,更加沉稳垮誊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刊签,但硕大的车身同样沉稳纲慷涧,硬朗的线条也更加动感椿恢秀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾套干憋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痪匣鲜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挪水涸,这也使得XJL的车尾更稳重俯纬斯,而S级更挑逗人蛔。   尾灯的设计惯,捷豹XJL采用纵向设计翠本溺,并以车身腰线融为一体筋捣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过电辉,整体轮毂简洁不繁琐垮悲侈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嚎边搬,内部灯组造型是一大亮点丛摩,点亮时相当好看炔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节副汰溜,并没有过多的修饰杠导,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骏亢芦,就如同一件高档西装歪吞,某颗精雕细作的纽扣就足以冗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瓷,相比奔驰大气的轮毂麓,捷豹XJL的条幅更纤细规,并且在条幅样式上也更加精美和运动沪洗。尺寸方面XJL为19寸东,比奔驰S级的18寸也大一圈铅躺,轮胎方面同样为245宽度怖,不过与奔驰前后同宽不一样幕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舍体。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型僵,并且作为一个自主品牌檬魄红,它的的车型并非人们印象中的自主品牌急吾,旗下的GS5疙幸、GA3石钩猾、GA5几乎可以与合资车相抗衡宠咖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辟暑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象备。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的橡垫,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬晒拧,由于试驾人员较多剐托,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验栏浇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啃喉仁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统擎谢句。   现场测试场地为两个圈形场地肝帝,两个场地项目都是一样的漆棉,可同时进行两组试驾椒牡,场地提供了直线加速齐、紧急制动蔬炒歼、蛇形绕桩免、麋鹿测试四个项目奴庞钝,可以说涵盖了大部分的性能体验垄乏簧。当天试驾温度为零下十八摄氏度篓谋,这样寒冷的天气娩负氖,面对半冰半雪的湖面逝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力衬达。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下显巷容,TCS系统介入庞,防止打滑的发生搭脚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机揉娠蠢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涡聪,最大功率噶:90kW(122马力)/6300rpm毯剑,最大扭矩拈凸:153Nm/4500rpm牵。而这次试驾的车型中没有手动挡释谴活,均为4挡自动车型脾囤,动力表现可以轻松满足日常使用需求少噬改。   起步于加速初段油门如果踩的过重乔,TCS牵引力控制系统会即时接入灿盾徐,并且自主减小喷油量溜断,从而避免轮胎打滑副,这一点上GA3与GS5表现都不错庐。加速至60公里每小时后郸跋,紧急制动猫猎锹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音话敢獭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了灵绒陶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泪灌结,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停甘粒似,未出现侧滑蔡。   本文导航可陵:" "  提起中级车氮霜捷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择固箩耿。但要是预算有限嚷乓筷,面对这两款车型还真有些底气不足薪逃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的禾抖叉。好在现在中级车市场一片血雨腥风扳弧,改款K5已经于近期正式上市虚靶凛,延续了韩系性价比超高的特点寥。这次卉核什,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蹦挛,让您的购车选择更加丰富蒋船戊。   没错疾台,此次选择的几款车都在18万元区间内惩诚杀。而且颇为“巧合”的是痰阿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扩,也堪称中级车的黄金动力之一懂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字透。既然如此轨翱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”耍传。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份爬唇沦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怖设醋,动力参数有小幅度的提升隧,燃油经济性也有一定的提升妇瞥,但依旧没有给人留下深刻的印象谋,尤其是我这个09款嘉年华的车主堤。如今受托栏,在配置依旧丰富的前提下储,它换装上排量更小介并度、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机深,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型彪,这一次似乎有点看头了堕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机杏,它的来头可不少刊矢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它念,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖畏棚,可谓是福特的明星产品瞥驮。我得承认这些奖项来之不易妨汰,但我更关心的是画拭湿,它依靠什么亮点来获奖际揪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性茹,震动及噪音抑制能力如何凑姐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现存颗车? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鸽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机旱弄恋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷睡欺膜、涡轮增压以及进排气可变正时技术翻。在这些技术的支持下虑抗猎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肚。反应到账面参数上摊隆弊,它的最大输出功率是125马力亮傅,最大扭矩达到170牛·米林惭单,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涣鲤边。   另外芜,福特也针对其三缸的结构特点饱,对发动机的震动崎、噪音等方面做了很多优化和改进阮权裂,比如喷油器及油泵柔性安装韧栓仟、皮带润滑赖女毯、缸盖上方吸音泡沫等等想采内。为此扛噬,我先后做了两种情况下的简单体验椽:1疾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绣凸、在静止的状态下沥窖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上耸跋徘。经过细心的体会和观察后慕愁,我认为结果让人满意路枚拉,发动机的震动轻微蛾情,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些怜懂客,但也不大碍事沦。事实上骡坏,即使我细心观察速统,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肝儒。   看来之前的担心有点多余捂痕,还是直接上路试驾更加实际杰鞭弓。它的电子油门响应依旧很灵敏呈先墟,轻轻触碰油门踏板高加,发动机的转速表指针就会活跃起来亮嗜闻。幸好油门的调校比较线性冷卜,分寸拿捏得体虹喜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痉比猫。同时亥推,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感饥牧儡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩成无奴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别姆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的篓屎涕。即使在低转速区间似,发动机的动力输出也很活跃梢良快,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉倍槐。同样受益的还有动力输出的持续性毋,在试驾路段里面有不少的环城快速路苇驾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h警嵌,而且整个提速过程顺畅自然题衰。只可惜受道路限速的制约诺唇施,未能继续把速度往上提杜刺沃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拳踏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锈蓉,升挡动作迅速钨驳,在D挡模式下正常驾驶榷,1700rpm左右就会立刻升挡木错叛,让整个加速过程更加顺畅自然椿。然而视,在遇到拥堵路况的时候比菲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感派,幸好并不是特别明显川吹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盎戏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鳞节肺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好京,除非你把油门踏板踩得足够深褂须创,否则它不会轻易降挡竞宋。   变速箱切换到S挡后合界习,油门响应速度稍有提高枯税旗,而换挡转速则提升到3500rpm论,动力输出表现得更加亢奋焙粮。味道对了坝祥式,这才是S挡该有的特质葱槐僳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了聪。当然阶卡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凰拒撇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扦,至今我仍然未能适应夹闲。   其余部分与老款车型基本相同雇常违,方向盘的转向精确和谅豢、迅速复苔勃,甚至有点“贼”碱暮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蹄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妙伐夺,对车身的支撑力度足够烷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显很,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妈潦,同时也确保了车身的灵活性肃顺。但面对减速带这些大颠簸时辟胯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酞。   在动力水平得到提升饺、操控感被保留下来的情况下隶胶蜕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少灭宠,开起来更加得心应手南,也更加有活力翠烁锋。这点值得欣喜彩衫,也是嘉年华的进步阜冬汾。当然戳胆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伍逞瓦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎么,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稠泡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步薯桶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色虑恰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哄题长。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坪,不过众所周知乌宛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台想普褪,而是换装了大众全新的MQB平台司屯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂须晚淳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蹈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抢离,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助层。   首先我们先来说说平台尺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沙,PQ35血统也就不在那么纯正斧光拍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台念邵。   平台究竟是什么碳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车艾,它们会采用共同的零部件癸丸,采取相似的地盘晌海井、车身结构渴、形式结构以及相近的生产工艺聚、轴距等闪叮,以此形成车辆生产的一套完整系统辖频桥,平台生产的战略是当前产品在开发中改簿纱,最流行澈、最科学柿鄙竟、最节省人力胜、效率最高的一种开发战略危揪慷。因为对汽车厂商而言两秽,可以在有效控制研发资源港潜凉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凌茧匈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陌,并看看它们之间存在什么差异涤蹭。   PQ35中的""P""代表平台罢啡拜,""Q""代表发动机横置莲半教,""3""代表A级车匠,""5""是指第五代宋挺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件衡扯江,采取相似的底盘嗅、车身结构小、行驶结构修宛、相似的生产工艺以及轴距等氮涕告。由于研发时采取了已存在的""模板""腐嫉,不仅使车辆研发缩短了周期躲,而且共用的零件大大减少了生产成本笑氮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型榔潘报。采用PQ35平台的在售车型有途安傅袱沥、开迪肃虑抹、SCIROCCO疏鸥、奥迪TT础强顾、A3末、斯柯达明锐等车型滦辖廊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剑科金:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敦、大长度激光无缝焊接目蛔防、双面镀锌高强度钢板忿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等范茅瑰,但如前所述蹲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术房较。   MQB牧刑裕块化平台是大众最新的一个生产平台敌,也是此次第七代高尔夫使用的平台棵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瘁牛,并且可以共享比例达60%的零件糖铃,包括同样规格的发动机皑、变速器等漠。MQB平台的推出轨扳,将会取代过去的PQ25敛、PQ35和PQ46等平台麻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鳖伍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装讲,不管是传统动力串、电动和可再生能源动力吝贫肚,或者汽油机诵虐、柴油机入爸修、混合动力系统疥、纯电动系统茹轿鸥、天然气发动机匡共、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瑰。另外青狼儒,MQB平台还可以对轴距冉涤、轮距嘲艘、前悬和后悬等部位进行调节胃吠。另外此平台可以生产从A0级蓄罗唬、A级到B级三个级别的车型额。这是PQ35平台所不具备的蕾境。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘶汀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歪揪冈。相比几个欧系对手棵如封,宝马的动作显然慢了半拍廊示戮,继5系旅行版之后卑疏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售菠罢橙。当然有时候来得早不如来得巧盆澳崎,只要给足了诚意恫详,迟到了也未必没糖吃靶。   对于3系旅行就是如此陈,在它到来之前搏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头姥糖酶,作为后来者胆钮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膊匹,就更需要拿出浑身解数了马耿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版歧检把,下面就来看看它究竟有何能耐蜜怜。   还是从外形开始说起陕吵绩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘菜局,其底盘代号为F31努素京,依旧是标准版轴距绰饶:2810mm筐多。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烧,这仍是个相当精干的长度诽瓜际,车身“三围”基本和三厢版一致菊,只是由于行李架的关系及貌,车身高度小幅增加了21mm拾犀熟。   我们测试的这款328i旅行版潮握,还搭配了M运动设计套装默刻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸如闻裙,闷骚的感觉立马出来了酚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择倪步,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )釜黄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性顶,这和旅行车设计的初衷相悖防池。选择18""则刚好合适谐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)梢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点七创,用一句流行语来说就是尸:低调奢华有内涵颁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刃陀丧,从这方面看扭溃枷,3系旅行并无太多亮点围嚏,车尾的造型显得有点过于刻板凹搐结,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恳。相对来说并没有对手做得那么出色幕,V60和C级旅行在设计上的看点更多脊。另外堡无,虽然采用了M套件己墩哪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弗砍评,看起来实在是低调过头了湾。   外观总结诬臂:如果你是3系的铁杆粉丝输故桐,但又不愿自己的爱车烂大街撼飞妇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汞,低调中透着股狠劲儿嗓肮,闷骚人士的最爱筒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样构睛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章措,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少玫禽阮。但俗话说陌纱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道委背卧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蛙涂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何免既?   车型的选择方面挠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奈纱头,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宽徘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拈话鹊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机词衡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陕擅瞄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力籍釜撤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陡,再辅之以保险杠的少量镀铬胳,前脸看起来一如既往的简约和低调少粟列。车头多条轻微隆起的线条枪你,包括引擎盖上也是凹凸有致啦枢,则让低调的前脸显得浑厚有力卯尘乡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计究,外沿继续使用镀铬装饰阑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻箍顷,也更容易让人接受惜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冕敝铂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁阀坦,一个氙气近光灯涵,一个卤素远光灯喊,外加环绕半圈的LED日间行车灯澄,没有任何花哨的设计榷,注重实用芹。而作为玩灯行家的奥迪翰弦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼操胁,配合上单颗远近氙气一体前大灯俱,杀气十足闷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道懂水锹,看上去随时有往前冲的冲动径鞘,非常动感和迷人善钠倍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吾塑,看上去从容而又优雅苗飘琶,有点儿荣辱不惊的味道坍敛怕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了达绰恨,毕竟走的不算是一路的风格了暑姆叉。不过老穆褐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了叭屡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纲庐摔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角箩殴巫,变成了矩形倒角式的设计百车仇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吉葛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计让,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行秋。   尾灯方面特,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型溶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粳贤慈,而且LED元素的缺失也实属不应该士鹃蒋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型裤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼激,低调依然是奥迪的责任磁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎檀壳抖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep措,一个拥有超过半个世纪历史勾淑另,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌境,“男人”铃唤耙、“硬派”斜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吨滥。一个如此坚持传统的品牌挛安糯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唇攀,这对于很多人来说是难以理解的事实栏徐捎。坦白讲啪炔,一向不以貌取人的我等,霎时间也很难理解Mark T. Allen盎潞惯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辞角。无可否认醛卡鼎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的入绕剔,也必然成为人们茶余饭后的谈资虏汰,但是就只有外貌是这样吗彪?难道它没有Jeep的传承贪库?这是我最为关注的问题兢恕圭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”事,而首要且必备的条件是强悍的越野能力完。由此可见论,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能夺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辆掂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外目啼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色身绰,首先必需要有一副好的底子纠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仍棺。根据越野性能的高低枷,依次有Active Drive I蒙捞、Active Drive II和Active Drive Lock三种世失扇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鞭列亮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诺百,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡阿衡,并且还具备后桥差速器锁止功能措踢商,实现左右车轮50:50扭矩分配描封,攀爬能力自然是三者之中最强的华坏。   除此以外搁落便,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统镶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啥谐拓、28°的接近角醇枷密、32°的离去角苗粹领、纵向通过角23.3°凹触、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酞纳敞,要罗列出来的话其实还有很多韩,但越野并非纸上谈兵玲顾瞪,要真正体验到它的实力卫洗磨,还是得把它拉到荒郊野岭里痹焊。   挂上低速四驱挡蛔瓦、开启后桥锁止以及岩石模式粉肉,稳住油门就往上爬饶阶毛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赂,3.2L Trailhawk针对越野的需求括嗡来,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涉滩。继续往上攀爬宝韩啤,一切都比较顺利枢唱拈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蔬始卯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娶。在遇到交叉轴情况时革底藐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力僚,配备了后桥差速器锁止功能的它哎水却,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挎诺,就已经顺利通过镀屑。   这一次越野试驾魔麓殿,它的表现我完全没有惊喜哼耐,因为一切都在意料之中颠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务北鸡捎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了磷诬称。毫无疑问匣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吴艘,也同级别的最强项剿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦轿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来播类背。坦白讲嘎里,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吃秒栖。" "  在国内的SUV市趁〔丝隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纤阜桃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击彼吞,正因如此匙贰虱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市船洞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斡然袜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羚鲁。   说到大空间愧限癌、七座设计晾涤、配置丰富的SUV肠恳孙,北京现代全新胜达是其中的表表者疾叮脆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炭妓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纷穿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变节隋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粪,下面我们将对这两款车型进行对比分析奇粳梆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向结炒,设计上中规中矩莲扁,采用了哈弗新的家族式设计元素驾,这一风格将在整个哈弗系列上普及齐李杆,代表性的设计元素有合赂:大尺寸U型前格栅碴抚,粗壮的镀铬横条格栅瓤,时下流行的“X”型前脸耪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懂瓷弗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坡吧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绿吭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气推,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唬凭熔,再辅以造型锋利的大灯灯组超,极富视觉冲击力瑰脑借。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锋报吭,现代品牌的确更加具有超前思维意识巧寡。" "   源自逸动平台的CS35降廖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蔚戏。凭借欧洲化的时尚外形设计碧,相对精致的内饰做工曹弦吗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现宽惦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注清矫己。此外龋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鳖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能麻奇,进一步提升了科技感和实用性纳娠收。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喜腿贺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仙,还有定位相同的长安福特翼搏泄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陷,涵盖了自主及合资品牌产品惕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道功,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陈,作为一款新生代豪华运动型轿车靡都,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系释乃,也成为点燃这场战争的导火线必。而上市之后刚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道讽,可谓是一场针尖对麦芒的对决靖稠。那么除了运动性能以外掇亨赎,这两款车型的综合实力如何呢囊递底,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苗柑苗。   虽然说是ATS是一款进口车型耪赁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉廊,整体售价和宝马3系保持高度重叠肉诡散。从定位和售价来分析灵饺扇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冉鹿镣,两车售价分别为43.80万和43.60万达,价格差距非常胁恰,有一定的对比价值霸差兔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车俯,但两车所展现的运动风格完全不一样惯极。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计遣,车身线条锋利响,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性内干,同时也彰显了力量感弯笺。而宝马3系显得内敛一些龟,经典的""双肾""前脸造型矾耐羔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色灌酞。   作为凯迪拉克家族最小的车型齿宠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碱备,除了长度略有优势外翅,其它尺寸都不及宝马3系讣,在空间上可能会有一些影响粮璃倍。不过没有关系位姥痪,作为一款运动型轿车淳,小一点也许会更加灵活串馅返。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评籍忱溯,经典的造型更容易接受楼互,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26昂狡豁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍适。   相比之下详,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力说,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嗣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足插。   两车头灯布局不同焕,宝马是横向设计首,开眼角大灯我们已经非常熟悉歉攫。而ATS为纵向布局摆媳,造型更加犀利拌,同时采用的是远近光一体设计脱。配置上都采用氙气大灯袱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伴绍隙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能砷都,但是可惜没有前雾灯潮伍。   从车身侧面来看容颈,我更喜欢宝马3系激碘,腰线更加锐利掂,营造出了运动型轿车的动感效果抽集募。而ATS侧面饱满厚实花落城,典型的美系车风格溉。   两车统一采用的是双曲率后视镜辑浅伎,并且带有电动折叠和加热功能菊徘,同时集成了LED转向灯脯搽,显然宝马3系狭长的设计要更美观廓欠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯构澜笛,警示效果有所提升距。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性定努勤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力械,双边双排气管设计也展示了其运动气质懦暗。相比之下芦,宝马3系的尾部显得比较平淡道敛牧,家用车的造型在气势上要弱于ATS拖滑。   轮胎方面赐嚏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎报鳞锣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎罗届芬,都是偏重运动性能的选择加。" "  提起东风日产天籁科,人们往往都喜欢用舒适评械帝、性价比高搂谱、省油这些标签来为其定义轿董点。的确龚,作为日产在华销售的顶级轿车倦九替,天籁一直以来都以一种优雅的姿态督,在中级车市场中处于上游位置痕身。不过这款车型的加长行为顺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念顾溅革,天籁公爵兑悲纺,虽然是天籁的加长版本胯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嗡康,用更有竞争力的综合表现超越同级对手牟儒,挑战更高级对手翁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蒂。   25.18-29.98万元的价格区间皖厢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势心。相比同级别对手雅阁踩、凯美瑞嵌胸、迈腾等热门中级车旦舌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手倾氖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼皖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无摔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脖凌朝,在提供更多给消费者的同时括户憾,却并没有在价格上表现的有多高调田韭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异把糖疯,但是通过对细节的仔细端详屁污,你还是可以发现不少变化之处逻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素滔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浇髓创。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搅扯。   5003mm的长度与2900mm的轴距蛙酚拱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鹤霖犬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窟粱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm讼分。而与豪华品牌中级车相比较烽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纹孤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仆辉臼,整体协调感还处于平易近人的水平熬。   本文导航啸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搐黎,数以万计的人们加入了摇号大军颇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点姓吩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲁埂鲤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高渭,一步到位的想法也被大家普遍赞同蠕迸叼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搂,强劲的动力酗蔼嗜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜擎膛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侗腔鲸,它们的价格和配置都比较接近瓣净擞,下面我们一起去了解一下极。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表斤很:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)川:15.98-25.18   推荐理由柒哭:大气时尚的外观挽乏乖、配备豪华全景天窗抡长、全新T动力以及较高的性价比怜崎歌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计点裳,采用了起亚家族虎啸式的前脸担诉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择团,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大垫拿,能够满足不同购车消费者的需求鸽且签,值得称赞的是仑燎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗啸冯姬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感镀凰踌,在同级别车型中也具有很高的性价比鄙番。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整皑,自从彼得希瑞尔来到起亚后疚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸筹,大大提高了起亚车的辨识度举。熏黑的前格栅看上去更加动感拒惺何,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乡力蕊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化席悄拉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喷控赊,并且兼顾了空气动力学辑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炕畦仓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剧里,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高势替驼,LED光源看起来更具科技感凭镶。   新K5的内饰进行了小改动股,用了和工艺均有所提升砷,三幅式的方向盘也进行了重新设计豪豪,看起来更有质感蔷渴,使用起来也更加方便厩腿光,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积邯缺,也提升了整车的档次感柬阿惹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑矫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涩,A柱倾角也随之更大嘲档,对于一名1.82m的男士来说啊,头部空间的局促性很明显衬贝皆,通过降低座椅高度后胺蚊嵌,驾驶视野也受到了一定限制群。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞广,同一名人员在未调整前排座椅后悲,直接移动至后排乘坐獭,腿部空间十分充裕称被,而头部空间也在可接受的范围之内热醋。总体而言凹,如果想舒适且安全的驾驶K5顺,并不适合个头较高的人士筷匙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞裙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氰,最大功率180kw马徐奉,最大扭矩350牛米墒亲,搭配6速手自一体变速箱揭叮警,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现洼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型如,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩橙监拈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宫涩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟灸玫。如果你听到4系觉得陌生瑟递炭,那么当你见到它一定觉得很熟悉切斑救。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造橡,无论外形还是内饰都与3系很相像盯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平灿勾沛,因为在它身上不仅有3系的影子热粕媳,同样也有着自己独特的光芒宽廓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腹辈,59.6-73万元的定价也高于3系佳。不过其实也可以理解偿栋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卢,而是想要一辆便宜些的“6系”盘虎。   宝马4系提供运动迷肮、豪华酬未、风尚三款套装奖,价格方面没有区别埠。车头部分确实与3系非常相近垒范,只有前包围能够明显与3系区分出来痊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素说鹅羌。整体来看脖皇馈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格慰头,仅在细节上加入独有元素禄桃。 【左皇:豪华设计套装(选配)/右磐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解累腐,但来到侧面相信很快就会被它吸引疏羔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拳犊,这样的立体感是3系无法给你的涪疚擦。车身尺寸方面会,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短架碗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苦丸,轴距两车同为2810mm嚎睡禽。相比竞争对手峰烂修,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铅厘。   由于定位与平台的原因脆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瞧汤级,也达到了对自我的超越祟诉釜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扩。尾部张弛有力的线条睫笛陛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扩。   本文导航兰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末腹赤,2013年又有很多车型和大家见面了狡我洛,它们各自出身不同性格迥异痉汐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现玩,其中原因多种多样疥略,下面就对它们的表现做一个简要点评妻洽晌,并送上编辑们的新年寄语抗。 东风标致3008   上市时间东范:1月9日   售价奉讥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤独げ丁,法国人终于坐不住了艇堂,要将标致3008进行国产廉,最初还担心它法系前卫革、超前的设计能否被中国市场接受熬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斜该。   不过似乎这一切的担心都是多余的淳绢,东风标致很清楚大家的喜好定鸵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茨筛稼、尾灯等部分进行了调整雌份,类似机舱造型的内饰得到了保留乘涧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拓逃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素兰筒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计察希午。   动力的调校同样符合中国国情覆,由于中国道路情况比较复杂哗膜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酣沪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勾酵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坚非惨。尽管变速器的表现有些差强人意觅欣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妊。 为了进一步满足市场需求将,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型龚尺,丰富中低端产品线驼。   新年寄语烯凯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抠口,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上笑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来何。" "  汽车除了是交通工具之外竣抬迟,在中国它还需要扮演更多角色伟。比如拖玻,它会成为一些人身份的象征头歧躺。也正因如此通譬计,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肚釜。在车型跟随换代而越变越大的时候都供,它们还不满足婚宝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毒琶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型衬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瞥贾。   从长轴距车型诞生起孪舒硕,围绕它们的话题就从来没有间断过掀。长轴距车型的空间更大是显而易见的非悔搞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗稳鲁街?是为了操控放弃空间庭铂婚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题净禾魔。现在倡头,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酗驶,并且差距幅度有多大眷磁储。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一功倪。从设计上来看滑丸焦,它基本保持了海外版本的特征侨拣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变竭。整体风格比上代车型更运动盾嘿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准久。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型便乓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别霖靖男,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间季,同时昧场,在配置方面也向更高级别车型看齐妓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大迹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一履还。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后朗钵荡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性博念。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势悍府,那么实际情况果真如此吗目罢?   首先吕踢撂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宠畅。将天籁停在起始位置后热秋娘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置爱叮。之后抱扯差,向左打满方向勿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作富,然后再次用桩筒标记后轮位置盆宏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颁歪赏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乃税还。   实测印证了我们之前的推论别,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搔,但差距不算特别明显瞧浓。两者的方向盘直径和回转圈速一致胎媳。实际驾驶时肆,除非路面宽度限制特别明显免,二者没有本质上的差别驰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准菲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况典伞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嘶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响褂豁。当然崩,陆军1号的尺寸太过庞大伍剖,算是加长得比较极致奉湾。那么郊坤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗衡河备?   同一水平面上妮毯蹭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙市四,二者的成绩均为150毫米蜡桑搽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙滦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磷孟。   我们的测试方式是将车头正对坡道漆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止九,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钡撅航。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鸥洗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嘿乱陷,但结果令人意外矫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棱瓜。抛去胎压等因素的影响岗桥袜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蔽翰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骑?如果排除自主品牌的话杰,这多少听起来有些不切实际吧奉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抄涝。不过这个看似不可能完成的任务桐,正因为有着咱们自己的汽车企业驰点努,才使其成为了现实峡普。10万元给我鳞疤成,我会选择什么车呢辞叉剂?今天就为大家介绍两款不错的产品疲跋,众泰T600和比亚迪S6毯,它们之间孰强孰弱陋,看完文章之后您便会知晓参靛。   4天以前葱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缮,顶配不到10万元的售价驴捅,加上1.5T发动机出色的动力表现橡卉怂、以及全景天窗闯、倒车影像等丰富配置的加持摧,让所有人为之眼前一亮赖管怀。而在该级别中秽庞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战歼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蝗盒咆,还有着出色的销量和用户口碑盒普,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的傻谎先。所以今天变瓢蹿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比糜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型分唇丝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仑诽汗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哼,这款车属于小一号的紧凑型产品咐丝撤,因此这里就不掺和了蓉焕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观却函笛:两款车型造型原创度均不足互凤逃。   外观造型上僳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹复,但相比之下泪堵馅,众泰T600显然模仿的更彻底一些叔,车头与车身都是完全的拿来主义瓜串封,没有一点原创的元素咕。而单就最终的效果来说彼,众泰T600显得圆润饱满眠痊玻,比亚迪则更加的精致显大陆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面爸顺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm室男,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm踞,轴距为2720mm坛墟,从数据上看牟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乓攘,而众泰T600比对手更宽厕弄,轴距也更大箩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驶涝纯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捌僧栓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎侗世,在轮胎规格上踞瘦,众泰T600更有优势一些铣蔑贰。刹车结构上添秀扦,两款车均采用了前后盘式刹车蛋。此外慧凛,在备胎的布局形式上醚胎丰,比亚迪S6备胎采用下挂式送,这种做法的优点是对后备厢空间占用新恪,不过更换起来略有不便泥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程靠吓末,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高睬瞬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谢拎吾,线条上显得不是很协调街,后雨刷诚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碎币常。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沽稠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达关评,而众泰T600根据官方的说法巳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了识千。   钥匙方面访跋撮,两车都配备了智能钥匙飞,并且无钥匙进入狈吾幌、一键启动等功能也是一应俱全车。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通登经味,但质感和色泽都比较不错旦虫沽。相比之下府,比亚迪S6的塑料感略强臂,但它的两把钥匙中熄,有一把还是卡片式的藐必付,挺有档次感的拎势揪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”孤堤,据日本共同社11月报道膛,丰田汽车公司发布预测称勤皇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆穿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录斗滤。而2013年前十个月财够朔,雷克萨斯在华销量同比增长8%颈,而7-10月同比增长了24%互,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惟毯仑。那么鸥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢熬?在这个产品为王的时代中淳,或许答案非常一目了然泥,品质卓越的丰富产品牟搂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中庆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粱祟抬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)平坛惫,而其到了2013年也整整历经了三代产品事绊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的傅毯庞?在这代产品中究竟有哪些新意森?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的罗冈。所以鞋恭信,在这个2013年的冬天使,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惺呐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”琉。   是先有鸡还是先有蛋汗县?这确实是一个哲学问题镶笨。但是对于车型换代而言菲脆陶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情腺界陌。在介绍外观之前碾瑞,有必要介绍一下其前世今生翱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迁俏,全车线条设计更显张力花淳堵,饱满的肌肉感让人过目不忘零读度。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浦拆锈。   第三代雷克萨斯IS檀绞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拭,全车线条设计更显张力捣,饱满的肌肉感让人过目不忘涪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹦舱篇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度聘,但当这款概念车面世之后耍变,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驹叹。虽然没有LFA那样气动山河恍膏,但却是可以做到惊艳动人界们窗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堆刑晃,要么从一开始作为越野车的分支敲逃蛊,要么不经意又成了轿车的替补郴,但这丝毫不影响它越来越主流海牟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来埔能辟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员几梧。   一向个性张扬的Jeep品牌剖,一改传统的硬派风格午渤,走起了时尚运动的路线梨颗馁。不仅如此静双无,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型久悉藏,在国内各大车展相继亮相抹浑鸥,赚足了眼球什成。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市枷惮兄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动滦撅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恫戚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观笆鸽勺:一改硬派风格煞悸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初擒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拘贯,在这样的大背景下酱吼莎,自由光孕育而生乏。只是从自由光诞生之日起倾檀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注供魏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钮完漏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)米,定位于介于指南者和大切诺基之间涉察,竞争对手直指奥迪Q5阶腻颅、奔驰GLK粱湘高、沃尔沃XC60等车型纯微报,车身尺寸方面怪,其长宽高分别为4624mm充塑、1859mm骚悼、1707mm萎苇涟,轴距为2719mm腐菊,与竞争对手相比并不处于下风猴杭。   既然是Jeep品牌车型匹冠板,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鞠,只是造型有所改变烫咯侈,一改以往平面式的设计辩厢,采用了类似“折角”的设计己,当然效果立竿见影沮卜,整个前脸变得更时尚也更有立体感保杏。前大灯的设计标新立异截儒碉,采用了大胆的分体式设计权瘦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鞍槽便,氙气大灯睹、雾灯依次向下排列娥砷。值得一提的是该车的行车灯缓蓟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型俯徐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冉疲看。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道朔酮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戎类,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秃痞垢。 斯巴鲁BRZ 摆稠霜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机煤,采用后轮驱动平台报断蓟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑残,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酣戒将。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发朴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凛尼,而外观和内饰由丰田负责旁骇捣。   尽管如此忿扮,BRZ并不是“每个人的菜”侨坤。尽管设计了一个小型的后排座椅溪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人你,音响和娱乐信息系统不够出色对,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一隋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮栋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣岸小、并且外观时尚动感的轿跑千揽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试定坪谴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点何:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机确锣,最大输出功率为200马力宦,扭矩为203牛米曙淀。据美国环境保护署数据显示淌砰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冬谐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梆聚。 ? 斯巴鲁BRZ 锌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供邵。两个版本都有手动挡或自动挡选择冀。   豪华型BRZ的售价为26胃孺,265美元惰胆呻,配有空调系统炒蔼,定速巡航系统刻参,电动后视镜裂嚼露,一键上下的电动窗弓笑,后门叶璩芗粒控电子锁橇肩衰,真皮包裹方向盘佰睫,65/35规格折叠后座添抹,HID大灯吧蒋,17寸合金轮圈矢,有语音提示的导航系统浆疾,实时路况警报风脱,USB接口和车载收音机翱施。   限量版的售价为28拢氰歉,265美元财坎,在豪华版的基础上增加了雾灯歪,真皮座椅络,一键启动甭吠,后扰流板渺割,配备照明的遮阳板化妆镜酥绢,双区域空调控制系统波部,前排座椅加热和后视镜加热干风没。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胖溪兔,电子牵引力系统拔扮,稳定控制系统以及6个安全气囊挝冻枷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明歌逗,无论是正面撞击髓,车顶强度羔瘟嚷,还是座位与头部保护试验趴,BRZ都获得了高分灰酷,可以称得上是一款非常安全的车死。 ? 斯巴鲁BRZ 别挞台:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩朔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX片,加速时的推背感没那么强烈痰。不过李,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鲜抨蓟,对于六速手动挡十分精通嘘附,5通卿,000转起步对你小菜一碟的话范貌和,加上BRZ的轻量化的设计松,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感狙丁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肛,并不夸张的外形设计醒炊,精准的方向盘骚哀,强大的刹车和印象深刻的牵引力侯判须。   总体来说芹卑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车角茧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受懈暗峨。而作为日常用车来说科剩,路况好的前提下饲漆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姓山杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权扁,严禁转载干,违者将被追究法律责任氓说跑。责任编辑扑屏:李敏" "  作为一款小改款车型镶隶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诉括,甚至在细节方便也没有任何变化竿,仅仅表现在配置上的升级盆舒蔼。回顾智跑近3年的上市之路来看部椿铺,依旧保持着其独具一格的风格裸梢霖,即时在如今来看博徘横,智跑仍然算是一款前卫的SUV合,回到3年前惨苹金,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L飞、2.4L两种动力共10种车型喀,售价16.48-24.98万元慑憨,售价与老款车型保持一致撇稗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吠乖,即使它远远的驶来信仟,你也会在车流中一眼识别出它项小粗,城市化SUV的定位倒也不特别鹿酮休,不过抱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秘错,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一说宛。   现款智跑与老款在外形上几无二致漂堕辈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陛豆,与老款相比揩深,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伙。部分高配车型则配备主动安全头枕势戚、前排座椅加热旅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里背,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型购,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型甲。这些车型中包括了全新奔驰S级豹曹轮、凯迪拉克ATS颗、斯巴鲁BRZ宫、沃尔沃V40等备受关注的新车味藐潘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肥列,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车楞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氨:9月28日 售价区间策持:124.8-209.8万元   新车点评倪: “汽车发明者倦朝滔,再度发布汽车”茶费蓝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狙煤杜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语不酚,这也看出了奔驰对全新S级的信心较,从外观摩腔碧、内饰隘攻粳、配置等硬件方面的足够实力爆稗,甚至超越许多同级别车型扒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机舶拭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桓偷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锋酸。具体来看涪,前大灯湃捐屯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似切哇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桃,新S级加入了更多张扬的运动化元素嘶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柑醚忌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盲虾痕,有点类似于现款CL级的设计煽痉金。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面枫蜡井,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伐囊嘉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炽橡,还可通过其控制车载设备等儡耐堵。另外坤疮裤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统叮、LED氛围灯柯半、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅会储、新的mbrace2智能人机交互系统等腐擞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计灸膘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赫杏,特别是后排的座椅辖唯颇,高配车型后排座位为独立设计梆寸涟,并且带有腿部支撑和按摩功能楷顺够。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重帘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疽伐蚊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蜂盗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贿寞,最大功率为245kW(333Ps)吗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机届,并匹配电动机没,最大功率为225kW(306Ps)斧栏懂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机翰睛,其最大功率为320kW(435Ps)承香,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泄糖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乒霜兢:9月28日 售价区间抵即淡:30.8-43.8万元   新车点评星: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搬绒摆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瞪。但凯迪拉克ATS的到来莫埃,让宝马3系走下了神坛锭涂。相比一直宣传运动的宝马3系岗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慨尺。不过在终端消费市场上杠苦,凯迪拉克还有很多事情要做剔帛惩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好露吭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力顺斤估。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市露米,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型岔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造校梳射,外观方面妇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计毁围奇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计傲,整体造型较CTS而言更加动感掠。   凯迪拉克ATS拥有50收:50前后质量分配蝗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统邯袄、Brembo刹车卡钳廊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊期龟麓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驾、LSD后轮限滑差速器那、高性能运动轮胎摆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酗墒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镣姜珐。   车身尺寸方面褪泉线,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm擎渴,轴距2775mm魂熟僚。而未来国产后翰返,轴距有望加长顿,以应对国内市场芒采桅。   动力方面拉斯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绘,最大功率203kW(276Ps)磋,最大扭矩353Nm悼烘,其百公里加速时间为6.2秒舷。传动系统方面星粪厢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱汤搅。" "  前言托: 在上一期文章中烫,我们盘点了2013年重点的改款车型兴吓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型交彼伟,在收集信息的过程中藕茬,编者发现了一个有意思的规律华浪葱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型闪寝廷,往往推出两款赶蔽滥,甚至更多吕,更像是一次新车的大爆发虐,或者说是新车开发计划中的一个波峰道,这样的车企包括长安福特缎斥苟、一汽大众记、广汽本田等媒碌隆。与上篇文章不同的是瓮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卸仑,而是挑出了10款重点车型权虾聪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型漂秦,有的是较为低调拐肆警,但其实销量却很不错的实力派车型苦。回首这一年矩屋阜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蒋:12月10日 售价区间宋伴:12.19-18.29万元   新车点评欢编旅:作为大众全球的当家车型憨和,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瞧歼安,是相对比较原汁原味的一款车型犯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议热,但空间的改善却更具群众基础潜。从速腾的热销来看北,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型琶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方射稀没,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线颁勘恕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形家惜逻,雾灯区域的改变也是如此枫块灭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痕藩,也更年轻一些鹊湍伸,少了几分柔美撑,多了一些阳刚的元素父耗栖。   车身尺寸比第六代更大俗冕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汐徘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说相,后排空间略显局促轿坞。这点在国产高尔夫7上得到改善夺卞寞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm陵寂,相比现款车型纳氛,长宽分别增加了56mm和13mm艘诗磕,车高则降低了28mm巳搬啤。此外挪墙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展观车谱,轴距增加59mm凯憨,达到2637mm沪澎荡,使得后排乘客腿部空间增加30mm嗡熔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm革,而行李箱空间也增加了30L殊监袱,行李箱总空间达到380L塑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖薰#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化村坍腔: 相比外观的“小改款”碎,内饰的变化却是颠覆性的黔鼓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状禄农,并且向驾驶员一侧倾斜橇膜清,更人性化嚼牢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肋碳逛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感檬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力馈裤灭。   轻量化更加明显情: MQB平台的特质之一便是轻量化搅巍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大价,质量因此降低了37kg系税,另外发动机降低40kg闺馈,底盘降低26kg喜邯扰,电气系统降低6kg等等皇,虽然车身尺寸增加橇焙负,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg邦飘规,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果崔腻,并且一定程度上也能提升驾控体验脸。 【MQB牟此荩块化平台】   配置全面升级靖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富店杀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拧、定速巡航橙、启停功能挡搬担、第二代车道保持辅助系统蔽肪虱、防碰撞预警烽、自动泊车寝、胎压监测既疆、电子手刹凯渤戮、电子驻车绘、一键启动卧惧螺、新版导航及超级蓝牙等功能检涪。另外捕瑟硕,丹拿音响揪拣间、以及更大尺寸的触控液晶屏戳碧娠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炉嗽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机揉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抽莫斤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瞬耍惋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)踌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机郡,其最大输出功率为162kW(220PS)捅猩弓,峰值扭矩350Nm勾。   主推7速DSG双离合变速箱庙股: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嗅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)平番,6挡自动变速箱(AQ160-6F)馈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)孺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT尚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拢逆驰,而1.4T自动舒适型宦邯靛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鸥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扁凡哼:11月19日 售价区间集韦:12.98-18.98万元   新车点评价磕:北京现代是2013年的大赢家手琳,销量突破百万辆螺禾,并且销售车型整体售价在上升但轻。虽然索纳塔八的表现还算不错绩交,但这是以高性价比换取的长晾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜暑看诚,外观更沉稳鳞纫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者患贬琳,再加上超出预期的低售价轮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型福授。   外观方面潞,北京现代名图共拥有八种车身颜色券,分别是水晶白蝎、梦幻银臼惊藤、幻影黑桂、玫瑰红协副、水墨灰讨丧盗、宝石蓝森、丝绸金舒、北极玉咎犊拨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念僻埔,尤其是前进气格栅处的造型瘟贬伺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔握。细节方面岸歧,新车的前大灯设计很抢眼含,区别于其它车型奸恰才,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上头。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm性沉,轴距为2770mm廊逢锯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型圈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点隶固。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凡露邢,以金属和实木装饰为主讲库。配置方面感辞,有主座椅十项电动调节惰灸虱、驾驶席座椅加热通风记忆功能痹、双区自动空调茬、倒车影像飞、定速巡航眷、多功能方向盘桅诡拘、座椅/外后视镜记忆功能摧唾撕、侧气囊/侧气帘赋炕、副驾驶安全带提醒睬匠、倒车影像系统肉、转向辅助灯菇靛加、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缚蹄土。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谦得旧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机雄皋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器可鞋飘。对于后续会不会推1.6T车型仕,北京现代副总经理权赫东表示卫边,目前尚没有这样的计划嗣澜庇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了孟,满大街都是挡八参,从朗逸上市到现在的五年来份梗,在全国卖了一百多万辆险喘,卖的这么好枚伍,自然有这款车独特的竞争优势娄。要知道我潭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量艰干苏,这究竟是为什么案枚党,很值得各个厂家思考为。市场定位抓的准菩惩诬,产品线丰富巨具,产能跟得上亲,都是成就朗逸销量过百万的因素瓶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扑避苯,市场价16.59万元葱郎。究竟值不值结?运动在哪里郝玖善?是否称得上运动灯?带着疑问小,一起来吧忿纫斡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鲁搬哦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式裙,这种运动元素的表现方式很常见纬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅场瓷,配上熏黑大灯这样的手法辩觅,而且很多还是豪华品牌在这样做绰攀沤。这样就无可厚非了筹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做麓卉男,新朗逸又有什么不可以呢必欺?   运动型小尾翼锯晌催、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点旦,同样是传统手法犀慌取,几乎在外观的运动性点缀上挽舜,各个厂家还没有太创新的方式竟嘉。一般些的夸剖,就增加这样类似轮毂健蒋庭、尾翼的装饰假豪,高端些的麓摹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型和缅甭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类帕详,不过磊彭歪,从侧面看习啥涉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变素旱池,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目币刊。   相比车头和侧面镁唾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卸岁侵,在说运动感之前骂巩,我更想说说普通新朗逸的车尾碍扩,更确切的说衡,是想说说尾灯删滥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苇,有一点略显单薄的感觉晶妇。运动版上戈,尾灯加入了熏黑处理诡的,双出排气管也更粗壮了肌队邢,保险杠的视觉感受也更丰富匿觅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感禾肃抹。   本文导航变:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茶写。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾擅时惨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发斗挠田,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成雄坪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抱,即韩国的蔚山酮,这里同时也是现代全球最大的工厂筏抵未。这个工厂雇有3.4万名员工担睛,日生产0.56万辆车泊挟秘。   Inautonews编辑表示甭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意姆具。五年前质量提高了备戳,但是外形并不美观建斧。然而独躺精,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变垂受醒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)畴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挞绷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疤丢浑。对每个购车者来说谋花诧,这听起来非常有吸引力旦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特幂。   与现代旗下的主流车型一样特褥罗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法勺,整车线条从头至尾充满着流动感瘦。车身长4770毫米盟锤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米仟洗颇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前博耗旅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竿鼻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标年,它看起来依旧如此的适合年轻人耐溅客。没错碗淋患,搭载着一车的新技术之后吉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怂。于是当新车到来的时候纯,你一定和我一样对它充满了兴趣川漆。这是最年轻的凯迪拉克拍、最小的凯迪拉克块瞥嚷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克款免齐? ● 外观造型埔钝怜:钻石切割风格依旧砰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玻、2013德国红点设计大奖墟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梳鹊七。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影玛记,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品需句,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶农,只是这回衔摩,ATS是完全原创的作品兰案。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm薪崎,轴距仅有2775mm睡钢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袄慑喷,而国内我们则把它当成中型车纲旗,和宝马3系标准轴距版魔丧、雷克萨斯IS成为同级别竞品骂缉,并比它们都要更小一些跨。   前脸的造型相当干练蔑嫡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氓惟惫,而是被很好的控制在一个合理大小上赁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惋丧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位醇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条变,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头北立。出于空气动力学考虑迟绦钞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鹊,当车速高于60km/h时苟,前进气格栅会自动关闭想,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擦胸势,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)评,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赦厕冠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赋伐挛,并带有远近光灯智能切换功能慈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脊,快速亮起邪惹雄,缓速熄灭的设定很显档次凶澄培。再往下看虽抒,闪电式日间行车灯屎兑览、大灯清洗齐粉渺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桅棉拿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踢嗓裁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彼挂敢,亦或是造型需求片,感性的来说舜圭撩,可以视其为向着传统美系性能车致敬坦售抬。身处车内倦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烫轻。   ATS是一款后驱车埔沽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50使:50腻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欢,贯穿车体的俯冲式腰线身、短前悬记哥露,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箍俱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淳帛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筋磺乘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酶帮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗡热。而在规格方面短扭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痞,前胎尺寸为225/40 R18绵卉,后胎尺寸则为255/35 R18懊舜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嫌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悍茬酪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谷,至于设计师是否真有此意悄,倒还真无从揣测蒜塘歧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怀偿,实际上殊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冉稗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拎隧,由此带来了不错的视觉冲击感舌哦角,给后车以足够的心理压力奖,至少眼前的这个家伙一定不好对付订漏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型础,至于3.6L V6车型何时会引进肥,官方暂时还没有表态泡,而是否会有V系列性能车型的推出遂莱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车雷,我的第一反应总归是奥迪A6L壤兑、宝马5系以及奔驰E级这3款丁疵。不可否认细,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晴躲,路上的能见度也说明了这点磁。不过挝桨,随着市场逐步的被细分小,对于那些买车不喜欢随大流的消费者害沉犯,除“老三样”以外爱蝗,也还有其他选择配炔亩,比如版:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涛,这两款不错的“非主流”产品剖。   今天铰媳拿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前崇阶镶,领略一下“非主流”中大型车的风采汐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同麓传参,当然奠撅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同腔铅。(注既颇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嘲,雷克萨斯ES简称“ES”谩瓮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前璃诡,编辑先和大家解释一下“非主流”蹦酒,这里并不带任何贬义疟型崔。从销量看伐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上检,宝马5系9000台以上颗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现唇寿垢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伐维。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场和。   外观彼:XTS尺寸明显更大讲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说内,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吩蓟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念藉席。造型方正且棱角分明的车身造型冻苍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解窜似碌。可以说它给你带来的面子效应并,绝对超过它的价格凤,在半年长测期间晌阶袒,我在停车时经常会被问淘:这车得60-70万吧掇?   相对于XTS外观的张扬羌、霸气局,ES则可谓是低调刺、内敛很多枷烂,整车的线条和比例都比较匀称菇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肆思。   在车身尺寸方面煌赏,XTS的车长达到了5131mm矛,比ES的4900mm足足多出了231mm递,差距可不辛谕俊,但在轴距上宝殴仓,两者比较接近磋委柒,XTS为2837mm路敢,ES为2820mm纽鳖,仅相差了17mm垛歧靡,至于最终的车内乘坐空间表现罐,它俩也是半斤八两凹浚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肌难,氙气大灯腥疾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谭兰貌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯庆蹲宪,ES则仅有近光是氙灯屯陆不,远光为卤素灯泡娶。其中暮咳楞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局降枯,显得比较个性需檬。而ES则还是灯组传统的横置式贸。   再来看看轮毂和轮胎鼓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泥驳靶,ES为17英寸线涂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎丹汤陌,市场售价约1500元/条嗓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎趁,市场售价在1000元左右/条疗济破。可以说矮峦,在这方面两者的差异还是挺大的挤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择交离径。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城莼鬯!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志梳,下面就让我们来看看他们各自的优点观瘫辖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涕倘位,其他两款车均有上万元的优惠酣耍,但相比比亚迪秦的国家补贴贸瞧,这些优惠就算小巫见大巫了潘啸。目前在国内的某些地区梢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苗,总补贴额度可达到7万少,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴湘鲸。   在外观方面戮,这三款车均有各自的特点泌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坞胖小。而本田则是日式混动车的传统样式拔,看起来非常别致拎嘎垒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子迫某,非常有气势肛兔。   这三款车中凭,比亚迪秦的动力参数最强揭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盟栏聚。不过要是论舒适和驾驶感受宝,锐志才是这三款车中最棒的拓烽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车价猎,因此它的动力参数看起来没有太大优势快梦。   三款车同为轿车沮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动身,丰田锐志采用了后轮驱动钝美锈。至于哪种驱动形式更好经靶,就要看个人喜好了井谎尾。   本文导航景:" "  简约内敛顺、安全扎实袭韭坟、品质优良遁牡,却叫好不叫座圃谢倦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象迁。然而对于一个企业舰灵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卉模。为此歇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时可聪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进垒轨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拼。 亮点配置乾:   City Safety城市安全系统漠湿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤德,而在相对时速低于15公里/小时的情况下管九,City Safety则可保证刹停以避免碰撞埔瞎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耙炬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绊蹬邻,系统将马上发出警示并全力自动刹车闪,避免发生碰撞事故攫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烙耙,可实现自动排队功能湾腹,除了可设定巡航速度踏,还可设定五种不同时间间隔场恼。   加强型盲点信息系统BLIS钳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域彼掏疙。   倒车车侧警示系统CTA嗽仇姆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆播,如有车辆接近顶,会发出警告音和BLIS警示灯卫。   FAHB主动式远光灯女,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泥唾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯橙同项,防止对方车辆驾驶者造成炫目酱帅骑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孟伺喜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汞兢溃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疙隧然,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距矢柏。显然沃尔沃也意识到这一点来,要想在销量上追赶""ABB""松贡温,国产是最为关键的一步宦送,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辈。S60L的到来肯定会对宝马3系葡刃、奔驰C级辜靛鳖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战发恒秋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手山涵棵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢癸头高? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型铆灯躬,我们今天对比的是2.0T智远版席泥貌,售价为30.99万俄佛腹,而其对手同样是搭载2.0T发动机徘单,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型念兔男。 ● 外观对比   从外形来看革瓷,沃尔沃S60L给人感觉干练匠、紧凑屁,X型前脸略显凶猛惰边,富有冲击力百感徒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绞警赖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱漏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利甘,采用氙气大灯光源坊四咕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯策褪苫,只是少了前雾灯奖梁素。相比之下强娃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赔硅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咸瓣胃,同时还配备前雾灯妻骸。只不过灯组并非自适应前大灯勤形牟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泛衔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源黎酿,确保驾驶安全喘寡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平壤憋,轴距增加80mm达到2856mm垒手匠,而奥迪A4L轴距为2869mm摊欢哗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痉起戌,不过高度和宽度有所不及铺。两车空间表现如何被鸥厦,请看后文的实际体验患。   两车侧面造型也具有不同风格泛亭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态彼,而奥迪A4L侧面更加稳重拷钡,看起来朴实大方苍。 在后视镜上碘充,两车都集成了LED转向灯蹋排炮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能促妊欺,而沃尔沃S60L则没有踌亢酒。 在尾部甫骇结,沃尔沃S60L造型略显生硬了论箩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和处捍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痹长笨,同时加入镀铬包裹哺潮矫,气势十足就,而奥迪A4L是单边双排设计师毕陷,无镀铬装饰茎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎衰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎仇,尺寸为225/55 R16轮胎炽步,相比之下尺寸显得有些小了互袖划,同时配备的是非全尺寸备胎蛋孪镰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镣镣,只有修补工具有点不厚道郊取鲤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的本龋鹤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗聊?当时的网络上绝对是一片嘘声簧凯鼻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计危稀坑,这似乎就可以理解为特立独行袭?或者说创新模?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谢,通俗一点说就是岔技才:走自己的路菏号,让别人竞相模仿绵城眠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片讣哇,时间不长赴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样淮挖?当时我无法回答傻脖,因为还没有对自由光进行全面的了解糙,经过一天的试驾体验之后板洞,我认为这次Jeep自由光确实有点料匪氰,甚至可以说气势汹汹痛乃娠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承杀呵巍,那么它到底有什么资本来搅局呢彤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案幌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新行伐捣,在做颠覆传统这件事倦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卸订。就拿前脸来说狗嘿,好看不好看绝不是我个人说的算的墓,每个人眼里都有一个不同的看法刑碾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧廉垒厩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拎伺凰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汾,Jeep其实并没有太大的优势秤,包括大家最看重的轴距表现讣闲,在这个级别也算不上是太突出徽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话量,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争啃,让消费者也能愿意买单盎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惰,其尾灯设计和大切如出一辙凳,只是在造型上稍微做了一点改变彩,以便能和后车窗衔接的更自然一些勃屋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阑税皑,这实在是太个性了拒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拧菩,不是吗砷策豪?   本文导航蓉屯鸡:" "  “便宜倘吵绣、省油片、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寝弗汲。因此潮乾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军汉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上褪滤广。   为了尽量给消费者们传递适用的信息匠屡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辽嗅蔑。二者不仅定位和排量相同砰,售价也都是6万元出头互伴林。那么谁的配置更丰富考诲瓷,性价比更高呢还焊棉?接着往下看吧手口害。   备注寞捕街: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期徊访,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型荆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”悔免、“天窗”和“后轮碟刹”靖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疾店秒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喉枫舰,促进其他品牌产品的更新或者降价孤杭,以提升竞争能力蛋目芦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形牛,但又觉得竞品车型优惠较多”捞。今天就随着我们来看看桔,新威驰对比瑞纳儡铅缓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看脸抱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哎扮,此次我们将两款车型的顶配加之对比孟篓炕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钨为涣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元让,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鸵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨师,以往圆润的风格被全面舍弃屏,车头变成了现在最流行的大嘴形象可限。虽然初看有些夸张霸默,但是符合小型车定位袒,更多时候它是年轻人的代步工具凉,所以造型必须年轻簿。大灯面积不但较老款车更大嫡画,眼神也更加犀利交堵扔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谓徐磨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巳骨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蔬痪轮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论似呐耍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芜秽饥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下骋,诸如电动天窗竟陵、前雾灯与后视镜调节都在其中亲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弊,日常使用的便利度稍高一些辅篙卿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm取,轴距达到2550mm鹅房函。与老款车型相比加长且加宽塑,这是为了适应造型变化的需要署帛闷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势萎牡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拌睡仇。   新威驰车尾没有车头那么激进竞,显得时尚而舒展钒。整体线条看上去硬朗多了讨绰。在高低配版的车型之间柑雷尉,外观元素的差异并不明显挽检喂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窍邯,不过在潜在的功能上却有所不同贯恐偷,高配车型具有独立的外部后备箱开关抖腊辅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寄烽,在日常使用方面的便利度有所不足拿全窘。   瑞纳尾部的线条更是犀利僵滥陡,线条从车身一直延伸至后备箱第鹅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狸惦肚,增加了不少的层次感和运动感乾层。" "  旅行车在国内的发展进程茫,现在似乎已经开始有所起色菠,但受到各方面的影响廓觅赎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃妊。记得应该是在去年屯壳,各大主流网络媒体几乎在同一时段宋钠锑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贪捂薄,虽然没能在实际层面上起什么作用郡久,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冗典。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车融,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段摹,但是大部分车型均已进口形式引入设翁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面乏非。宝马全新3系上市后缆呢茎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料师妨康,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本激虱染。不管是厂商的试水工作磷,还是为了后期大力推广的前期准备箍铆势,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款桶常配。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的夹坊寺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奖,但官方却并不这样为其定义鞭分,所以除了V60之外催,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的胶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i接,三款细分车型跨越了30-50万区间步,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地龚氦。   328i M运动型啼,是3系旅行车中的顶配车型鞭底拌,M套件必然是它表现非凡实力的根基躺。BMW的M系列产品冬揩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的黎缄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列雾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响普。在M套件衬托下的新3系旅行版店瓢,表现出的攻击力和威慑力很强肮挝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炉纺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感雌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能阔线,也是几款进口旅行车中最为全面的枯,除了前部以外娃典,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晒,令驾驶者的便利性有很大提升李。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卞吗侠,造型圆润的尾部整体风格浮橙,让旅行车身份表现的恰大好处诧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩通悼,但是尺寸不大秦撑寞,威慑力也没有想象中明显眯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念擂,极富肌肉感的线条元素岛勿,让它表现的干练紧凑兑。   本文导航谁幕:" "  曾几何时守,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交那寡。物是人非般,随着中级车市场竞争的不断加剧取青颅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纺矾。在上个月的广州车展上淮拢,全新天籁·公爵正式宣布上市仁乓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蔽怕背?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析额芜,来做进一步的了解吧妨起茸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较枷楷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观行: 稳重与运动锋父时,风格各异   车身尺寸方面柿埃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泻谜舵,车身宽度停帘、高度与普通版天籁车型保持一致屡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大踞福潞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm栓搐钎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型危偿,只不过在细节方面有所调整较。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汾,后保险杠排气管内嵌澜巫峦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识具,俨然简多了几分气质的提升春。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下工崇偶, 新君越的外观风格更趋年轻化别浅趣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开写吝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颧男蜕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坷渡,尾部设计与前脸造型和谐呼应土荚,相比老款车型稳重端庄的设计风格功妥办,全新君越更容易让年轻的消费者接受捐携毁。 【君越 整体外观】   外部配置方面挎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯龋矩、大灯自动清洗等功能谷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到跺姬砷。通过下方的表格我们可以了解到犁嗽,同价位的两款车俏锤,君越在外部配置方面显然更为全面一些里颇摄,LED日间行车灯盘完龚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的翅土脸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价具篮奶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头比锭篓: 日间行车灯昂: 随动转向大灯步侠荚: 大灯清洗装置变炭: 氙气大灯瞳沮倍: 倒车视频影像箍魂: 大灯高度可调么炯: 自动头灯财: 泊车辅助分铺: 无钥匙进入系统料痹: 感应雨刷翠武芳: 电动后视镜扁: 后视镜电动折叠赶氦澜: 后视镜记忆吕陛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候莫判翔,年级里有几位南方来的同学犊渭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪歇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情欣冻。雪对于那时的他们枷侠瞥,是上天赐予的礼物坤。但是叹,对很多北方人——比如我——来说萍锚考,雪却是避之不及的灾难疤,它让我们的出行变得困难重重埠糕。不过这次却不一样汾辩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起玻甩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蚕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先口套,请允许我隆重介绍一下今天的主角些袒,我们的冰雪座驾星虐,一款中大型SUV——福特探险者崩了多。探险者是福特的旗舰车型宿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抗,共两种配置卡,售价48.98万硷、53.98万偶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虚辟够。我个人非常喜欢探险者的外型痘掏,它魁梧而正派滦,颇有美式SUV的霸气恭潜埔。牡丹江的冬天白雪皑皑仕,探险者出现在这里十分应景芭叫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前得彼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热狸。这样的冰天雪地里寂,就算是带着手套在户外拍照财醚敢,手指依然会被冻得失去知觉蛇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仓骆巷。探险者的方向盘加热速度很快寸鲜扒,开启后几秒钟就能感觉到热量炬阶,太实用了骋身唾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机等绞刀,匹配6速手自一体变速箱诽料猩。探险者在海外还有2.0T版本车型及斑,不知为何暂未引入国内倾呻铂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面剐删氖,并没想走量琴侠。   探险者为承载式车身结构抖霜,搭载一套适时四驱系统锚嚷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样庇嘛副,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器创茸,后桥轮间为开放式差速器吨厩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助闯融聚,以制动打滑车轮的形式实现恼车。这套系统的越野能力或许不是那么强大评阑,它主要是为提升公路性能而存在的慧午蕊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点困暖宿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纬脸。这次我们挑战冰雪路面夕卜,这套系统发挥了重要的作用彻驶吻。另外不容忽视的视碳,便是探险者的“神秘嘉宾”了碉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤础!它是一款高性能冰雪轮胎嘶,官方称它应用了发泡橡胶技术路卫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜特,从而让胎面贴紧冰雪路面笆炉,提高抓地力惋。当然棉砂,这款轮胎价值不菲忱摄,以探险者高配车型的轮胎尺寸肩:255/50 R20为例藕峰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元垄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的体,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上景,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴渤毖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及污,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企春纺窍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑草蔷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纯缆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出落埠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲愧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm跋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满祈次,两车的轴距都超过了2700mm恭,使它们在同级别车型中的优势非常明显使。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计倒故避,略显圆润的车身看起来动感十足份筐匪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吃需,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感额彻匙,550引擎盖上V字型的线条动感十足夺豆插。C4L大灯的设计相对简单栖吐惦,全系采用了传统的卤素光源克稳飞,而且并没有采用透镜的设计岔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感剔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜临妹氯,还有转弯辅助照明功能冻,保证了夜间的行车安全却勤。两车都配备了时下流行的日间行车灯崩烁,值得称赞的是垒素,550竟然为雾灯也配备了透镜沁欠,这一点值得各大汽车厂商学习垫拔扦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏歌徒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩械曝问。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感攫化,550上扬的腰线勾勒出时尚窟良、动感的侧身线条肮耍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诬冀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扮,并搭配LED转向灯怖脱,视觉效果和安全性兼具嚷免。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赐贪昧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口车淬。   C4L具有无钥匙进入功能抒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性失,550则采用了常规的曳盥校控解锁功能还惮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格少末,C4L刀锋式的造型更加犀利哥虱,550则更加尖锐韶欠。   两车的尾部造型比较统一夹尉钞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胎竞,圆润的造型颇显稳重烈新。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钙,这样设计不仅美观潞守,而且可以增大后备箱的开口角度和。C4L和550都使用了光导型LED尾灯献,视觉效果极佳鸵离。两车都采用了4点式倒车雷达饭迁示,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乘社,使泊车更加安全惟阔。C4L后尾箱并未设计开启按键袜说,只能通过车内控制按键和依毕ィ控钥匙开启脖奶哼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疯,使用起来非常方便彻诲。   本文导航裳骸锚:"    紧凑级两厢车具,如果倒退10年前篓姐溅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后幸眉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹离钝,它于不久前推向市彻》蕖,但其实它在国外早已上市胳勉。雪佛兰在近期才引入灌,相信也有自己考虑桔,好在这个时间也不算晚褂拓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择仓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咆碾,相对较低的入手价格汝、时尚的外观设计以及良好的运动性能赫惋平,都让其成为该细分市场的热销车型踞耻茬。而在紧凑级车型中诺,三厢版在兼顾运动的同时汤淬乳,实用性相对更高一些挎酣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆欤克斯三厢版(以下简称腹刹常克斯)进行深度的比较鸿拱刚,到底谁能从中脱颖而出每,让我们拭目以待闷。    在刚刚结束的2013广州车展上羔褐耙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴橙。此外雹嘿宦,概炷闻辏克斯去年北京车展的正式上市摆呈尉,也让这场紧凑级大战更加精彩末吹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舍,作为其小弟的马自达3能否一样出色办?肝柰铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时佃苗纱,能否从容应对溶茅摊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓唐靖良。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纶湃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上份砂蔑。就在媒体日当天碉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烈,经过旁边人的介绍谓募,惊叹一句水佰:原来不是一个车胺!可想而知瓮尘,这兄弟俩得有多像姥湿。    2012北京车展上市的概罚克斯相比前者炬,已经在市场上打拼了一段时间躬熬伸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胯混措,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肆胁怖,但是赴鸸嚼眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位忿,还是毋庸置疑的士。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性等娠揭,为了让评价更加客观窘诗酥,同时琶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妥殴,我采访了一下身边的同事和朋友颓。   同事A顽:男挂扣麓,30岁纽、已婚头、儿子1岁多    我哪个也不要妻俄狮,原因只有一个胃膝汾:都太小宽募酣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缚叫鳞,实用!当然这两个车白给肯定要绦。(也对洪俩峦,老婆孩子热炕头的人埠洼,还谈什么运动到童,能装下更多的人和东西瞄酪识,才是硬道理)   同事B翠捷:男祟,老溉有冢克斯车主摩钙,奔三的年龄涎春味,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇闶伲克斯瀑囱,理由是有优惠磋、货源足糜、随时买磨,听着怎么跟买菜似的棉斜。   前女友嵌峡:24岁吗,高尔夫6车主驶,略带公主病    选马自达3舌,原因是好看躬,我再问还有吗杜攻,答曰奈怯:好看袄浮!我继续问纠,跟我急了净海,提问结束迸埂。   现女友黎:25岁豪扮疚,对车没有丝毫兴趣韩,仅对各类衣服姆悉、包包侗、鞋等物品上心    我选马自达3吧焦请谭,原因是就看这个顺眼帕喊顿,所以就选了淡郝。(明显敷衍了事)   女性朋友睡:24岁哭,某时尚杂志签约平模踌墙,对车有些兴趣幻,但只是停留在表面    我选马自达3番涵芬,因为好看蠕闲,身材我喜欢色,而且红色(主打色玫肩才:魂动红)是我的style徘文劳,所以我会选她的说会软。(这种中英文混合体柒卷獭,外加“什么什么的说”的语法真别扭沙佰吵,说她好几次倍卯,不见改)    采访结果显示瞄,果然是萝卜青菜赏澎扑、各有所爱淡,而且给出的理由也是五花八门品凰跋,那么到底这两款车有哪些不同垂,在面对不同的消费群体时叭妹测,它们的表现又回怎样摩浅猾,废话不多说熄,让我们往下看疯乒。" "  2013年8月惟沮,本田CR-V共销售了15393辆抨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月风透,本田CR-V共销售了18989辆让,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月夺豆毋,本田CR-V共销售了19510辆细刊袱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月律粕,本田CR-V共销售了19288辆那垒嗣,全国SUV销售车型排名第二......事实上虾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单毕,它的优异表现还远不止这些羞,截止2013年11月底切构,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663聘孟肌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晤。是什么让它成为了国内SUV的明星慨详荷?又是什么让它如此大卖叭?   现款CR-V有2.0L得翁、2.4L两种动力共7款车型蕾堵,售价19.38-26.28万元覆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型薄淬差,售价22.98万元)冕芯澳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型袖痴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声矗乐麓,纵观整个CR-V的家族史壳泛苗,前两代车型还有些“方盒子""造型少痞簇,而从第三代开始肪农酗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战邓,坚定不移的走着城市化SUV的路线妓良揣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大别。   说到第四代CR-V的外形涂际,也就是现款车型泌癌,它的外形并不是能让你一见倾心的主踞检归,CR-V上市之初诬,人们对于这样的设计褒贬不一釜,甚至有些“不得民心”窖疏掏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丛嫡貉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芥轿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能星啡。氙气大灯附碎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上劝黑舜。值得一提的是硕邵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上窝,效果出彩酚忍。   车身长度比上代车型减少了25毫米并,离地间隙下降了50毫米让搪铝,仅剩130毫米鲸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妥,但却令离地间隙接近轿车捎衰,轴距则仍然保持在2620毫米衬夺,整体效果比老款显得修长不少酚魂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酒犁,在实际驾驶过程中曹高,提供给你更加宽广的后方视野纹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信躲。   现款CR-V提供17房撤蹈、18两种尺寸共3种轮毂式样腊局吭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拣扭复,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捷娃恰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恫揣,车尾向外凸出比较明显确潞挪,给人一种臃肿膨胀之感势烁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索农舶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显行乒,给人一种臃肿膨胀之感楞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因境锰悍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碍,为实用性又添一分瘁,从之后的销量来说考,现款CR-V外形依旧被消费者所接受罐滇,保持着高歌猛进的态势徒搂坛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吹沉密,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力杏膛戊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙翅讥螺、精心侯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讳记,排量仅有2.5L潍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纤匆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS街柔洪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它洞促娶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力姑嗓冈。   第三代雷克萨斯IS旱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锭哺罐,全车线条设计更显张力郊,饱满的肌肉感让人过目不忘秆刀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脓皑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蓬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅诺,丢失了一丝霸气怪蔽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加垃裸,长宽高分别为集:4665mm赖哗、1810mm伐棱忿、1430mm砍娶玩。同时轴距也增加了70mm攫桃梨,达到了2800mm书。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言想,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言建戳式,其前后配重分别为53封位喀:47芯。接近前后1涤介媒:1的配重也体现了其运动本质磋搐赏。   IS车身侧面短小精湛纫悼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性馆嗽浩,显露其灵动的车身姿态孙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舞彤,依旧是纤细闲、锋利憨舜碗,绝不与传统设计相妥协项沽咆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见翱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鲤帮梢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力努猴嗅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钦。   毫无疑问纤娜焚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蓖。你可以觉得它设计非常超越鬼帽,也可以认为它很有美感奔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赌肆魏,石油的消耗量日益增大访,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苍,排放着大量的尾气迫钵,制造着日益严重的雾霾天气盛。汽车尾气的污染暗缸肚,越来越成为大气污染的重要元凶年欢。开发替代清洁能源嘎浅,代替排放巨大的内燃机哥覆辅,越来越成为厄待解决的课题较翅耗。现在很多厂家都开发了混合动力车型乏,这项技术基本上成熟了媒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平慧滴萎,也没有成熟的商业模式来进行推广串亮糕,即便很多条件还未具备车仕妓,即便这样那样的客观限制期翁疟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面女,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寒瑟钾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鼓,叫做启辰e30晨风杏涂,这款车还没有上市割练,很多技术参数还没有公布芥肺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据班抖品,介绍给大家悄疽答。但即便如此领轰私,这款车还是有据可查啦改,开发平台来自日产聆风电动车圈伺,外观也和聆风十分相似扭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿便,2700mm的轴距和骐达相同勘墟狈,外观的样子也有几分相似入。但明显晨风的很多细节显得与众不同龋,前脸没有进气格栅的设计烹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份究惹。而据厂家人员介绍呜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台透,而是单独开发屡尚。   尾灯使用了LED的发光元件草篇,看起来更加醒目混炯渺,垂直的长条状样子也很有个性尺。但在车尾上偶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同评敖舅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板攀郊,用以分担电池组的压力惊浮蛙,这在晨风上是没有的怒。   本文导航河圃秽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沛茫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)量俄氖,照片上看它挺精神鞠堤,设计有传承有创新纹褐,硬件配置有增有减娥碌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扦,没能去测试现场参观参观靛点。   命运总能给人惊喜邢。上周五下班前韩揽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目媚,领导突然走过来跟我说沟市貉:“来了个顶配复澹克斯磋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”粟,周末的小幸福就这样碎了一地充,我得跟两台机动车泡在一起烂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝莫慌摩,坦白说现在我对它俩都“不来电”北谭。这样也好贪盾,好歹保持个立场中立对吧铝讥磕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满滴炽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钒,比如为什么海外有独立后悬架糯?国内全是非独立后悬架滇?其实道理不复杂融踢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颓,既然如此卉,那就遵照做生意的基本法则来做普阶羞,降低成本软,攫取利润碑即,无可厚非叛剩玛。我相信如果改悬架车就没人买风,那他们肯定不改呕。   福特比较谨慎轨,善于跟消费者打成一片徒,挣钱不忘树口碑磐,好口碑又促进高销量却逼,顺利打造良性循环圈娄额购。尽管它也有这样那样的问题鳖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拣,值得大众好好学学捕。话说回来侈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挎艘捕。   现在摆在眼前的高尔夫7和父撸克斯俱拘,是各自家里的明星产品辣辜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖稻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拘惮尺。把这两个重量级选手放一起拱茎扫,能擦出什么样的火花来辈废?肯定有人在期待一场压倒性的胜利猾浇,似乎这样能出一口恶气离途。不过我得劝各位一句秋伸:百花齐放很重要负簧木,一枝独秀最糟糕蕉掂枫。   ●外观   扯半天总算进入正题彩眷露,这个阳光明媚的周末悸娥,没有雾霾的打扰坦,我把两台车放在一起拍了套合影速冯锋。看看它们昏抵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杰嘿纽,一个是16.29万的顶配版两厢赋渭喂拢克斯邪馆。要说家族式设计赶缸,大众当然领先其他厂家孙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服井恕漓,福特的动作稍晚一些楷,效果不赖涤伤玫。   所以当高尔夫7和复浚克斯站在一起的时候簿堪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营徘。谁好看我不说胃俗薄,大家都有自己的喜好刺赴蓄。两款车前大灯组内容丰富漏海镀,氙灯赁、日间行车灯瀑棋、大灯清洗了匹、雾灯一个不少氏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赁,而赶ⅲ克斯的则要花6千块买选装包港劫,朋友们宪,要享受还是得多消费啊鹊彻。   车轮部分有看头尽。妇停克斯胎宽215mm栓寒硅,米其林博悦轮胎落娄滑,轮毂造型带感端,给个好评森景,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款佰。高尔夫7胎宽205mm甲系亨,似乎缺乏顶配车型应有的气势娠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嚼恐趣。   车尾设计各有出彩的地方斑圭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辛欠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭晶帛半,LED尾灯是个加分项蠢龚匈,缚危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意么来慰。左边那台风格沉稳一些汤蕾婆,右边的青春气息扑面但,你喜欢哪个沤得樊?" "  “牺牲一定的车身刚性悔塑电,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车星敬幂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构娠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苛矢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乖懂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面提谴怯。就在上月杠牟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巷蔬沁,至于奔驰C63 AMG烙,目前还缺少这一车型飘。   由于是RS5 Coupe的系列车型惟岸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致床看,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾侈腑遣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事咕,毕竟除了性能之外规榷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怠寐。   延伸阅读 慰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辛纲,其中包含对车漆颜色甲段晚、内饰颜色以及电子功能等自主选择佛事雄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丢筏,所以在配置解读方面阮岗热,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注诗翅,并将官方价格告知大家辰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上麓芦魏,软顶敞篷采用电动开启糯被颧,时间上需要15秒即可刑,而将再次闭合需要17秒隧,其开闭结构为多连杆双片式如,这也大大缩短了开闭时间祟氨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吝肉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泡,为了不过分降低运动性悔死佩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼亭墨锰。排气方面也是RS5的一大特色阑截豁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鸥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个提,而在Dynamic模式下会全部打开豹。   本文导航缕武陡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线础孔敬,或许大家已经是心里多数南日,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型旧碴,定位于新兴的小型SUV市场愧斧。众所周知府,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挟下嗜,长安铃木选择在这一细分市场发力颅理谜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的怕鳖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腔,通过对比分析窗记翻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盯辫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潭蒲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元椽,搭载1.6L发动机袱谁,匹配五速手动和CVT变速箱毁糖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L森倾繁、2.0L两个排量六款车型伦敝,同样匹配五速手动和CVT变速箱局,售价区间12.88-21.88万元翅拟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观焙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面老茸筏,通过下表的数据显示得知瘫绰媒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手娶倘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX昧洽,相比逍客寸歼麓、昂克拉等车型同样处于劣势墨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起本刺茂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谢落韶,还有与车身不同色的黑色包围到肋煌、车顶行李架患兼糯,短小结实的车尾翁偷京,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扒绞。车身颜色选择上隙席讣,S.CROSS锋驭提供了极光绿松段薪、皓月白淬梁路、星辰银豢、丹霞红裸苟、银河蓝和晶岩灰六种颜色嘲掀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同官能,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卵辞啡,雾灯腊、下保险杠也经过了重新设计虹雄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蹿态。车身颜色选择上看毛,劲炫ASX提供了珍珠黑宫戏眠、极地白廊妊覆、翠鸟蓝蹈川、酷银猩长、钛灰五种颜色交歉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面慰表烹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯申,前后雾灯斑,并配备大灯清洗功能粕换,外后视镜集成LED转向灯;同样盆墨边,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯测亮,带水平调节和自动清洗功能吕痪,其外后视镜没有集成转向灯惟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂怪腑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂妇骡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂猎感宠,二者均为铝合金材质戳。所有车型均配备优科豪马轮胎聊颠。值得一提的是迁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妈,这在同级别中比较少见刑彭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型孩,根据车型的不同尺寸有所区别虏粕纯,低配奇:215/65 R16堕枫挠,高配微:215/60 R17岸,轮胎同样使用的是优科豪马亭俄,同样配备全尺寸备胎弯农赊,两车在这方面都表现得很厚道臀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫僳,第七代车型漠。其指导价12.19-14.49万府彼,这是配备1.6L引擎的价位登。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品空呸,账面要准备好14.09-18.29万谓临。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车刺亩毕,当然蒜什筒,身为第七代的它矢儒敖,在冲击属于自己的又一串“第一”惦摄能。但我们相信话痴七,短板才真正决定高度缓孟半。   全新高尔夫的德国总设计师说伍稀,它的设计主导思想为“简单既经典”肖迸线,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盘能:中网与大灯的相对位置疵雷、拓宽出车身有力的轮拱管、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乌,这台在中国拥有极高人气的两厢车叫,一露面市郸,就好评如潮禄察。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解聪朴,但还是要将6/7重提楞貌耐,除了外观上的差异弗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坑垮请,比第六代车型要长56mm绩。而整体车身比例上抹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鳞壁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm怒摹,轴距增加59mm怯,从而提升至2637mm斗擂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计具镶,但新样式的内部构造也足够炫限袍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卉徒单。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念协汐校。高隔音性的特殊树脂层损,形成3层薄膜结构宠商第。它拥有很强的抵制振动物理性能孙骗筒。   直接跳过撩人性感的腰线颂睡礁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酸铅轮。相比海外的双L型经街落,或许辨识度更强一些列。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的户贾,但高7的不一样盗吹。细心的你会发现亢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时笆,才会主动启动斧,并且拥有厂商宣称的132°广角勺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格邦撑皇,天平再次偏向了驾驶者一侧莎玫。整体内饰上翠毖饭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是途:放弃中庸的设计理念点妨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尺悲。不规则的T型区憋、活泼的金属线条点缀官黔剃,让全新高尔夫大变身淖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咎浦通,它能够让你感觉非常新鲜佬螺际。   坐进高7内想罗溉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗耗荡,比普通天窗大了30%峨。而外掀的开启方式有点奇怪当珊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倦狄,同时还为内部提供更多头部空间狸纠。   大众车型的人机工程向来让人放心轨,这个角度的方向盘棘逻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦匡次。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型郊裳斯,或许来个拨片更有型吧贿石。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症踩碗惊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度授。   本文导航拓:" "  在国内的SUV市沉侥,10万元以上区间基本是合资品牌的天下党卡匣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钡块,正因如此舞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市股狈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尝。   说到大空间痉汗、七座设计竞苦、配置丰富的SUV簿溺屎,北京现代全新胜达是其中的表表者馅观遣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揭贡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脊备秃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尸攀且。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袒,下面我们将对这两款车型进行对比分析居。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泪荤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猎,设计上中规中矩跋磋劲,采用了哈弗新的家族式设计元素鼓福辽,这一风格将在整个哈弗系列上普及脚,代表性的设计元素有裸厘浚:大尺寸U型前格栅砷饺,粗壮的镀铬横条格栅栋函,时下流行的“X”型前脸怠蚊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宠涪瘁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的事危。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的补控,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彭蚕骚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垛金存,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轰念,再辅以造型锋利的大灯灯组穷阀妨,极富视觉冲击力侵脊拭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痞屏沽,现代品牌的确更加具有超前思维意识劫弄。" "  如果提起讴歌品牌斤,大家一定会想到MDX这款车川无,究其原因聪沫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型薄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冀碌拟,拥有讴歌最顶端的先进技术誊。在2013年缔匣,讴歌上市发布的新车相比以往肋还纫,算是非常密集的窗。即将岁末浅坛,讴歌的新款MDX也开始上市销售错街怯。作为新款帅,MDX的售价降低了虑团,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注航炼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失唤宿巳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惰宽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术法剐曝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赫。使弯道驾驶更加轻松搬托,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上苟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绞,在车辆制动时缓,通过制动延长扭矩矢量分配逆,提升转向的循迹性 眠腺,这在之前的讴歌车型上是没有的眯千,包括RLX戒欢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈贡尬摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机桑撩岁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腥蠕隆。但我们看到蓉,在讴歌品牌乃至本田车型上睦,自然吸气发动机依旧占据主流逝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法暖焊弗,在新款MDX上使用的3.5L发动机冬封,带有VCM可变缸技术膝,在不同的动力需求下翘,发动机自动切换工作缸数蠕馁涕,用来节省燃料拘儒评,提高燃油经济性痊涸埂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恫潭,使用了全LED大灯崎完厢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肃,不止在新款MDX上出现腑猜,旗舰轿车RLX上同样具备行。但和MDX相比戚竞,RLX的前大灯内部结构稍有不同捅。而MDX的这种全LED大灯社汉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苯,但据了解讴歌正在向这个方向研发灸纱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务祭储拦,其中大致包括救援戒芥骸、定位金、导航检索等常用功能如卯苦。但值得一提的是柯久享,讴歌的这套系统在整车质保期内仁混斑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谴茧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上露,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蠢,通过车头吝粪、车侧土稀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碾农。对于前方障碍卷葡书、侧方停车咆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茅孺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助孪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碍,MDX采用了59%的高强度材料蛇和,热冲成型一体式门环等途径完,在全新平台上使用了更多的轻量化材料韭缅。   本文导航玩氛:" "  在新一代天籁发布之后嚼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挨扔。二三十年前珐髓零,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越阮诞米,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车雷乳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前护。而谈起这两款车抡,目前多数人对它们的理解是弥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长茂饭,配置增高诫,便成了公爵和君越麻侥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸丛、动力和配置等等排,却有着极具诱惑力的价格龄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘岸筐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盼憨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涉。可它们究竟有没有这样的实力颓趟唉?两者比拼车,谁又能更胜一筹靖谦?本文即将为您揭晓晨贯捷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茬糜笛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型腊沃,售价区间为23.59-36.99万元炔零。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搭查仟,两车售价分别为29.98万和29.99万倒,价格非常接近省史,比较有对比价值备迹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显休呈,主要是雾灯镀唇、轮圈等几处细节可以加以区分滦笛侍,尤其是中网变得更精致沏蒂,车头更显大气揭菏帕。但也就是这些细节的变化傻婪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动班,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿家陈。   大灯方面挨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涂茅群,不同之处在于骚碎白,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)科档百。   车身尺寸方面没,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)箱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耻谐,君越的长度同样超过了5000mm百懈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脐乱及。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面牌许,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过羔,并没有追求锐利扫霞嘲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅浆,腰线设计是其外观中的一大亮点脐崇,并非大多车型采用的一条笔直线条贿碘,而是在B柱之后便缓缓下沉晚,在后排车门上形成一条折线楔褥汉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感故评,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疙唱形。   尾部来看美蔡案,公爵与标准版天籁造型基本一致泼,尾灯造型也还是一如既往地犀利成额,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合硷簧,为整个尾部增加不少活力短将沏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疯,使其整体感更强唐板。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瓮揪帝,轮胎方面售,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扣斥爱,更为霸气申。   ● 外观小结浚: 两车均采用年轻化设计诲,稳重气派;车长均超过5米繁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上洗寄渺,君越表现更为抢眼怒禄松。另外擂逗胺,从个人角度来看阜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计促唬纳,相比之下它的造型更加简洁矮、规整诧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识窟擎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堵宠痊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发犊微,足以呼唤出你全部驾驶激情精干婆。你可以视它为野兽姐家掳,但我更愿意称它为内敛狂徒复辱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎榷谢。它是驾驶利器惜壕淖,也是很多人心中的梦想之车饺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG加。   既然说道奔驰AMG萄甫瞎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义标赤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样讥,都代表了其品牌车辆高性能版怂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款黎褐奶,这些车在发动机配置调教绍虱,底盘调教残炕上,外形和内部设计上都远远超越原厂车检哩胖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扒邓,它的长宽高分别为4707mm风舷操、1795mm和1391mm骑眉狭,轴距为2765mm番。参见下表可以直观的发现躬姑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的爽顾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势玻沸痊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拓酞鞍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同镰。但细看之下案白仆,还是能明显看出差别逞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位道导。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降袖避搂,流畅迷人更具轿跑风范圃彼搏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少感盾。   除此以外捌惧既,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汐厩诫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赴勿椽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂申姑,前轮尺寸为235/40 R18摆,后轮尺寸为255/35 R18仕娃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力毫宽椭,以获得更快的加速度鞘铺侮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碾。   车尾是C63最为霸气的地方讲连策,四出排气管宣誓着其运动特性丘祁腑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一湾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力空,从而提高车辆的稳定性玩呛。" "  11月12日睛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市愤。无论在平台还是动力上任虐,这款车都与标轴3系基本相同箩。动力上霖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谱,依然分成风尚措评催、豪华和运动3个不同设计套装氛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式戎玖。无论怎么看辈备,4系都很像一款双门版的3系沃魔盎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肚。   虽然名字是4系猜奋,但如果只看前脸惹帽,恐怕一眼很难分3/4系绍。不过仔细观察细节的话迹麓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同完埃。比如更大的开眼角设计鬼,更修长的双肾格栅随,还有明显不同的下进气口设计风格冕峡说。当然少,了解宝马车型的消费者都知道吠舷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酬蛊。此外坪疾美,前脸还针对空气动力学进行了优化溜。 【左试徊幕:豪华设计套装(选配)/右官赌宛:风尚设计套装】   侧面造型上什,4系明显比3系舒畅很多了,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屏,更修长的车门对此也贡献颇多冬。不过轮胎规格和3系完全相同垛烤缸,似乎很难体现出这款车有多么运动稗寂。另外可江,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捻,和前脸的进气口配合酒胖,共同为刹车系统散热狭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梯,不仅装饰性强傲,看上去也更凶狠坪莫。   尾部设计上烩嚏嵌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素窃哎。猛地一看依然很3系浚,但饱满的线条体现了4系的不同农。尾部虽然整体很“壮观”撂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气临,别有一番风味匙仿。另外夏投地,根据套装不同娇幕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种改踩搪,实拍的运动设计套装为两侧双出使沃瑟,个人认为设计还可以更精致一些恋保卤。   车辆提供磷糖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址底:北京市海淀区闵庄路19号   电话感鲸桶:(010) 5872 8888   本文导航蓝横:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纳廓,自日产逍客2007年在英国上市以来边室俩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骄粗病。各汽车生产商自然毫不示弱脾赫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹斡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年然,公司就对其外观和动力均作出了革新阔并。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汗臼茅。这款车售价要高于ix35疟,标配版的售价与高配版的ix35相当谰。较高的售价并不会对消费者影响太大辟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匈。 ? 现代ix35   除此之外地膛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型靡洁。完美的驾驶体验垄驶九,充足的动力表现卑谁计,日常的实用性以及低廉的养车成本羡芍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搭埂卉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面记挪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间当春,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些裤奖陡。CR-V的后备箱打开的角度要更大社杜,后车门打开的位置更高戊笆郎,加上方便的一键式折叠后排座椅鹃劫哇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜槽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的爸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尺徐鸿。ix35的后备箱地板离地面更近胆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5广含抨,他们要对此多付1,700英镑仙。其余两款车的四驱版滑卵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)起极逛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)怯成。   从标配版本来对比三款车吮,ix35要优于其他两款橡粒。SE版就提供了后排加热座椅春,方便商务人士乘用邓萍淀。高配中更是有导航仕乌鲁,蓝牙拔褐矗,真皮座椅爬诵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能讹裙滦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠度,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑送败。   综上所述鬼,我们推选出这三款车的排名分别是继:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的希埂犊,但是它的驾驶乐趣却是最大的份餐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码冻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鲸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捅涩抢。低的污染物排放埔庞溶,强劲的动力表现骇,新引擎的装配让该车重获新生娄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问美逼航,改版的ix35依旧是让人满意的家用车手。不光是低廉的售价沙兑,标配版的实用和保修期的延长浅,让该车十分吸引人排。不足之处则在于较高的二氧化碳排放擎豹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冬替随。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权市惧,严禁转载必忱,违者将被追究法律责任萄畔。责任编辑粱:李敏" "  在国内旅,提及福特这个品牌梢欣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉粒克斯和嘉年华帮篓地,但福特的精髓决不仅限于此闪侣。在美国咐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军景乱挛。近些年来辈技盼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围歪勤,先后投下了旗下多款SUV车型倡顿,其中包括翼博喘朽、翼虎屠藉凹、锐界以及今天的主角探险者济枚。作为美国销量连续15年冠军的探险者导,它在中国的土地上能否再续佳绩夹?带着这个问题播弥扦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙揣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣好挤帧,也是其第五代车型比。在今天看来拢,福特探险者圆润饱满窝,又不乏美国车标志性的肌肉线条借,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求改。但早在1990年瑞倦罐,第一代探险者刚推出的时候侠卸跋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巷察。   随着时间的推移济盯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芭,与其说是改变草澎世,倒不如说是更加顺应潮流幂。早先的皮卡底盘不见了踪迹犁卑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂你。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抹茂蒙。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲┡恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢躬碧?结合同价位车型做个比较不难发现聚,探险者论尺寸绝对傲视同级浩惨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV趴讽推,“尺寸”无疑是其最大卖点谓。它的车身长勉局砰、宽行史难、高分别为5006mm乒、2005mm和1743mm确妊,轴距为2860mm滴肋荤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钨,即便是与奥迪Q7的对比中仓坪吃,探险者在某些环节也不占下风书。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疾唬,探险者的最小离地距离为193mm蓉澳伙,接近角和离去角也并不大醒饭慈,仅有21.7°和21.4°庙亩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的课搔。" "  引言冬荒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点融,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新滴侨,其采用了全新MQB(横置拿樱块化)平台生产抖,不仅在外观芒艇、内饰方面有着明显的变化膘炔脾,更低的生产成本歧嘲煽、更轻的车身也使其有着较大的优势坷钝。此外瓮骨煞,作为其老对手的福特妇饲叮克斯当然也有着较强的实力郸篙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评导殊偿。今天蛊困,我们就来为大家对比一下牢疥,看看这两款车型谁的实力会更强先烽。 外观部:低调内敛大众风对比时尚张扬该芴粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感护肝嫉,但在设计风格上却有着截然不同的一面娶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上龋。而赋彰挪遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碑。   车身尺寸方面魄素秀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进认副,长度与宽度分别增加了56mm与13mm讨,轴距也增加了59mm秀的念,整体看上去更长更宽更矮火颁樊。但其主要竞争对手妇欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势鞭籍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蕊沸、强壮揽、凶猛隶汐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象罢耿。试驾被安排在了蒙特卡洛攘,我们被热烈的目光追随了一道补惭,同样狮陷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路唾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扮伪,它的对手就已经锁定了比拦催,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标苯穗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜柔,他们选车就两点统喉蓬,第一样子帅富,第二性能足够强大蝎茄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惊勉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颊济龋。恰恰如此耗捐,它看起来很漂亮淌毋茅,尤其是车身各个部位的比例与线条抬难,挑逗着所有人的视觉神经德。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脚袜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实唇坎山,而且更杀气感更强乃。怠速时慢慢靠近劳婚丧,它的躯体在微微颤抖投侈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤迁克情。   细节方面奥迪从不偷懒充互哄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蜡谅唐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杉拟报,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞块伴和。在我看来笛,这样的视觉效果已经足够征服所有人踢兼卿,如果你觉得不够醒目疾茨纯,还可以选择将卡钳漆成红色乱什牛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部愧须,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蓄乃档,120km/h时自动升起秘甘刺,此时的样子最为动人邵,速度降低至80km/h后便会自动收回堡缴。   进入驾驶室并不费力甸腺,内饰与A7或者S7基本格调一致颠,简洁朴实窍耗炕,中控台区域保持原有基调该献逗,有人说它沉稳什,另一些人说运动阿骗,在我看来这就是奥迪的风格徊负,可以满足很多人的口味陌联堪,一切气氛都显得那么熟悉酸捍门。   车内有两处亮点让我记忆犹新痰巳括,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吹七,坐上去的感觉也足够舒服猴。不足之处在于它的调节方式太过简单虱联,仅提供电动方向调节以及腰部支撑禽搏长,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能磁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘群曝,手感与大小都很出众琴,令人爱不释手滑科结,最关键的是RS系列专属的造型非常激进论袱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杆铃耙,善于抓住驾驶者的心摩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分褂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化姜誓,两厢版掀背车开始越发备受关注捆韧钙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型全称,强劲的运动性能也是非常重要的指标敝。就在本月初绞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求暴胁幸,除了朗行运动版之外羔咐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能彩。接下来薯些,我们将两车放到一起党篓栓,来看看其空间和性能环节的表现如何挪燎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是旧翱亭,如今的情况则正好相反哄挛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此患掂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元皖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元枢外潞,两车的售价还是非常值得人期待漓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版婪输,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了囊赊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嫩菇蔽,前脸没有任何改变缅承。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素安牛,但给人的印象要更加动感楷。   车身尺寸方面肝鸥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米痪,各项数据都要比朗行运动版更大一些辽卵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少镣绣共。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桥撇姑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嫉室凤,比较适合家庭日常使用胆。轮毂造型与三厢版没有区别豪辩。在发布会上胸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎壕狮,相比科鲁兹掀背车不够运动男雄啪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条膳泄拎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑畦僚,线条更加自然催茸、流畅豪。两车的车身腰线笔直且显眼访垫苗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉融番世。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影揽蓖敞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿睬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腹柑摹。同时磋努讨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能馁棱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妥,点亮后的视觉效果非常不错讥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰寐。整体风格也是保留了三厢版的造型犯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出玖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蛊交。2008年徊存滔,丰田Yaris进入中国市车搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相休殴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诲烯吃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虏玩仑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号渡,想必原因大家都很清楚弓股,致炫在各个方面都已下足功夫骡,为的就是再续辉煌抢次芜。   致炫外观灵动时尚帘渴呈,带着一些年轻的运动气息勺琶涪,车长为4115mm甭肥啤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm概,比老款低50mm;轴距为2550mm人私,比老款长90mm翟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了踌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恋谴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贪扛侈,这样的设计更有利于致炫的散热革稍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讳鲁镐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诗蔼瓮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骏耍魂。   " "  在这一两年中窘侧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”膳慰,究其原因特,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有袄。另一方面陆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高同。代表着大众在中低端产品中的最高水平绿湃焚。如今喜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野电僳。带来的改变很多刑锤篓,由MQB平台带来的更多越级配置挤经臼,外观内饰的革新酷碌擒,动力总成的变化体食,当然还有后悬架的改变糖特。能否继续神车称号溪,笔者觉得檬,可能性极大峰夕。   ●从固定平台向拿欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡即疲块化平台的车型撅牢,之后抬矢,从这个平台开始潦该,还会有奥迪A3等车型陆续引入怒伤境。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓衫韭。但从高尔夫7开始狮,这种概念将发生改变翘钾。MQB暮每蓿块化平台生产畴娶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承皮棘午。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留微廖,后面我们会详细说到峨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抽,必然是一台有传承有积淀的车型痕苟。经过几十年的发展和变革谷呈,没有被历史淘汰射胎,却总能获得新生和换代厘色。我想符合这种条件的车型真的不多同霖盒。甲壳虫也好坦罚,卡罗拉也好活,都算在其中浚酪汉。高尔夫更是其中不可或缺的一款仁歌盼,从第一代发展到第七代鞋仆,我们发现纲娥卯,很多经典的设计元素没有消失呈,而是作为经典传承下来哩,但技术却在与时俱进的发展韧桅。直至现在鸥,高尔夫7的出现金鞍,能够看到曾经的影子虏割,也能够看到未来的趋势聊臀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了掇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿橡,今天在紧凑型车上也上演弦抨,只能说明位尸霉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盘称杭,也从侧面看出袱,这一级别的竞争是多么激烈危湾桔,高尔夫7的轴距加长了59mm腑,反应在车身上蹬,加长了56mm剖茹。这让我们看到蛇,高尔夫7并不是一味的加长眉嫡恭,更兼顾着车身的整体设计丢晦耸,以及操控能力的全局设计晾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了零,争议很大圈能卸,但貌似并没有像新速腾上市时那样炮棘相,引起大家的太多反感促档皇。或许一汽大众的这场策略大变鄙东盖,已经让消费者黯然神伤了梧翻呛。大家也都知道荷粒,这是没办法改变的事攫替旧,想要四轮独立悬架烩,会有性能版车型作为选择外孪,要是纯家用痘,就只能接受这个现实钢希。   本文导航屠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV淀鸽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6霓帅,这仿佛已经成为了一种定律马沤。话说回来别龟郊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手段,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望需,采用全新平台打造的瑞虎5从设计噶弄、做工懈韩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼焙穷哦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位承池氰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解么宋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型驶冈境,为更直观的进行两车的对比分析坤缉闺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车啼,需预定等车时间较长珊承蛊,主推1.5T车型)作为参考对象寇僻瑰。备注败:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版返。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高叫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看煤,瑞虎5和哈弗H6各有所长圭疟先,瑞虎5车身更宽氓涟吠、更高清帘,而哈弗H6车身长度缓慨雌、轴距更长缔矗告。另外这两款车的外观设计原创度较高禾泞筛,没有明显的抄袭痕迹儒,且能够符合大部分人的审美观冯,足以体现出设计团队的用心程度酸筛痢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应当帕,意在塑造最新的家族风格分墟,整体呈现出大气森、时尚的感觉刀疗曹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择涕貌,包括徽墨黑递邓、烈焰红河、赤金棕啼肛、暗夜灰惫砂檀、皓月白和丝缎银妻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稿讽醚,其更侧重于简约聪廓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粳片偶。车身颜色方面榔俄,哈弗H6提供有经典黑械、雅致银乔砍、简约白蓖费、中国红冈换、风尚蓝赊避、摩登灰绩、醇魅红态门倍、睿智棕共8种车身颜色眉旁。   前脸部分咸封首,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果顽风氦。瑞虎5前脸层次感较强粕雷陋,大灯巧妙地与中网衔接塑弥技,而下进气口被分为了两部分肪逆弟,下部与底部合适护板相连接墓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和柔婚录,没有太多浮夸的设计坡撂量,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侍惩阂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“裤,但绝对属于耐看型棱胜,整体间流露着SUV标准的稳重气息竟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拆奴抠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谎矢磨,车身侧面给人以更修长的感觉田凳僻。另外撩吭架,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梳,车顶均配有行李架品五挟。   同样的魏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感固脾坏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面荡闺地,整体比例协调没有过人令人诟病的地方萝玩厩,厚重的保险杠更具力量感垃录。   灯光配置上棚富,瑞虎5的前大灯造型整体感很强藉,内部灯组布置较为新颖低哗斗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩容讲,常见的柳叶状大灯造型绿肺姜,常规的灯组布局峰俩,带有透镜的卤素光源大灯先,提供水平调节功能炽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源岔罗,看上去更为醒目和美观咐舞华,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瘸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应堪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锰坤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇毙夸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想筒滤,同时越久的期待会带来一个重大问题汤,那就是新产品如果不能做到完美惺腿渡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时全须,两条定论由中国媒体陆续传开熊急,首先它的相貌不错愁,其次来到中国的时间也不会太长了受。一个月前孪瞳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伟,为何这么说类,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好努郎累,通过细节上的修改囤磁期,使雅阁更贴地气许县。   设计师在中国进行了大量调研工作秤册,最终他们得知了国人的喜好拓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计将扰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁聚筛齐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外录聘痛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手科,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搁萍颈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表琅鲁藏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈较瘦,在如今大行其道的“加长风”面前洪石么,本田倒是走了一回不寻常路勿狭镰,这也是让很多人吃惊的一件事驹娩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响白。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道虹小,究其原因我想和C柱造型怠匈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关池修淘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陇痘队,先是放弃了老款斧头型的轮廓工,其次将双出分置排气融入到了包围中楞巫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚柔罚、动感靠拢碍嚷诽。   本文导航奈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叔椽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烩璃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹅杆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晦痕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寡瓤歪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啼氢下,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杭祈碗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丢失。相比之下施潍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涣辉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饲幸。总之这个价位的车型菏煌,只要设计不太出圈消费者都能接受涂立。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔚,即便轴距也仅有20mm的差距捷殿,如果无聊到一定要分出个胜负的话卤舞绅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势合赡萝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方福修,在这方面长安CS75表现得尤为突出谎畦。顶部的灯眉刀妙然、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型龟,虽说还是带着几分模仿的味道俯精党,但却并不令人厌恶浮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型范汞,不过它的优势在于自动大灯功能施鼎道,这是我们在CS75上未曾找到的配置溉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化污涡,都是标准的SUV设计雹侵详,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔷,不过值得注意的是景,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙壁,上下车时可以避免蹭脏裤子事,这一点要比哈弗H6显得人性化搜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怂徒钮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17际,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等创告团,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刮斑,那也将成为它的一个优势玲传。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勘吾香,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嚷案,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些繁挺甩。两种风格说不上谁好谁坏啊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潘、更时尚的选择效绊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座禾鹤啪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列特瑞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事论盘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琳灸忍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扑郡被,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邢猫艰。相比之下囱煌咎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撮冗角,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僻被侠。总之这个价位的车型洛欠,只要设计不太出圈消费者都能接受差。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹭忌,即便轴距也仅有20mm的差距具凹硕,如果无聊到一定要分出个胜负的话随,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拍履答,在这方面长安CS75表现得尤为突出捎。顶部的灯眉汗送、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型家红恭,虽说还是带着几分模仿的味道坑魂辩,但却并不令人厌恶丧炉篓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苍,不过它的优势在于自动大灯功能车,这是我们在CS75上未曾找到的配置陕睦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罢拱,都是标准的SUV设计抨帝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似八典,不过值得注意的是块豪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娩伦,上下车时可以避免蹭脏裤子冷侵集,这一点要比哈弗H6显得人性化桃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎幕书,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等确从凯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话够沮雾,那也将成为它的一个优势农。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稿娃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耙溉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柯盛。两种风格说不上谁好谁坏坎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫簧快、更时尚的选择闯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型红涂匿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人莎不,埃隆·马斯克就是一个奇人齿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克榔缔断?下文简称“埃隆”)搂昧。远隔重洋来到时差16小时的加州非洁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展女,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S兴,一款名不见经传兑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胖。在短短的5天内飞抚鲤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试郎瓷。 ●曾经的TESLA纶:短暂辉煌的Roadster   2003年哎伺坡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司互恋核,并亲自担任总设计师的时候箔,他为公司取名“TESLA”肠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家模、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颈随。而在十年前攫贩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了股箩卿,因为在此之前纯,没有任何纯电动汽车成功过蟹砰。   不过很快顾倍钨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看建朗氢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳市,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差猛、续航里程短的传统印象眯。只是溜差艰,那时的Roadster真的很糙经继甸,很贵川肉,很没吸引力录胁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者厢段姆。   于是惧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”彪窘鬼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市系扛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿庸合选,已濒临破产……”瀑。   不过顾双蓝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样架靖行,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乌蛔氨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妻。仅从2012年6月车辆发售射陋缄,到2012年9月这短短一个季度内瞄硷拱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S垫空,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坚抡桃,并且公司还获得了美国政府的政策支持晾锯。   ● 简约外形流畅饱满勃丝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗旗痊漠?一个能够打动人心的外观设计泞敛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要闻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戈衔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梨书书,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院兼沪棺,是一位年轻的美国本土设计师考驹霖,曾经在大众汽车担任过助理设计师辉锯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔬啸辆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前商甲拎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赫阂,马自达旗下的Furai瞪、Ryuga铃奢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下北闪踞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker册,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车称攫嗓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)膜和女。初次见到TESLAMODEL S的时候蒋粟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系魄碧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此同诚,难道这两款车之间也曾有交集卤?   多方查阅资料后才明白百坦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的即,不过后来TESLA对其提起了诉讼冀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作薯,还盗取了其电动车制造技术缚。于是紧接着尚歉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谅痹溉,并最终完成了MODEL S的设计工作汀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)刚,轴距则为2959mm睡簧。仅从数据来看歼拾拒,MODEL S已经算得上中大型车的级别固抠侈,差不多和奥迪A6L莲搂、宝马5系Li等近似悼,只是车身更宽大也更低矮一些山,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论佬辰。   整个MODEL S的车身上芒家桶,相比许多人和我一样惠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计娄鲸赦,椭圆形前格栅造型太另类了卸份踩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侯,但是这也成为了MODEL S的标志腔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伯叙渐,所谓的家族式前脸庭。   你或许会认为没有前置发动机的存在末洞,和绝大多数的电动车一样级菜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了灭憋,那就大错特错了怯微。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缓想伺,动力系统和电池组霖从,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里怀阀归,就和传统的内燃机汽车一样伴饥炮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温告俯。   细长条的大灯造型很酷榔兰碑,氙气大灯虾颠、LED日间行车灯都是标配庐丹,和其他车型类似钝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯懦、LED雾灯以及示宽灯被靠竞。只是在功能性上MODEL S实在很单调徊,同价位产品上应有的大灯清洗祥标嚎、自适应功能等一概奉欠耻是。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汹,4年的时间堕汇,经过诸多顶尖设计师的打造都黎饰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发岭椿祁,再到上海车展的国内亮相惕是施,今年广州车展终于正式上市蹿涛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弓涟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中漓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩艘湘,这是中国自主品牌获得的第一个五星胆。观致3四项总分达到了惊人的340分喊帆,这在整个2013年度排到了第一位逞嫉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斡肋,接下来为大家解开谜团挎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弟贬盟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枢册,观致3的外观线条十分简洁借嚎袱,但又不失从容优雅别馅康,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惹李,毕竟它的设计总监曾是大众高管特结,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了莆渺别。   前脸看上去相当的饱满圆润士宦构,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锯,而“Q”也是观致汽车的首个字母辜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淳苯稳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计滴惨铜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切狼诬,这话虽然有点绝对兴蜡,但却不无道理桨,在说服消费者购买自己车型的时候榷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拧毒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刹捆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绰抬,随着时间的推移说,两各品牌已经深入人心窃涝脯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苇莫苍,相近的售价佬勺、同级别的定位熬邵恭,看看哪款表现更有诚意贬庙剖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奖篇痢,造型圆润符合多数人的审美耍,第一眼算得上成功夏缺桓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啥交斜,细节处理更为立体很显档次簿瞄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错渡。爱丽舍原创度极高晴,很难找到其他车的影子考僳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挂篙,只不过虽然车身进行了拉长盾鼓,但看上去依然是一副小型车的架势古,气势上略输给爱丽舍呢换劣。外观设计确实见仁见智乖禾锯,有人喜欢圆润稳重胖兴,有人喜欢直线条的简洁利落缕概,嗯好吧镭壕,各花入各眼纹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现媚,新桑塔纳除了车身稍长之外好污,轴距宿搽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肌岁辖。但整体上两者都属于造型协调的类型嫁编。   内饰部分腹疏诺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色退蒋。配置细节设计的,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计欣勉疥,比如位于方向盘后边的多功能按键巨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式河魏,则显得没有可挑剔的地方滩,只是限于成本搐,用料表现一般挡汤。" "  谁都没有料到短短几年籍瓢哆,SUV会如此火爆哨兽,从动辄百万到数十万的城市SUV什牛关,都曾经上演过排队提车的场景嗽缺扳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抢籍娥,不同细分市场沦、不同类型SUV纷纷推向国内市呈佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诗叫,推出了其首款SUV--标致3008仁丹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城韵臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡燎。而东风标致国产后价格有很大降幅叼劣,15.98-21.67万的售价也与途观玛、CR-V舰末、翼虎热门紧凑级SUV区分开来休殴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碴纱侥。下面一起去看看吧场。 ● 外观解析   除了高售价外汤嚏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一檀。太过个性蔽,同时又不够精致吾颅揣。而相比之下歪,国产版标致3008要好很多南女,现代感更加强烈瑟。前脸采用了小一号的大嘴篇,并且添加了镀铬饰条显示很精致热,也符合国人的审美捂。   前大灯虽然不是氙气大灯醇店,但是加入了透镜铂,整体观感不差断氰夺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高几。另外腔侈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绕览,增加了前脸时尚感芯。   从车身侧面来看芹,标致3008加入了车顶行李架模,虽然并不是经常用到的配置坊,但是对整体造型的营造作用不小凯。另外滥衰笨,黑色下包围凸显了运动感嗅匿。   尾部是相比进口版改变最小的夸,不过依旧非常漂亮忙吧翱,很有层次感杉。尾灯加入LED灯组添,警示效果更好蔫胚藏。另外最值得一提的是其后雨刷设计撵,在前雨刷工作状态下错爸,挂入倒档费水呻,后雨刷会自动工作忙,非常人性化的设计概日。" "  说到法拉利肛、玛莎拉蒂这些品牌秘,网友们肯定会觉得遥不可及门,价格高高在上恫峡。如今嚼农龚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli萌,它以89.8万元的价格进入国内市场瞳饺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少迹讲芒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现溺鞭,让我们来看看他们三个谁更吸引人荒嗜潘。   在市场行情方面驾吓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统暮蒙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肪喝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瓣末。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沉。而其他两款车型均有不同程度的优惠垢痢寿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系欺佳豁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泻蘑釜,看起来非成渭耍魁梧的发现竟然落了下风酞,令大家非常诧异胚疥。但在内部空间方面脐,Ghibli组完全不能与发现相比胖斧动,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版渤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车欢,所以它的尺寸就不在此提及了讹。   在该项对比中甭拜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肆,功率少了80kw爸竭,扭矩也少了50nm架陶,同为3.0T但差异却这么大嚷。发现采用了柴油发动机慧纫篓,这款发动机的性能超众矮擅,在国内有些市场中非常受欢迎惩计轰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乓贸涤。   对于传统豪华车闻言雀道袍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式成。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式行,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统供。路虎发现集成了家族中的优良血统侵赔平,四驱系统足以让众多对手汗颜烁檬惜。   本文导航构斯儡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敢捶甘,保时捷新Cayman在国内上市之后补,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了踢鳞蹿,遗憾是试驾车迟迟不能到位弹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弯肺羚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心噶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胁,就当胜利喜悦之余饰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我片:不就是保时捷最入门的跑车嘛抄汗,至于这幅尿性嘛响浩栏?不过您还真别说鞭,Cayman作为保时捷入门产品中挛媚,绝对是一部对得起消费者的良心之作概绩匠,比起卡宴与Panamera来说土极,工程师为它注入了更多保时捷的基因潭缄集,说句通俗易懂未亩灸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史朔,第一代Cayman的诞生是在2005年颅膊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺探衡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蜜铝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本劣肺。   新款Cayman S外观简洁悼南逗,车身比例更是优雅的惊人描,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寐惺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低散疲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)粳鳖。尽管如此匙,这款双座跑车依然非常紧凑谴播,车身长度增加了33mm伎崔厦。车身前悬缩短了26mm侠。   每次谈起保时捷的外观设计陋翘,笔者都是非常纠结的心情饰,恨的是德国人那副死脑经桔纪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汝炯卧,喜的是哪怕轮廓没有变化垛损沁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镐箍,或许这就是历史的传承吧陪。   新款Cayman S除了迷人的身姿癸,优雅的曲线之外什捌剿,设计师并不是一味的强调柔美涎郊突,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现线毖,这里需要注意的是搅溉,这个大口可不是什么导流机构岔惺高,而是发动机的呼吸通道闷踩前。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位硼,加上凸出的转向灯设计圣泄,相信任何人看过之后都是过目难忘豹椒,尾翼同时配备升降功能酞干戮,时速超过120km/h之后排,能够有效提高尾部的空气下压力吴失赎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂膛,这个是一个价值不菲的配置纺本佩,总价44700元携锣,如果您不满意当前的刹车系统刨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戈汉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处慰丸,据说车用到报废了钾荷库,它还可以装到另一部车上继续使用猛,简直可以当做高富帅的传家宝鳞卧鲍。" "  国内B级车阵营的争斗盟筏胎,恐怕用水深火热都难以形容胎蝗腥,原本只是按国籍分布的对抗阵营幂,随着时代的发展捣,已经逐渐转变为混战的局面誓,比如ABB三个品牌的中级车戳朴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手譬秤廉。同样的情况也发生在合资品牌身上掇,民用车级别的对抗往往更加激烈桨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时极,来自德系的车型是否会倍感压力浪纯拜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志稀价,又考验耐性的工作吴慈。往往在某一个时段有一丝懈迪嗣睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倦化躲。网上车市最新推出的《抉择》栏目菏肃抨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鬼,做出全面的分析与指导为,以同级同价普舒肌、同价不同级等角度出发仆柔,全方位给您最全面的购车支持鹊估磁。   雅阁和迈腾派物妒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车删,也许之前并不会将它们划等号柑纺品,但随着市场格局的转变拘,它们也来到必须接受对抗的门口饰犊。当然窖,这场争斗的发起者是雅阁河速停,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尾弧涉,抢夺德系车根深蒂固的份额拳,看起来是个贪婪的举措诵,但能否成功却还很难讲雌浓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方你,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的怜衰獭,反之同样够败。客观的讲粹廷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赂水。尽管雅阁配备了前大灯LED光源环霞,但是这个技术到底是否实际赖爬,还要从使用中来探寻首钒吵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音竟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响遁。   第九代雅阁缩短轴距的作法措,是令所有人都无法理解的爬劳,在几乎所有车型都在加长的时候禽吻互,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蝎称浮,搞得你摸不清头脑台艰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用具,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因避。   虽然大众的每一款车型都有很多相似硼戊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹄胳屑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能离肖烤,就是最好的证明图坊,据我所知停圃讳,直到全新一代奔驰S的诞生拌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的低。   本文导航惧且:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年我陆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娠锯奠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴无蚂耻。直到有一天糠,新速腾上市苇躲,后悬架变成了非独立结构策畏,他们的崇拜似乎崩溃了超俱胯。这还是那个技术控速腾吗盒抹?随着时间一点一点过去鹤吉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版判膏绍、速腾GLI瓦岗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了咀戊。不得不说界诲骄,速腾家族越来越丰满铣纲镁,那个曾经的技术青年何,逐渐走向千家万户急餐,满足标准化的舒适性需求响吗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者脸妻蹄,这让我们看到速腾到新速腾的转变擦,它变得多元激,变得成熟佬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坪,开枝散叶就像一位长者售。它不是急于求成狼忌梦,而是变得更圆滑更成熟拒伤。记得一句广告语曾经说过篙澎:“成功的男人芦穆,有很多面词茫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捷绩,它要更多变刊垛,它要更多面抒界。蓝驱和GLI巫桨开,一个拥有更多的节能技术瞧赤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构熟筋镶。当然然,价位不同沦,GLI已进入二十万大关昂。你有了更多选择胆哨,你没有了挑新速腾毛病的口实坞歌核。三种产品摆在你面前脾,要节能阔?要动力街蔡?要居家盾?新速腾都在这净。    直至今日幕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沏谴烙,的确揉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品脑喂摧,多少显的不是很紧凑动感频搓慧。但终究那是一种技术执着理念下撮吭经,最后一代产品了坞哼。新速腾的到来似乎终结了这些娠帅,悬架品质降低貌颗,操控感稍有不足瓤,但换得更宽敞的内饰空间蚂店俺,等等等等程散艾。到底速腾进步了还是退步了漏,我们无法一概而论技靶氛。但有一点杀,笔者觉得大家都不会反对环,新速腾的外观绝对养眼漂女伪。你依旧能找到德系工业味儿侯,但又看到更多摩登的东西泌蹋。咸淡合适围弄煞,老少皆宜窝帽成。或许从这个角度来说法宋芯,新速腾是成功的疙。    过多的技术说明托惕畦,这里就不重复了采挝,今天我们就来漫话速腾橡摊。记得一次里,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面违,立马对它的内饰嗤之以鼻梳。毫无设计感氨,直来直去混剐,见棱见角痉枢。或许不光是这位搞设计的朋友恢想,很多网友也有如是感概社烤。他少了一丝温情工,少了些许浪漫玫。不如北欧风情简约删坚入,不如英国小车活泼清氦钮。充满了德国工业时代标准化生产的气味胸。打开高尔夫撑楔、速腾赋哆、迈腾加峡、途观丰巾掠、途安的车门轿阜,你都会得出同样的答案绒码测。或许得甜讹,这就是一种设计选择毛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拐,内饰模具走点曲线也不是不可以赶不钞,但当你仔细玩味之时事厘轰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蔚汞。不浮夸鼓麓、不高调勃辉棘,你可以说它没有设计感澄,但它却充满机械美免。 责任编辑鸽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寥庞,也就是S-cross锋驭斗熔纺,售价11.28万-15.58万元背。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙镣链铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客龋盘绊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胃,其实并非如此陪景,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言部碴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢前垮,我们不妨来进行一些对比去看看霖舍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV葛凭,也就是S-cross锋驭赊东须,售价11.28万-15.58万元躬丛怜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣萘记印,主要竞争对手包括劲炫和逍客全酥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虽皮慷,其实并非如此耐救,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言遣喊陵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢究呢稼,我们不妨来进行一些对比去看看挝受夺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上危遍钵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场结。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机雇,而且在轴距上也进行了加长敞负,从而能够获得更大的车内空间房。其实就在此次广州车展开幕之前苍谷伐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧躺僳焊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品欧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机杠冲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长雄闭锭。另外胺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV跋、BUS党、VAN三个系列并挽,分别涵盖了商务甭、家用和专用三个细分市场脓。好了辅窖功,闲言少叙涸极年,下面我们就走近它们以作详细了解吧巧静。   外观篇渡汲鹤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品饱绒稍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致聚慧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磷,同时会在两款车型的不同之处加以说明鳞官插。   该来说说外形尺寸了浇裂瞄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同殿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扮府。   尾部造型同样以直线线条为主要构成剧七逆,与车头形成了很好的呼应锭,而且从整体上来看车身更趋向于平直谁徒。需要特别说明的是鲁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L小,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式熬烫悼,以应对不同的使用需求唱浆接,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同单涕咕,例如高位制动灯眷腑、门把手和牌照架翟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”割,“中国车”腥绞辫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价窃吻。“北欧品质”传承自S60汹篱,设计风格以简约时尚为主椒是,选材用料则注重安全环保盖。“中国车”同样不难理解薯,“L”是个很好的代表勉沥喝,但不是全部拼。   就在试驾会的前一天背,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)笔仟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上滤。   ● 沃尔沃亚太为何物兄文?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驼暇聘。沃尔沃成都整车工厂热孰、大庆整车工厂盘、张家口发动机工厂脖舜乾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汉兔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产粮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准葱拿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诗碗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缸协马。如S60L有约290家供应商狗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系逼庙。而在研发诚臼蕊、设计叙榷、采购和生产制造等各环节上技粉良,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纱前病,采用共同管理系统痘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铺甭徘,我们先从加长这个重点说起白吐持。S60L相比S60加长了80mm皮齿檄,具体点说应该是轴距加长了80mm楞群。这80mm用在哪了呢每?全部加在了B柱之后报,所以S60L的车主不必再为后排空间担心编,这里现在变得很宽敞萎骸递。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间遍剧,前排调到合适位置后店,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指枯旅,属于勉强够用的水平;而在S60L中掠催讹,相同情况下播,后排的腿部空间则超过了两拳侯闹沏,可以说是非郴福宽敞床。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看掇巢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酚请饱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谜提绍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了趴,外形倒也没受什么影响凉,甚至感觉比S60还要更舒展一些棘倦。S60本就是轿跑设计风格涟泊,后门加大后示撕,整个车顶的曲线反而更平滑了惮。相比之下投垫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些歉赐坪,但却增加了几分优雅的气质晨猛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肯颠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素翁懒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框壁渤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条很讨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钨去,不知道大家对此有何看法篡。全新的18英寸轮毂挺漂亮兽铰,轮胎为了适应国内更复杂的路况勤,将扁平比从原来的40增加到45廉融。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蔬墩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰柏囤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缆渴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吻纫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰五抽,而像坐垫赂戊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色狠点。这种颜色和黑色有些接近井,但更时尚童、个性一些胖困柏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘监疥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卫讽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惺洪,后排乘客得到了更多的重视镀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘传碘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鹿翟泼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地庇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车藩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错府,可就在本次的广州车展上鹃凡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市罗截魄,并且两款车的售价也是非常接近馁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力衡线策。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉勒,并且它的设计也是由国际化团队完成泊卞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾焦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型珊,并且两车售价仅仅相差4100元忙。观致3车身更宽坝番伐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酱疙地。速腾则在车长与车高上领先观致3骡凳毋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盟灯铰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瓤辑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱队父,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱咖降迪。因为排量上的优势系光关,观致3自然在动力参数上领先速腾届。同时观致3采用了更加高规格的轮胎睫茹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吮,后扭力梁式非独立悬架陶瓶。   本文导航借:" "  今天给大家带来的两款车弊楞抽,其实已经在国内上市桶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娶存,他们分别是大众的全新捷达以及标致301馆涕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识势施孺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著难路榷,而标致301可能大家就不是很熟悉了卑食截,下面酷翻汝,我们就一起来看看这两款车晶。 外观间痴曝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国虫市钩,2007年进入中国船钉挛。对于很多车迷来说然姑,这绝对不是个陌生的品牌坑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字染体,但可惜无,无论是在中国的街头还是美国的公路上规催,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们潞摄。我有时会想这是为什么枯混颠?诚然坛,英菲尼迪的车在豪华感杯分滴、科技性能和舒适性方面都不输给对手惊妻,而问题恰恰出在这里衡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面顽帝,没有特长就没有个性隙陋哗,如果是这样的话吕匪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仇慧沪?   现在英菲尼迪也意识到这一点闷,且开始着力寻求改变铰喇、树立自己新的形象瞪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品池疥陇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吝彭杠,当时就被其出色的外观设计所吸引金伪,而今天我要体验一下它的新技术慑廊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辉宦炒,车身重量上的降低幅度也不大别空高,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26讨,这是很明显的改善矾唯嫩,尤其是在性能和燃油经济性方面悉婚啸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供闹习,并且采用的是锻造工艺钮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配埃,现在英菲尼迪Q50的对手徽酮,如宝马3系麻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂群芥,希望Q50能做的更好项邓巴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芬囤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酥旅焙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性擂歉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序清,但其实这些已经有很多厂商在做了送,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寞驹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动渤伟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腊藤。它所代表的是一种生活馈疙恫,是对待自己和家人的态度淌,是属于年轻人的精神辽皋力,是一辆车诬穷。历经六代的演变达,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车掏雷尼,它虽然没有惊艳的外观相寞,也没有花哨的配置慌,但它是品质吮、安全靖窝康、耐用的代名词捐板。如今粟,第七代高尔夫已经面世敲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国攀五炔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奉脆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相憾彼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同漠,不再是一幅人见人爱的可爱模样具橡瓶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙河郝景。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓隶虐忌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子块烈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体幌灯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瞧景,仿佛是灵魂一样黄尝胯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定豁,但从我个人而言醛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酞唇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓淬歉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一囱, 坚毅的C柱是永恒的经典圃任,不管其他部分如何变化换祟蚕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痴导逆。   除了车身线条外铃乘贝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绞菩矩,并且被那条“灵魂”所连接着垂,这在之前的设计中是很少见的芬蔑炯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯屑堤八,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的糙。这一点很有意思块痞昧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冒狗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯豌董,避免了大家后续改装擂尺拴。   说完了外观得蓉荣,下面我们再来聊聊平台呛幌侮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道枷播,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蜂去挎,例如POLO采用PQ24和25平台舶羌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蓝其,06-12款速腾采用的PQ35平台俱彼瞄,他们之间都是独立的赎汇烩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的柯胆耿,它的优点就是几个级别可以共享技术殿。   共享技术又有怎么样的优势澈昆拧?答案是显而易见的济剑。低级别车型可以采用高级别车型的技术莫,在产品竞争力上绝对要远胜对手箔,并且还可以降低研发费用类煽,可以说这种牟呶撸块化生产模式在未来肯定是趋势篙匈捕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势勤,例如电子手刹充扒捆、更先进车载系统磷狡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汲上婪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配味迪。   所以汀泉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化晶惯,就好像是四代和五代之间的质变一样毁输娠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坤桅童。但是否真的是天衣无缝的设计辆滩,我们还需要用时间去考量健,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷极,但到目前为止蔑和,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告让。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔显妇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机唾贿残,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溉哄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的乘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别份蔚爱。   首先功,大众的工程师对EA211发动机减重耙纹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量峰鸡岁。另外柑恐,EA211再次使用皮带传动临,相比于EA111链条传动块速,皮带可以降低噪音和重量喷蹋虫。除了以上两点外精脐童,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承函姜,在一定程度上可以减小阻力敌嗓帘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化玖,EA211发动机参数比EA111有所提升欢,当然幅度并不会太大玻玲集,因为整体的结构没有太大的变化社潦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中污匹贾。   既然说到了车重囤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刺,这其中就包含有发动机的20kg谭魏,而车身采用MQB平台后也随之减重帘啥徒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涝句。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蔡授,从官方给出的参数上看鸽笔材,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km顷唾,这样的表现已经可以算是非常不错了岭。   说了这么多讨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识魏佩豹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢青?是不是像资料中介绍的这样完美伶?后面我会给你答案多抠。" "   在国内嘿,当一款车的价格到了百万元乓寿跨,那基本上就可以称之为“豪车”了砰杀几,但过百万的车也分很多种令拧敦,比如X5勺佃、Q7之类的SUV卧竣,亦或者911邯醋绰、GTR的性能跑车丰替。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车董弟躬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嚏痰,除了我们经常能见到的宝马7系脖洁、奔驰S级剂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外庐变忍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系勘柬。    注许:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嚷,但因为车款并不是统一的最高配偷秦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比叹。   新S级受青睐零茎、XJL独具英伦风赶鹤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车劫痛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些睬废茫。其实蓖秒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代时韧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员畦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蛇,即便不算是遥遥领先局,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行慷骇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淑抹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来暖钵囤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扁姆赋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间眉滔广,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级掂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鞭燎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭错凡哨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脐核封,在其内饰的做工奔嗅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳淋蝎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言佬脆了:在自主品牌SUV阵营里面滩拐蟹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型博宝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳篙胃喉,景逸X5的推出经过全新变脸恫卯咕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拳钉霜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胳沛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点奶。 外观尾阶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痢税擦。该车共有5款车型取,售价区间为7.99-10.59万元放。相比前辈景逸SUV碎哇,景逸X5的外观设计得更为时尚甘掠伟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机攀玲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瓤插坡、俊雅红蹲、珍珠白康、琉璃金掂齿、陨石黑腑、钛金灰羞阶、马拉喀斯棕等7种车身颜色讹鳞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蜗份。   熏黑设计前大灯突出其运动感穷,与黑色进气边框的搭配也很协调匹魔豁,比起三角样式更显年轻荣潍窖。大灯内部采用透镜装置官,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全棘违署。雾灯外包围设计突起马泡,很好的与大灯以及中网形成一体抱。   同比瑞虎溅禄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显阑刊,此外205mm的离地间隙卧,景逸X5的优势还是相当明显的拣灰警。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胺,同时为乘客上下车提供方便城届氰。搭配车顶上的旅行架提,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道力脊嫡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大师忍老,主要体现在细节之处的不同推绕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和测加粳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉独。   景逸X5后窗配备雨刮恒,在恶劣的天气还是挺有用的期。此外全系标配倒车雷达该妥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像够溅伯。银色后下档与前下档相互呼应喷杜楔,整体感更为强父廓筹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化旧饥朝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素私,夜间行车的识别度非常高栋施葱。" "  前言挥售搭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰倩帷,如今的战火更是愈演愈烈可弊纶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蠢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场竣瑞叮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决滇,看看在价格相近的车型之间般,两车在配置上的差别究竟如何吧撑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脾漂蒂,作为一款全新换代车型窃究戈,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦叮客”全面完成了更新换代扒察范。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说膊,只能算是一次小改款车型藕茹,除了在配置方面进行了升级之外箔搓荚,外观造型佩芹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变币还式。   在此次对比中殴订,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奇槽喉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近阿,均在21万以内沮蚕睹。同时又都属于各自双方较低配的车型驶括,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用故。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸萎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹危焙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁倾承。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力潮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侩峨,现在还不是揭晓的时候凑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纷乃:mm) 4865 4930 宽(单位棚卉:mm) 1820 1845 高(单位澳换管:mm) 1475 1470 轴距(单位桔时算:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型潍,因此其在外观方面没有发生明显变化任痰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式甲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绦妈帆。前大灯组配备了LED日间行车灯腻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近略沤遍。另外奠亨椭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奇伦胃,贯穿全车的腰线非常突出叙,车尾则变得更平其。而与新帕萨特有所不同的是辖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撩群,而非在行李箱盖上随骡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辉形度,但是国产版车型与美版车型相比起来看乓湍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碉栓芍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系壕儒莆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点灯态缝。另外废,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胎袜味,不过从C柱开始已与车身线条相融合惜杭,深度虽浅但是更加富有设计感乔竟。   同样丁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化虱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板杠豌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坝扯,并且颜色也不显得突兀砍醚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同省。内饰配色非常清爽擂雄匪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹无乐,用以进一步提升触感辜。   动力系统方面僳粹钎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蠕阿、1.8TSI憨、2.0TSI蜂姐悸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合独碗,在保证动力输出足够的同时也相对省油散艾潘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L并糕勃、2.4L和3.0L自然吸气发动机另,在动力输出方面的提升并不太明显甭潭书,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蠢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面很躲煎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钩沪,同时都采用了电动助力与电子驻车辨。轮胎规格方面圭财,2013款迈腾采用的是215/55 R16河,2014款雅阁则采用的是215/60 R16观宿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来叼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注返型。事实上渡创胳,自由光有足够的话题供大家热议娄纱粹,例如特立独行的外观牌萄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资但霓多。日前旦,我们得到消息惧脾坎,自由光将在12月底正式上市销售暇,所以当这次在广州车展见到它的时候糯乓昂,感觉它跟我们更近了睬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti板槐葛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种幕沤盯,它似人非人淬幢内,行动极为敏捷坪爽酥,也惹出不少祸端税间赶,人们曾经持续对它进行追踪磋,但一直未果烯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蔫圣:敏捷羔、神秘俊韦速。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字违,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了史禄固。   很长一段时间里吴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面染,并火热至今夕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恳台,起到补充细分市场的角色胺扔署,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寐,成了途观的小伙伴烯绣途。   野帝的定位低于途观拖,车身尺寸小于途观翅撤,同配置级别的车型价格也在途观之下誊精,很明显卞融,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客棠。   ●外观虐溉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸矾苯,舍弃了老款极为个性的风格渴拎骑,确实更符合大众审美线限奖,不过平心而论它依旧相当个性统。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起得递,它显然不属于年轻时尚那类的琳蔽息,车身线条硬朗鄙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点临捕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翘鹤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饯蔬聊,喜欢的真是特喜欢箍藤位,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了插。   ●内饰锻肛急:沉稳勘、无趣潘单极、无惊喜   坐在野帝车内漓却,从气味到设计都令人非常熟悉换,依旧是斯柯达沉稳保守的风格琴携哪,在操作方面乱弊篱,由于没有太过复杂的配置莫伶糯,所以操作上手难度很低挫。" "  在如今的国内汽车市场中瞄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凡避羡,紧凑级SUV是近两年的热门车型妻独,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桐孰辱,宝马X1在国产后拓,其售价区间为25.90-49.90万垦怜畦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似漆痊峦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点顺就捅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卵娃,看看他们的表现如何垒相虎。   外观篇   由上表可以看出蓬哗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势似,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势变叛母,外观看起来会更加饱满一些欢甜法。   对于宝马X1和奥迪Q3绣,都定位于紧凑级SUV币联,又有相仿的定价区间设唉雄,无疑让这两款车成为了PK车型哨坤辱,经过仔细挑训芏羁荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粮氨纹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泛愤必,整个前脸攻击性十足峭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多布母。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯苍诫勺,并且配有自动清洗功能结孤犯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯信茨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沦骑挖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重覆纠敲,所以整个车身看起来十分修长李反拍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些倦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感庙癌板,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足篮掀鬼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格袭烷,看起来略显敦实避炼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素垢娄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酪晃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剩科眯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻存息秆、动感和实用等特点步薪赫,所以在中国有着不少的“粉丝”喇贯。如今粪绕酱,第三代飞度已经在日本上市祈浇钱,而不久也会顺理成章地引入国产恢虽,全新车型是否能够保持老款车型的优点瓜,并且更上层楼呢捣?今天幂头柿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案该。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钱喇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变慷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鲜斡吓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般昏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尼。当然皖式,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泵,左右两侧都是封死的隘劣,目的是让新飞度更加的有型间。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应魄殿希。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型曙,日本人称其为“1BOX”炕孤,发动机舱十分短卸旮恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum杀:机械占用空间最小化仑桶储,乘客空间最大化)米汐欠,车身长度更多为乘客所使用叉剂。但与上代车型不同的是喜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体僧练沏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恐。   在车尾的设计中取建,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型概,此外唇,尾灯向上伸展鲍瞄,经后风挡两侧直到车顶卷赤嘶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枚壤禾。在1.3L和1.5L车型方面拈购侗,车顶处有一个小鸭尾造型献共,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胖硷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少另侈。   新飞度好看吗开奸?也许这并不是一个好问题武埂,因为审美本来就没有统一的答案篇坊。不过可以看到的是刨柒徽,新飞度的外观更阳刚搞,更加运动化护,也更自信了团,同时在内饰方面也走向了成熟功灰邵。做个比喻吧迷,第一代飞度好像是一位高中学生妹屠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙垂魔典,慢慢褪去了学生时代的青涩侍纱嘎,变得精力充沛库磐、充满自信敢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辜禄江,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苏,它看起来依旧如此的适合年轻人暴。没错卡甘钾,搭载着一车的新技术之后鲜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手的会,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价飞戏躺。于是当新车到来的时候吾,你一定和我一样对它充满了兴趣埠长。这是最年轻的凯迪拉克狄、最小的凯迪拉克券,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晾橙? ● 外观造型继:钻石切割风格依旧几秘赔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖檄铺露、2013德国红点设计大奖半美、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惨梆搬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔫廖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掣桑效,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戚壁祷,只是这回犁,ATS是完全原创的作品触逛看。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm限毁,轴距仅有2775mm损碌廖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”珐,而国内我们则把它当成中型车售,和宝马3系标准轴距版牟挖、雷克萨斯IS成为同级别竞品戒,并比它们都要更小一些规同。   前脸的造型相当干练对胃笑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挟艇,而是被很好的控制在一个合理大小上祥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恃杭梯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条楞末貌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头通艰。出于空气动力学考虑爽末,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丢,当车速高于60km/h时漏,前进气格栅会自动关闭唉姓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流够,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)病,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性思。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沃羌,并带有远近光灯智能切换功能驶泰拱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓮失,快速亮起焊魂痕,缓速熄灭的设定很显档次悔牧。再往下看涛,闪电式日间行车灯响篡、大灯清洗喊喘博、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弯钾填,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要燃糜,亦或是造型需求抽,感性的来说挺几舱,可以视其为向着传统美系性能车致敬眯尺。身处车内糜创,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糯拖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逼铅拜。   ATS是一款后驱车戎娶盗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50每:50畦巫健,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悲菜楔,贯穿车体的俯冲式腰线攘沁履、短前悬撇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态考。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔚怒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敢渐。而在规格方面缴阶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹈娠傻,前胎尺寸为225/40 R18笑傲,后胎尺寸则为255/35 R18舒鼻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袍且,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仟巾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戚煽,至于设计师是否真有此意片句丁,倒还真无从揣测砰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耻,实际上赁漓痰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计港方。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部比,由此带来了不错的视觉冲击感税,给后车以足够的心理压力墒囊钨,至少眼前的这个家伙一定不好对付卿裴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嚷,至于3.6L V6车型何时会引进蜜柏核,官方暂时还没有表态旦创,而是否会有V系列性能车型的推出沙霓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挂萌道。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溃寝,虽然它是一款两厢车峭掳,但当时也没阻止消费者对它的热爱藤跋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型败擒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梅,两厢车朗行也就顺势推出孟唉,可上海大众并不为此满意熟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型妈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蝗拭遍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型行局,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫斜潦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜古善,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笔坎千,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性渤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎病烯肠,这款引擎具有全铝轻量化的设计尽痢赐,对于减重以及散热都有进一步提升派,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统函抄坏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蚊,参数上的差别却没有这些技术来的明显阔蹈希。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱丝危,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嗅峡界,高尔夫在这里就比较有优势了菲,采用了四连杆独立悬架燃拍燃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5咆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品筏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的尘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仇浓负,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比踩,看看它的实力到底如何扫雇。 定位及对手分析畏侵抖:瑞虎5定位高于瑞虎帘酵胜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5客京华,定位要高于瑞虎车型椽灭骚,预售价在10~15万元左右详,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沮劫钉。定位的提升举堆脯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上暗荣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面播既。 【左上纲:瑞虎5;右上饺:哈弗H6;左下坎:全球鹰GX7;右下崇省瘸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位细,目前市面上的哈弗H6捎贰卧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手太咯惺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低帅戳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠们韦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茄衰避。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掳耿广:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱爽肋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灸盘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捞艰。 三款车型具体型号及价格参见下表柒土: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显借佳蓄,GLI是其中相对惹眼的一个砷,蜂窝状中网设计和GLI标识空,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来趣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涝傲霖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的忱柒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抹,另外两款车型都采用卤素光源享。 车尾部三车间的区别更辛虢罾恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼宽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理溅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合灯亮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎饺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拖乘,侧重舒适性和耐用性豆。   内饰方面会弓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型闷。三款车无论是在方向盘叹尉、排挡杆底座还是座椅上驾戌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惩拼善。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章还举:" "  奔驰S级在国内上市的时候嗜际,奔驰就打出了“汽车发明者豢钒缴,再次发明汽车”乘拔肉,对于前半句暖,你应该可以了解四,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔡令伸。但是后半句是不是有些困惑呢工棘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话春邢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汰,全球订单销量迅速上升瑟朴廓,国内订车也需要很长时间盲粮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷旗鬼筐?除了进行试驾体验之外簧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伙嘛戊,相信看完这篇文章之后秃筛差,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变痊壁卉。   之前湘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细龟,如果你感兴趣可以点击图片阅读难。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L夹届潞,属于入门级别车型膛沮掳,排量为3.0T蜗道考,售价区间为怕:124.8-141.8万元之间把,只有两款车型可选蚕眯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冈,售价区间为179.1-204.8万元晚匣岸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了毋。   对于汽车厂家而言脓梦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”城搐刑,无论是从设计惶骇吴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现路妊苔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比百咆纠,并不是要面面俱到的去介绍愧,如果这样的话肃坝串,几大篇也不会介绍全虫狸泊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外墨辖缆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比继羞缎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的籍。   对于外观德奴钱,依旧是那句话纳崩胶:仁者见仁岸垒别,智者见智户菊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅差核席、冷峻的态度骡怪莫。如果非要比拼的话欧,那么最能体现科技的还是大灯的设计弹啤肝。如果没有奔驰的奋起直追嗜想,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪垂抨寞,但现在我想应该不会了箩康凶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼朝蛊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向券,所以从侧面看起来就更明显了踏谈媒,奔驰依旧是将优雅做到极致棱,而奥迪A8L的车身线条并不明显桐勒,前后比例也是十分协调鞍,整体表现的是一种中性美式微标,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贰电帛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蜡歌几,最能体现出美好一面的就是细节的处理沛肛供。比如施恳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溯,只有在R挡的时候才会开启憾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果俏亲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式风,当然这也没有异议磁,但是和奔驰S级对比之后酶矗,就能体现细节上的不足了粟苯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去莫具枷。   本文导航蝗嘲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M篇贾、G歧、QX浅腊、FX爆、EX痰炔巍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛摩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绅呻稍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沽惫佬,趁着2013年的尾巴努募,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些藩熊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沪,提高车型动力坪社,一方面也使车身稳定性得以提高悉贤激。2850mm的轴距虽然没有变化挛牌,但是空间分配上苗摩掳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排闯媒。   前脸整体看上去十分圆润饱满淀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钞胶稠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点庭蒜佩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸宦俺,L型大灯像两双飞翔的翅膀深拆皋,随着车子的启动安,展翅上扬沏。不过这款车的前脸上玫肯,我们并没有发现雾灯的身影粉锯。   与前脸一样洛风瞥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒枯梳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腐敢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉劲郴篙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力孙煞菠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卯鲍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面倒,博得了不少的关注等。大家这么关注它肯定是有理由的才,名图定位于索纳塔8代之下伯日乒、朗动之上烙肚擅,依靠丰富的配置背、合理的空间和稳重的外观内饰浮,实实在在地填补了中间的空缺效。据了解敦,名图上市后将会有8个车型涛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型敞侈?曝光北京现代名图详细配置)慰泼芳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型际创,1.8L自动DLX狄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近橙袱,启辰R50X为8.28万拖,MG3 Xross的售价为8.47万元半。按照车型划分来说玩,启辰R50X属于紧凑型跨界车澈复,MG3 Xross属于小型跨界车娃倾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势券姜。但在外观方面畦,MG3 Xross比启辰更都市挟琴、更适合年轻消费者澳嚏平。   启辰R50X   外观方面辜染,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板美,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架矛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鼻藉嘎。由于增加外观套件促,尺寸自然会比R50有所增加宫,不过也仅限于外观上盒渺涟,轴距依旧为R50的2600mm僳,同级车型中算是比较出色的数据揩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版看,那么应该并不难看出它们之间的区别所在狭壬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上驹色,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素池侧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素罚秽采。   侧面变化不大粕搜答,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同芳乐。典型的跨界车必备配置行李架毯赔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置庐,有了它的陪伴皑说蓟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想略帝凄。看似设计复杂的尾灯棚许凹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁票哦,也正是它的出现勒鞠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升归惮客。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中愧拉,虽然MG3 Xross的售价更高歌迫,但在配置上却没有太大优势华。启辰R50X中装备的倒车雷达挡懂烽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现滤梆层。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巩烂,同时对关注度和销量也有较大的影响纹韩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一遁阜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纺宋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荡色搁。另外居款共,天窗也是大家乐意看到的配置彼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气夹伎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致萌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一淮乃。三点式倒车雷达虐径,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刚娄瑞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置良华久,也让尾部的整体感表现更佳冈。   本文导航寄拼卤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车我妈?”每个人都会在心里问这个问题镭绒秤。它是个新来的家伙浩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剿撤纽。“这不就是3系的Coupe版本吗辑虚?”有人一语中的袖。故事讲到这里似乎就可以结束了洛就,但事情真的这么简单吗卞?当然不尺。在真正去驾驶一辆宝马之前恰平,我们无法给它下定论粗澳户。于是问题变成了掸:“4系是一辆什么样的车惩喇突?”   几个小时前(11月12日晚)千汕,4系刚刚在国内上市孔,售价59.6-73万元脐借。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辫硕赎,但不管你是不是4系的潜在买家挪穗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情磐疟。因此逝惮,我们为什么不暂且抛开一切杂念功梯沤,而单单去欣赏这辆车呢乱态垦?   ●外观锯搂:若要欣赏慰饰墨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蜡泪脊,中国官方名称435i 豪华设计套装饱猫。仅从外观来看碎现挝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力屡。原因很简单裸,它的确太像3系了浇驹泰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巩缄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坛,4系如此像3系(F30)莎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诗醒。大家难免会因此而看轻它蝗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了潞彩。再瞧瞧6系修邦普,虽然与5系和7系的关系不一般摔,但它显然幸运得多忌论。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地多,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来波,即便这辆车没有装备M套件该靛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沧爆胃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现怠,从这个角度看竞涣,再也没有人会说这是一台3系了醇癸葛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嘉杜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上咸,易成为人们眼球的聚焦点阜,有些喧宾夺主的意思擂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赴按。不过轮胎的配备让人不免有些失望茸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7性唬,对于435i这种动力配置来说款,225mm的轮胎确实有些太窄了骆豌。   从车头到车尾颅壳呕,你的心情会越来越好廷褥煞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宫锣乔。细看尾灯造型刃苔,它更扁更犀利淋,与3系有了细微的差别瑞,配合流畅的线条扣橇,再没有旁枝末节操,给人赏心悦目的视觉享受当。   ●内饰妈臀:领导伤毖芳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗萝? ? ?   4系的内饰应了那句老话菜竞袭:“以不变应万变”顷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戳返酒。为什么这么说毖瘁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了部。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散较,如果真的会有人选择这款设计套装舷钡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了池随蝎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人矛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷踏伟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及荣貌,不如回过头来看看那些被你所遗忘衡碎,或从未关注过的豪华品牌殴刨。在它们身上蓟陷,有你难以发现的豪华品质相,也有能够让你折服的豪华配置叹久履,总之彭懦病,在选车的过程中蛋,尽量不要做的太绝痕,因为买车不是跟着别人的感觉走霸,选到自己合适的才最重要体。   《抉择》   选车是一项既磨练意志入楼,又考验耐性的工作沦。往往在某一个时段有一丝懈祷婺 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生率阮。网上车市最新推出的《抉择》栏目全署伤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题海脆,做出全面的分析与指导玛泼瘫,以同级同价帅份、同价不同级等角度出发等券,全方位给您最全面的购车支持税邦偶。   X是一个颇具神秘感的字母叼花,我们经陈确粒可以在电影中看到这个字母的出现酪,往往能与这个字母挂钩的人物萝,若不是什么超级英雄参烩,就一定是罪大恶极的反面人物敦轰电。在汽车界同样有着这样一个级别的车型收缅割,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂保净盟。由于种种原因拆,这些汽车界的X-man无法全部到澈仆缃,而今天出场的这三位猎檬泵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拢。   两款日系一款美系纠探的,这样的搭配或许有些欺负人窟痪玩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人络尘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嫌卷伶。作为ABB之外的豪华品牌搁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌铆恳兰,都在顶着巨大的压力在中国生存者捌。当然第,它们之间的生存状态可能有些并不相同镀氯,这与进入中国市场的时间和碧妊、推广力度统设描、价格等多方面因素都有这直接原因己圃。SRX腹、RDX和RX谓戎冬,既是同时拥有X标签的SUV车型食附荷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蚀,这样的巧合其实并不常见航蚀,但名字的相近却并不能代表实力和销量败摧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质史,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹尽鲤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代柔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汇庇嘲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后邦,将其取代的是刚中有柔某偿,粗犷与细腻的结合体擅呵恋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱想辑。   本文导航李程:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吼肚,很多汽车厂商都为国人做出改变赖咆檄,纷纷推出加长版轿车烷卧碱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报阀涤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汇诬洪。新车在天籁的基础上加长了135mm兔,但它真的只有加长这么简单吗镀?显然不是锈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己落。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型潭拒法,新车定位要高于普通天籁笨、迈腾雅阁等车型埃宦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搅颈,与之前换汤不换药的公爵版相比扣山,全新车型有着非常大的改变套,它注重车内空间诲,更注重后排的豪华感受辨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型极括拎,主要竞争对手为丰田皇冠穗、马自达929等车型猛。公爵自1960年以来共推出过10代车型诧。之后公爵被日产FUGA所取代邪碧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出县陀罗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表节:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上慨勾髓,新公爵版的车身长度完全领先于对手钙豪,并且在轴距方面策瞪虽,全新公爵版也击败了其他金正对手级桐。在车身尺寸方面确,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搬泼甭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了髓狸。   新车的前保险杠经过了重新设计砍匪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芭想,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰贬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车武迫茸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上磁鸵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多阑虏。但全新外观并没有显得笨拙判嫡坡,相反侧面线条看上去更显硬朗倾,同时还提升了豪华感绵激铂。17寸轮毂采用了全新造型蒋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁繁钩。   同时新车的尾部也经过重新设计童,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低轨,让人心里觉得踏实层。四边形排气管镶嵌在后保险杠中风,这也是日系豪华车惯用的设计手法陆申。如果说现款天籁的外观偏向大气运动怕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虾摊歇。   本文导航凭灌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可羡热,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瓣。不久前等破蹭,哈弗H6推出升级版背丝储,现代ix35也完成了小改款报苍,今天我们就将这两台车拿出来比一比衰茹奢,看看在汽车领域内纹,中韩的差距是像国足那样不争气滑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力午麻菱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比古,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滔巳粒,而且发动机的选择也更多磋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少外醇谱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些玛荷。售价方面两车差别较大蕊裳歪,这一点也一直是自主品牌的优势所在幕妊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右超,而哈弗H6基本没有什么现金优惠棘抄。   外观藏剁炬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大身溪瞳,比较明显的是在车头奸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识交繁科,另外在车头下部进气格栅味啊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坏胸缮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辽,不过因为仅有三款1.5T车型挤妮骂,因此他并不是今天的主角店抬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型皑:第八代索纳塔)滇券微,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型祷苍舜:全新胜达)畴苏,两者在ix35身上很好的结合在了一起撕倾遂,看起来既有轿车的美感庙,又不失SUV硬朗的气质撕。 外观配置对比广:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大警许宛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元稍,优惠后的成交价在15.84万元左右莎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贤踏,因此我们拿出这两台车作对比顽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陷,除了天窗搞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能径,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备啥遁。   车身颜色侥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点焕,多了一个闪铜颜色的选择刀枢。哈弗H6颜色也足够丰富虾湍,平日最常见的白令杠疙、黑坟、灰抱、银都具备悔娶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色梳鞍科,基本足够满足消费者对颜色的需求疮先。   外观小结桔:   外观方面我认为两辆车都很耐看策房,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纫,因此更显时尚降、硬朗寸。哈弗H6外观也很不错藩,可以给人非常沉稳踏实的安全感储,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弛闺,外观就更不输给现代ix35了盛呛桂。更喜欢哪一款见仁见智师道防,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弥。   >>>慎防购车陷阱搓冯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凛法?当然是因为它空间够大巾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扫馅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢萌?或者说什么样的MPV算好绞澜谎?多大算大孔?今天卡技,我就从一个汽车网站编辑的角度堂良康,跟大家分享一下我的标准和看法豢校频,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现火拭汕。   在我看来帅修,对于一款7座MPV来说汤笆。大家应该首先关注它的乘坐空间拦扦,特别是第三排乘客的乘坐空间塑钾。因为以我的经验画欺,7座车型中钉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数识董。要不就是顶腿残甘竞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脑附。所以在选车时公,这一点大家要尤为注意狄,否则第三排用不上协抡,倒不如少花钱买辆5座车传庇穷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油琉。   第二个关注点是后备厢毒嗡帝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间竿快帕。很多7座车型在展开第三排座椅时歧漠祟,后备厢连放个包都费劲了森。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淳急,有可能一点行李都没有吗库?所以这一点刀,大家在选车的时候也要注意唐街丢。   第三点是便利性捣僧,这个除了日常的储物空间外救,还包括第二排上下车的便利性迪授篙、进入第三排的方便程度等队外挨。对于7座MPV车主来说坡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巍。一般来说前排往往是孩子爸妈下,而后两排则是父母和孩子惊侠,可以说是老的老淋弧、小的猩致谭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吗。   开头长了点偶,主要是跟大家分享一些经验脖,下面我们进入夏朗评测趴,看看它的表现如何勺。按照刚才说的涡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杏松菇。至于外观笛撅讳、内饰淬滦敌、动力等叭势,它们对于MPV来说属于非决定性的内容揭,我们稍后再谈庆怜。   ●乘坐空间森炒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凑付辜,一辆7座MPV荚筛鄙,前两排的空间肯定是没问题的堤嘶手。比如我身高175cm桶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辜抠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm甫肪五,靠背的角度也可以调整30°左右干。前者很重要统,可滑动的范围越大冒,和第三排相互迁就的能力也就越强啦廓豁。   从上面的体验来看班,至少从腿部空间方面来讲擂心,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寿少,而且进入第三排也并不是很困难吮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何年喘耍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm内示陷,几乎领先于所有的同级别对手桂浓,所以相应的胜署,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瑟安。另外有一点大家很容易忽视的是敌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任澎寞,而较窄的第三排(受后轮镭、后悬架影响)则只乘坐两人孺认旧。   与夏朗相比仕次,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式档栓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适势,但空间本就不大的第三排还要挤三个人戈,满载时第三排的舒适性可以想象僵,一定好不到哪去锯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弄编,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锋庐归,而且五个座椅都是三点式安全带穆晌新,都配有头枕巫侨,这也是其他车型都不能比拟的一点黔瑞蔫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅皖系材,比如长辈腿脚不方便进第三排么墟羡,那你大可以将儿童座椅装到第三排薯,这个很多对手真没有驳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立尝涎图,到2013年11月新车上市高村秃,短短4年里另如,观致汽车为世界带来了太多惊喜吹冯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娄。新车迟迟不上市烘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口统烫搞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吮梨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肌仁。是骡子是马户,终究得拉出来溜溜己绩澄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慷,到底有没有想象中的那么优秀发乳罕?趁着这次的试驾活动畏咖邦,必须让各位清楚的了解真相策苫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞磁角?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢表?这是个很敏感的话题炮灵构,却在任何一个场合都不得不提贩币。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言擞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逼樊纲,而非决策权渗透澜,这个是一个需要十分明确的概念邯记兄。   综合来说赶行,您只需要知道揣钨:它是一家合资公司厩,也是一个中国品牌鞍驮,但是它的发展不受制于任何人目噬伪, 并拥有独立的充掂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员舜,制造的也是全新的碱、面向国际化市场的高品质原创产品腑坛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中申渡禾,副董事长Volker Steinwascher石清仁当含、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物姓碳,前者曾是大众集团高管董蓟,后两者则是举世闻名的顶级设计师纬。所以在观致3的外观造型上鳞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知篓拭观。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下媚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路厩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品归,车身尺寸地豹糜、腰线的丰富程度等剁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球软。如果一定要说有什么特点的话究,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙病。   不过拱缔咸,若是细细揣摩这款新车啤挥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苏横。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性醛懊黑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赊。而由法雷奥代工的前大灯郴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范啊潍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弯,如果您愿意再多支付一些费用武份,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯外绢试、大灯自适应开启及清洗等配置岸。   除了前大灯内的LED转向灯之外鞠改咖,后视镜上同样布置了LED转向灯类,只是LED二极管贴片的间距有些过大擂钙,点亮之后似乎缺少那么点感觉突说惺,而厂家的工程师也很认同我们的看法彩,表示会很快对这种设计进行改进慕。而后视镜的特点是宽度很大恃怕抹,可视面积优秀界,并带有电加热功能恍嘲麻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称户辰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素体兴列,无论是大灯惫、尾灯组布局赔畅,还是倒车雷达的探头布置等等啪。而很多时候掳凄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的规价动,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品完糖,设计师的固执被得到了采纳彩讨豆。   有一个很好的例子来阐述这种情况盆吃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本焙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的羔饰忻。用厂家工作人员的话来说马喉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生筒钮,必须成双衫诲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准磺:LED光源+导光条谜、双倒车灯帆晤、双后雾灯赫拼赔,灯组的供应商仍为法雷奥扑喊。   尾灯组本身的效果相当漂亮喜坟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体安,但不得不承认的是瞄拌畴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少笔乐。双边双出式排气管警、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到势,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统柒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式氯搽霞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上很蛊八,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属么。轮胎方面观致3也是十分的给力瘸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鸡,因此马牌就成为了唯一的选择摊,对于消费者而言自然是件好事檄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎匣捻卉,这款产品显然更注重驾驶舒适性脓潦,但规格上似乎不那么亲民官戈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5枢辖靠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扮考扑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了麻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溪糜,虽然市面上可选择的车型非常多啤操府,但是想要在其中选择出一款空间够大脯峦,配置也不能太差的车型诧皆,着实有一番困难痰寂。近期我正在为选车而烦恼淬史,裸车预算在10万元上下抗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丧同弹,所以对空间的需求比较大犊陇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纶,今天孪,我们就在这两者之间涩维屯,来一场空间的较量先。   飞度共有5款车型劣化襄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间逢,骊威共有8款车型磷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挥。此次对比文章中泉船,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腹,两者指导价分别为10.42万和10.58万勒阂,并且在上海都有一定幅度的优惠香,实际售价两车差异不大辞疟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痹:飞度时尚运动辟傅,骊威中规中矩复苗琅。   在外观造型上党饯,飞度外观饱满信广,硕大的前大灯烙胯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绦鹅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蜡仓省,不过现款的外形并不显落伍舒。骊威的前脸进行了重新设计镭卞蝎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达炉歪,不过整体造型依然中规中矩叔圭焚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面毕承摧,飞度长宽高三维尺寸分别为蓉:3900×1695×1525mm贯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扒萍康,轴距为2600mm笆,从数据上看磋,骊威具有绝对的优势咖隋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蓝,请继续看下文微胶础。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强石习。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎琳睛峨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎洛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蹋鲤。另外朝句姐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坡双甘,飞度为前后盘式垢功耿,而骊威为前盘后鼓部耽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正环橇坚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用檄廷,对提高倒车的安全性也会有所帮助抛逼圈。相比之下卡却老,同价位的飞度没有此配置嘿,有些遗憾拈舵。两车都配备有颐茫控钥匙患办,飞度将夜镄。控按钮集成在两把钥匙上刺痴黄,而骊威的伊楣硭兀控器与钥匙相互独立叔嫁,而且仅提供一个遗治楹罚控器乏,不过两车都装备发动机电子防盗系统保赡。" "  现在出现了一个有意思的局面伺拓霞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车享,而且还有像大众汽车那样涡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号郡饱跑,在大众汽车之后诡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法丁剔徽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍灰垮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号局。下面我们就来一起看一看这款车埂陛薄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型埔铂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涸?不得不说尝府撤,从外观上来讲饯撮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哩,购买它的人们尽,更多是在预算有限的情况下追求实用性夯辛习,谈不上什么审美喜好蔚娶剑。而全新爱丽舍的外观设计朝覆,明显向前跨越了一大步碳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人千丢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人敖石。   全新爱丽舍的轴距为2652mm靶拣炼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谐熊笔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来集闺贝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肩。这很符合中国老百姓的用车需求搅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌匙,注重舒适性拈,但行车噪音比较大卵觅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启郴,除此之外趣荷,车外再没有开启的地方庐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便稻拨。除此之外拢乏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侈扛镜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冻艘舌,属于全新爱丽舍的卖点所在头通亮。   本文导航私挠:" "  一直以来线冯醇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舰嚼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坦酷弧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用暖,但始终让人觉得有些激情不足侧蒜,与犀利的外观不太相符撕伞丝。日前木,MG5带来了一款全新的1.5T发动机佳,传动升级为6前速自动变速箱祥悉巍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瑞搂,提升了该车型的整体素质无连词。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型晌诡尸,在外观内饰方面变化并不是特别大部。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搏,新款MG5 1.5T也不例外诺速。如果说红线彰显了运动气质蠢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碱号。   新款车的侧面造型与之前没有变化少棱,作为强调运动的1.5T车型俊蟹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果郎圃。车尾的变化也不多迹,远观基本上发现不了变化所在薯。   本文导航扦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缅盟胶,而在中国市称杪吖堋,两者的竞争更是激烈拆彭娇,A4L一直在销量上处于领先地位俺隘恭,但宝马必然不会轻易言败乖垃扇,所以我们看到了宝马316i的上市思涛敬,其价格下探到30万以内临却,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的姜耍,豪华品牌禾枫赁、售价30万内酸氦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足是饰蠢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣稳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型磷垛廓,还有手动与自动可鸭└诎谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据艾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的娠苹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谰剃,并且我们看到官方定价方面龟负,316i进取型甚至还要便宜8000元霞,不管你是不是“壕”物却广,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观来虐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说藩内燃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了们郴,在大部分城市丘帘馈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卯纶笛,所以过多的点评话语我就不多说了酵廖琶,谁更好看都是自在人心的事廓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心成队冗,但是小编还是要尽到自己的职责戒,必要的展示必须得有离,下面就看看两车的车头正面大图对比衔毕吧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裸焚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯颊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宋梨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元富,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了托。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扩稻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm采充,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了袜陆纤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果阑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仙肝时。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蹬蓝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了聪抬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刀袭,不过这都是个人审美的问题了竭盼,整体两车的外观设计还是在一个水准上蒋兄。   轮毂上功劲驶,两款车作为车系入门版车型纯蛙,都使用了16寸轮毂喷,尺寸相比各自中高配车型是小了些括捣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎返醇扣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沫头,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎唐,并且在胎面宽度上比316i更优喊多。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象妓参猩,用一款中级车以较高的姿态切入市撑骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头纺伎,按部就班的推出了中级车GA5史耙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型刹,而随着国内SUV市场的井喷舶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钠佩唇。   好的产品才能抓住消费者伤截氰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力短被。在今天试驾的这款GS5身上灯融,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怖刨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念茸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溉钾,看上去却十分洋气群。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732课、1854偶达、1680毫米城百糜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嗜叙,这也是国人喜闻乐见的良。   车头的设计略显凶悍尾,设计师称设计思路来源于雪豹臀秽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拘倾懂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人庇虎。前大灯采用了透镜式的设计美,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯怀荷垛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盛,这个考虑绝对够实在悸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强柑欧挎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视腺吻。   在轮胎方面愧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的教芥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎脆敞。轮毂的造型十分普通霖愤,只能说看上去很顺眼比较实用吧浚炔顺。   尾部有一个明显的掀背设计靶污仍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉誓。尾灯采用了主流的LDE设计彤纱茧,搭配大尺寸的高位刹车灯宝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色湃,辨识度也更高颠酗矮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车摔?是豪华奢侈的奔驰S级稗档妈,还是“上天入地”的路虎揽胜秽恍咳,亦或是驰骋四海的保时捷911秽忿袖?对这一价位的车型来说械,什么才是决定性的购买因素讥?是配置还是性能轻恍?车型对这一价位来说到底有多重要删拈魏?要回答这些问题当然还需要专业的解答农。今天盟吧双,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车竟黄唉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级隘埃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜熟副加,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版芳故,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车旁班窗。非土豪们窘豌摩,退散~   由于有200万元这个限制叹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L崩吗极,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吭,但市场有20万左右的加价欠貌,且并无现车玫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胸瘫缸,这款车终于摆脱加价戒梁,进入平价销售阶段撬,当然能否买到现车就看各位的运气了京厘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版灰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的体些,但跑车的身份无疑是最拉风的镣。   尺寸上实在没什么可比性矫,加长S级无疑是其中最占长度优势的护,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短尽哩咎,跟标轴S级还真有一拼穆俗,巨大的高度也傲视群雄阀换纽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势猜蜂。最后我想说的是矩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到杉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烈冒墩,公平起见还得排除车重因素勉釜叭。别看S级一副身宽体胖的感觉痪感,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者籍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心评妹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开连枚,别吓坏了后座的VIP撩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挫鸡荒,但也确实相当可观了锣,不过由于这款引擎还是有一定年头的佛,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔚途。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎爬桓情。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方光性婆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恰僳湾。不过写到这儿我很想问一句侮蚊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搁拦臼,就能成就今天的丰功伟业攘袱,是这样吗诽?就算这不是一个伪命题漂坊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件微线畴。那么构伦袖,历史能代表什么裴溺?之前嫂入,我肤浅地认为焕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边椒角,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时狗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巳潮荤。 ●何为中国专属翟校枢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型暮:S400L两款挂管逛、S400L混合动力一款编谷、S500L一款句淡。相比世界范围内的S级防雷嗣,这些车型有三大特点埂喷谭:全部为长轴距版惕、全部为汽油车颗舜爆、S400L两款车型为中国专属惯侠撅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酵酶完、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长噬贿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意控驼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机幢凤竟。因此禽图,中国专属的S400L与它们相比垮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挎弄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关丛敖。我们已领略过S500L的魅力搁淬毁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版互。   ●外型昧叭剃:更长狠峦图、更宽佳茫觅、更高此弯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位籍晴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致旁,尺寸上限,它比上一代车型更大铰手,轴距则保持不变赫梳攀。从数据上看窟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁吮健,但落实到实际的视觉效果汕潮,我想没有人觉察出几十毫米的区别炯顿怯。相反辆宛帮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妨恕、霸气很多醇稳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个委五,根据车辆配置的不同歧,全车使用的LED数量有所不同栖。我们不知道具体车型的LED数量畴充,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的动剖特,它足够惊人碉疏逃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场硷、中国市城狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场亥。对于中国人来说谋累,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挟,中国人将有更多合适的车型可以选择炉吭腹。同时泌房,市场竞争日趋激烈吵,汽车售价降低超、经销商服务更好挡漂。   作为目前全系的入门级车型壳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势违彻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苔甩锤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用路痹。对于S级来说畅寒访,无钥匙进入功能十分重要铝垢人,没有它刨权,许多车主会无法接受录布。   如许多人看到的一样佩褪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辖。在奔驰车上藩匙,总有许多你也许永远也发现不了的配置讽,它们中许多都与安全相关督弘唉。比如S级全系标配的自适应制动灯叙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度褐迪夏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烁糖肪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故配陀赦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题帽,什么是MPV车型覆信?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影储北,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念矢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陀耻使。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型洼唯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沦情。是MPV部?是轿车码?还是旅行车棵?这看起来确实是个很有难度的课题艾誊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题琅瓷碱。   当然这次大家不用只听我的一面之词秦内,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论斤,而且他们一个是马自达5车主肉陪次,另一个是沃尔沃V60的准车主拖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纫姆橙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型斗融世。   首先登场的是胡正暘春,大家一定不陌生然很变,他是我们汽车之家评测团队的成员跺,今年27岁粟史,算是个文艺小青年委如,热爱生活氛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来北,刚刚新婚不久荆,正是对未来充满希望与热情的时候鞍卢去。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拔劲食,如果家中添丁的话摧杠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茨。   杰德测试车刚刚来到编辑部啦菇媳,胡正暘就迫不及待的去体验了褐,据他所说坡敛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了限暑魄,属于一见钟情剿。另外从外形线条以及车身尺寸来看境旧鹊,杰德都和V60差不多尖筒,是辆旅行版轿车的样子珐纠唇。   当然外形只是一方面坡柒贝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间卧辰脆,特别是第三排座椅窜珐眉。实际体验了一下枪羚垄,将第二排座椅滑动到最前面的位置唇轻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量牛劲抗,头部也有四指空间市。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单澳,之前的文章中我们也有过介绍掠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酚馁。   更多精彩视频孰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下回藉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间届,表现基本上与V60相当棺径,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱杀喉萌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况攻抠得,在放倒第三排座椅的情况下些梯尖,用同样的一些物品存放来对比容,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些副,而如果使用上第三排座椅怠财彼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了患剑屑。   胡正暘对于杰德的看法簧托:   首先杰德样子很好看萌俗,够时尚倒判,年轻人都会喜欢扰。另外煞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大燃,但是内部空间利用率更高粱,实际空间体验也让人很满意司俄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间溅厦录,这点非常不错衬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题土。   不过它有个问题苛洞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吹,只适合短途出行认饭擅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毁,如果需要经常外出长途旅行的话叼啦,5座版车型更合适黎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV搐父,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间额。近期婪恨,2014款雷克萨斯GX400推出市城馇咎丁,作为小改款车型荆,此次推出的新车在外观方面做了改动北,同时在配置上也有一定程度的提升骏犯燎,动力则保持不变拇棵,售价方面与老款车型保持一致茂,提升了新车的整体竞争能力肮贤些。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扑膊、308继、408默,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售簧钵,现在又来个301礁饶,不要说是消费者既秘敝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙滥。这就是紧凑型车市承贤獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域琶。东风标致301矛头直指桑塔纳昧堤、捷达和昕锐括戚,我闻到了火药味窗。   11月19日上市痕替,预计售价9-11万毖,与雪铁龙爱丽舍同平台感伴魂,只有1.6L一个排量版蜗姓,变速箱有5速手动和4速自动可选迸犊。以上这些是东风标致301的一些基本资料闷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望献恫,因此从很早开始便陆续放出各种消息酮,以增加关注度惶算。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同匪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搪漓,为全系顶配莆。咱们从标致301的身世说起睬岁枚,先把头绪给理清了香。   ● 东风标致301是辆什么车捻辛涂?   听到301这个名字吃狸昏,大家都能知道丘,这是标致的“3系列”税彩婪,但307栖翁、308听过楼椭,301却是第一次听说堪沪。其实301的身份一点儿也不神秘版,大家都记得富康吧壁?富康是雪铁龙ZX兼,后来在中国改款改名茄,叫爱丽舍盯娃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苇使,这是它的第二代产品苗,而301澜,就是标致版本的全新爱丽舍摹,它们全都是一家人揉。   对于大陆市场来说茬天,标致301是张新面孔浮沦怒,其实早在去年底它便已在土耳其上市寞曙,之后陆续在阿尔及利亚快帆、俄罗斯等许多国家上市密帕哄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产械佛钝,同时却桅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惜。它将被销售至世界各地间,成为一款全球化的车型梧谦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多老镣,标致301的外观乍看上去没有什么特点木甘。你可以猜到这款车的定位了妇,30岁上下浮泵墙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它熟侗。   其实301长得有那么一点像508夯,这是很正常的贰挡兴,毕竟出自一家门肛枯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通避。要让更多人接受玛谦霸,太个性肯定是不行的煽抵,所以这个设计思路挺好碳,也应该挺对中国人的胃口垢泡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型笆朝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳禾蒋穆、捷达渡溃项、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm届商,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些性墒伍。不过它的备胎又回归了185mm得狼,而且搔媚,可能是出于成本控制等原因抢,备胎使用了不同品牌的轮胎炔楞。   我个人不太喜欢标致301的尾部渐稠,总感觉哪里别扭课怪,也许将来出个两厢版会更好看嘘蝎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少畴够,而且中高配车型都有程杭级,比对手厚道耗令。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足势讽禾,温度适中脯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贿噶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抨祈,他们不仅发明了西餐餐具柑蒲啦:叉子帆,还孕育了诸多跑车品牌丛锰,比如限佛懊:玛莎拉蒂牵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鄙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车加:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)硼。   ●外观罢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车介,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级晒锨虎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色薯,它们都是标准的行政级豪华车尝,有着一副不苟言笑的严肃表情凑嚼蓬,外观线条规整衰,那种气场让人敬畏浓壳。   而玛莎拉蒂总裁则不然乔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别的,但气质却截然相反尝捂弥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计复挺来,标志性的大嘴咄咄逼人笔簧贿,意大利人对于设计确实有自己的卓见弟。   如果将总裁与同级别对手放在一起痕咕恒,它无疑是最夸张凉割馅、最具美感的烘谰盖。这的确也与细分定位有关系涧扛,奥迪A8凹即、宝马7系这些德系豪华车都以低调霉天、沉稳为不变的设计主线诞竟,更多的在表达权利且,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鸵。而意大利人则不然芍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识膜,即便是这样一款行政豪华轿车镐麻琶,依旧坚持了张扬的风格龄。   这是我第一次见到新总裁的实车挺,它确实比老款要漂亮海,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娟坑,而新款前脸带来的侵略性更具气质拼。   车尾相比车头略显内敛盛巨,双边四出的排气管成为了最大亮点胎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主备豢梢,聊及为何选择总裁时篇冉,他满脸诚意的跟我说坛口釜:“好看!跟找女人一样侥副,好看宪陀。”“呵呵吾,好吧奸香崩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着裳反逝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恢,卡钳由Brembo提供短,颜色理论上是可以进行选装的磷。轮胎为倍耐力P ZERO系列迸,前轮尺寸为245/40 R20每,后轮尺寸为285/35 R20缓泰兑。   ●内饰绞趁毖:运动豪华是主格调   置身车内哩苯惮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅驴采,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计痢鹊黑,显得有些过于保守了息,不过各项做工相比老款车型有一定的提升庞卵羚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方府。   方向盘直径略大浮,背面配有尺寸硕大的金属拨片陛,手感很棒掣堤挝。导航系统为Garmin萝经,7英寸液晶屏尺寸不算大拭,中规中矩矾隧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中史寡聚,已经很少遇到长相令人深刻暖德,而且相当满意的车了贾考。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高床握碳,价格低磨捆物,与同级别车型竞争性价比十分突出酶。但在长相一直不怎么给力首钱史。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戈寝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赤县。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准韦漆,不走伪高端路线的致尚XT捍辣,其动感的造型非常独特聚悄。在我看来补蹿胯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确廷唾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出杆党敝,购车群体越发的年轻化姥脓。   说他年轻教捂恫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连切,这只是时尚的一部分翱。   前包围的造型充满了视觉张力咀惮锭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大靡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条齿峡,显得非常动感笑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表线识。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伴啤郎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO冒,这也是在向合资品牌看齐禽喊蹦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利媒纠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辟愧。而在车身尺寸上猾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米需梁屋,与他同级别的对手相比有着明显的优势步户瞥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是官险,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎班,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嗜屯,上窄下宽的造型十分饱满但下险,而且显得更加稳重搭分设。尾灯的造型修长捎腔帘,且正好与车头灯遥相呼应筏躺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念斗郴,动感两锯废、年轻亭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置备陀,虽然仅有三款车型配备此装置缚澜矢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现横肝热,想必也是极为厚道的恃咀坟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好萌,我是汽车之家刘涛茸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威趟颧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怯锤社:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”两。时隔一年后的2009年捐挝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主穗嫁厕,选择它的原因旗港渤,用三个关键因素涵盖喷土:“外观内饰漂亮闯懊、静音好垒杜辣、配置高”烤势圣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拦,作为老款车的车主怠腊,带着期许侩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粉僳伺,有了下面的车评辉官。   注释辉习:为了方便大家阅读非,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型颧痴法,描述为“新君威”功套。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受情罚牟,以下各个环节的评价用满分十分制附冯啊,做点评篮躬。   评分标准办搞:   及格闹冗:6分   表现尚可暑丧:7分   表现优秀搂娩湃:8-9分   表现完美拟:10分   外观溶微矾:先天胚子好相,改改更“时髦”   改进评分干痰敞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时跋藐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计煽儡,应用到了现实量产的车型中俺。在当时淬娃落,245mm的胎宽圃填权、18英寸的轮圈应用到一款中级车上啃济郸,毫无疑问是走在了对手的前面吵辽。这种先入为主柏剑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅峰贝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锨,说君威有一副“好相貌”洛,我想没人会投反对票珊帝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势隆弄煞,18寸的大轮圈不仅保留凡颊,而且换成了密辐条设计藏,前格栅的修饰抖,在视觉上显得更为立体纹挎,但就我个人而言更喜欢老款龟吨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”睬巫。俗话说“7分先天尝惦泡,3分后天”事,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐睫八苏,应对国人对“时髦灯具”的要求浮瞎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈另撇低,坦率讲达,不是我喜欢的风格坎猾强,如果换成一辆科迈罗寄,我想我会投赞成票低。后尾灯锰驾房,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肌辩楷,视觉效果不错倾穆,灯源亮度不刺眼瞧瞪,亮起时不会让后车问候“家人”效骡晌。   内装忻背寺:对不足进行了优化型簇,细节仍留有遗憾   改进评分炉:7分   我必须要承认脚乓螺,我是一个对细节做工异常挑剔的人桃米奔。从2009年到2013年官抨,新君威经历了至少两次改款升级聚涂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题撼,仍未得到改进创详宽。强迫症对于细节的不足蒋布搂,只需一眼就记在心里虾,每天上车看到就会不舒服扫肥锻。尤其是才,新君威的前排仪表台与座椅之间嗓,留给司机的跨腿空间并不大色趟厢,当你磕到膝盖外侧时咀,你会嘬着牙花子缮,蹦几个“脏字”订澎泄。   聊完了不满添拒,我再说说好的地方码靛。日常上下车聚集,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堑母,我的09款君威开了4年跑了5万公里冷爬,座椅的“敏感”部位梳上,已被我蹂躏的起皮挝烦绣、掉渣韶巨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱十,视觉上显得极为邋遢洽沫滤。此问题词抖,在新款君威上得到了明显的改善囤乔危,侧翼立起的角度变谢北恫隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像籍,但此问题我跟厂商确认过缆颓秒,确实为真皮)淀杭倪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料干结。凭此一项魄拖顾,拉开车门的印象分就能加不少辰澳揭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凹,我的老款君威在二手车出售时魂抖,就因为座椅皮面老化的问题搜昆,被“扣分”棘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计懈拭挽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局忻焕,好了许多瑟。8英寸苯、带有触摸功能的中央显示屏泻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骸餐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后豌触,在实际操作时显得华而不实寸。多数情况下要调节温度架脚叼,只能用手指去“抹”颅纱韶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差德,并且无任何的震动回馈提示翠,行驶中操作不够人性化霸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)笺并,相比老款的旋钮控制请零纳,视觉上科技感更强赐。实际操作时金讽定,对于手指滑动位移的识别能力响应较差镐。尽管支持手写功能粳胸,但表面手写板的面积很芯δ,如果手指较为粗壮捍态,表面面积不足以支持对手写区域的要求辆列苯。索性伟轨努,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作寒桂闻。   小贴士小:针对上述功能的操作“鸡肋”皆孔蜗,我向厂商做过咨询绍脯疽。对方最终给出的结论是搬,此功能在研发初期淬探木,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锰泵,停留在几年前戏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烙淬棋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”成矛。   仪表盘上的这块儿液晶屏黔碉,支持多种信息切换查阅胁令撅,视觉效果自然更时尚逞疤,也符合当下的硬件的升级进化潮流泌襄。但反毫俄,仅就我个人而言布昂芹,我认为任何一项技术的进步与应用誓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下龋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拘孩,所以仪表盘的车速指针鲍匙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感藕酪,当你想从正常模式切换至电台模式时巷枪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题宪,时间大约在2秒左右巾卜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茂扔贬,因为系统的升级掳,所以导航从路径开始到定位确认导航帛,逻辑上相比老款车型姥贡,要合理很多剿枯妥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赴假慈,被彻底改进殿埃。提个建议接,新款对于路径导航的语音提升教,在路径判断时锭貌佰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时匆侈碱,如果将“请在下一个路口右转的话术”嘘竿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利礁搽霖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响七邯蓝。整体效果掣,高音有提升熊碎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凌怖对。以往那种“嘣呲程、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现裸柬,无法在这套BOSE音响上找到染。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敖兴挖?加长版!与其给那些改装厂提供生意烩翟坦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碘阂俯。近日裙戎嗽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L檄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上羔,这款车就要正式发布了孔叫,海外售价14万英镑起弦,约合人民币138万磨图。国内250万以内应该是不要想了衰边敦,土豪们还等什么迸迷挟,赶紧再加价20万下手吧A芩恰(注释哗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型超虫下,外观上并无过多区别粱扮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的怖椒,因为用三个字就能总结兴浇贿:没区别活聊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版无。除了实实在在的空间优势第酚,那种与众不同的气势也是重要因素之一但,这种毫无区别的外观讨豪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们卿晒化。   英国人果然内(men)秀(sao)揉壕阮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱孟芦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瞳哨,改造成了两个相对独立的乘坐区域项兰,原本的中间座椅则变身中控台单,提供了空调飘、多媒体铺瞧腑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绥操懈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车董划。动力和传动系统方面士癌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同眷筷憨。   总结邪答:路虎揽胜L目前仅计划在中国侣为、中东地区和北美市场推出羡荣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定清芜。另外戏蓄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型倦咯肃,预计广州车展发布潍枷。土豪们继续准备银子吧栖南暮。 免责声明筹:本文仅代表作者个人观点苦,与环球网无关竿葡馅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耗瘦,对本文以及其中全部或者部分内容幸怯腥、文字的真实性稠箔防、完整性杠尸必、及时性本站不作任何保证或承诺牢,请读者仅作参考渺耐扔,并请自行核实相关内容努毖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尽督舅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赌戌懒,那就是新一代天籁·公爵崩围。早在2008年6月瘸哆叉,东风日产就推出了天籁·公爵挫朵伯,它的外观募潘彩、配置均有别于天籁其余版本讣,更加高端大气上档次菊喘。也许它不是最走量的版本逢,但绝对是天籁系列的一面旗帜死瞳添。在让大家久等逾半年后搽碴,新一代天籁·公爵终于露面讼蜜揩,我们也第一时间对其进行了实拍扒。据悉挟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相母崩。 『注窜:为方便大家阅读去勾标,文中天籁·公爵简称公爵版姜倡泊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日写麻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测仍究怖,时而艳阳高照赋功,时而大雨倾盆撇捞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点囤,与身旁碧绿的草地相得益彰啃赋。我盯着它看了许久栏脐,心里盘算着穿秒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侣辑?   嗯卵,画下草图之前得好好思考这个问题免,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心熄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错菇牌,唯独看起来太眼熟擂抨,对旗舰来说这可不是好事逢,在A6L甚至A4L面前剑,A8需要更多长者般的自信懂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸插:六边形进气格栅面积比以前大了不少拱辆,而且线条硬朗到接近于矩形饺狡冻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体轻齐疯,从前脸横贯而过刮妮,再加上全新的矩阵式LED大灯捌莫劝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧割。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浑会感,它是A8这次改款最重要的升级之一慧贸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现猫庭徐。以前大灯为例势,分为远光扦、近光掀、转向/示宽这三组暖,所有光源都由LED组成晨,通过与摄像头壁竣、夜视系统戌须唱、导航系统等部件的协作佃,可以实现几项很有趣的功能恕:   在Auto挡位开启远光灯攻箱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆非勺喷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置户睹仟,瞬间关闭部分独立的LED灯体肝,会车结束后犁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氨惨。在整个会车过程中抨鬼适,对向车辆的位置一直不被照亮甸惕,而其余位置能保持远光照明状态椭,既不妨碍对方驾驶员视线坑,也不影响自己观察前方路况吝,相当智能捕。   当夜视系统探测到行人时凑侯蹭,LED灯会连续快速闪烁三下揪徽,对行人起警示作用敞乾伶,如果夜视系统探测到牛坞、羊之类的大型动物硕肮,LED灯则不会闪烁卑剐,避免对动物造成惊吓乐搭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测跺桓骇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整碍哀。另外它的转向灯采用动态效果坛塑,灯光朝着转向的方向滚动点亮拿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕低,据说这种设计能更吸引肉眼注意力狗淖套,提高安全性缸牧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滔十匿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现草秋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咆疲,有些来自室内的模拟演示来,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下帮,看看这些功能的实际效果到底如何集筋。   跟前脸的改进相比孝狈,车尾变化幅度要小得多拾,主要集中在尾灯部分督翔精,线条更加瘦长屁领、扁平次,视觉效果更干练锚搅。除了那个“A8”标识穆熄土,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思力滴,看上去还那么年轻运动男痹寥,缺少沉稳气息伯贫。再打开车门一看式按,我明白了线亩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭目罹狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车璃醒抄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汐,使用了和路虎卫士相同的发动机董翱,配备了六速手自一体变速箱统晃寥,以及许多高端的配置单讹骆。让这款车有了很多吸引人的地方内搁,但通过试驾紊壬醋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感食。很多设计还不是很成熟酷女麓,尽管这样妻慷牛,这款配备了柴油发动机的SUV酿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现兼,依旧在同级别具有很强的竞争力飘汀介。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升够艇,尤其是大灯组的设计咐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入举,都比老款看着更有质感衫湾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小娠。此外焚,中网的设计很有层次感广痛,运用了一些镀铬饰条尽秃,也让这款车的前脸显得更大方珐暇煤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀玻,钣金工艺还有待提高粟。   车身侧面造型亮点不多恰赡围,线条还算比较和谐吧懊,亮银的行李架比较好看滑,但实际用途不大渺焙。车窗所占的侧面比重较泄钐哦伞,稍有点显得失重踌。四个车轮显得很粗犷脊翱蕉,轮胎品牌是玛吉斯噬翠娶,成本并不是很高赖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扛醇镀,注重排水性能人,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差顿没。   车尾的造型比较臃肿嘶,相比车头来说勉,造型并不是很美观瘟,尾灯的轮廓没有什么美感可言挤,轮廓显得比较生硬蹬坏兼。车尾下包围外观设计的不算太成熟唯,驭胜使用了三点式倒车雷达富煌,在实际的体验中理,探头反应速度稍有些滞后坊皮晶,给驾驶者的观察带来一定的不便抨桔碾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离摹侣。   本文导航幕姆沪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酷考,已经跨越了整整40年尽。在这期间佳临,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代擒省?当这款全新君威GS出现在你面前彻,这个数字就已经不再重要险。每当我们回顾历史阔酪,终究也是为了更好的感受当下艇鸥耸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史龚哎,的确也不太容易考究裸,所以话不多说瘟,马上进入主题履忍。   君威GS是别克君威的高性能版本堵,作为其最明显的身份特征桔氰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留帘,攻击性十足的设计让人印象深刻秋匹歪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感玛酪,采用盾形设计仍,显得非常紧凑腺慈。大灯部分全系新增了日间行车灯拷疤,整体造型与普通版君威一致刷诵构,仅在内部细节上有些许不同绞裁。   车身长度绍逞、高度比老款略有增加泛,宽度和轴距均未改变酶。侧面线条也是延续了之前的设计却,十足的运动紧凑风格抱哪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梆跋收,十分醒目搐襄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂塑狗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎插。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形诡哪,更显紧凑扦。LED尾灯为全系标配碳,灯罩经过熏黑处理凹博珐,提升运动感蜕贬。作为动力更强劲的运动版车型疆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚焦葡,同时也满足了更大排气量的需求羌地办。   本文导航竿碌闺:" "  近日劳眷脸,奔驰MLC的效果图再次被曝光蜗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造畦突俏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计垫奇橙,融入了轿车的设计元素赌讨。据此前的消息匹谴,该款车有望2015年推出堪辅。 奔驰ML   从最新的效果图来看熟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弟,拥有相似的大灯造型萎,以及下保险杠的设计逞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈浅。此番设计目标很明确茸切,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手茨。   动力方面也来自新款ML妓搜埠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW墟沤骇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胶垃芦,峰值扭矩400Nm慰渴浮,编者猜测未来MLC将会延续该动力琶。不过奠寂,MLC未来还将推出AMG版本侗辫鲜。 责任编辑狮强逗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缎芯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新掸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心僧,然而对于消费者来说犀辉撂,可选择性太多也未必是件好事跺。许多车型的定位都非常接近抨斤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格亨,那么它们到底谁更运动较碗,谁更适合日常驾驶售妻,谁的性价比更高呢耽川?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蛊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看俯,马自达CX-5在价格上具有一定优势烘酷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内艰便,其它车型在20.78-25.28万之间擒情嫡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万书容童,价格适中躺,而且动力和配置都很不错扛。反观翼虎嫩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样墩枯恭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诽燃,但翼虎胜在配置丰富多旁、动力强劲擂锚呸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抱怀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万连,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纱箩款,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辅共董。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压衬暖喉,这听上去有点意思护内柯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话裴篮京,那么结果显而易见贿娟潭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骚剿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米萄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹葱簧。然而消费者大可放心撼竭罕,CX-5的动力也绝对称不上弱促鸥舜,尤其是市区行驶补谈险,它的整体表现很轻盈倒敖雌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涡变寝,没有涡轮发力时的突兀感钩,这让它驾驶起来更为轻松滥甘。   无独有偶培椿蠕,两款车都采用了6AT变速箱涵琉休,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点街谓病,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乘。可惜的是俩疾茸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片呢背士。另外蛙码,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现迫,常规的形式很容易操作群坚破,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡体袍泻,并不易于操作疽裂虎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想槽些顷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距饭,与翼虎也有将近3米的差距废渴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屋岔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进噶灿伦。   油耗向来是日系车的优势所在屁融希,CX-5的发动机压缩比高达13:1长,并且装备了i-stop启停系统使,这让它的节油表现比较突出错靖。在气温32℃厂绥迪、全程空调晃菠规、车载一人的情况下闻碳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试撩辑椿,其中经历了畅通和拥堵等路况掠裴沽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km喀。同样路况下刨性,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谋,尤其在开空调的状态下仙券居,翼虎的油耗表现实在令人担忧硷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显掇钢。   作为一款城市SUV使息啦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当昧蝎,都采用了多片离合器式中央差速器青曝镣,并带有四轮电子辅助制动搭蔬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岭涤膜。从我们之前的测试来看坡肌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显湃任,所以脱困相对轻松一些翱。不过在这里我们要告诫广大消费者猴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统镣,但两者的定位都是城市SUV鹃,越野并不是它们的强项镐矫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标放丸,油门踏板的脚感蟹、方向盘的转向手感杜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要幻海乳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蓝。值得肯定的是括构,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搓捕祥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苇抛。然而相比之下党取卞,CX-5的整体感觉更加轻盈眷懈几,它开起来并不像SUV陶署泪,车头的反应更快钮,油门踏板的调校也更加线性衰睛填,而翼虎整体感觉更加沉稳份角,底盘扎实赏未,但或许是由于整备质量更重的原因牟攀挪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显广递钵。   就驾驶方面而言勺涟,CX-5给人的整体感觉是动力够用褪、油门线性噬、操控性出色督,可以用“好开”来形容丸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绥筐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感铃钙墨,但翼虎的发动机输出并不线性队旗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度龄。另外膘豆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉猩氨,加速舱遍镶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酗箍长,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车狈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑稿纶湿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质澜绵,放眼整个市成柰俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见势,基本上5个手指头就能数过来飞飘罕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者兴簇。   有关于新款E级外观盗胸挡、内饰及空间方面的介绍谢既,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 逗淑。在我的这篇文章中浇铂惺,主要关注E260L动力方面的表现撂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哎体,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW埠礁贺,最大扭矩则达到了310N.m堤小蛋。虽然排量并不大拣,但是通过加大增压值蓄赴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手管凡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用窍,对于这款变速箱步墟,我想大家已经很熟悉了裁。只是我想再说一次敢九,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型了,但在日常驾驶过程中软,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子加。大多数情况下温和僚礁享、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惮港小。   只有在深踩油门的情况下门,E260L才会爆发出他凶悍的一面矩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杉偏匪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寥纤几,你也可以说他动力输出不够平顺建。   一直以来府拒,我都极为中意E级的悬挂调校使,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心错杰弗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感柔妙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候褪论卤,我挺惊讶的釜蛙琉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布睛姬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售交沏下。可是仔细一想诧遍似,也很难怪宝马会这么着急峨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碎脊点,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品攫锋啃。据悉勺骡,宝马4系Coupe将在11月12日上市静溜辽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仕。(注憾挫:为方便大家阅读夏匣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车就,在你初见时曝,很难相信自己会喜欢上他恒护。因为你花痴于帅气拉风的外观裁潍凉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桅抛,那么他的表现自然不会入你法眼肪兑。但时间久了断,你发现再帅的外表也会看腻扑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷庐,放松不下乃殴钮。这时诚送顶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看委痞、运动但不难受的座驾架。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诧财及,除此之外陈,他还是一台很顾家的车花妈毙。   没错锚,他没有特别帅气的外表阂暑嘎,没有特别强悍的动力烈萍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识屡婪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锈。下面镁弛函,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解漂。   ●车头造型犀利充互、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妒衔眷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卡,定位低于大众媚巢暗。现如今鹃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产互,而伊比飒便与POLO出自相同平台反诧。因此在车长等诸多细节上似伍,两者都十分类似案。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型玲悼舶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骑淳、1.693米的宽度相口,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大融哪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车佃戒,这点确实让我感到吃惊柏蹿甸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一禄。可以肯定的是甲陛褥,你无须对他的实用性产生怀疑拣。   你有没有发现然钞读,他的日间行车灯陀搔较,很像同集团的老大哥奥迪A8洗冒琴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份悄啥。但毕竟蜜喂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挠鄙垛,他的目光也需要这样嚣张侧卡期。   从车侧过渡到车尾腻耍来,顿时觉得甩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格囤徽豪,从凶狠瞬间变成温顺筹。我揣测不出设计师如此分裂的思路厕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品刺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎呛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谱缸,而在我们的制动测试中兄,他的表现也确实不负众望兔浩俯。我写这段话的时候哥,一名同事从我身后经过说了一句革:“哎煞采,这轮毂挺漂亮的”吐参咎。确实裤惫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话掀跺捞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冈,在我看来另外两位应该是300SL和964就合滥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100禄炯搽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间煤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烧。   直到1949年痪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嚼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时袒,速度竟达到每小时 132 英里蠢,不仅完成了试车佬喝,还一不小心成了世界上最快的量产车型竞幂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虱甸,正当捷豹稳步发展的时候晦侗起,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线欢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失褪层乖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赌棵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恫壳,英国国宝私?人类想象力的结晶旁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美发,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷廖萄瞥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他叙桨歌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type覆,正当捷豹稳步发展的时候菠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线什弦履,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身睛,自内而外散发出优雅迷人的气质受晾,在这份自信与优雅之中了书蛊,还蕴含着极强的力量感灭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典堑腑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼确丸氦。   作为E-Type在21世纪的继任者唐受浑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感盎画坏,他更是一台纯粹的运动机器胳勉陋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骆犯逢,刚刚我试驾的是一台量产车辫邯顷。即便是用再前卫的眼光去审视杭危驴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型廷,不过现实就摆在我的面前惩涵,它的的确确是一台量产车辉搜泰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沥麓陵。所以酱还,还是让我们先合隆下巴怠午灸、收起惊讶呻牛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钠动弊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年巢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肌簿睬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发萌漆,而等待总是值得的傅官播,十年之后的今天涩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1矫。   ● 外观趴竿绍:旨在降低风阻   关于XL1的外观抠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俯触,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缄凯竿,他们的心中只有一个目标浦孔雇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189割伎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凯瘸德,也皆源于此乖江怪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm褥间戈,轴距也只有2224mm革,如果用世俗的眼观去衡量哗,它甚至比一台大众POLO还要新啤,不过也正是因此氦轮,它才做到了POLO永远也做不到的犬席春,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抵悸聊。   出于降低风阻考虑惶捞臼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低地潭,面对这样的设计懦号菇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蓉沙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纫弟花,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仟堤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碴彩,大众XL1的目的只有一个胶粳,那就是降低风阻瞄伸为。而为了达到这一目的外乔秆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茎捻粱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像星袍,不过相比于传统的外后视镜净姬朔,如何掌控与后车的距离是个问题迸酵。   ● 结构琅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矗牧,除了完美的空气动力学设计外脱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用认繁稠。作为一台重量仅为795千克的车型冈半甜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芹溪,约占车辆总重的21.3%挟共砂,除此之外劝融泵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拖蒲贯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾性咐,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡浣纭,复古而粗犷的外形肯察,彪悍的身姿椿鸡,经典的圆形头灯软殿忿,这些都是我选择它的理由封翔丝。那么在我稍作白日梦之后堵,请各位看官赶紧打断我的妄想爸裳,拉回到现实里纬泊蕊,假如我的预算仅仅有二十几万的话祥庞倍,那么好了瘦驮涩,牧马人买不成忌,自由客或许能让我望梅止渴幕。同样复古的外形厢播,依旧是个好选择簧戮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品措涧邯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话霞冠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀唇。单就车头来说覆导,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子好。简单中又透露着经典的味道腊链。另外婆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条稍停,突出了力量感尺,Jeep的家族风格立马突显黎顾地。   车的侧面造型同样如此风格扦,走向笔直刷锚,简单饱满淀糠。当然不能仅仅介绍外观设计募,作为一款SUV卢晶时,各种越野能力的参数自然也是大家关心的围良青。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°变酞,离地间隙205mm琶肠,应对一般的越野路面足够了砷瘸互。   车尾的设计十分简洁卸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嗽,小巧又十分有力量感芦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃楼吹僵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搏剃埠。从总体上看墟胳凯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似修另。   本文导航憋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节箔泵,而“侠”自古就有不同定义寸叔,“言必行芯,行必果嘛卧釜,己诺必诚罢畦,不爱其躯幢夯兰,赴士之阨困耍纯,千里诵义者也谓之侠”侈烫媒。他的形象亦正亦邪规,游走于主流与非主流之间自成一派县秸伯。随着近年来败臣,国内越来越多的人们料,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撮惭诺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势公嚼,开始在国内市场发力铃透。其中狮髓虏,路虎全新一代揽胜运动版闯版泰,向无数消费者展现了一种精神徊疟户,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戮。   路虎全新一代揽胜运动版脆添姜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概念副奠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蠢维僵,它的独立特性被设计师完全释放茹。如今蜗滇,这款至今为止速度最快睬崩、相应最迅速闹、反映最敏捷的全新路虎畴辉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪访,冲入国内汽车市郴疾缀弧,夕阳下一人一车坊,古道中硷恨隋,说的是情义无价仆瞎。谁人不为它心动浅?路虎全新一代揽胜运动版怜,驶入我们心中!   65年来撑茬驹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者喜钎财,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伦藐。如今盎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骏瞬,再次席卷世界粕炊商,那完美的车身比例枫桑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沪潘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为届起:4850mm*1983mm*1780mm角陇,前后轴距2923mm弟惋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹遍,3.0 V6 SC汽油版HSL袒史、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版型、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涣辖沁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型眯。   姿态万千的路虎揽胜运动版类铅缅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度化羞,无拘无束的气沉橇濉,气宇轩昂的出尘之表强,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹取。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鼻贸泪,厚重的前脸伍,配合后倾式格栅设计黎仍,更突显了它的自信馁哼。发动机盖上两条凌线刚强有力米,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹县矾傅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情猛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烁熔。   车身侧面线条的风度也极不平凡每伶奔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疵,带有亮黑色指状套件蔡畦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口竭,装有亮黑色装饰边的后视镜倍射渐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致邻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鹤,这些铝合金结构的轮毂分为鼎:19英寸5辐式铝合金轮毂激眯、20英寸5辐式铝合金轮毂篡咯表、21英寸5辐式铝合金轮毂焚盯睫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂草篇潦、22英寸5辐式铝合金轮毂蒲相梗,无论您选择其中任何一款沦算纺,它都可以陪您乘风破浪傲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亲渤佬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泥屋味,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯螺,整个车尾看似简单却极不简单拟。   本文导航胜撤取:" "  1998年冈皑旗,广州本田成立故秦溜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尚浮,而时光推移收袱焕,今年9月12日碑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆禄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户唱捂刨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁墨慈,我们今天将穿越时空漏济嫁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型膘。它虽然是日版右舵车型愁吨,但3.3L/100km的平均油耗穷沽房、双电机电动CVT店蜡坞、大容量锂电池肪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧从伞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蔽谦驼。   外观更加原汁原味兔缸宦:说到原汁原味蛾糠杀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挥绩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同率硕,更运动藩。混动蓝色特征乖断:作为混动车型纫千,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辅圃狄。   在下保险杠处琳浆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻副。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节藉距,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吃。混动轮毂菠璃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎讼惟炽,为节能更尽一份力孔享娥。   本文导航紊韦:" "  就在前两周投浓存,我的同事刚从上海归来沪,当时就是为了试驾上海大众的朗行嗓脆味,而在不久后的今天耪,我来到了大理辈呈寥,依然是试驾一款来自上海大众的新车兔瞪,虽然我与我的同事地域不同奴版,但对于这两款车而言鼻纫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来水福,我不得不从朗逸说起泊倍,由于现如今大众慕ㄈ玻块化的产品研发看,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品魔,朗逸斧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辜醛,它们的关系算是孪生兄弟谋川,反正我是这么理解的磊尽乏。   目前朗境的广告已经全线铺开厦杰剂,消费者的关注度也很高曹樊,虽然我个人比较抵触拿涿刃块化的产物(感觉个性不足)窃梢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑溺,其次在10多万的紧凑级车里欣蒋冷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炼授。所以销量方面自然也很喜人校,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息本邦裤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台合。   从英文名来看驮礁昏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版垦,朗行的英文则是Gran Lavida禽,其实如果从相似度上来比较婪,朗境与朗行更加接近狙,因为它们均属两厢车戮炭。我想对于这样一款车来说汰窍桓,大家都不会有什么陌生感蒜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赂渺下,如果你曾经错过了朗行的试驾文章晚申,我在上面也为你准备了延伸阅读凉事闹,可以先行了解一下笔烹便。   说实话跺葱,朗逸集拍硕、朗行导撩患、朗境三兄弟如果给我的都是正脸婪腥毖,让我来区分一下砰,估计我也需要片刻的停顿狡吩姐,因为它们实在太像了!就朗境而言盘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条畅苍郊,并将内部更换为蜂窝状造型蔡,包围下部使用了黑色塑料瘸,并加入跨级风格的银色护板负,此外前雾灯变成了圆形祟广末,以上就是全部它的特征了摆堆。   既然定位于跨界车倡靖臼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙莆喘,同时为了更加配合Cross风格幻,车顶还加装了行李架炭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鲍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识锻。粗犷的风格也体现在轮毂上虫哗歼,样式上很难用语言准确的描述出来胸羌,总之很复杂绰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逗仆乔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狙峰汝。   尾部的变化几乎与前部一致狭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法湘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理取,说实话就车尾而言雇程盎,我感觉朗境比朗行好看了不少醚缝。其它方面再无不同变,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的困霖粉,转向灯崎芍矫、倒车灯菏坊圃、刹车灯还都是卤素的悔。   本文导航垦豢趴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钉哦,所以无论是合资姜徐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匣贿噬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性祭,白领阶层烤花,夫妻年收入有50万元左右堵领,有房缝,老公有车花读型。实际上化卵堆,女主角目前也有一部老速腾车垂,开了已经7年准备换一台豪华SUV矢力。这位女车主喜欢玩逻杉,追求年轻拆凯舅,注重外形净圣雄,并兼顾户外屁并撮,不喜欢纯越野车型持埔,而购买价位瞄准了40-50万元领域梯胳。所以我们直接选择了宝马X3寸磨斤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较清。   为了公平竞争享,我们选择的车型如下坛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 故、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吠痢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惺,三车的价格虽然有些区别负,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凉监,所以三车实际购买价格差异较小碍处斧。   对比项目一耗培: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的方臂,特别是女性茫衡纠,希望自己能买到一款好看的汽车穿喜羔,就如同提包还有衣服一样慰钝橡,特别是成熟女性冯,尽管喜欢标新立异室答,但也更愿意接受时尚动感的类型戳猛哇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸龄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯场,相